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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。" ^* c2 g8 [  W9 P! j* X. \
9 }, `& l6 J' G2 ?! G# P/ s
Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。2 j% |' i( e  s, K2 w: N4 [# c* W# y
9 q0 ^6 v# ]1 R  z, b
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
1 R3 a; g, `- H! F% W! Z4 b" N
) p% K2 m! y6 m2 F9 ?% U9 q[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?
! V! n4 N9 q/ L: a4 g
( R9 t, [8 ]8 h很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。
6 x8 t& \/ r2 f! z& M
/ y6 U- Q- Y. q5 _# f1 T
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表- a! ?  r4 y; E- ?  i, K3 b% Z
比CHEVROLET LUMINA如何?1 u* T1 c7 Y/ N1 l( M

+ F- S* g" H( D$ a- Q2 ?很少有你说的这款车的旧车卖.
/ K" X1 U5 @0 O# w/ H
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
理袁律师事务所
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表5 {' t1 B  Y8 i" X- E, [0 S
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
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原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
9 A* ^, G# a: E1 X/ E这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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# `! O% i7 R/ ~4 }& H) W/ q* q  ^
一堆车盲
8 [/ V; }1 s- Q2 Z' L# S) u0 N) w! c' ?/ k6 o! z! _
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。. F6 f3 S( J# ~) p" I

& e5 N1 U/ b7 U% j2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。! C2 p2 u" z' Z' i6 \, ^" O. k

1 c8 h0 A7 A/ E  `" p3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
& V' L- G( F1 d2 n/ U2 Q1 n' O
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一堆车盲
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1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
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" K" r; a9 m* x% ?2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...

! [: O+ V0 |  d; \0 L$ _: \# o6 \$ f: }! C8 M
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
6 W2 _1 e' i) V$ W4 I0 P6 q6 g* K
, r2 n& m  b1 a+ L" w4 ?9 K
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
& i6 n- Y$ e- F- O$ C
- W; l- P1 O! [/ W% Y
5 a4 H; g2 B3 X) l3 S
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
" P8 w! x3 }# q8 p# L 1 a, g% X1 s% F' ]' O
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。! V) _4 O+ h" k: A  L( ]0 t
; b* H3 n- {7 ?& b" k
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
5 U/ j: c! }* Y) g* s
7 X% Y5 u0 j; V: q(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
  ]+ N7 p  b; j
& _* L. D% F0 G5 I2 U6 a(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:
$ U7 c" I& J# P# h( j0 u7 h http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表& i0 T, l5 W2 B6 ~" F9 s# s; f- L
+ ]/ {# E4 Y$ x' o; @/ |

1 l' ~6 V2 l: E8 W
! n7 f( v& T/ N我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

5 P. m  L8 U2 m9 j- L  y; D. T& Y; K9 U0 S4 \! B1 I
当然不安全,失去平衡啦。。。。& D0 I/ g( ~+ v9 G( @* i# Q: ]
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
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发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表2 ~3 H6 k& B& e8 N! V1 e# e! g
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。

! D7 i  U6 P) a3 @# B$ A$ n: {" B/ N; a. @- L
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表$ x. X: \# k0 W& o5 f6 ?
兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈

) z, e. I$ {$ Z6 b4 D% |
( _8 _5 w2 @1 U7 C, T  g: F: Z不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
, ~8 }. L0 p. W0 L3 \9 X# n2 u; J: s$ Z! j; m

; M: x7 @* c* Y+ i/ U还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
8 u$ c! U1 m( v& g6 m2 Z
' y3 N  V7 a2 j% [
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
6 p6 i( V2 \1 x8 [2 R+ n! m( ]8 o* E! R% Z
还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表! O2 U' N: M. X# N6 L$ A& s8 e6 [
0 p5 j5 Y  S" t7 `, ~8 k: o

5 a" ?" _0 v+ J2 Y美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。

) n; i2 S, G( t$ q" v
+ p: [* b  T; b* j7 S
& ]; u' c; ~* l$ S你好 / h: U7 L( y" d. A0 n- K  c- R( m) E, Y
& k3 _; B' w* M' ~
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
3 J0 D( g0 _% x' }, m 9 L1 C+ r  T4 z; i5 b4 \  j
太贵的 不要! `* i( m5 X1 q. B/ w  w$ D3 @
谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表- L8 t& l+ I8 R# t5 h% O
( v/ C" j/ ]/ m2 J* l- h0 U$ L
2 {- u) E% x$ v/ A
! e3 g) G) f& W, c7 E0 n6 [2 Y; t# M
你好 / G& P$ {1 N; F

$ Y- B7 N' D( w+ j9 }( m) r( F如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
* Y! I' a9 W& X. o+ ~
2 L* C2 I" ?+ v3 k太贵的 不要
: C7 @+ P+ r+ N4 I' y谢谢
# s) z/ q' L% S+ U4 J
. L. n9 f! F( l8 u& p- n  l
" Y! t3 f+ P6 C) Q/ y
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表' P8 G* @5 T# B* c. d6 ]3 W) U

. h. W: A6 s- }- j' P8 ~; V 3 `2 i8 J: ^! ]& ]

5 s/ \: f" \! X一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?

1 i9 T& }% P0 [+ |5 y我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。
7 E" |! ?  j  `# k- v- T& U4 F, z4 `) ?( [; y8 ]% Q& I& V
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
9 x, ~+ I; t3 N2 q9 R" a/ b$ x: `' V! |5 Q7 f- o. P$ U
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。  o5 Z( ?. `6 S3 V  r: j2 t1 N7 j
( ~. k. r4 g8 G. _* m8 ~
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
理袁律师事务所
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表1 `+ G0 |: s( ?& p
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...
' c3 j6 A, }3 a) X; T) c
' _: B; Z8 @0 F, D+ M+ ~4 P
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。  z9 x% v# |' w7 _) }* @
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
. c* V' ~; K# u$ G% E, H碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表& V% c; h$ [# _
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
4 j6 ?: }5 S7 e9 @$ {& h4 e% S7 ?简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。( ?4 A9 ?. E( x( @! a. \
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...

* [& I/ l4 F3 \+ ~7 b% r3 z- U% B! v& Q: o4 I" q1 C* R% n" T, O
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
. O  u+ i  M( w& q. D8 h0 X* K8 h
) G3 c& G' s0 [, j9 n  F
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?

2 S% a$ O4 l$ j/ R! |( P4 |2 |7 k, y
/ r& p* l+ [% u6 ~5 l
# I7 T) Z  ^+ _" |  B3 T+ z  I# \/ E不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
2 a* x" X$ e3 ?. m; R4 P! A3 A; o& E; d* c- |' `

- k5 x( _7 i4 I( H7 v2 F  I9 K, q# U1 {: v2 _$ h/ g# E7 t
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
) O9 s8 N7 W- C# o- B+ F
5 [; V2 o, P  y2 |一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
* [: M& {* l* D  o1 T( u) g2 }0 T& l% K
* `* k9 h$ x' k/ E& k3 h车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...

, ]& T* Y6 j: h% i; G$ g6 F这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
. b( Q9 M" r( \7 @5 y1 T; \) x: T, S& o4 [5 h3 E
2007 Honda Accord
% l: a7 Q+ M1 v9 ?' p1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 . n' G( U. U( V  ^3 x- X( F! R/ |, A
(平均1480公斤)& I7 ?6 s/ J& D* H4 M

- |+ r/ b. b) O+ p* U4 \2007 Kia Magentis
% X  z& }9 Y* ~. }3 L1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg
: ]- \1 W/ d4 U0 u' z(平均1453公斤)
  y! J2 v7 F$ A9 v; ?
  ?: Y  N0 S, _% ?  l( @( k/ r6 qToyota Camry
% a1 @0 ?( ~" b1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
& u! \/ h- @6 G6 W8 v* }6 C! {) t6 C(平均1560公斤)
  F; l/ o; q" X3 c, t6 C/ n8 w0 x& K6 Y- h5 M/ x6 x
2007 BMW  323I9 h( @( U, |% c" {
1485/1510; |" |0 a* P, Z" R- y/ l
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表
! y' g' a# n! v1 j) k+ i& B/ Q. P' N3 L) ~
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
+ [' n' Q1 q* M$ b8 b: N9 _8 }/ j$ ^* u/ w6 K5 M
2007 Honda Accord
; S3 j! O' k1 g' a  K; |1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...
% n) l) v3 j- h- ~7 G2 L$ y

) p+ J* U( O( p- j  O2 B( G/ Q0 NKia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。5 C& w2 ], M/ }* Z! L% |
所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。
$ D* `4 m! K" Z1 J* A1 o' }  A. {1 X6 |' a6 `5 E  k
请看录像:
% C& H6 c9 t4 `4 r( l! Y! L1 Whttp://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU8 }7 c" ]5 s& @4 v

# z% e, e! \1 L: Z0 _
; ?3 R+ W) x& o: b$ }
! ]( C. m2 U/ E2 o3 a& _7 m0 y3 i4 c
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表; u( |) k) a: u! }2 p
" ?0 I$ c8 Q; K& h
3 B3 U: b8 }' l7 ^

/ M' F1 h6 G( l7 I不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
, A+ T; T- p" C0 P: f2 P
[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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