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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。
& X8 ^; F* L4 t) X  g, d: I不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46
: t, a4 h0 E2 n6 D! O$ i3 P我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
/ {3 `' Z) b( _3 R
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 ! _) b6 L  x0 ?
0-100 要10秒,真"快"呵呵
- }; W. Q! L6 E; x% j
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 0 k  h* N; y5 M% B/ v( G  ~
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

6 E* o! F; E( z3 e3 ?对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
, r. ^5 X' t8 r; \  T  J; y& y亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!
6 B" W: i' b4 l) x6 i" v2 P再去看花冠,更惨。# X0 l  F0 W1 t2 l" R# G
这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
4 d; c& O9 L6 V% d) w, p
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19 . r" b1 R1 R& ], h& I, U
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
- I; ^, y: p2 d4 ]( m亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...
) F% P- g8 m4 N* I  @
2 W$ n, I' a. G# T
自动档很容易。直接floor
0 g- ^* `+ i5 d1 n9 G2 A3 K" [这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步
! U6 X: r- d4 V. E- y. ^138hp 带小suv
+ X( W' z# a' }  t2 m, n1 c, y5 Q不太看好他的未来
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发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
0 k3 a+ M+ n" i9 ]你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
1 N( R! c- h1 l1 E
数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
$ Z) l5 [& R" h+ ]我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
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发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 ! w) ?+ K* L& R" P% T
5 w& g1 e( V# A
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑 $ B) o: ]2 Y3 o3 ^! {4 c( t
, P5 g8 |! y6 ]; `3 ]
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑
5 e" h: u" B9 @% V' i$ m& J) K. Q; D. }/ J! M1 H
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 3 m8 C5 X6 X( k- D1 S6 E

/ A0 {7 L% `  X% C: i' B/ K9 z我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。
2 h9 I& L: @/ t) ]7 {1 X
# s1 H& j$ D4 Q另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?; A' q1 a7 ~" e5 [" A( g
我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 0 H9 r, Q) {$ Y- `) h! h
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
9 S) H& |9 w# }$ d
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05 ! |) A2 C; x1 H* {4 L  f8 e
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。

- g- N  O2 j0 r) h9 u9 y9 mlooks like you are right! 5 b! M! {* E2 ~2 S2 m
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
5 y9 |/ \7 i  {+ ]
4 }6 K& p7 q) ?* |2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles- y1 J# B7 y  a6 a) @  y

  I1 ]* K6 t8 v. b! m0 ~! R1. Porsche (80, +2)
2 w' t9 H8 c2 K. K5 r3 a) C) N2 J6 e 9 V% z; x* M, n" a
2. GMC (90, +10)
7 t! `" Z1 |4 {$ F4 ? # S8 z6 _" y) Y  v1 A- M
3. Lexus (94, -2)% r! L/ E. P3 c+ M6 P5 R

2 i. f, f  @9 t6 ?: t4. Infiniti (95, +3)- U6 ?/ g, ?% M4 ^

9 o4 g0 e0 Q; j5. Chevrolet (97, +10)& j8 y' w5 P9 S3 \3 h
& k# x5 l8 C4 u- L# V2 P
6. Acura (102, same)  Q/ A, r4 O7 V/ e- ]: d

% b" z1 V2 ?8 ]- W: \3 D* x7. Toyota (102, +1)7 e1 {8 k& I( S0 g) j% S" V$ }
3 J& P4 t1 V; j# r
8. Honda (103, -3)8 r! ]1 R% }. S1 z  a9 K
  e% G0 ?  O. C9 X2 x8 M: W
9. Jaguar (104, -7). |% r% |% W1 M# r8 Y/ c: b

; e0 ?  G% p0 v. W5 k10. Hyundai (106, +8)
' {1 s  D' E2 N* Q* q 5 I6 M7 g% ^6 z$ R5 N
11. Kia (106, +8)7 W3 T% N/ X" X/ x6 x1 v* l- |
  M. i5 [0 H6 K7 F" g! {% w
12. Mercedes-Benz (106, -3)
/ f, s7 L, k; [
# U& m: g8 K. ]* P- y& a- _1 c; y+ h13. Audi (108, +3)
& P6 }& ~; k" k$ w2 V 5 C3 H/ L, t3 C5 Q3 N
14. Cadillac (108, -10)0 K6 V3 D6 A4 F& y. q# q

) j. O0 v, J! y" J" |: G) {15. Buick (109, +2)) ?3 r. t3 A. d$ g' J9 A1 o& t& M1 m
8 ~/ l9 d- t: m# d
16. Chrysler (109, +9)
7 ?. C) u0 Y+ W4 u : }: g8 M" \% i7 y
17. Lincoln (113, +3), I8 p" o6 S0 d- L* T, L
7 Z% `# u/ \0 c
18. BMW (114, -8)
4 {$ W- I/ T$ r8 S) w * I" t* P  {& j: P8 |
19. Volvo (114, +2), A  d$ ?, s% K2 C' }/ c3 l

1 o' O- t1 c+ p- E/ m9 x6 p20. Smart (115, +19)
$ E# W: n+ y/ ], {2 a . }5 Y& v, x5 n. ]; o4 \& d) g
21. Land Rover (116, +7)
! W% b- p: `- U/ H2 D2 h
4 X# }! h' e3 {22. Jeep (118, +1)8 u# Y& p6 W+ U3 d, L, B  S

9 l' ^2 u2 i# u+ o! X) v; r23. Volkswagen (120, +8)
2 M! h: V% k* ], ^6 l7 Y0 M  y
" m) a* Z, y7 ]: S3 D9 f$ X24. Mazda (125, -13)
" P. I. M  u% @+ e: {8 w& n9 A
% O( _: ^: ]/ ?25. Subaru (128, -3)7 ~( S: G" x" v

( h7 L6 t( @* ~$ s& t1 Z5 ?, p26. Dodge (130, +3)
8 \/ r( i8 C4 E' c+ o+ _* d' a, H
2 x; E, H. I& s2 J* P6 K9 A) d27. Ford (131, same)
& l+ b. `7 T4 `$ [# K; i " {; \2 x  j0 Y3 N5 ?: W
28. Ram (132, -14)
/ i8 O: k1 S$ e% ^! g
0 L4 {: f. F% G% [29. Mini (135, +3)
* v9 U# l, s: j: D$ {7 J9 ^  X # M( H* `1 n* i- _0 c$ X/ f* N
30. Nissan (142, -17)2 v4 p) g; ~( S; K

8 ?( v9 k0 v& y* j4 a! a' r3 a31. Mitsubishi (148, -1)# `3 O# K9 Z7 Y; l: K$ D
' A! ^8 W& s' Q, |
32. Fiat (154, +1)6 t+ `7 g7 M% I

# S0 W: d: p! z4 [9 d( ]0 l) T/ @33. Scion (161, +1)
. ]. g# |) \4 C( s& T* V
% h& ]6 h, H5 L* l( Q* X9 ?Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
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发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 ! V" t  }' H2 ?9 d0 Y
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

1 ?" r' C6 y4 |我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
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发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
- d% o) U. r5 x- g- ]9 @- h4 clooks like you are right!
) a0 {2 T8 G1 fJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study! N  B# M, v( f3 z
, C8 F/ M8 \3 ?0 r  k5 _0 O3 N; A( L
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
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发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 7 z; [* J4 o3 a
3 X+ K& A& a& T0 o# ^6 g9 L' j
看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!
( M, B' B& \1 h8 S, A: |( {* d$ W
1 F2 s+ r& U8 P9 A8 ^7 b/ b: Uhttp://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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