 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
9 a5 g' ? {: S; _123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
0 l9 N( q2 j. i1 A+ e- }5 e6 b2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
& z# l/ `' b1 y7 `, {3 B7 Y/ y3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态1 u5 F0 s! I3 `9 f% b
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
# ~ Y+ G3 ^1 j4 T$ G: B' ^$ A4-GR 4th-Gear-Status 4档状态: l4 w2 I/ w+ ~1 l" ^& |1 j' @
A-SW Air-Switch 空气开关
" D1 E/ f4 X6 g& ^" ^A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比: O8 C1 A- V6 ^
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用* e8 I+ ^9 t7 u( A" Z( z+ V
ABS ABS 防抱制动系统! {# _4 b4 Y. j8 P$ M$ I4 ^( u
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
, R4 b+ f7 V3 rABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
9 }; K3 N! o- h/ i& j1 lABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止! r5 M# f, W+ H1 @2 a
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器 T# r% L: d7 g1 X3 @6 P
AC-P A/C-Pressure 空调机压力8 R# x& R. @' b6 P! Q
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
5 ^2 ?/ Z6 I2 ?4 kACCL A/C-Clutch 空调机离合器
! F S% F+ w2 d, n, vACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
: T: O& W) o& @' D3 |- b& jACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低8 U2 S0 _/ c7 C5 a1 Z; J
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
0 @6 z2 g) b2 }# f6 F- Y. ]" \3 \# EACRQ A/C-Request 空调机作用) {: D0 F5 f t
ACST A/C-Status 空调机状态, G6 ]+ G. ]4 s+ |) M/ X
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关) b* [7 b4 }+ |1 S. s% i6 B
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式& \( S8 c, Q% c- `1 Z: @1 I4 {
ADIV Air-Diverte 空气分配器
2 k8 \) d- G( `4 `7 }4 {$ {AFLO Air-Flow 空气流量计
0 v" k: ^1 Q. }; FAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器) r& r# C1 t) k- F% g7 `4 N2 G
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关9 Y( |* o7 j/ m Q+ o' _$ V
AGR Actual-Gear 实际档位
3 w9 `5 p ] d, y& [- OAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
/ [7 U r$ [' a' F5 V! FAIRC Air-Control 空气控制4 q# f; O+ {2 j# r, |
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式9 X7 z! R, B/ P$ d$ D2 Q9 D
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器1 D! z+ o* R/ }9 B8 p
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
: b- k" G# f0 a* B& i/ ^5 \APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
- C: g2 ]0 P6 F2 k" f' j( W6 ZAREQ A/C-Request 空调机作用' | U" _% J& M% R$ @
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀4 s: u4 U" e, a3 p' F; i2 r
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
" [8 V, @# n" U" l; Z& hASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器* R& k- D) N6 w4 e0 z3 y8 H' l
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
0 F3 v: _0 z( Y' lASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置" }' d8 @* \; ~
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
: u* [9 N+ G' A% d1 eAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
9 H( U; t4 }* JAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯- P* T! Y( j+ Y% a5 b# @
BABV Battery-Volts 电瓶电压
: e; R& H; ^9 k4 f2 \+ ]/ GBAR Baro-Pressure 大气压力
[& I' q) P4 O! v# u5 dBARO Barometric-Pressure 大气压力
' {: P* @0 H, R! s- y0 _BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压% U8 p# \' K# v! o; u/ c
BATT Battery-Volts 电瓶电压
$ L& A R5 j9 o: jBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
3 q& B8 x1 x5 a s- c' F! |BFL Brake-Fluid 刹车油# [. `9 |0 [# l' m
BFLU Brake-Fluid 刹车油0 q: c* `% M4 R( Z3 f
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关* D1 b7 ]0 T0 \: ~
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
f/ K! x7 i$ z) B" @ l4 yBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
# c' |+ J& L( D! n- f7 y" D& JBKSW Brake-Switch 刹车开关7 h" p7 g: m" d! Z' N c5 w9 Y
BRAV Brakes-Available 刹车有效, m. E0 ^1 Z2 D/ i
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
! E7 }: b. s' b" f1 q6 n. `& ABRKF Brake-Fluid 刹车油 P% o/ J: S d/ T# ^. D
BRKG Braking-Gear 制动装置" c7 u! r3 c2 u; J1 \
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
% ]0 Z: ?! {& h% I9 T L4 z' U' QBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求+ p7 a& s9 f: c% h' T
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
* E6 ?4 Z; T, M" O: Z- ~7 Y, \2 DBSTP Boost-Pressure 增压压力
% R8 Z" R1 h p8 C5 z5 @0 ^9 d" jBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀! C2 `7 h) R8 C7 _0 s/ x
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压% {9 B3 G% a& ^2 e- R$ X; x3 T; h
BTT Battery Temperature 电瓶温度1 _! z+ h V4 `9 y
BTV Battery Voltage 电瓶电压$ R- o& q# H9 d
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
) ~8 B; D( i' ]6 @! ~4 qBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
7 |/ Y0 L2 x& m: {! fBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令; B; C3 W8 G( \# L" t! x
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
p: J/ Q B3 V9 `- J# h+ u$ JBU-F Backup-Fuel 备用燃料
4 l0 l" L- L6 z, Z% h3 j3 ]8 ]' b- RBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
+ w- w4 @, I4 e: R7 cBULA Backup-Lamp 倒车灯
# t) M2 y; i5 F% v) j9 pBUWN Backup-Warning 倒车警告9 ]+ h: t$ x. O) u$ W! b" T+ C
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
# A5 v# j. e& F# X' q9 LC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
, e7 v N& h- C% o+ Z, N( W2 | ~6 b( DC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码5 ]7 g4 A7 W/ B# ], g
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
* Z2 y5 ?5 d6 U, V* E/ m6 w& YC/C Cruise Control Module 中央控制电脑) B' U) q4 |* r& I
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
, V. U7 h. i P( p' pCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关 A& s( s8 R' L8 T
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码3 Z6 f' m! |( A' v
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
3 o) e9 J: @! W' G- t' B7 aCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈( v% E+ g( r1 F+ J' }& Y& c
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
* B% W* F$ p3 J2 m6 W. MCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
+ \! J+ l' S/ J( e# P B; O2 QCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
/ m+ S' E: X# h: `; t2 ?CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
% `+ U: p# y- a3 SCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
( D9 P5 O: i$ [2 e6 c( V; dCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀4 t8 }6 b7 a& r' F
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
8 X9 e' d$ p2 l" g/ wCHNG Change-in-Speed 速度变化* G3 J1 x7 U G l: _' G4 A
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码* R8 j# ^+ b% g, A, f5 \
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
7 t1 C; }2 Q! Q/ l! }- O7 QCLEV Coolant-Level 冷却水液位
) c0 S _; ]4 lCLFH Left-Front-Hold 左前保持8 b9 d: g$ M* {) p. ~" q
CLFR Left-Front-Release 右前释放
& p( Y N( M2 A' U: mCLRF Clear-Flood 清除溢油
" ?! N$ C( |! o7 D3 rCLSW Clutch-Switch 离合器开关8 G8 R; J$ D: x" k
CMOD Cruise-Mode 定速模式
1 ?& I7 A8 `9 b0 s9 uCOID Controller-ID 控制识别$ t$ K9 e! |$ b
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
& j! ^5 c7 E- D9 c; gCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2- u( j% r' D; i3 X
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
q0 e1 C0 m5 y# Z8 [6 \. a uCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
: D+ n. y1 ~5 |CRAR Rear-Release 後轴释放* T- N0 W6 m, G3 K4 b
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号, q5 R4 c ^+ _& V# Z$ ?
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
6 Z+ q: F: e7 S O9 JCRFR Right-Front-Release 右前释放
4 L; }- O) ~& c( B* P' QCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈2 u/ }% k. J- o. G% J: D
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
- q: B4 ]& P+ Q9 jCRNK Crank 曲轴
+ Z! X& g' ]0 U# {8 |1 ]* }CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
; R# h% O. [5 r I5 \( J) DCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置$ v$ {' a5 A8 W0 b
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行9 \' b7 U; a+ b
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度5 R9 y2 N3 P' X1 l" V- [
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
) z1 j9 F5 R- SCTCS Current-Codes 目存
[) V+ p. |) C! s8 e0 V7 MCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
) V, ~7 z- ?$ y' D7 a0 LCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀7 b' r0 ~- [7 P+ a2 @) S9 w
DCEL Deceleration-Mode 减速模式
2 Q; f( `8 l1 t9 L- WDEFS Defog-Switch 除雾开关
! i2 U$ i* d! m$ ^5 o' lDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
7 l+ P c% F1 D( O1 MDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
3 i* x, k( T! ~* zDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
8 O9 @3 u; V) L1 D6 K' iDHAN Door-Handle 门把, R* k/ Q3 Q& V$ ~. u, k4 {
DIAG Diagnostic-State 自诊状态5 c7 ]9 ^0 T4 x- A: G- Z6 a$ O$ j
DIMM Dimming-Pot 调光器钮( c% T, v2 I- Y0 Q& q
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间 r1 H! X2 O* V8 r% @( N' g& C
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关: {+ h! Q( I* T% x' a9 b5 w
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
& |( B9 u( s, Z. h. MDLOC Doorlock 门锁
2 {8 _ O* B4 r; HDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
) O$ P) g( p- B) pDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
2 R) \, O ]- V. x! M; a( C& yDOOR Door-Status 门状态
5 s/ o+ A' W+ Q6 t5 V" UDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计7 ], E7 l$ K$ K1 S1 I7 i
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
, ]4 @6 }8 F7 w3 t; `" C1 O# ^. yDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
' C+ _: N5 {/ s8 u, M. q% yDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单): Y6 r* M% i- ]( {* w0 t
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
3 Q: j/ r9 U6 n( j3 WDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
/ c' K& E9 _) G- cDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
) B: ^: ^! {4 ]5 v! F: H& x! kDSWI Door--Switch 门开关
; n' a" d5 C" B3 X I4 oDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平$ r7 _7 W% ?0 q8 v$ M/ j; \
DUNL Unlock-Door 未锁门$ p" e s( l% T% j
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异& B% e( x" E- f9 u6 w2 @
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低0 _4 y, Y. I4 x
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源2 {# S6 K5 I- K$ S' j2 B7 S I& _
ECON Econ-Switch 自动/省油开关- W4 w' G' N ~
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
4 x* m6 J3 X& o+ M6 d+ gEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环8 P7 V3 b0 @" P, X4 f; C
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
3 ?& f4 W% v) M: UEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#18 C, \6 k" A. U% C9 T' `
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2( \) h' q/ W! T
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
" b6 ^) m6 c; n1 }" A& F1 B, nEGRP EGR-Position 废气再循环位置
6 O+ x+ N$ \1 e( gEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
% \6 _% | }; ?" u/ tEGRV EGR-Volts 废气再循环电压( O: B$ e) q6 ]# K& r
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
* ~7 H2 Y. p; x& g- m+ a! JEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节5 K( A+ B1 Q: i/ V; ]
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速% z9 ^4 }( B7 I5 P
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器( E' |6 P2 }% {5 G$ r( c
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力 `( v/ l. ^0 W6 n4 Y
FAN Fan 风扇
7 s& n ]( X8 qFANH Fan-High-(1) 高速风扇
# p7 C( \! Y2 J* G8 XFANL Fan-Low-(2) 低速风扇1 _! p3 o9 g/ U, }5 T( y# f/ |9 O
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈' `$ F. x* ]9 {2 I/ G
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈7 [. P% m7 e6 F1 o
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断 l/ u- H1 L7 `
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断7 I) x: u1 Q& b$ ]7 V8 ]
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
5 j" Q/ f9 J" CFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
3 r5 f* J% f1 X7 HFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
0 ]3 `9 x/ E. d8 ]* l' jFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
5 z+ M% k. K8 w8 X( d, |FHOT Full-Hot-Position 全热位置
2 V8 ?( A3 g: v: @( LFLAM Front-Lamp 前方向灯) s( F# f8 ~0 B. j5 N0 W5 R6 k
FLEV Fuel-Level 存油量$ k( s; x( N3 K# A" |" T/ L& w8 o
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
: i& D7 g- r- i5 [7 T) x. dFPMP Fuel-Pump 燃料泵4 M" Q2 V! u9 U5 g1 x
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
2 F b; y% T! s' HFRDR Front-Door(s) 前门
$ M- R& k9 z/ {' Z% q: s5 GFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零" o7 j3 L. f; p1 g
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
* ~6 e$ t# n7 e& hFUEL Fuel-State 燃料状态
' x/ n/ N q# n0 k& C& \FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关; q9 f7 e0 b) m9 x" q" q! B! |
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
& p4 x" t* Y# G2 Z- c9 J3 IGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯* r) c- x I$ a$ p! ]+ T
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
* E% C5 Y7 {4 U$ o8 WGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
# \) H; }9 E" c. a# u+ L" BGT25 >25-MPH 大於每小时25里
8 F8 L& F; T3 ^5 a% t) S: ^3 dHBAT High-Battery 电瓶电压太高6 H$ ?, v+ a% q
HBEM High-Beams 远光灯! R' f4 I& l7 _/ P' R- M6 J9 P2 p
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码* x1 Z; B4 J; T. {! ^
HGER High-Gear 高速档
, a' D. N( T( L U( b0 A: _HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
% {* L# j4 _+ h9 eHIBM High-Beam-Input 远光输入
+ Z: n! F! u2 L5 g6 j9 wHIGI Ignition-1-Present 目前点火1 M; H( `; r; Z; C& ~; ~
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
. r% L/ q8 _$ r3 g3 z4 pHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码+ l, V& Q" P# O. U6 D/ I# _$ X
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号# Z' y, p/ i! |+ f* J, b
HMDE Hot-Mode 热模式
; H* g2 Y( F1 V6 }$ wHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器5 `& v7 J3 R t& ?8 M! x
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器5 w K2 A+ ^& k! l% \& `
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
4 |! t7 W# L8 ~HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
* B. N6 z% h7 A k- xHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度$ {2 k! U/ {# H. v& B7 f( T$ @
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
: i! u _5 B$ l9 y6 N* YHVDE High-Voltage-Detected 检测高压. T! t/ o+ L! x
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃/ a) g- V s5 L0 Z6 q" n
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制8 C6 T2 i# L: G: j* m# I; z8 q
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制2 A, f! p) m# E: ]3 n
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵6 Z. v2 D3 i6 l, n8 R" ^
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关/ m& A6 ^! f2 _4 z3 E0 g
IGN Ignition 点火
' {% N( L1 z8 a* s( nILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
# E+ k! U; z4 O, Z. @INJF Injector-Fault 喷油嘴故障9 H( [1 z/ f$ ~8 l B
INJT Injector-Timing 喷射时间
1 J) c# u# G$ B3 ]+ g* KINT Integrator 积分器
1 |+ ^0 @0 I% k! X+ ?: ~" s1 }! vINTL Left-Integrator 左积分器
! `, Q0 [8 m3 n! p) Y5 z; u; oINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
x) j2 p; Y. m( LINTR Right-Integrator 右积分器0 D1 z% ?" S6 M3 C5 V
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
4 L8 v, k4 z* q& }" _) [6 _IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度7 ~3 b7 e( a" s' Q! B
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
+ k: k1 [) Z7 d' }' b7 lIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度5 l/ V: J: {$ U9 T6 W
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速$ ^+ d& L1 p- W# q1 c" v& ~+ [
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制) Q1 r# Q8 J5 U8 H) t
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
0 K! n. H0 }+ A- OITEM In-Car-Temperature 车内温度2 {! b+ R8 ~% I' Z3 D6 i
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
0 d L- K' f, W% c w. ` SKNKA Knock-Active 爆震动作
9 i5 U! F5 ~, P T5 ^+ q( C, H( N) XKNKR Knock-Retard 爆震延迟
) |% S4 J5 q2 ?& q+ F; WKNKS Knock-Signal 爆震讯号
7 B, f* i; b, b' H/ U) CKNKV Knock-Voltage 爆震电压# g7 T" L' G" M# a2 ^8 E9 Z. a0 ^
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
+ J( X, Q( K) BKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作+ p% T6 s/ \/ A/ j1 E$ J# G6 w
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器9 i3 f! W1 Q& B+ F( B& w' r
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
6 d5 l/ k9 c6 p5 U4 x# t, Z8 LLACC Lateral-Acceleration 横向加速度 H! e. _: l. e& G( Y+ W
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低5 [' k9 a+ @# l
LBEM Low-Beams 近光灯
' G2 ^8 q: v( a' _6 b, GLDOR Left-Door 左门
- n& E2 k. S' n0 x# cLEVC Coolant-Level 冷却水液位: L J9 K7 _; ]6 q( I
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
9 k' A, q9 L7 L- c$ ALFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
* J7 o$ R( ?% V o: |, E- [LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈+ ]: }7 s6 O' V& J9 `
LFHL Left-Front-Hold 左前保持7 b7 _6 H2 X! B1 c" Y
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流+ o" {5 }7 ^3 k! t! `/ G
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向: s- @ m3 \3 L6 l1 F3 K2 ^5 A7 L
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀- Z, j( M2 S9 z0 b7 P( h3 A/ P
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
0 S/ V. j% v8 j2 J* ], NLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态3 f- L! x7 B5 N: E( c
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
4 g$ I7 T0 v+ b; W7 {0 Z7 M, N+ XLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯. c4 N' Q: x3 r" F! \* F+ U
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯7 ?7 w- d/ k+ {; C
LOOP Loop 回路
1 W% t- D4 {: s$ ULORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
7 B, w: X8 y. M4 q& GLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
- l! b; G) Z2 HM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
5 e% S8 @, d, m0 iMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
) m9 n! d# {% o" xMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力/ I8 i% y# T$ n- I
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
. D( I. E% f* V+ O) r( [! V# IMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
! M+ }* l% g) y7 m+ [# ^& b6 QMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关1 o( k5 U# p D+ U3 E
NOSE Nose-Switch 凸部开关$ M$ c) M: x7 Z$ `. Q8 i4 @
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压# \& X# n9 X+ C# S1 I" t) S
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压5 C4 P" ]* m; a. F, D9 ]
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压& }# f& Z- P2 {1 J o- M
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误: i/ l' _+ p& ]: O4 k
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀5 f" C" g4 t! U6 I" V$ m* x Z
OD Overdrive 超速传动
4 y9 F7 m" o' g" K% JOILL Oil-Level 机油量
9 H* r1 `" f. p) J1 r; VOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
+ ?, c9 U& q9 A% C0 g7 H- A* eOLEV Oil-Level 机油量& T; s6 k* D6 }: V- j' B
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命, B w6 j! p* h1 e1 Z
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
C! Z& t% t1 o- C9 d; N4 P; zONOF On/Off-Switch 开关$ \6 Z, B/ ?% B$ M% e
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入; f$ X/ j9 r2 D% z a5 X
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
1 l$ `& v0 _ X+ t: ^OTEM Outside-Temperature 外部温度9 c- H# P* S3 F7 u0 }
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
! d, j( w' Q) c' E" ^2 E# {7 oP/N Park/Neutral 停车/空档
5 Y$ j+ w5 v8 f* \, JPARK Park-Switch 停车开关
3 @8 G/ ^" b) JPARL Parking-Lamps 停车灯) ]/ ^- u/ w9 {3 ]
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
. U8 \" J$ ]3 e# @- [& ]5 p3 MPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
6 X6 _. q2 J* t& PPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
; U( W0 ^ i" S, ~3 {PLAM Parking-Lamps 停车灯; a$ h6 J- C. {+ A6 y
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈# H' w6 g5 W" U* k# |; R; g4 Q
PORT Port-Throttle 节气门
+ R0 k0 R& C# [ S% }POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
5 M& [" k' {$ h% I; } [POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
0 j# c0 K2 v# Q% X" BPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
( y5 U/ j# b0 v+ k$ D: MPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关: v* l3 Y+ Y" p0 L6 y9 I( n4 t* t* h
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值! C0 X( b. X* {) D8 |
PRSW Program-Switch 程序式开关
9 c! \7 v X( _. OPS Power-Steering 动力转向
) k" x( M! ?0 B! L& BPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
) @% ?5 a3 z$ ]8 R+ g+ l! _* t5 xPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
0 w9 a" U2 s5 q- WPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
+ Q# U2 ]; ]; ~" hPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力 M6 Y f# G" z1 k) b
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关$ Z2 I1 K. _2 `) B
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
+ q* ?9 O. E/ x2 G& ~" c# l1 sPSWI Power-Switch 动力开关
3 b/ A: Q1 }' l: kPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关- o8 q; v/ Y6 Z p8 V
PUMP Pump-State 泵状态/ T9 T' c+ r: s4 U5 C+ K ? K
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器 V1 `* Y$ r$ B7 X5 j
PWRS Power-Switch 电源开关$ B$ A# q/ k. f a
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
5 b/ l0 p5 h) cRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈6 q) @' h/ }3 n9 r: N
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比8 ~8 W$ H* _) t3 f
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
3 I2 ?9 i* K4 f; {* c; h' nRDOR Right-Door 右门: e, E6 H% E4 L! c6 ?
REAR Rear-Door(s) 後门% ~+ a" F5 M7 m1 m' g/ {5 ~: a
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
8 t/ N4 Q9 n4 oREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
. Z! O* M1 e2 H' [- BRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器: ~1 L8 \: @' `( I6 H% a& L$ ?3 ]* ^1 D+ N
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流4 e4 w% A) x4 U- ]' R+ t7 L9 Z
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
4 e) G" S7 h3 K6 l/ R7 K; Q9 JREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀4 f6 l/ U5 l' N
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高9 x/ I$ k/ K1 S+ c& b
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低; c/ |) ~: x$ M8 J
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
& M' v' H- h. u9 IREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
4 j2 o; q! i2 H6 M$ g% F1 pRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流! z3 R9 ?* H# A2 E7 y5 D
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
" m$ i' k+ v3 Z, w+ nRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
; n7 M# B$ M, E9 v6 D; r, \RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
3 O& D2 a% B( O/ MRFHL Right-Front-Hold 右前保持
' R+ Y/ d2 A1 j0 \0 vRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
1 B7 u4 M9 j6 ^/ H7 e5 URFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
, _1 _) ~: X" F4 J1 TRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关9 O% i m% n; C7 \7 i8 o2 B1 f
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
( |0 P3 D4 r# K# A6 e/ W" SRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
: W2 Y0 d l) ]5 ZRFRL Right-Front-Release 右前释放! x1 u4 k, L; C( M% d% G# S$ B
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
& @* l7 G! N8 I6 ORFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
. w2 o: V3 b9 uRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态9 k# B3 c+ n! r" H
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
3 g% G5 L/ ?$ _, s* y! W+ MRHOR Horn-Relay 喇叭继电器: y/ }/ N2 ]. k. I
RIDE Ride-Control 悬挂控制6 V! g3 x2 Y' F( p4 B6 f
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障- l. ?5 [+ C9 O4 w# T6 J2 R' Y: n
RLAM Rear-Lamp 後灯
0 p+ p6 W0 |% \1 }$ z# pRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
% {* i6 `) [* y$ H& a( CROAD Road-Test-Active 道路测试动作
: }2 `9 L/ F- B; v: ?5 t+ BROMI ROM-ID ROM识别, Z f2 u1 n9 v: h c) j
RPM RPM 每分钟转速
' H9 O: r& o8 d& eRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
0 `7 L z5 F. l) P- D. xRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
! \; U% ?* v/ \+ aRREL Rear-Release 後释放
3 i: j7 O M, z5 ^5 I. @- RRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度8 ?/ x8 r4 [2 C& n
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯& A/ o# r5 t+ \0 g" ]0 `
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置9 J5 T, w2 ^8 S9 v+ \, C( V; h
RSWI Reset-Switch 重置开关0 e* P6 B! T8 E- |5 |
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车3 e7 B! F0 m! I) a L# Y
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀& r- U& l B$ Y/ n" t% f
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
# b" ~, a8 G2 f# d! vSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考* N* s- I! z* J, ]' s2 G2 [
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
# d, I7 }: }. [9 ZSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
0 [2 M) r5 E$ ASDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
% N' }5 f' o( c- H NSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
3 \2 C S; t$ c" B, S) ?SECS Secondary-System 二次系统
! P4 V9 ?8 s+ K7 cSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
$ X+ H9 e2 n1 U+ y# w* C+ e6 [SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压2 j* Q _- m3 X1 l
SEL Select-Switch 选择开关
9 C' n: k. e6 T q9 K8 n! SSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
s2 c, T1 \; N1 a' ?% qSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
# `0 Y% e V, oSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度, F2 _0 F" P" B( ^: V; C
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
: ?8 Z' N, @4 Z* v/ N9 uSHLT Shift-Light 换档灯
6 r7 K$ t. `" s7 Z5 HSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
- \! s6 ?7 x1 m+ i) t1 ?) fSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
3 N' B( R. V# w# P5 {) \SIGN Ignition-Volts 点火电压
% A: X2 E8 ^1 ~2 z4 ?SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑! v; V. G H$ V* O
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀 ?2 U9 _+ O* C, S
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
$ \+ \1 s, d7 R8 v/ i- P4 o; o* HSPRE Spark Retard 点火延迟- B& P. j5 }% |6 n, a. a( t: r& `
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
5 s9 }2 _: q- z# b4 P1 ]SSLO Senser Low 感测信号太低0 F! I2 {0 o8 I: \+ C( t
SSYS Secondary System 第二系统
5 Z% R/ Y. L. \5 W# i* d8 TST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
6 k. y4 F/ S, ^8 B/ v# v% d& FST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间8 x; [, Q) ]) {
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
! E0 T& R. \: |2 @4 t2 ^SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
% m1 ` ?, _# y/ c5 E( z7 s! ^% KSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
- t7 a6 N7 t1 n! N8 ]$ Q! F4 kSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
8 i$ _, N3 Y2 A7 t" y' QSVAC Secondary Vacuum 二次真空. s2 k% R w( f O
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关5 s6 y4 k$ G: P, }
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式& \+ y! V! k$ C9 r2 j1 e1 \
SYSV System Voltage 系统电压 ~- o" V$ R, N
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
5 \1 x. u5 J% U; _9 B0 \$ WT-SW Temperature Switch 温度开关4 x8 F; Z, \" _
TAIL Tail Lamp 尾灯7 K4 I- h) m* b1 f8 @+ p; s
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
" \- z I4 Y! i" hTBSW Brake Switch 刹车开关. `4 G$ [, v$ ^' v( L/ e/ T: H
TCA Trouble Codes 故障码1 l& O! f/ S* S. w; ]+ N
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
- g3 O0 U5 N! F: ~7 i z- OTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关. r5 C4 E& m. E! l
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式+ w4 R; Q% N* t& Y1 @
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
- \8 P9 _" l0 l3 J6 DTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关' l9 H: F2 l5 N5 b0 q# E
TCOD Trouble Codes 故障码
- k# Z+ Z0 f1 n9 Q) jTCRU C/C Engage 定速器齿合4 g# \5 o4 o7 B: z5 T. r
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
: Y- p. t1 N& ~9 S( \+ NTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
& X2 {/ Q P; |2 q% w1 VTCTC Current-Codes 目前码8 H( C; P) l- M3 p: r+ b
TCTL Traction-Control 循迹控制# ~0 N* o+ |5 z/ {, @) r
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度! R/ j! t. u% N7 ]
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度! \( I9 ]& F2 i
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
- A O: z4 Q& n! m( QTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头4 X5 b) a. C' v& [
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
2 y4 ^& x$ l$ Z/ }. m7 R: ?THRO Throttle-Switch 节气门开关
6 U9 R5 b/ T- [3 u) t: gTIGN Ignition-Voltage 点火电压+ ~% b: T4 f' ^! T* N
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
$ Z2 Y3 f% g; C4 O& ?7 g3 n3 `* G) b2 b4 kTIRP Input-RPM 输入每分钟转速( O5 A" L) R0 C
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
0 r4 w4 I# s7 H6 M0 P9 b5 Q9 ?5 r* XTMPS Temperature-Switch 温度开关, s+ f: \ u9 s$ I
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
; H, k& S) `! XTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
4 s6 b$ _# M r5 c! o& c! zTOIT Oil-Temperature 机油温度 ! J6 V# \ d/ {# p) n. P4 @$ |
TORP Output-RPM 输出每分钟转速3 m) }. ~8 B% x% d) K2 H
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
0 k' c1 k. @1 nTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
% h8 f% a- @9 b3 VTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器: g) `$ C, h( X% u" V
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器! @- V6 i8 ?1 L7 G2 F# f6 h
TRA1 Transmitter-1 传送器 12 _/ p% |& k+ H0 i
TRA2 Transmitter-2 传送器 2/ Q% y. R) c6 a3 i7 s8 X8 D
TRAT Trans-Ratio 变速比
7 o& T. Y% o% U8 l' @/ J' W/ h- FTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
4 w. V9 n* y' A( j, Y& D2 J2 {7 iTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
4 h+ |7 \/ \- u- ~, e; q/ F8 gTRSP Traction-Spark 循迹点火
4 i3 \1 q' b: CTRTE Transmission-Temp 变速箱温度" o2 f2 v% j2 S* m3 \3 |0 M
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度4 a, z) I, `3 n8 Y9 z5 G
TSHL Shift-Lever 换档杆2 p- P' ]) k( X- }+ c+ D5 X
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑6 e- T# h! s' d8 F7 W* m
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀7 X% m R8 K4 D, p
TSW Throttle-Switch 节气门开关5 E n" |; B! o! m. Q9 @
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关5 v9 p' F7 t( t/ \, W
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈+ O* X# }2 j3 b2 `; H2 l5 R) H
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
+ w7 _' I, ^/ Q( I5 [TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
, i( z0 q1 f4 v3 T' P: f, i+ hTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
$ i: d5 A. N' B3 A& H* z8 ZTTOR Trans-Torque 变速箱扭力* P% G9 k# A4 D3 O1 l; q& u. k
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
) i# p' _, }& a, W' E, d8 `VAC Vacuum-Switch 真空开关
0 A# f3 f" X" O8 ~! pVACP Vacuum-Pressure 真空压力
& e j; L1 Y- n" N0 T0 ^VACU Vacuum 真空
' J. B; l8 I K- kVACV Vacuum-Volts 真空电压
C& ?! `( Z1 y# @5 }; D/ yVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
- V9 A! }& f ?7 T5 SVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态/ j$ S1 k3 t2 ]' I y$ b1 [
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度% H3 v! x& l- B4 m; E
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1. a& U. W9 A' q/ [- S! R
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2) i" x5 }9 M7 H- N* _4 @2 a, i; e' {
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3! Z: h( R- [- F
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
9 v! D, t7 g" KVSS Vehicle-Speed 车辆速度* n5 J& L* c# o8 F4 V
WARM Warmer-Switch 加温器开关$ o! `& {" ` K5 w* I2 E1 Y
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯 X2 x) Z/ `7 c
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量6 m$ s6 W( m. N: H7 x2 B; Y
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈9 a% B* K4 W8 K& M
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
