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废话冬胎

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发表于 2013-11-4 14:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
为了冬胎,说点废话哈。) {! Q# \% |8 [* Z+ @+ B* R
刚刚看到这个帖子, http://www.edmontonchina.ca/foru ... &extra=page%3D12 @% M! s) A+ a. m+ g. l
' y# O; z' V, u7 B; M
有感而发,
' j; V1 n5 f9 s" N8 q( O. h与好多朋友讨论过冬胎,每人的经验不同,结论也不同。: s  G$ q$ O2 f: z

  g% t4 Y0 ~" d% w# w# g5 `# E/ `5 a* k- g之前开前驱小车,四季胎冬天滑滑也就过去了。后来换了一辆MDX,一次十字路口遇到暗冰没停住滑出去了,之后就成了冬胎的拥护者。1 Z$ y3 }- V' E) r7 D
8 D+ Y3 y' N0 |0 o! f! a
好多人忽视冬胎真正的作用。认为车辆有四驱, 分动/雪地等电子助驾模式可以不用雪胎。 其实雪胎的作用就是而且只是增加摩擦力。9 R+ x" \% l( n/ B) w' _; b

5 N2 }- [2 S, k' {5 e* p不管车是否四驱,有没有冬天模式,能让车停下的只有轮胎-在停车过程中, 真正的决定因素是车与路面的摩擦力, 而这个摩擦力完完全全源于轮胎。$ [9 [! }  e3 {+ A' W% W& s- V
4 T: `7 z% d8 O, J* m+ n
大的suv更需要冬胎, 这是因为自重太大,质量大,惯性大,需要制动的摩擦力就要更大。# _3 D% J. |: z) z3 s6 j

& h9 H3 \7 T3 y, U* B* i% Q0 @四季胎在4摄氏度以下已经变硬了,摩擦力大大减少, 可以在雪地勉强开。 但是完全handle 不了Alberta的黑冰/暗冰。 这很可能是很多车滑出路面的原因。
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发表于 2013-11-4 14:31 | 显示全部楼层
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发表于 2013-11-4 16:28 来自手机 | 显示全部楼层
有过两次类似经历,第一次是在夏秋,初拿驾照,载着全家4口人,在 white mud drive 上开往西茂。没有注意到新修的路面,一急滑,想踩刹车,却踩到油门上,先是180度右转弯,再接着是360度左转弯,车停稳后,才发现车后停有一长溜车。万幸的是,人车均无事,只是被领导骂得狗血淋头,并被撤销驾驶资格。
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发表于 2013-11-4 16:55 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
第二次是在冬天,在 spruce grouv 往 whitemud drive 的转弯处。以60 km/hour 的速度行驶,结果来了个360度转弯,车陷入雪沟里,无法开出。后来,先后经过两拨人铲雪,推车才开出。再次万幸,人车均无事。总觉得,上帝偏爱我。
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发表于 2013-11-4 17:44 来自手机 | 显示全部楼层
说来大家可能不相信,我的小车四个轮胎,四种型号,都是旧的。去年整个冬天,就是用这个车上下班的,从 Edmonton 至 spruce groove 约30分钟车程。现在,用它从 Edmonton 至 Saskatoon。低速小心驾驶,应该没问题。
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发表于 2013-11-4 18:45 | 显示全部楼层
Jack8 发表于 2013-11-4 17:44
6 r1 P" K$ f5 H说来大家可能不相信,我的小车四个轮胎,四种型号,都是旧的。去年整个冬天,就是用这个车上下班的,从 Edm ...

4 V. M: Q0 E% \" f四个轮胎,四种型号,很适合雪地里玩儿漂移。牛人。
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发表于 2013-11-4 19:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好多人忽视冬胎真正的作用。认为车辆有四驱,可以不用雪胎" P& @2 U. F* n$ W4 }1 s
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说的太对了,我知道好几个家伙,别的事上,我还觉得他们挺明白,可是,开了个X5,或highlander,或ford escape,就说SUV车重,轮胎宽,用不着雪胎了。---- 愚蠢至极啊!我说你还不如买个稍微便宜点的2驱车,然后再买4个雪胎加上rim。
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 楼主| 发表于 2013-11-5 09:12 | 显示全部楼层
Jack8 发表于 2013-11-4 17:44
: F! L7 M. ^$ }" y% p. N, u说来大家可能不相信,我的小车四个轮胎,四种型号,都是旧的。去年整个冬天,就是用这个车上下班的,从 Edm ...
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小车还可以,因为自重小,重心低。 慢慢开还行,小心高速路暗冰。
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 楼主| 发表于 2013-11-5 09:14 | 显示全部楼层
Jack8 发表于 2013-11-4 16:28
. |8 D* u8 o, Z% l- |% U有过两次类似经历,第一次是在夏秋,初拿驾照,载着全家4口人,在 white mud drive 上开往西茂。没有注意到 ...
1 E& L3 @! H# E/ ?& }
兄弟你这不像是轮胎的问题。 驾驶技术和安全意识要提高啊。/ ]4 f  p! h7 M1 @* `
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 楼主| 发表于 2013-11-5 09:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Jack8 发表于 2013-11-4 16:55
5 Z+ k/ v7 Q6 [4 A4 a第二次是在冬天,在 spruce grouv 往 whitemud drive 的转弯处。以60 km/hour 的速度行驶,结果来了个360度 ...

2 p/ K+ K4 I- b" {0 A" L8 t. L上帝偏爱你, 让你到这里,看到帖子, 去买雪胎。
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2013-11-5 09:15 | 显示全部楼层
lu_guo 发表于 2013-11-4 19:56 $ g" k/ ~: g% u! e; L
好多人忽视冬胎真正的作用。认为车辆有四驱,可以不用雪胎' c. }/ v! ^$ ?% p# ^
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说的太对了,我知道好几个家伙,别的事上,我 ...
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大型搬家
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2013-11-5 09:20 | 显示全部楼层
lu_guo 发表于 2013-11-4 19:56
1 X3 T& i0 P. I: A" w. \8 a好多人忽视冬胎真正的作用。认为车辆有四驱,可以不用雪胎
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) X  o  \& X9 x( u1 s. N  o" t  G说的太对了,我知道好几个家伙,别的事上,我还觉得他们挺明白,可是,开了个X5,或highlander,或ford escape,就说SUV车重,轮胎宽,用不着雪胎了。---- 愚蠢至极啊!我说你还不如买个稍微便宜点的2驱车,然后再买4个雪胎加上rim。

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中华文化“博大精深”,其核心还是唯心主义。既然国内有那么多人迷冬虫夏草,有人以为车重安全,以为轮胎宽安全,也就不奇怪了。
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 楼主| 发表于 2013-11-5 09:47 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
小黄 发表于 2013-11-5 09:20
7 v7 X5 s8 H! A0 Q7 x5 K" n, U, D2 u中华文化“博大精深”,其核心还是唯心主义。既然国内有那么多人迷冬虫夏草,有人以为车重安全,以为 ...

/ n, n% i" m  G1 o! @& J! [8 n: s) K唯心主义--说的好哈。
: g& y. r" e; ^6 b好多中国人关心的事还真的是唯心主义哈,譬如 房事
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发表于 2013-11-5 17:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也想说说这个MDX ,孩子在中英双语学校,很多家长开这车。在学校门前,右转弯,一个侧滑就上隔离带的马路牙子了。学校门前,速度都已经很慢了。6 ?+ U: b. Q  z, w; O; H& A
; W& |9 Y' @1 G/ l
要说MDX 的sh-awd ,全称是叫smooth - handle吧? 。通俗点讲方向盘和车头不是一个方向时,车子会自动调整轮子的转速,找正方向。可是真的侧滑时轮子平行移动,完全不会沿着轴的垂直方向走。
$ {& U+ j' J6 ~* Q
/ ]2 q# b' B% x+ ^大车重,对地的摩擦力也会大些,速度低的时候优于小车。
1 C4 w, |& Q( D0 K
/ ]! n( L! q. K不过真的陷了,大车想出来就没那么容易了,别说那些suv,皮卡也一样出不来。小车就容易的多,几个人推推就走了。
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发表于 2013-11-5 17:59 | 显示全部楼层
crrllong 发表于 2013-11-5 17:17 " i2 o" W! l9 y7 e, R  z( C: Q5 r% k
也想说说这个MDX ,孩子在中英双语学校,很多家长开这车。在学校门前,右转弯,一个侧滑就上隔离带的马路牙子 ...

/ K" L  c, v2 e# }. Z' ASuper-handle, 四区不错,8 `) B) t) m, M1 ~* E
没见过4驱皮卡陷进去出不来的
- _; Y( R( |. p; l- f0 a真心很少很少,不多,我开进泥浆里,2驱出不来,四区轻轻松松
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