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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。8 \( z  U6 j" E2 ?7 s- F
这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.
, h7 `% t; p+ S0 ^不一定要两边同时换.
  A2 F! H; k. ~0 J2 c* w不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44 9 q2 a) h  P% Q4 G  U$ B$ y
不用换,有铁丝拧紧就行啦。
2 l" ]' T. i; u5 z5 L0 h
我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑
) @# S, S0 I- n$ ?9 P! o
9 ?: O) i/ U" p- |+ E. E   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑 ! y3 U# \( W6 C. n2 n
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05 - l' i1 X' ]5 M4 `# s* j) d" U5 i
我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。

2 S( m$ y' h% u5 Z) A6 {  s0 x, `0 L0 a/ M, T
如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。
2 `$ i2 O9 c% D- x) B$ ^' p; p' T2 a3 u" b/ ]" e
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑 ! Z' `4 s+ e2 N! e
7 m/ ~4 a+ W: w; R$ i4 p8 K- c5 L
这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。
7 H! L1 q& {  Q+ i. w! b9 g  x+ M2 N9 z+ \
一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。$ D% d/ G) |, z+ m5 e: B. d
至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。
( c" w$ Y) W1 \0 V( L5 N
' y( v# }- V! x; x! s综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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