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本帖最后由 小黄 于 2013-12-15 13:12 编辑 7 d' P6 G+ {, |+ N }) J2 N
架鸡棚 发表于 2013-12-15 10:42 " R6 ^2 y) J5 e. e9 J8 _5 y, x0 |
所以你也承认了,冰雪路一定不能急刹车,对吧。这个很好。
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另外要澄清一个事实,不是一踩刹车,ABS就工作。只有刹车踩死,就是急刹车,ABS才工作。
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再回到原题上,冰雪路上已经遇到了紧急情况,应该怎么刹车?5 y5 z" O8 m7 w* g$ w
. G- g1 X/ r" a* P偶一直强调点刹,不能踩死,就是怕甩尾,侧滑会导致车体失控。
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偶在加拿大也过了十几个冬天了。以前没经验,几次车横在马路上都是因为刹车太急了。后来本地人告诉我,一定要点刹。现在一直在用,百试特爽,感觉安全多了。2 {1 p" `1 a4 g* ^, }
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当然了,每个人开车技术不同,车型也不同,比如四驱车,可能刹车效果就好多了。
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c6 _. u8 L* C; t5 o: N, |- j0 x8 m* b你对汽车原理缺乏基本了解。5 K/ t2 F; \$ b! [
1)ABS是否启动,取决于轮子是否抱死,不取决于刹车踩到什么程度。
" l& J: ?7 p( m# P; t4 h) M, X2)四驱的意义在于启动和加速阶段,和刹车无关。
- y X& Z$ P3 L9 h) z( m8 S9 B3)“本地人”也不比我这插洋队的懂的更多。ABS是90年代末~2000年初才逐渐成为普通车辆的standard。越老的司机反而越不懂现代科技。9 ^9 ]4 b/ I: w5 w. n S b5 \
4)第一脚刹车要循序渐进,从轻到重,尽量避免第一次抱死,我可没说要瞬间踩到底。我说的是,这个循序渐进的过程中,没有必要点刹。如果已经开始自动点刹,可以踩到底,增加效率。 |
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