 鲜花( 16)  鸡蛋( 0)
|
888 发表于 2013-6-7 11:45 
( h, L. f: ]& |油濾不是每次都需要换的,$ M* I+ Q9 F: n4 ~) D6 @% z0 l/ R
如果要换,到加拿大轮胎买一个,放空油后,拧下旧的,换上新的,再加油。
0 a1 Q9 d$ `; G4 d- P& T多找 ...
+ D3 b. ~& U. h: i7 K3 b; E多谢指教,原来油滤不用每次都换呀?看了一直都被蒙了......
. Y3 D! G, Y, ?& w' P8 B J7 ^ o
据我所知,油滤的全称是机油过滤器,功能不仅有滤,还有过。过就是让油通过,最理想的是无阻力通过,滤纸内外两侧压差为零,当然这是不可能的,因为既然过滤就是有阻力的,而这个阻力随着杂质的增多而增大,大到一定的程度,就要影响发动机内机油的循环量,量小了就会使有些地方润滑不充分,当然润滑油还有清洁和降温的作用,这都是为了降低机件磨损,延长发动机寿命。所以,换油一定要换油滤,不然很损车。9 r4 X( x8 Z5 o+ r; l5 c3 m2 d$ M% `
0 ~: W# }5 L' p$ q: b( w% B只靠千斤顶支起车来作业是很危险的,所以这里的标准作业要求是要用stand来支撑车。STAND没有起升功能,但是其基础面积大,有机械自锁机构,立的稳固,无失效隐患,保证人身安全。千斤顶无论是液压还是机械式的,都无法保障作业时不失效,这不是书本上的理论知识,这是用生命得出的教训。在千斤顶顶起的车下作业,稍有异常,就损人。) q* k% O3 E3 x3 v# I1 [
6 D4 q8 M, _+ D m" y! m1 p% _
损车可以修,可以换;人损了就没法子了!
/ I" ~( p( N1 n0 R: J7 W, h$ O# U f1 g% t
祝大家平平安安,幸福快乐! |
|