 鲜花( 46)  鸡蛋( 0)
|
本帖最后由 穿拖鞋上油田 于 2014-6-28 21:11 编辑
D: U' A& E8 Q4 {; J& X6 G$ u* L. D3 C- m2 A* ]
现在这样发展是有益长远的. 原因如下:
" k5 H3 F: }6 V7 m' b( L! B
; o; ~7 a9 L7 O. n- c/ {( }! } C1. 避免产生泡沫, 突然经济过于火热. 一旦冷下来摔也摔得惨. 5 ?. B. y% L3 E: U" a, [% }
" {$ e( Q* n6 a2 |8 v( u0 T. c8 \+ I1 f2. 西线已经批了,虽然在野党在叫嚣要阻止西线. 但是问题是, 很多前期投入已经投入了,甚至很多管道以及经到位,只是没有埋下. 如果取消, 之前的花销都纳税人来买单. 不管哪个政党都是不可能让这种事发生的. 而且,今天听收音机里面说, 反对处于环保目的反对管道的人,在National Broad的评估下来以前就开始反对.这说明了,他们只是拿环境做借口.
1 v( `9 p' _- `: a; f% Z3 Z: T X4 ^4 T; _5 x. W b7 \
3. 既然西线也批准, 即使没有立马投产. 光是这个消息,就能刺激大规模的外国资本投入阿尔伯塔油砂. 特别是来自中国来的. 伊拉克内战,中国损失很大. 而西线就算开通,全部油供应给中国,也满足不了现在伊拉克对中国供油的五分之一. 加拿大油砂投资回报稳定, 只所以之前没有大规模投资是因为管道问题. 现在这个问题几乎不存在了.
1 _ m) o% g# ~9 P/ O6 d4 ~# A7 n+ V0 p Y
4. 既然西线解决了, Keystone XL显得就没有那么重要了. 美国如果想失去一个盟友,并把这个盟友推向中国. 那自便好了.再退一万步来说, 即使管道都没通. 铁路运输的代价也不是高很多.而且也可以创造就业机会.) m, p, v) [+ k
9 [! \ t% [7 x9 Z5 S2 Z5 c/ _
4. 有阻力是好事. 迫使石油公司和管道公司的自律,和可持续发展.
/ b2 o8 d) I, N& a5 K
+ Z- y/ I) k: M4 ~2 N5. 美国页岩油已经被证实比之前预测的少了2/3. 而且风险巨大. 就算产量提高也难以在短时间内满足需要. 美国要拉紧欧洲盟友和乌克兰来对抗俄罗斯, 没有加拿大作为一个能源盟友是很难如愿的.
3 M, _) H; T2 l$ n# }
' U: g5 f3 b: [4 R5 m% X( w+ _7 j0 N
即使美国石油发展势头大好,导致加拿大不景气. 跳槽去美国就完了. 公司包搬家费和所有开支. 这一点上一点不用紧张.* I( @5 v: h# m* w4 T: k6 S
4 B' T2 u* r' A1 x; J* w" A" m
总之我认为, 现在的情况是非常的乐观. 是,貌似找工作难了一些, 但是从历史上来看. 什么时候找工作容易过? 就算是06-07年, 也有一大堆人抱怨. 不要老拿06-07年的情况来说事, 那个时候的经济才是病态的.; b! ^) @2 H* N1 c: F; F
" l; |. i; I# H. f- q
8 P6 W8 X2 B1 D/ M! `/ Y
不用想得太多. 现在比起90年代要好太多. 那时候就两家油公司 syncrude 和 suncor. 要进去这两家油公司的唯一办法是等里面有人死掉或者退休, 才能腾出一个空位让外面的人进去. $ F+ V) ~9 ?! i: C7 O/ s/ ~
; e6 C1 ?3 u# W+ t. J/ Z( y
现在机会多多了. 什么Shell CNRL 一类的后起新秀. 如果现在都叫困难时期, 我真的想不出啥时候不困难.
* N- L! W/ Q- p1 h2 Z
. p8 i1 ~( I# e' r7 R4 R5 R7 F# R4 v7 V+ e9 q5 P7 I: q; U
|
鲜花鸡蛋FORD88 在2014-6-29 00:25 送朵鲜花 并说:高人, 膜拜一下.
|