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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。
) ~2 h: x2 d- J  j# Y6 K& C这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
理袁律师事务所
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.
$ j7 Q4 c7 C: s# L不一定要两边同时换.* i& X# ]1 b* |0 b0 F' J5 u
不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44 , ]# [) f' ~. g& G5 P
不用换,有铁丝拧紧就行啦。
" {- j/ Q9 P. g; _  d+ v! z
我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑
# U! {+ }0 s2 |$ J4 \! W
: G" ^/ c" M/ j8 ?" m# I   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑 ) O  D3 K5 J4 \- M1 ]5 f3 d* e
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05 2 \  \; L9 X7 u) l8 Y
我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。

4 }9 @1 \" A& l2 [! Z: o, `) l, ?$ I9 ?% U  v
如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。& V5 Q, {8 g! @" ^' a. a
8 d( A2 h7 N: @0 G+ f$ ?
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑 6 R  ?6 Y( y  C, M0 s

9 `7 v0 ~: K$ H& r这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。
  k* J/ l. _2 K5 U8 z* {( C, [/ L
7 @- X1 }# H7 ?5 ]" ~1 S, S; D一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。* N  B8 C: j1 g( H
至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。
7 I4 u& a) [1 Y7 C4 o# q. x
, j9 W0 r. c. [" F  ^* K综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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