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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。
' B0 c! C! P" F! H3 S不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 4 a  H; S5 ]; M; {: w7 I: ~
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
) U. I8 y4 U6 E4 q0 D
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13
/ j0 {! C" j; D# k: _& \* ?0-100 要10秒,真"快"呵呵
7 P1 k7 Y7 d' Y* |' |
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 . ^% K5 D+ w. `) [7 v3 A0 r
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
, q; }/ Y" z( E% p" K6 S( D
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。7 k9 D9 }4 U. p
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!6 i4 n* V! X4 R6 d' [2 M% n8 G
再去看花冠,更惨。
! `7 t9 h: c. G3 a这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
1 j& S" y/ T# y3 I
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19 7 I$ ]& ~# E% B. L* {! K" z
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。  X; F# r! W9 J- E9 h4 }, t
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

4 U0 B6 F/ ]6 z6 Y( \/ A4 n( |9 O8 ]# Z5 F! d
自动档很容易。直接floor" h5 C& d$ I( R$ L) Z2 [9 v+ n/ h
这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步8 S% k- y: o8 U, d" M* z# @4 T
138hp 带小suv
' K! d- b( s8 l  b- V" h不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 1 H+ M" V( n# P. n. e0 K- Y0 v
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
- \9 ?/ u: m/ l. e; X& @
数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
& |/ u; `4 r0 g6 M& t我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 1 L5 \% [0 v. }. Y0 U
8 d- `7 s, N8 T0 O) g- l  @0 Y
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
, r( \; u, q0 T- I3 `. u
  ?  ~* V/ \8 l  ^- ]% R与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
也感兴趣   有好的 推荐一下
鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 6 S, G) {! o! A9 y, b

$ `2 t# ~  z* O; U2 P7 Y说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 
; n; J/ x3 E5 l
1 T* M- q* d! O" l我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。
* y4 E  a4 \' k8 r
3 g8 D: E) H8 S7 A6 I" S另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
- k9 Q) N- \4 y' j0 Q8 K# x我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 # U& b8 M1 B6 F6 A7 }, q. u% Y! C+ b
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
; w8 k: z, x& v, m7 v2 m# Y, X
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05 ) g' ^/ j5 {3 ?! l% M
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
7 l& ]0 v% C3 O6 L, u1 W$ }
looks like you are right!
. Y1 N4 M( g6 N! D5 e$ OJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study3 T6 W' e1 [5 q( x
  d6 W  Z2 r/ {4 O
2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles
, m$ \% w$ j! K4 o$ S( q 0 P) P+ A& Y% @! M
1. Porsche (80, +2)
0 E; {7 @* F9 F! H7 r. X
* x- y: j& v: y' B/ t, X5 E" Y2. GMC (90, +10)
6 N3 ~% [/ |: E1 K% C8 d/ W/ ~ # k, y" d/ r$ f9 R- g2 X: s
3. Lexus (94, -2)
9 C+ `& X, K' m6 e$ x7 q ) r  S  h# y; n
4. Infiniti (95, +3)) G& i: {! [' g) N
; u; e7 y! Z) X& v$ B9 n, h0 X
5. Chevrolet (97, +10)$ w. J8 i) M: n, G

3 n; A% m- {3 t0 z8 A7 N6. Acura (102, same)
7 u7 {9 G% y8 J4 Z! Z2 l 4 j+ T+ q' |$ T& G9 _% S- S2 y% f
7. Toyota (102, +1)2 I" o, W7 w/ y3 K% a# N- F
8 ?: K1 P. d$ x7 T9 M5 O& y! r
8. Honda (103, -3)
- `' {/ I0 J# F5 ^& v1 v0 d! Z! E
, C9 q% v5 m* Z- o9. Jaguar (104, -7), H& q# @) |* ?# q: f( Y5 w+ Q  @1 L2 M

- r0 t) ^4 U5 A) {4 C' B& {10. Hyundai (106, +8)
- v, G- V% ?0 m; G
% e; D8 V( b- }# u/ F11. Kia (106, +8)
  x6 ^/ f8 V: [2 y9 ~
' {  q5 b% R% n0 B) v12. Mercedes-Benz (106, -3)6 p; `2 F- Y5 [1 X4 U/ `: N( B* K3 B3 d
. M+ p, X8 o+ e! B1 o7 y  a" H
13. Audi (108, +3)$ e: z3 V3 p+ d8 F0 ~, z( U: j
# c& q$ }$ }; r& E
14. Cadillac (108, -10), Y# ]6 N! n- X% `- J/ |
- k' ?7 M: J. N0 e7 ~/ @# ^4 u- s
15. Buick (109, +2)) _7 f( V2 |" ^: P% M( _; t

! n+ y( S' a2 X+ H* Y16. Chrysler (109, +9)4 O9 x  g" Q$ @
9 f2 B2 A6 e0 u
17. Lincoln (113, +3)0 R5 P1 D3 q3 b% M- z, ]

9 `+ D2 U: _3 S- o" \18. BMW (114, -8)+ @3 q5 M2 _& f0 O# k( x! z: b& x

6 ]2 f2 @. J5 N0 X7 ]0 p7 A9 _: w19. Volvo (114, +2)! b# h4 Q9 L9 s% v# v

1 |8 X2 X) s, C8 p20. Smart (115, +19)+ Q. z3 t) s8 s  q9 z
/ h* L5 R! ]! b% Z+ U. u- s( j
21. Land Rover (116, +7)( K& Q8 J9 \+ v& M2 ?
: w$ l1 `  c6 k/ I  D# O! O
22. Jeep (118, +1)$ [, y+ b+ V8 b" F0 N6 Z
& H% U0 r' \, `3 K" z0 `
23. Volkswagen (120, +8)
! R/ _7 b+ t* P. c0 p - b. C' f' v4 R# q) O( C$ F# \
24. Mazda (125, -13)
! p" {+ ~* z! X/ N4 n6 s! u
$ I8 j, s. R  j; v3 J! e: V; O25. Subaru (128, -3)" d" d* y& N! h6 S0 F5 U
( ?  L+ U5 E/ t1 c7 H
26. Dodge (130, +3)$ s* j7 h, Q+ x" e/ S$ m" X' m
( ]. W  [% t" S! H2 i. O3 O
27. Ford (131, same)
( F- x" O  g  P8 d7 Z
3 A1 q* J- `7 d# ?1 \0 H; G" {28. Ram (132, -14)
1 K% ]1 g) L3 `9 A: S$ v; R 1 N% u4 r6 n; n; B. a/ ?6 P( X
29. Mini (135, +3)
3 ^9 [5 q" _( j
, C. w& K' e0 H0 a30. Nissan (142, -17)  O+ g  |4 }8 T) L

1 l  m" y% ^: [. s7 i1 W7 ^31. Mitsubishi (148, -1)
1 b# e) a- E# d: i) s$ m. `
6 w6 u4 V1 \8 E: F- f32. Fiat (154, +1)0 f. D) p! w; c5 e( e
% Q$ p0 o$ Q  ^. d( ^9 r8 y
33. Scion (161, +1)
8 N! _8 `% t2 _6 d2 a/ C ' ~- v9 n- t) ~, G  k4 P
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
$ ]: L- Y3 d8 p( q3 x1 b9 Q你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

- b  H) i6 E  _6 Y2 s3 P5 y我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
/ a& `+ ^( x: o( mlooks like you are right!
1 g. t; v; n/ u/ A! n& ?J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study& u8 b) Z3 r; k0 o* O( k

% U, s- g9 b, X, l& T5 R若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑
4 C; g1 Q) I1 S" M# E$ z" m; w) f
8 S2 T) H4 m# J* `看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!
* Y" \6 e+ X. j# T: T# X% }& s* f! \+ N2 n* o
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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