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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。% l4 m) F( S1 t5 Y" n, P) c
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46
$ R  y! W+ W; w/ w8 o8 V5 n我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...

  r! q- F) ?% |1 p+ x$ n0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13
5 D% i  M0 n% i. b6 \. z4 l0-100 要10秒,真"快"呵呵

. R  a- H7 z& ?% L) K3 _" `你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
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发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 - {! g0 i. e5 _, o
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

( r& R- K5 x) v8 m对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
% v( J- U) Z& f1 Y亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!& M3 A% _7 Q6 R2 o
再去看花冠,更惨。
4 T9 Z( ^# H5 h这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
) T- X. g$ F- _7 w* @9 q
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
& s) f: e2 \- j对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。$ k6 L7 `$ y1 S* o' c
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...
/ ?& \6 d, R2 d4 f# W! U( P. M

( @8 }0 h3 q3 b+ n0 _自动档很容易。直接floor
! R, [8 t% _/ `! z3 t6 \- E这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步
( G* P2 {, u7 A! `138hp 带小suv3 j) W  t  G; \+ l. |
不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 3 N3 i% r# t; _' o# _
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

  r8 }/ m# z( s6 J; x$ v数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
6 \5 y) m% D" W+ A4 |我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 % G" g' D" E9 t, t: _

: ?8 W1 U! Q  G; B' D: t据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
5 N4 |. |4 b( J# C' l1 T; {/ {
* }" I/ ^- j% @7 L/ B8 p4 k  H与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
也感兴趣   有好的 推荐一下
鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑
. h, g* C8 q, T/ X9 Z. P/ L
# V5 v: K$ P8 N! p* q说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 6 {* h- z  }3 C, K' g% s0 T
6 y; _7 L/ ?  y
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。* o) f/ J2 J3 g

: S5 v  L) J' p另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?5 B- w, D; B$ g, _: A3 q5 F
我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 % A9 e+ j4 e$ M# }
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...

2 y. W! t* @$ Lbuick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
理袁律师事务所
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发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05
, o/ l' X, T6 B据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。

6 C: r5 L/ T9 I% Olooks like you are right! % ~" o1 B8 j0 q3 Z& ~2 h
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
! x+ i8 V! J+ `1 x/ Q9 A ! ~, l% r/ ^6 Z
2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles; Q0 o# H0 u/ S. u5 u# a) |
4 K. ~  X  x4 I7 S8 C' q
1. Porsche (80, +2)
3 p1 S" ?7 d( c7 v- V* k
* ^0 t/ `2 c6 Z- H5 T2. GMC (90, +10)
- i5 a! m  @. v  ~8 }
' d- N1 V" P8 s6 Y5 ?1 S8 E3. Lexus (94, -2)5 |- x8 j( C6 B: U
! D+ g2 Z0 H) u# {1 M
4. Infiniti (95, +3)& q) E* z, O* j3 i) {4 k/ n% f, V

& m7 n0 U' E' h* O5. Chevrolet (97, +10)2 n& n6 {9 y  [/ H
8 e' b, u- |( G- q2 m
6. Acura (102, same)
% `2 f) c. Y0 c7 C  Z   R- a/ D& o1 f' F$ t. ]! M& C* l
7. Toyota (102, +1)
1 z9 }8 v/ a& y- v7 t
$ e! O( W$ W  i1 t# m8. Honda (103, -3)
3 J7 X5 w2 g  g  S1 f+ D! N
( H# T  u, s7 O) X: G/ f+ L$ y9. Jaguar (104, -7)
7 S2 b, C" z( B& y6 K
8 A/ ]0 a  e: d10. Hyundai (106, +8)
; u7 F1 Z5 `' y% n$ l( ]) D+ o
9 {0 ~. M. Y' B11. Kia (106, +8)
, P5 X+ K8 g/ r$ a! R 2 _6 J% b# x9 g" C* @
12. Mercedes-Benz (106, -3)
6 O- t9 D3 d! D. o. V" y+ c ' K5 p0 D' H* y  D* K
13. Audi (108, +3), }# n7 y( ]3 r% H

. o( L3 x" D3 d+ D& \14. Cadillac (108, -10)4 H, F% \8 X0 d! q* X1 t

0 _7 x% _1 Z4 g/ }; Q. D; E15. Buick (109, +2)
4 y0 W; I9 x: A5 o: u, D" `$ G : o6 m( G3 `* c( h) Q, C
16. Chrysler (109, +9)9 X( k. M8 J! K; Z, X
  h( }% T# W3 h: j2 i5 y
17. Lincoln (113, +3)$ m" W7 h/ o, a% P$ d# q4 y1 D

+ i/ _: I$ M5 Q$ v* V; Z( \18. BMW (114, -8)5 \* |! d* ~5 I4 n" b

' V+ t) q2 M  t19. Volvo (114, +2)
- B! j9 v# d- L* b  d; `6 u
9 |: ]- a6 @( t3 f+ i/ ^20. Smart (115, +19)+ u' o' U+ d- {8 H- B

3 H( m* K: q  I; v21. Land Rover (116, +7)
2 L1 r* {5 J$ @2 E7 N
/ H8 l+ H% r9 D) \* y22. Jeep (118, +1)- K5 n; Y  h: e+ A; y4 z" v
, N, t. x- S; b$ [
23. Volkswagen (120, +8)
3 _* X  n! v! m. K7 T9 d$ U % |3 a+ V  h7 B! B: r4 L
24. Mazda (125, -13)# K. F' o9 d1 A; o: h
" p" N% c1 c( T- q. F
25. Subaru (128, -3); C3 r: B0 a* N9 O9 C
" O5 a6 R! O% F; o5 k
26. Dodge (130, +3); ~3 w* k: p! v/ D" h
5 n5 t  [8 k4 i
27. Ford (131, same)5 J$ M. y9 Z7 y6 S

- q2 u; u2 a8 V" X28. Ram (132, -14)
  K8 b- @% H( h( I) X1 E+ A0 W4 M' y5 o+ R
; g0 I1 l, D* L: K29. Mini (135, +3)2 f9 \0 s( T; X6 p& L

$ ?- ]% G% h% g30. Nissan (142, -17)
  S+ k  @- `6 o3 p
1 A) i1 c" G' t: H( }" D' a31. Mitsubishi (148, -1)4 @2 Y- W8 h& `6 @3 S/ V2 p
) A, l1 A4 L! z  c, D! Z8 Z
32. Fiat (154, +1)
4 W. Q% O5 a6 P- Y9 }& t8 v. q ! o. a4 c* ^: |  ]' t& e
33. Scion (161, +1)
! W3 g! |0 a/ b0 K* E+ R3 ~# W4 h " B4 F4 g+ S; y) n: p& `
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 3 d9 n, Z1 t/ \% E
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

& u7 f( V# C' g! @; G我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42 * m* D0 H/ c9 l# _+ ]! o
looks like you are right! 3 r# T! E9 o1 M
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
4 z( T/ [7 |: w/ s% l+ i
( a* h, ?/ B) {/ o# Y1 l. q/ z
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
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发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑
  x% S3 ?, \, P+ p) i/ s# w1 G
" ]" X0 s8 N$ w$ d( f+ M看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!9 C8 z4 h6 q$ V2 `5 v; ?8 E
3 t. U# V8 b+ I5 m, Y
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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