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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
理袁律师事务所
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。
' o& t/ }9 P; @9 S不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46
: H0 t; K4 N+ z: V7 a+ h我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
3 E3 V$ C* _; s
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 8 [% X# O- B6 H, }- ?1 a
0-100 要10秒,真"快"呵呵

8 ?+ n- J# @0 r9 u你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 4 z# k! [; ?2 B8 n! G) {
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

' i# r  {' J  {- Z0 y对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。5 q; P: P! L9 X1 j9 ]/ e* L
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!8 q) a- }' R( b7 }
再去看花冠,更惨。$ t* S2 t4 n4 ?3 k4 y3 W7 }
这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑 6 p/ r( A5 ^" P9 T9 {
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19 6 o# ~' C" q+ p
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
$ b1 U5 [5 v$ u3 F9 c亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

5 r6 ^7 z  O; D* r2 q0 z
1 T& l$ c6 P2 z; z& u) t* x+ p自动档很容易。直接floor
* ^2 j5 `* U0 B9 M这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步$ w: {$ Q- a$ _8 F* R( Y3 G: o
138hp 带小suv
7 U' _* Z* r/ I不太看好他的未来
理袁律师事务所
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
$ e& V6 a% x/ ^5 S/ K- Z7 e你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
) Y8 H" t8 U; A: g/ A  x+ ]& u7 x
数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
0 [; H/ o" Z% c* L; R我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑
1 @+ M+ x- [7 v( c4 G* A1 O. O3 e  V
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑 3 n4 @6 o/ W$ F: W" i

5 u3 ^+ W" Y0 `; z( w) X7 F与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 9 Q2 t) I9 [; E2 X4 h% N

- [! L6 J5 h$ m$ ^说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 & ]0 c6 o$ |0 X; w- d  N
: H0 E) @/ Q7 u
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。% h6 l% b% P1 |* ^; n" j8 Z

  x+ A0 y" g  S, ~% y' l另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
1 q9 e* `1 L& ^1 T( z0 R" e0 [我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54
; M" R( X/ Q" I3 o: m2 }说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
% n# w4 M; H! d2 K
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05 : B9 ]9 }. y: I7 M2 A
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
1 I& P1 ~3 F1 s* p
looks like you are right!
$ h; O9 N& w( X3 _. SJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study# \# Z) [; g4 q
! \& `) O% x" I6 E1 T" l
2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles% g* Q# g) f5 F7 p* D( \

) w4 k: u* L* e5 M/ U! Q; P1. Porsche (80, +2)
2 A, L5 V" M) d/ ?. [) {' ?) u  t - M9 e/ \8 Q* Y  z
2. GMC (90, +10)
+ M2 C4 }9 N# s% p" M6 Z$ ?* s) d 5 ^/ E6 x0 ?" Q6 h( d
3. Lexus (94, -2)
3 q% {- ^, @, `8 ]7 J1 u + I) ], Q5 X8 q, x2 z  d
4. Infiniti (95, +3)
8 W9 w' `+ A5 ~2 y! f1 a2 R 8 W  A$ J0 l* n& v
5. Chevrolet (97, +10)
$ K' {$ o/ A/ D
9 d  G. W5 W9 B& X$ O8 `# x6. Acura (102, same)* @- @. G# _2 I. G
' h3 H( B4 j* D8 r2 j& P( M( b/ O
7. Toyota (102, +1); S% I. X( [. w( d9 H! l7 V

$ T1 H& X8 ?4 ]0 k8. Honda (103, -3)
2 v. g* k3 s) ?2 ~4 u: h& @ ' e9 `) u. a7 F/ C8 {4 u
9. Jaguar (104, -7)0 E- k* I( o' Z% A1 t, a! p, k( N# R
8 \* G! d3 p; U1 P
10. Hyundai (106, +8)
+ a0 ^) {& t0 s" P, y
1 b4 c  B9 Z. }8 K/ `11. Kia (106, +8)
7 d) M6 ]# Z: r7 p+ Q" [2 Z: v ; u) P& b3 l3 c( B9 F; J' z
12. Mercedes-Benz (106, -3)
+ z( C# I$ L1 k6 Q 6 ^# P2 V/ U$ q/ j6 J
13. Audi (108, +3)+ z1 L1 U! T" n) [7 Q
2 \( Y4 Q! c/ n# F. ]
14. Cadillac (108, -10)
, Y# w! Y+ i0 O: ^% O* U
- G8 P+ y" U8 |* f15. Buick (109, +2)
5 ~: A1 i% O; w7 g" ]5 C! m4 ^" Z; A / O9 v3 [: s9 L" C- b
16. Chrysler (109, +9)! n6 V8 g5 r; a% N

7 s; D  j7 a' N2 T% S17. Lincoln (113, +3)
: g0 E" b" i$ ?+ }" H
2 Y# R8 e1 P/ G9 z. N18. BMW (114, -8)7 B' {/ a* D$ |+ p8 t

/ M: I" s; [5 N; ^19. Volvo (114, +2)
: z0 y/ m0 f" S3 p) ]( ? , v# t) r& g8 a0 c- p5 s' p
20. Smart (115, +19)! @5 G, Q! |( n3 k4 o: I
/ O) P- r/ N. m
21. Land Rover (116, +7)
! _' o( `- `$ Z# |8 e4 p
1 z5 }& q: I! a7 x22. Jeep (118, +1)) x7 \- E! n4 ]. T" U( O
: {2 D5 v( f  r
23. Volkswagen (120, +8)7 e; N) l# f2 W. h$ |
- I6 C, F) C$ i4 w
24. Mazda (125, -13)
% B% h# o# n% {
; A7 w3 f- j8 k# J0 r25. Subaru (128, -3)
* Q" Q; E7 A6 M) A- ]
5 `8 ~5 {# y: e6 v26. Dodge (130, +3)
/ k( U0 f7 _$ E0 G& Q
. u# S, r  Y! F+ q6 U27. Ford (131, same)
( [; A1 K- Z5 @2 G% G ) C+ S! z  x* W# v# ]2 N( n
28. Ram (132, -14)
% A0 ]+ e' z& ]# l9 }. M " ^( b' c. ^0 J5 T: r+ i
29. Mini (135, +3)
/ e; f4 n" b1 V ( y9 q/ ~( h2 `/ g  w
30. Nissan (142, -17)4 D1 D4 u& t/ }
; l; k: @3 H% Q. t2 S+ Y
31. Mitsubishi (148, -1)# _+ i9 }5 h6 G% U2 ^

/ Z3 Z, ~3 l3 ^: ?5 x32. Fiat (154, +1)0 _; {- g/ `+ I5 j. |( S
$ D" q: x4 A9 \  C: ?% |; O
33. Scion (161, +1)
2 _( x! p9 b2 r6 D$ @* O 1 F: J( o. n. g
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
/ @3 m! T5 b9 P/ C# A5 L+ L" ^9 k你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
  I* b& X; _' ?/ [% l  N9 F! \, Q  s1 u
我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42 0 q# b+ P5 T/ e( d  @
looks like you are right! ! S7 d) A( p  y/ O; v8 @
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
& _, o2 d9 K, \" l: u
9 a4 Y" l+ Y9 |" r$ ~
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑
' D/ j* f7 q% b" W% x; X' C4 Y5 u0 i
看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!: H7 [- c/ j6 ]  [" V0 L$ h
* N7 S5 N" ]' d, h' F, A
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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