ford 150 350 区别什么啊?

ballard

如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?
7 c  ?+ t7 p. o我打算找一个偶尔干活用的东西.拉
/ M# P9 v, f8 I一些材料工具什么的.

missile

150当然没有350载重多，油耗350也多很多。如果你拉石头就350，如果拉木板就150。

天天好心情6

) O5 i- S, K- L
3 d* x( B6 V! Y# E1 s. F/ H2 o% eF150是半吨级别的，F350大多是1吨的，栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器，不需要350，皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的，好看。。box根据个人需要来选。。

ballard

是啊， 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
& U- ]& Y: u& ], j. {2 q  [/ G所以猜测油耗也得大1倍么？
( X4 ?1 V" F* l: f: \* _2 g因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。
不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。

urspace

ballard 发表于 2014-8-19 10:24
是啊， 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
所以猜测油耗也得大1倍么？
1 V0 V. [( x* O0 O  w$ c* x3 ?因为载重大车自己也就的重。我外 ...

; h: I0 S8 b$ z( J6 K
油耗其实5.x和6.x比并没差太多，我的F150 V8 5.4夏天室内18左右，高速14左右，冬天20多根据温度有变化，我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右

8 M% J( b/ \  P$ T$ l另外皮卡V8的发动机大多都差不多，油耗市内要在18左右，高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了，如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel，高速百公里在22以上，这是为什么很多人买Diesel，虽然Diesel平时开并省不到太多，但是HWY Hauling来说，Diesel的优势太明显了。

Ray-wang

350，250这些系列属于SUPER DUTY的，和150不一样，350可安双排轮胎，载重更大，扭矩和排量也更大，不拉TRAILER和游艇之类的，一般用不着，价格上也贵很多。

ballard

恩谢谢了， 这小老虎儿啊，不过还是挺好的。
根据那排量和铁架子， 19-20还是应该的。
明白许多

HRU

貌似丰田14款Tundra省油，室内15.4升，高速13.5升（温哥华长途）5.7 V8 380马力

urspace

" Q2 I6 X# a0 {3 n6 C

HRU 发表于 2014-8-20 00:55
1 s6 b& d: b* C1 B貌似丰田14款Tundra省油，室内15.4升，高速13.5升（温哥华长途）5.7 V8 380马力

我没开过这款，但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术，什么ecotec，ecoboost，15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。

KochFord

最实用的就是 Tacoma，long box,一般什么活都能干， 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵， 不怎么贬值。
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3 U3 y4 m, }1 m2 ~Half ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了， 干活的都用这些车，磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花， 一般没有问题。 新车3万到6万， 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多， 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大， 特别的安静。

' e; Z# w3 G( h8 o+ j  c# Rone ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机， 一般heavy duty 全是柴油的， 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面， half ton 不行。 还有柴油耐造和省油， 就是冬天暖车时间长，和发动没问题如果是比较新的车。
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0 r+ P2 p9 P: p7 W
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HRU

14款Tundra 开了14000公里，油耗从来没有超过16升，告诉大约14升（大多数是跑山区长途）
/ H. d( q' A; F: L7 K& m6 |
我的车是1794Edition，比起11款F150
6 h; c% ]4 K/ G$ P  A9 a( R优点：
内饰质量很好，接近雷克萨斯570
音响先进，歌曲能够自动找到匹配演唱者照片
空间宽敞，小孩后排无法踢倒前排靠背，即使前排座椅All the way back
动力强劲，拖拽力大于福特通用
& J) T, Z+ F0 {' u座椅舒适，前排更有冷暖双空调座椅。
9 ~% j# h: |6 C3 F

; z. O: p# x, \2 ^! \缺点：
7 A& k1 ?. f; h. Z4 G& B; Q安静性不如福特
语音识别丰田是垃圾级别的，同福特有差距（福特用的是微软的技术）
0 Q: d* e1 U" X" e, W: f7 Z1 ]导航系统反应速度迟滞，似乎丰田的软件控制有问题，几次出现莫名重新启动现象。

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