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今天很顺利通过了高级五号牌,南边的大名鼎鼎的小冯考官很不错,态度亲和无压力。扣分50,分别是变线晚了和超速(最好别过62,我体会58-60是比较保险的速度)。5 M' M# N9 P: [: M3 L& }
得益于版中无数对驾驶精益求精的大侠,学到了很多东西,对于驾驶总结的很多了,没啥可说的了,下面是我自己的一些体会。
) D/ c5 m+ D9 F7 O: A% E9 ~ U我初级和高级被扣分的项目,主要是变线晚,冯考官通常会提前2个路口下达指令,最好在下达口令后即着手变线,就会避免过不去的现象,实际驾驶中我体会也是如此,提前一个路口变线是很有好处的,从从容容。3 b& _, _8 ~* X C( y/ W0 f
再有就是一个下坡无路石的停车,应该方向盘打向右边,我打反了。" v1 ^- o3 ?1 j' I
我在国内做的驾驶证公证,所以到了这儿之后就开始开车,觉得自己是老司机,这里地广人稀,应该很好开。结果却不是这样,上路第一天凭着无知倒也开得飞快,第二天就有点傻了,发现和国内完全不同,规则从根上就不一样(当然红绿灯除外),在收到了几个白眼之后,回家找到了阿省的中文驾驶手册,细细的看,我想知道自己为啥遭到了白眼,同时在论坛上求教,感谢给我回复的dx们,解答了很多疑问,细细回想,基本所有的问题都可以在手册中找到(很服一个哥们,解答问题全部引用手册,让人肃然起敬),然后就不抱着任何侥幸,把手册看了大概四五遍(当然,也可以不用那么累,请教练教也是一样的),终于弄清楚了加拿大驾车的应该怎么做。
- T* i' }* e- v6 Y; a2 r首先加拿大所有的规则都是围绕着安全来的,安全分级别的,第一是行人,第二是车辆。行人永远第一,在行人里,小孩又是永远第一。所以在学校附近千万小心,第一是减速,第二是防备小孩突然乱跑。在路上或者停车场遇到行人,必须远远停住,你不能让别人感到任何一丝威胁才行,这个不用学,看西人咋做的我第一次就明白了。
9 {5 Q* Q0 U7 y& v3 b( ]* l4 S6 a为了保证安全,自己及他人的,就有了很多措施,中心意思是你不能妨碍他人,所有你妨碍了别人的,必定是错的。比如妨碍交通一项,就是你太慢了,以及转弯时刹车过早会导致追尾,都是这个意思。( w( n6 Y/ `; L
路权,其实是行车中保障次序的一种约定,这样就不会互相妨碍,总之,如果本着礼让的原则、不妨碍他人的原则,很容易理解路权这个概念。
9 ]2 w7 ^0 _- u具体到实际开车时,可以说成瞭望和打灯两件事(前提是理解了正确的规则)) c: k* U! P5 `& O$ \
瞭望是为了不去妨碍他人和被别人妨碍,瞭望分左右后视镜和回头,如果你想不妨碍左边、右边和后边的车和行人,这几个动作是必须的,如果心里装着别人,那么自己也是最方便的。打灯是汽车通用语言,也是同样的目的,而提前30米打灯的目的就不言而喻啦,相当于你说:我要转了,我要转了。。。。。你得给人家留个反应时间,不然你就妨碍着他了,这样你减速人家就会提前做准备,不会闷头加油了。其实考试也就是考的这个东西。( V6 U$ H! l6 I/ T4 T3 r( u
还有一个很重要的事情就是阅读路牌,这是一种需要锻炼的能力,路牌的作用是指明你的速度、方向、位置的东东,无比重要,且不说是英文,就是中文也是需要一定反应时间和经验的。如果开车在路上,对速度、方向、位置模糊,那这个车还咋开啊?比如环形路是有一定的规律的,体现在大立交桥的时候,如果你要到左面去,很多时候要向右转,转个大圈才能下去,支路不妨碍主路嘛。这样的规律很多都是固定的,会让你在复杂的路面上提前反应。- U+ i+ _2 H9 t7 r2 N
初级和高级的路线(南门小冯考官)基本和网上的一样,可以提前熟悉,对考试有一定帮助,最起码可以打个提前量。% C8 M' I2 l8 P3 W G5 o2 l4 _) E
路考、初级和高级都是一次通过,最得益于的还是那本驾驶手册,可以这么说,只要你把书认真的看了(别留死角),考试一定没问题。当然啦,最好找人少的地方实际驾车练习,结合起来,掌握的快。任何想越过手册的想法,都是事倍功半的。
* u2 W% w- a1 V: v, C总结需要解决的问题:
9 a# f& M. ? h# R5 s8 Y. o1、转向(左转线内停车等待,线外只能有一辆车;右转红灯一定停死;左右转均在转向道内减速,打灯提前最好在15米)
% z4 S8 N, v6 H- Z& z# n# l2、并线(提前打灯,过大约2秒再做转向的动作,留给后面足够的时间知道你想做什么,并线时要明确左右、后面的车都是什么位置,通过瞭望). q% f2 b: `) m& U" s3 G
3、在任何遇到人的地方都要十分明确人的意向之后再动作,比如是要前行还是过马路还是要过马路?我常遇到跑步健身的人,他们的动作轻盈快捷,会在你转向时不期而遇,所以我都会跟在他们后面,确定他们的速度不会快到妨碍我转弯才加速超过,其实要撞到他们很难,这样的人反应都很快。$ @, f+ V% G& [( c# J$ K' f
4、汽车的语言是灯,通过这个和路上所有的车辆交流,所以,干啥别忘打灯。6 P" }% I$ x, g7 o1 e* {- i5 K
5、停牌停死,但在视角不好的情况要向前蹭,保证你的行驶不影响其他人才动作。2 r0 g: C2 `; D ^( m; j' f6 m6 o2 P: C
6、如果发现线走错了,千万别急着换,更不能硬换,宁可错下去,在下个路口再转(我认为这是大家最初开车都会遇到的问题),这个城市出了市中心外,几乎没有禁止左转的地方,所以大有回旋余地。1 w& Y5 s" @+ j6 |) u
感谢所有板块中提问题、解答问题的朋友,你们使我受益良多。祝大家行车顺利!- ]# ~2 x/ ^9 n0 }
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