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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?/ v0 G  s$ h& ], T1 }; T6 b
我打算找一个偶尔干活用的东西.拉
  K/ Z+ g3 T/ V; n* z一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑 7 J7 O1 M6 C  e# v. W

) R  i; w5 }; CF150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
8 I9 J! y8 x/ `% o* Z所以猜测油耗也得大1倍么?
' F; N! m& ]4 ^' K因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。% w8 d( S3 {2 P. w+ J% |
不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑 . B- L! Y: M6 ~# ?" y: r/ }
ballard 发表于 2014-8-19 10:24
/ G/ l: T* A8 V# i1 t是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
! y' ~8 a' p: b/ }所以猜测油耗也得大1倍么?
& G7 f- ?6 o! ~9 d5 y- F9 G因为载重大车自己也就的重。我外 ...

: `% K% K" b: B1 Y2 ]' z) Q, |# c1 v/ p, k+ j
油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右
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9 C( A. L- S  Q# z另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。
6 X3 b# Q* q' F0 Z根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。5 ?; k4 f5 Y7 Z9 e9 \0 n
明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑 " R7 d; O% ^( ~" g* C- Y
HRU 发表于 2014-8-20 00:55
4 G# H( \* ?& P9 R貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力

/ q4 E# |. ^  G7 t: P9 U- q; [* I2 j7 O7 E3 L7 T2 N' W. L
我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。
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* M  O0 D8 j; BHalf ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。
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! z) h9 X8 \) ?$ y/ {5 hone ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。
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7 ]) N0 T* d( K8 g0 ~# B
" z7 \9 `. ^  B/ f
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途)
% T. }; M& D) B, n0 F
, B6 @" b4 l9 T0 W, r4 r. a我的车是1794Edition,比起11款F150
; J. K! p6 b$ x, F0 I3 \优点:9 P+ }/ g/ Z! ~3 U5 f
内饰质量很好,接近雷克萨斯570. j$ ^2 X% l: S* I
音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片
! }1 D( D% p& z3 u: @空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back# U* p% N: S5 b& Q- f
动力强劲,拖拽力大于福特通用% p* G8 D$ S) k/ J( F$ P! Q6 ?
座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。/ C0 B. A/ ^& u9 F

% |" `- s5 w0 H0 n7 |0 N2 \: D2 Z* k2 T
缺点:
  M4 z7 F! L4 o7 K- t- b安静性不如福特
! u2 M4 B/ X/ m: @: ?语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)5 ?+ u. S9 F4 C* r
导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。% `9 B7 B8 Y* b+ H; {
5 `9 ~6 K; U7 `1 i
         
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