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卡加利市议会周三以10票对4票,通过2013年物业税加幅维持在5.5%。4 b# {1 E2 R* ]9 y0 F
明年的地税加幅5.5%,代表卡城每户屋主明年平均要多缴付约75.6元。市议会经过连续三天讨论预算修订案,支持修订案的市议员大致认为,加幅在平衡市府29亿元开支,有助应付市民的整体需要。
0 I) d7 q7 L9 G$ v2 @' ~% q第11区市议员比确特说:「在整个预算辩论上,有许多好东西是团队决定。」他指出,协助卡城基层低收入人士的公车月票改善政策,成为他支持该预算案的其中一个主要原因。+ i' N$ }4 [/ q- ^
至于第6区市议员普特斯曼(Richard Pootsman)则表示:「5.5%是一个正确及平衡的数字,因此我支持。」( R7 i* [0 E3 g6 n
有关数字比建议中的5.7%微减0.2个百分点,接近本市通涨水平。这加幅也与市长南施(Naheed Nenshi)预期的数字相若。! b; `/ s( ]4 U; C
在预算案中,长期受资助的长者公车票加幅逾七成。卡加利公车局将额外拨款600万元,提供更多巴士线及加强维修轻铁沿线,但预料支出可从西铁线启用乘客增多而有所抵销。当局又决定每年增拨210万元给予新的紧急报案中心。
G: j" E1 j5 P8 r* c# \拨千万元减地税动议遭否决, U7 _ ^" Z" y# h
在周三最后一天的预算案辩论上,市议会否决把一笔1,020万的省府拨款回馈市民,因此无法把物业税进一步下降。
2 z& c; x* R1 [9 D市议员戴民(Peter Demong)及查布特(Andre Chabot)动议,把该笔由省府下达的特别基建拨款中的850万,直接减低市民物业税负担。戴民认为,这可把物业税加幅减至4.8%,不过,由于大部分市议员认为本市有其他支出需要,因此最终以5票对9票,未能通过该动议。
9 e, Y4 V: Z+ Q: e$ P在同日,市议会决定该笔1,020万将会拨给市内各类所需。其中合共400万元拨给公车局及运输署,改善轻铁服务及维持质素,以及解决南区交通挤塞的问题。$ `+ M- I0 ?: V5 i3 a* T' _
当局又会花200万元维修本市的行人道,另外动用200万元维修市府大楼屋顶,剩余的220万,就会投放 ​​在社区建设中。
+ [) ?% X. C4 F9 Y9 y1 Z) z2 B另一方面,市议员鹤治(Dale Hodges)希望把资助市府拥有的哥尔夫球场的20万元删除,不过有关动议以7票对7票的情况下遭否决。有关的资助,是弥补因球场职员加薪而造成的不敷之数。
/ B2 V( v6 F* A因削减方案遭否决,戴民、查布特和鹤治,以及基廷(Shane Keating)就预算案均投反对票。戴民说:「我们正建立一个可持续发展的城市,但我们似乎不断向难持久的税率迈进。」
$ m4 m2 T6 p! Y# U; V/ q2 x8 g& ~市议员乌季赫治(Diane Colley-Urquhart)因事身在渥太华,因此缺席投票。
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(新闻来源:星岛日报)+ C& a/ l/ }# Q) s" A v/ z! ^. ^! }
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