(图文)加拿大总理今天向华人道歉

Zhujiaolian

http://ca.creaders.net/newsViewer.php?id=665153
  
" F; K6 h% J0 R0 s 万维读者网    2006-06-22 09:11:30
9 f2 P6 f* v3 M7 j
0 A0 S0 Y% K8 l( U4 Y3 K, Y; Y* |
  
2 m6 F" z. X# D, {) b1 w. U: B  万维读者网上官天乙综合报道：加拿大总理斯蒂芬．哈珀将今天就上个世纪初的歧视性“人头税”向华人道歉，并宣布加拿大政府的赔偿方案。
5 J6 [4 k2 L. C9 M$ |0 }
) v; Y% q' v8 A+ p' H4 c" m1885年-1923年，约有8.1万名中国移民入境加拿大时被强行征收歧视性税种“人头税”，总额2300万加元，1923年-1947年，加拿大政府实施的《排华法案》禁止几乎所有华人移民加拿大。
9 b6 I  s- Z# [, r5 J. y
8 V2 Y+ R% d5 I# z新民晚报消息，加拿大枢密院院长、政府间关系部部长和体育部长庄文浩（华裔）的新闻官盖瑞证实，道歉仪式定在22日下午3时举行，地点是位于加拿大首都渥太华的国会。 　　
6 \# a% [2 u+ v4 Z4 k/ G
安大略华裔人头税家属联盟共同主席刘来增接受上海东方早报记者专访时表示，此次共有近200位华裔人头税苦主（当年缴纳人头税的受害者）及家属到国会山接受道歉，其中苦主或其遗孀将有机会在22日下午同总理哈珀见面，参加正式的平反仪式。作为人头税苦主的第一代后裔，刘来增告诉记者，他为这个“历史遗留问题”终能解决“感到高兴”。 　　
( J8 T, e- y0 m; X4 }
一列6月16日驶自加拿大西部最大城市温哥华的“平反之旅”列车21日下午2时许抵达渥太华，见证加拿大国会为“人头税”所作的正式道歉。该专列穿越了120多年前中国工人以血汗构筑连贯加拿大东西部的大动脉──加拿大太平洋铁路，并在沿途汇集了各地的人头税苦主及后裔。　

' X3 V8 {2 Y: F; x) ]" s( X据悉，22日下午的道歉仪式将现场直播，届时会有英语、法语、普通话、粤语、台山话共5种语言即时传译，总理哈珀将向出席仪式的人头税受害者道歉。整个平反仪式结束后，总理还将与出席者一起参加招待会。 　　

) K. _$ z4 n& r4 p不过，目前有关平反的细节包括赔偿数额仍不清楚，加拿大政府仍未对外公布，赔偿方式也在争论中，一些人希望给苦主及其家人进行直接性赔偿，另一些人则希望政府投资教育和反种族主义项目。 　　
2 c! z& ^, n: j( W# @
此前有消息说，个人赔偿连同社区基金在内，整个赔偿计划的总额定在2600万加元(约合人民币1.8867亿元)左右。安大略华裔人头税家属联盟共同主席刘来增向表示，希望加政府尽快宣布具体解决措施。 　　

星星生活消息称，加拿大华人团体要求政府给予“人头税”支付者和配偶或子女$10,000到$21,000金钱赔偿。一部分“人头税”支付人和家属将会被政府邀请至渥太华出席平反仪式。

/ b9 e+ @; {! t* ~4 u华裔加人平权共进会创建主席黄家海医生说，如果政府并不想做出赔偿的话，就不会在道歉仪式上邀请这么多行动不便的长者参加了。他认为政府是不会让这些长者失望的。“我十分坚信政府明天将给予人头税支付者和家人公正的平反方案”。

安省人头税家属联盟副主席兼发言人伍素屏(Susan Eng)表示，她也坚信政府将会作出赔偿方案。“道歉只是空洞的词汇，政府应该给予这些长者真诚的表示，那就是以以公正和尊重的方式进行赔偿。”

$ m0 r. M( g7 \* Y除了个人赔偿以外，伍素屏认为政府也应该拨款给教育界用来纪念华人为加拿大做出的牺牲和铭记加拿大那段黑暗的历史。
* l, F# ]( u; V3 L7 d5 ]0 z( X1 m
黄家海医生表示，目前人头税苦主仅剩下35名幸存者，360名遗孀以及苦主子女4000名左右。


3 t, ]: u; b1 n6 z: O* X
! q, M  I% W3 G) l
7 N1 y) X* j  n# G
2 y# G0 V- s3 Z4 n图为2006年1月26日，在华人传统节日春节即将到来之际，加拿大当选总理哈珀在渥太华国会山向百万旅加华人表示诚挚祝福。他并重申保守党政府将兑现大选承诺，就当年的人头税和排华法案等问题向华人群体正式道歉。（新华社）

星岛日报消息，目前有关平反的细节包括赔偿数额仍不清楚，赔偿方式也在争论中，一些人希望给苦主及其家人进行直接性赔偿，另一些人则希望政府投资教育和反种族主义项目。此前有消息说，个人赔偿连同社区基金在内，整个赔偿计划的总额定在2600万加元(约合人民币1.8867亿元)左右。

. J. m$ t% ~  J9 d- C4 }6 e联邦总理哈珀的国会秘书、国会议员肯尼(Jason Kenney)证实，总理哈珀22日在国会就人头税正式道歉的同时，将宣布赔偿方案。他表示，赔偿方案不能让所有人“皆大欢喜”，但应该是有诚意的，也吸取了华人社区大部分人的意见。他有信心赔偿方案将会令“大多数华人满意”。
6 f' f1 y/ T% Z, o) z
环球电视台(Global TV)称得到独家消息，总理哈珀的赔偿方案是每位人头税支付者及其遗属，将会得到2万加元的赔偿。肯尼表示，赔偿方案将是“有意义的”(meaningful)、表彰性(honourable)的。同时又是象徵性的，因再多的赔偿亦不能补偿人头税家庭所受到的种种折磨，这只能是政府表达善意的一种方式。

! R9 J4 \; O: G& N6 s他表示，赔偿方案是在听取各地华人团体广泛意见的基础上制订的，他有信心可以令多数华人满意，但若说“皆大欢喜”就不一定做到。至于赔偿方案的细节，特别是赔偿方案中是否包括人头税纳税人的子女，肯尼则不肯透露。
, s7 r' U- l' S
9 m: Y; U) A0 z! s' G: F; S1 Q: I6 o+ ]联邦自由党的多元文化评论员、国会议员文玛莉(Mary Minna)表示，自由党乐见总理哈珀在国会就人头税历史问题代表政府向华人道歉。她表示，希望总理哈珀今天可以就加国其它族裔在历史上所受到的不公正而道歉，以免今后反覆为不同社区的个案单独道歉。

文玛莉表示，去年11月自由党政府就人头税问题与华人团体(指全加华联)签署原则协议，建立旨在纪念、表彰和教育的基金。希望保守党政府继续尊重并执行这一协议，彰显华人在加拿大建国史上的贡献。她并建议在渥京的加拿大文明博物馆内，辟出“铁路专室”。据了解，自由党临时党领葛利衡(Bill Graham)在总理宣读道歉声明之后，亦会代表自由党就人头税宣读一份声明。
" A( i+ f5 E, o4 ~# [


历史资料：加拿大人头税及排华法案

1881-1885年间，先后有超过15,700名华工参与修筑加拿大太平洋铁路，其中4,000多人客死异乡。铁路穿越卑诗省沿菲莎河谷，由穆迪港（Port Moody）至老鹰隘口（Eagle Pass）之间的615公里，是整条铁路最艰险的路段。华工担任开山、挖隧道和放置炸药等最危险的工作；平均每公里铁路有4名华工葬身荒野。
  s" h& o% x. a! A- E
加国首任总理麦当劳（Sir John A. MacDonald）曾经说过，“没有中国工人，就没有铁路。”2005年11月7日是横跨东西两岸的加拿大铁路竣工120周年。1885年11月7日9时30分，加拿大太平洋铁路在卑诗省克莱拉奇（Craigellachie）打下最后一口道钉（Last Spike），终将犹豫不决的卑诗省纳入加拿大联邦的版图。

然而，铁路竣工纪念日对数以千计铁路华工以及华裔社区而言，却是屈辱、歧视的开始。针对华人移民带有明显歧视性质的人头税随后出台，并不断调涨。联邦政府更在1923年7月1日正式通过实施排华法案，将歧视达到极致。
6 H* M: T# A, d; i, g. b! z
/ f% f2 J" M2 o- W1885年7月20日加拿大政府通过《华人入境条例》。从1886年开始，每个华人入境必须缴纳50加元“人头税”，这相当于当时一名华工两年的薪水。 1900年7月18日，又将“人头税”增至100加元；1903年7月10日，再次调升至500加元。这笔钱相当于当时一个工人两年的工资。1885年至1923年期间，约有8.1万名中国移民在进入加拿大时被政府强行徵收了2300万加元的人头税。

4 _8 U- ]9 V0 l0 V" t& b. c1923年6月30日进一步通过禁止华人入境的《排华法案》，法案1924年1月1日生效，直到1947年废止。在此期间，除极少特例外，几乎所有华人新移民都被加政府拒之门外，这其中也包括了当时已在加生活的几千华工的妻子儿女，数以千计的华人家庭被迫过起了天各一方的生活。

) D+ q' h( ?$ k( z& g2006年1月大选中，“人头税”问题成为争取百万华人选票的重要议题。保守党总理哈珀上台后，一直表示将兑现大选承诺，平反“人头税”，并最终定于6月22日在议会举行“人头税”平反仪式，正式就歧视华人的“人头税”政策向全加华人道歉，并同时公布一揽子平反方案。

5 l' h# i* s' \
平反行动得到了很多主流社会正义人士的同情和支持。为表示支持，一位名叫皮埃尔．伯顿的作家在去世前特地“最后一颗道钉”捐赠给了华人社区。经过20多年抗争，随着华人社会地位和经济实力的提高，加历届政府对平反人头税的态度从不与理睬，到虚与委蛇，再到积极处理的转变。