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赢家∶$ X9 `" d2 I! V
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一、航空公司% o# A: |9 H1 |/ X
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燃油成本占航空公司营运费用三分之一以上,本周原油大跌前,航空用油成本已较高峰时便宜20%,未来可望进一步下跌。加航(Air Canada)与西捷航空(WestJet)有可能调降票价。; X4 n; X7 x- Y0 V, e$ P" z a
( r# M z1 N9 S C二、消费者5 N- N- x, U+ [, ?
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短期而言,油价下跌最大受益者是消费者。零售油价已较今年夏季大幅下跌,有调查指美国普通家庭每年可省下400元汽油钱,用於其他消费或不时之需。加国零售汽油价未来也可望在持续下跌。# h6 \/ G9 X% R) v
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三、本地旅游业
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8 k! ]' P) P2 P由於加元被视为油元之一,国际原油涨跌也牵动加元汇价,28日1加元兑美元跌至0.8751美元,让出国旅游或过境消费变得不划算,转而留在本地。且加元疲软,也有助吸引海外观光客前来本地旅游,同时也为本地经济注入迫切需要的动力。$ q& q8 W8 I6 `7 K: }4 {# \9 x
2 j/ N2 X r8 M5 J% p. A! S四、零售商
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t( ?- x- Q1 j7 A+ r% V7 b" ]加拿大帝国商业银行(CIBC)经济师沈费德(Avery Shenfeld)指出,民众从加油站省下的钱将用在商场内,且现在时机正好,因为圣诞购物旺季刚开始,有助提升消费者信心。# C( H* ?, n& s: d- V4 f
7 U) Y0 \/ u q3 a0 J, t五、安省及魁省: w/ C+ N: `) ?, J4 x" ~% a& O
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加拿大人口最多的两个省份民众已从美国经济复苏、加元汇价及能源价格滑落等方面获益,如果美国消费者因油价下跌而有更多现金消费,将进一步刺激对安省与魁省出口商品的需求。" o* A6 J8 s! `: T: E2 C! }
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输家∶
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1 s+ r4 V; l. Q' M* p+ o8 O- K一、亚省、沙省及纽芬兰省0 X2 [4 x J, ~3 f* Z! S1 \1 A+ j
. z. X' U, W9 v! p( w3 O2 T对加国石油产地亚省、沙省及纽芬兰省而言,这波油价下跌无疑是最大输家。满地可银行(BMO)首席经济师波特(Doug Porter)指这三个省份过去几年因油价上涨,经济傲视全国,如果油价维持低点,这些省份未来几年的经济将放缓,甚至低於全国其他地区。% D T# S2 u3 ^7 t
( f7 ^" n7 O: Z9 \. H0 @3 c. H6 k4 x二、能源股投资者
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4 Z1 H8 [) W" M8 p$ i3 o本周加拿大能源股股价大跌,一些在多伦多证券交易所(TSX)挂牌的油公司股价都出现两位数跌幅,让投资者失血不少。5 }/ v; _$ D, f* }! ^; ]
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三、加元
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加元已跌至5年新低,周五收盘价1加元兑0.8751美元,且可能进一步下滑,满地可银行估计,原油每桶跌10元,1加元汇价将下滑0.03到0.05美元。目前能救加元汇价的,只有强劲就业数据与经济增长。7 b1 b1 P, D. d' J0 k% } I
L% R- e _6 D四、加拿大
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, b" p5 F- x7 K由於加国经济仰赖石油开发甚深,但油价下跌使得新投资计画放缓或喊停,冲击石油产业的就业增长,甚至失业人口增加,连带影响相关产业,导致企业营收、政府税收与个人所得减少,加国全年经济增长率可能降至2%以下。
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