 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
3 {6 c7 W5 ?. I" E: _7 g- U) P123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
$ a5 B2 w1 Q- ]4 n2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
7 L* Q0 O" j/ E3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
, s2 m5 Q! E3 _5 V; [4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用) _! N Q1 j3 @: Z. J2 O5 x5 a& V
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
: l( Z( @7 M9 ]6 o- R5 T) L# jA-SW Air-Switch 空气开关
3 ^0 f a( l T4 R# yA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
" P' v+ Z0 i( d. QABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
8 @/ r5 x; ~4 A. d9 a( ^ABS ABS 防抱制动系统8 @6 {1 u+ ?8 W" I$ ]6 i
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯 }0 _. V/ y6 L3 p! W
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
( v4 x7 `: d" h; NABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
/ W* P9 L) `6 }) AAC-C A/C-Clutch 空调机离合器* [& s3 \3 O- i; d b4 w
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
: i! C4 l; ~: \" \* L, [7 v: [AC-V A/C- Voltage 空调机电压% x# q1 L0 A# \# N; x3 e8 W8 X
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器6 U l( ]" L+ C2 g+ t, u
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
8 z3 f( b8 o* i- KACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
, \6 B* a$ E8 L# Y5 ^ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时$ r- b8 `8 t# p# ^. p& u+ x
ACRQ A/C-Request 空调机作用4 q" T" |" F* ^7 T( h) | M* U
ACST A/C-Status 空调机状态$ m8 t2 a% i _9 k* }& W% b' V
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
% s# o# M8 q: M: Y1 e lADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式( e9 R; Y6 t/ d2 l
ADIV Air-Diverte 空气分配器! j4 s: |% Y1 i% N- H& P( k4 u, q
AFLO Air-Flow 空气流量计8 G+ k1 O7 c, j. g6 g7 F! O
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
& k; K9 b$ l! @* eAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
& {, g6 K; J& i: ~9 CAGR Actual-Gear 实际档位
* Q* y) v9 w, U, ?: h/ v \AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
7 F; _: W9 } {AIRC Air-Control 空气控制
% n' g" |/ E$ Z+ Z+ A. a: e* cAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式3 V* k2 y# ^! X2 L- R
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器" m: A4 `1 m) D
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关" g$ v% C( |* Z# x/ K0 v' P, j- p
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器: W# u @) w4 |+ X9 j/ J8 u
AREQ A/C-Request 空调机作用0 H' f: l/ ?* }" E1 Q7 V4 G
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀' J" Z1 h$ z Q% [- N. c4 a
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节4 W' o" Q' t& e g
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
6 V# i0 d( U! v- mASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关: m/ @% O8 [. r5 @8 _1 w1 J
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置, O- `: ~8 R2 l2 Z/ f7 ]
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
2 i0 ^- q2 h4 O3 ]3 IAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁" R1 x r* a7 `! K! r+ i w1 J
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
p5 a% z7 K& F# o" l; M" OBABV Battery-Volts 电瓶电压) E6 g! O) P2 R
BAR Baro-Pressure 大气压力
. O& j# e. V. ~BARO Barometric-Pressure 大气压力
$ n% d! Z r# h4 UBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
: u" ~3 g9 u2 G1 ^' [; x BBATT Battery-Volts 电瓶电压9 |+ C5 i, ?& l& [" _
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
( l# Q+ U) O* C. a) ^) k# yBFL Brake-Fluid 刹车油
; a3 R8 s4 e$ h* u8 z8 zBFLU Brake-Fluid 刹车油
{& G' O# n. ~BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关9 ^8 o% I# w9 p2 k( R+ D/ R- n% ^
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路, x- v5 C7 b4 v
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
. j& U% b+ s* ~BKSW Brake-Switch 刹车开关
0 ^/ n" g/ _: i, }BRAV Brakes-Available 刹车有效
5 P0 f Y0 k! g) sBRKB Brake-Boost 刹车增压器5 H- I! ~- y, a
BRKF Brake-Fluid 刹车油7 }" Q" \' V( o3 I" g; t V4 A
BRKG Braking-Gear 制动装置# r4 S- S C4 e. g0 q
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路" a8 {. j6 f5 _8 Y7 ]$ e; v, d
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
* n3 W/ O) E6 T0 Y& K; ABSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压8 l! m( i- k, w3 H- I9 N5 F
BSTP Boost-Pressure 增压压力
& ^+ n7 _' D m' tBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀* I& Q! y- g3 J7 `' o/ Z: ^, o" A
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压 t: G! B/ s9 G- B6 b8 P9 Y) S2 H
BTT Battery Temperature 电瓶温度2 w5 a& n: o) {6 g
BTV Battery Voltage 电瓶电压1 K" u& U, D2 U; y) d- A: C
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
2 X0 k1 c$ v) H" U! vBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路) u/ o) _- {: p, Z n W7 A0 ]1 n' M
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
1 `8 O( t3 S7 M6 A" H" DBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态5 b: Q& n2 Y% Z) o: X, X9 B
BU-F Backup-Fuel 备用燃料! O: o+ D4 |6 M' R& d9 b7 D
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
( Y; C3 b1 w5 s! C5 ^% tBULA Backup-Lamp 倒车灯
5 a8 s, w" W- U% A+ K# a" O* mBUWN Backup-Warning 倒车警告$ T2 F- v6 f+ i) a: y6 ~, G1 d
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码8 c* S9 z* p( f
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
! p( p& c- a' R. w# ^7 S GC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码$ [& h" }/ C$ G: H2 u+ \9 A8 T
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号% k; p. L# F- u3 l4 R6 [' {: h
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
N3 G u) M* X" qCC-P Canister-Purge 碳罐净化
5 f) V% l0 ]; y" S' H+ pCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
7 j$ U+ J9 z1 b/ d$ d8 o3 BCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码# e8 ^$ o" K& C* s, O# U4 \9 N) ^
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误6 d; c5 Y& ]" \( ^4 h' H
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
7 P0 N1 x. O) x, B4 Z' @CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
: X, G& M @ I" ICCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关: l6 v7 Y! M" g8 Z
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
+ ]/ a6 i8 K: F2 J# K& V3 m( PCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
/ ] s4 t3 w: Z( ^CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀& {# s( M7 {& a
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀- ^# ^$ t; G. w
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
" P" U }8 x0 h* Y L, \1 x eCHNG Change-in-Speed 速度变化
8 {5 q7 l$ c% n6 H' q9 d2 t( vCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码0 K& X: r* J, t, r
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码; j I& G4 x3 `1 b- p7 b4 g
CLEV Coolant-Level 冷却水液位1 H3 V) z" W9 ]- i; S& N6 p8 W; I/ {
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
0 d1 H& {: X' S3 n2 I# p& z n4 \$ RCLFR Left-Front-Release 右前释放; |" v# Y: _/ \1 F( Z7 ^
CLRF Clear-Flood 清除溢油! B+ ~1 f5 Y/ M
CLSW Clutch-Switch 离合器开关( w1 E" q! D" o& w* ~: A# F
CMOD Cruise-Mode 定速模式, H5 c$ A+ r$ s
COID Controller-ID 控制识别
$ u" v' [* s$ T7 E) UCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1% w) F" Y0 T& m E6 r( }
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2' c' `; A% z4 n Q6 t2 P
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度+ m" G v i) K8 s! B0 v
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
7 K. X i; e4 k! SCRAR Rear-Release 後轴释放
! O6 T. n4 i( `" R3 U! LCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
+ l: a" c% _# g' R) l; `9 u; iCRFH Right-Front-Hold 右前保持
6 x* L( j! O6 p, y8 hCRFR Right-Front-Release 右前释放 s7 k. h/ G& i1 o3 f
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈% ~# [/ b& c4 V8 o6 V2 B2 x) ^
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失; [' J# t3 X3 w& J0 Y* y" B; ~8 h2 ?
CRNK Crank 曲轴
& V6 \) c( ~! V5 Z) ?# K7 ICRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
7 S/ w1 Y1 B; V4 R5 n& p3 c& r) ?! LCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
: p$ R* `/ ^! Q4 ~CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
9 L3 j; f& `5 j6 [6 s8 Y! c, ZCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
3 x+ O! ~% `! i2 ~3 vCTC Current-Codes 目前码(现存码)
" Y8 k& \( X3 sCTCS Current-Codes 目存3 D, t+ s( Y) A* Z& f
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀0 i' q7 l5 j9 s3 w
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀, K; X# [; z6 O# b- L
DCEL Deceleration-Mode 减速模式$ T( X9 q/ E1 A8 t) t0 R. F
DEFS Defog-Switch 除雾开关0 r; G3 }, [3 y# }) R) J
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置/ A% T2 @4 h& S* W/ M5 _; f1 D6 {
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器7 ~9 A5 A( T3 n0 ^0 S
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
1 l/ Y8 H0 m) c: ~7 rDHAN Door-Handle 门把
6 W* G* N0 u2 g( f' J+ pDIAG Diagnostic-State 自诊状态. h5 `& p/ J4 s; |% g2 h
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
! g$ s- y' V: yDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
: G; P$ T! i, K4 o2 @2 y! E" }DIPS Diff-Press-Switch 差压开关9 r; n; \) L% W5 t& [
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关4 [9 X Q1 ~. y
DLOC Doorlock 门锁
' n# }8 W1 a" YDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
$ L1 l1 @2 }& g1 |6 XDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求" |" x# ~: }, n7 c, ~7 n" i2 _
DOOR Door-Status 门状态
$ R- k$ Z- A& @9 a }$ IDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
0 ^1 s, ?$ ~: VDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高$ }9 I, @5 W$ n8 w9 E1 r; L% d
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
: k# |% q% p, z, c6 EDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)6 P! O) \6 _" y7 E. J
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
1 W4 `/ S' Y- |$ y1 q2 _DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
/ s' i5 k% I3 N [DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置* j7 c. \" p; h& m
DSWI Door--Switch 门开关
$ v8 ]& X5 O1 wDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
4 k2 h- G; `0 k! c; I0 f4 O7 ^DUNL Unlock-Door 未锁门4 A& U% ?4 L) D
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异9 o l0 Y- F7 h; x. D% e
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
y) w# d5 F: J! M- {( GDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源; D& N2 N/ P) Y4 ^* n C- M
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
5 P/ E, k; C" w' ]EEPR EEPROM-Write EPROM写入" {, s9 w1 P7 a/ n# a
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
: V; P+ T- y% |EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期: t+ t/ c! c4 e
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#16 u4 }* U- i0 k( U* d
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2, T) H% ` C1 _: y" D. O; a" e0 M2 P
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3: ^" ^# V [7 D% p# h
EGRP EGR-Position 废气再循环位置) p) m+ _/ o: S+ U9 v* W
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
, V: \- ~5 Z; W1 t7 t8 C3 s0 GEGRV EGR-Volts 废气再循环电压2 }3 ]4 o& O9 _9 P3 K; E
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
# v( J, w/ f6 O5 ]( a9 ~+ |. k9 DEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
; J6 F5 y: r5 k' EERPM Engine-RPM 引擎每分转速- Z/ T" s" M- Y( ^* W$ U
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
3 `7 ^' v0 _( `. S+ C! C9 ^ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
* ~; C5 v: k3 r; S' J6 a! K) u, T8 dFAN Fan 风扇8 [" L/ z" O: D+ E2 I* r) a
FANH Fan-High-(1) 高速风扇( j {& ^" z- S D% e* `! b
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
- ^9 C; h1 b0 |& y% C+ E- c A0 N7 I* NFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈- l2 R1 `* c" g, A, K- [8 H# G; j
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
" k" ~+ t1 ]% H PFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断/ N0 a( i# [& D: u7 q4 M* O
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断$ M- Y8 B/ K( _ {! r9 q
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断/ ~9 h$ x) f; H2 B; |( ]' d
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀" g4 Y+ \; |4 d0 ?
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
! `5 P/ x+ ], b# a$ X( Z5 kFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器$ L, m( R1 E4 N
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
# f; u, l/ R) Q {6 m% c4 RFLAM Front-Lamp 前方向灯0 M- Q2 g; m9 s8 i0 J
FLEV Fuel-Level 存油量/ \" O0 G) N( H0 u8 T
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
- }& ^- g# j" j( S" o2 v" g7 \FPMP Fuel-Pump 燃料泵" B" d8 q5 ~3 ^ s4 K% @
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
; c6 b( f; p- Z8 n7 W% f: T* gFRDR Front-Door(s) 前门1 X$ F# R: ^- z/ a- h3 h
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
0 N) F8 F! x* D8 q0 HFTMP Fuel-Temperature 燃料温度; v5 v K3 D% P+ y3 g
FUEL Fuel-State 燃料状态
! I N! L! i' ~- f: ?4 z. RFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
* T* Q" [' T+ U1 EFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
& ~: N/ O$ M( u$ U. ]1 j; {GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
! l9 B) F1 _+ _! d# M( u9 SGRAT Gear-Ratio 齿轮比' c6 B* _9 B9 @* H4 H$ ?3 l8 f
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
) h! Q c+ n2 a& y4 i" ^. IGT25 >25-MPH 大於每小时25里/ g% j: |% V1 R7 J P% z! k
HBAT High-Battery 电瓶电压太高; J" D* _; l) B! O0 E! F; N* z# D
HBEM High-Beams 远光灯9 e2 n" u2 b% L! t+ k! P7 C' K' Z
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
1 h: d7 E7 W6 v3 W0 dHGER High-Gear 高速档
7 D& L/ V* @4 e$ O2 EHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
1 M0 ~, Q, E1 @; x! G( cHIBM High-Beam-Input 远光输入
7 @# E( N; X f$ z- v) E/ I" z5 aHIGI Ignition-1-Present 目前点火1
! f) S5 P! A% t2 ~6 K# v3 ?HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2/ T8 d+ b! l! O3 Z
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
7 E. }: m! I% Z wHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
5 R' C# M4 E$ d' SHMDE Hot-Mode 热模式- a) D) }- A2 M' k
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
2 Y- p2 ~ Q8 FHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
2 E( b: d/ y% zHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
5 s3 `. v7 O. v8 Z ?% l) Q. `2 ~' rHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
3 }7 `' x: d, {, bHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
?1 v7 v1 d6 }; y; vHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
1 W3 T' r- s' u7 P* S0 N" tHVDE High-Voltage-Detected 检测高压5 \' F( [7 D: T8 x5 N. N
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃; J( V: Z, i$ C
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
+ t& a! O. Y' M3 F3 ZIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
; w A3 ^# o/ t! e. [' R; FICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
* v: m1 q% n4 m" y% P0 jIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关9 Y5 F. B! q- D n* i: O
IGN Ignition 点火 ~4 O* m2 Q- i1 Z! |+ {6 C
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
* ]7 ]1 f3 O. ?7 W1 ]7 \INJF Injector-Fault 喷油嘴故障" `4 r! |" {* K) h
INJT Injector-Timing 喷射时间
1 c! p. i$ I* W: k! J% \8 b& P1 vINT Integrator 积分器2 b; l" N$ i& c h8 D
INTL Left-Integrator 左积分器+ C+ z2 l9 s! M4 v# }# W' s
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
$ K2 Q, w4 S3 x" D* u+ Y sINTR Right-Integrator 右积分器+ m: x" K- A9 m" Z
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板3 s) S h0 L3 a) {' @9 U, j3 c
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度+ L" f" o4 Z1 P8 @
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
5 m1 ~$ h; L1 N2 }$ r) x; ~$ ]IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
1 W' a2 t7 b" m+ _: xIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
! Z2 }1 q4 [2 E8 u* JISC Idle-Speed-Control 怠速控制3 x: b( t% F/ p# S9 i: {. o
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器7 @6 p% S/ [: Q6 Q) c( i$ R Z* x4 G
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
. c2 {; p! e* T. L9 _KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门 b; L) _. G. M2 r/ I; e2 f
KNKA Knock-Active 爆震动作
2 W" d+ R( o2 m- JKNKR Knock-Retard 爆震延迟
5 }1 C8 W+ e- L! x, P3 uKNKS Knock-Signal 爆震讯号5 C0 T5 f$ B; L1 R
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
' Y( r0 u. H* z" L9 v/ [4 X) p% oKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器; G& ?8 m5 J; w& l
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作2 B2 ?% |+ u. [; k4 R
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器' V! r: K# ^) k2 v0 w9 V
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
4 P5 |7 R3 b( F$ W4 |4 f9 Z0 kLACC Lateral-Acceleration 横向加速度* K& X+ `5 W" I, w% I9 X/ {
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低* R) ?, Z* t8 p5 M1 g% u9 x
LBEM Low-Beams 近光灯5 J, z% y2 ^* G! v' X
LDOR Left-Door 左门
& M# S' ?; ?5 H$ ^: oLEVC Coolant-Level 冷却水液位
' l+ X4 y' h3 b3 NLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆, @. j7 v5 O# P4 c' N1 O) X% K4 S
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
% @% c/ i6 b1 A: ]8 ]1 C9 ULFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈$ z9 v3 |* J' D) t# T
LFHL Left-Front-Hold 左前保持" e" C* p }9 S# h9 ?2 O0 z
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
+ u5 I) r5 R6 F g: DLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
8 T2 x3 M; J* ~( g$ V( VLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
( ~5 Y! f: E) \( G: l% L4 m* ~LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
6 ]. K) B- H8 p. S% k+ ]LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态+ k% W% m- p5 v1 @% |. X! O& N
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障; I0 P9 C8 \8 F7 o* L
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯8 W! S& g8 i) A* w' H+ Y" }( w
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯# o' J* \$ L2 f4 R( C
LOOP Loop 回路
, b5 w, n8 C5 P" P; y% `( ?LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号% r% d5 X- V8 ` J9 `% I( t9 S1 O
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
' z5 p7 |& T7 ^5 B$ ^8 [( }M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角/ k7 `) |/ A" y7 |* n
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计: u( T& t- i* h+ }7 n! \4 ?7 h
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力3 P# K% Q4 r+ |; o
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压! F6 Y) J8 A9 l+ I
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温0 p5 s3 v. I4 y; G/ ]% j
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关! w% O5 N/ \$ J* Z$ s
NOSE Nose-Switch 凸部开关; {8 c$ f8 D5 L4 g3 E
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压1 N0 t) N0 H# h5 y
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
1 K% N7 |" h: w4 k& i& V% uO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压' D5 Q# {* R: i5 X5 c+ X
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误 K& F9 R. {9 D& r+ s- o
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
/ G0 f8 t' N& V% J' n" ?$ hOD Overdrive 超速传动
: I$ s2 d U& |% v9 }* KOILL Oil-Level 机油量
, t$ { p+ _. XOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度9 g6 [$ j- C8 F' Q; o
OLEV Oil-Level 机油量
: |' p8 z" ^& f/ r8 L/ qOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命' r( r" w* F R+ k" g" l
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
, e, F- Q+ T$ a0 ]2 dONOF On/Off-Switch 开关, @ G, G9 l9 L1 J# K
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入4 @) J6 N# ?: f, n
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
5 g) A) w9 ^9 y5 E/ v1 MOTEM Outside-Temperature 外部温度+ d( [1 g% Z2 \5 \
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
7 I6 O- E) O4 h, W- z4 z* c' [P/N Park/Neutral 停车/空档; d2 t- |% s3 q# o& j( N% _0 v0 ^+ |
PARK Park-Switch 停车开关* k8 y, Q) u& ]9 Z3 b" j: u
PARL Parking-Lamps 停车灯
* h! c* L5 u) o5 T/ j# w. Z2 gPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源5 t) e. M# [4 P% ?
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关& o/ j7 ~6 B! X7 Z o5 |3 w1 h
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关( [3 r5 X8 _ C- W6 m
PLAM Parking-Lamps 停车灯6 }6 F7 d! }; x
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
- ^2 }2 ~0 Y, {+ i% `- _PORT Port-Throttle 节气门2 L# r, f& w+ ^' c
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1' K. @% X+ o/ Q( |1 k
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2$ K1 r A. N2 U k; V3 l/ X0 Z+ J
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3/ R' p$ t9 ^* }, i! c
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
" Y" w" {- |! o; bPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值3 Y0 q; a9 Q& E1 ?
PRSW Program-Switch 程序式开关; G7 J0 j) w8 F! X
PS Power-Steering 动力转向1 E+ q6 i5 @3 T3 m3 ]
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
9 S7 o- t& b/ a( ^$ E3 J+ gPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
3 t8 l* \8 f9 R( }. Y3 X4 tPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
" W. a2 k7 c$ R$ E3 i5 k( BPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
: b! o9 C: }* J. PPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
' q- e8 D$ u$ t; {- N6 [0 B% F/ f, UPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压: ^. U! G- {3 }& C6 }! k! l* J
PSWI Power-Switch 动力开关
! S3 Q1 k/ W+ [$ Y; bPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
# W3 k; ~" p* N, V; S- CPUMP Pump-State 泵状态
/ A9 F3 Y! l0 t0 N! S) F$ `PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
9 u4 d3 U3 L6 e! w t- Z; W) kPWRS Power-Switch 电源开关
% D8 m' d. j- m' z' ?RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈" k. _7 P, Y1 C0 I1 [& ~
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈" U0 V! S5 q7 _7 w
RATE Fuel-Rate 燃料比,油耗比
B% m/ x: \) s2 d' J! X* Q/ YRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
1 r, h" ]5 K+ F) Y) i& H" rRDOR Right-Door 右门
v" Q' c8 e5 cREAR Rear-Door(s) 後门
8 R) a, f: F7 L1 K! {, y6 QREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
$ @; M$ w1 X" Q+ T/ R- H4 u, D) WREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
1 g7 u" ?$ R; M' Q# E) P0 H" rRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
* o& y. R' }8 w6 y PREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
7 y. H3 ^4 _* O5 hREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向0 D, _/ o* _/ ]: `1 g) g5 w1 i: E
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
$ i2 S8 h- z6 z! A! _3 |" n* T3 bREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高6 Z# a; c% W4 F/ Z1 Q8 o
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低+ y$ |0 g! F2 I& U
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
! z7 H- ^ I* g6 H% y# VREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
' [* z; z a3 YRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
$ S% F# k5 C2 t* URFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
, Z8 E) R: a) }! jRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈" B5 Y |% a: j) A+ ^
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
* I8 G2 H; ^! hRFHL Right-Front-Hold 右前保持
. @' W h, Z0 `" s# aRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流. T, B0 P$ J* h6 {3 J' W
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
5 q- G% V( ?+ r" {' {, j$ xRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关0 X0 k8 m" i. E. D* F
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀3 m$ h+ R/ c1 r9 t6 d
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
$ P/ Y! S3 `/ n5 S, {5 ORFRL Right-Front-Release 右前释放
+ X2 J$ @/ e) IRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
) s" O4 ?% M3 U; p9 V' X* HRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态+ M5 |. b' T- e- _) s3 |% g3 Z
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
$ T& Y! x1 ^2 Z% y& g$ v! CRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
1 a% w( m# c R, a) g) q1 ^RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
3 B0 a9 ~' p2 {4 ` @: }2 G, h$ J! ORIDE Ride-Control 悬挂控制
. y ]+ ~( Q$ ~! ~2 KRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
5 V( U' Z! z* u& \. eRLAM Rear-Lamp 後灯8 `# q5 x4 f8 `
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化1 A: q( ]. R9 D/ P$ `: y
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作* c$ _ N+ d8 r5 ~* t J
ROMI ROM-ID ROM识别
, {1 p2 `( }+ }/ u8 JRPM RPM 每分钟转速1 B. p2 J0 ^2 ^9 d
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
: L7 m: q# K( nRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
: S/ O6 r. x4 s7 x' n9 n) s) M8 dRREL Rear-Release 後释放/ E% g c/ k5 }. Z3 @
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度9 F9 J+ h+ r4 S& D
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯' A+ O Y, b9 I, d) s- O2 u
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置9 P7 T( |8 }0 \) B: X
RSWI Reset-Switch 重置开关
% n7 I. I5 \3 a1 [6 qRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车( g- M) ` W6 A9 y6 @0 q
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
7 l: P9 b, ]4 K. u7 C/ ?' dSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
3 ?( [5 T' l* c1 ]& {" T; Q0 zSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考. P8 m5 a! b2 K; e9 L8 m$ Y; a
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀+ T: W/ B {& H1 a, S3 B
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器" S7 T ]& h8 Y$ f% g/ {5 b- ?8 f$ ~* Z, H
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
! v2 w+ o8 j5 @% a: q# Y( wSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子& d2 i G9 y4 `' Z9 N, G) ?
SECS Secondary-System 二次系统
5 [$ o5 X: K) W9 ~3 E8 _SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)9 o5 V$ P6 R% p5 b# S
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压* ^1 U( d; g. Z. H1 n6 q. b' ~
SEL Select-Switch 选择开关7 X1 e; d1 {6 [, D
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
, T% p1 {& N: tSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
- ?: v; a! D2 p% g2 W: uSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度% Y% A* [9 L0 J6 C5 p! l
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
" ]$ f& h3 S6 [4 fSHLT Shift-Light 换档灯
6 d/ }# E% P dSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
j* o& N+ l' j5 H2 v4 O' _1 f7 hSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
+ x& ^, S+ } h4 p5 Z, l/ C" ^( U" CSIGN Ignition-Volts 点火电压8 d t. X1 v. k" x7 j- y) t
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
, P( c4 d+ j% r# eSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
8 o# r5 i+ g6 f& o& s6 PSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
0 J9 I q, S% H8 GSPRE Spark Retard 点火延迟# i R4 e, E" c8 H* w6 D3 s0 x
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
% i2 V& t2 B) N) x9 a5 Q) q3 ]SSLO Senser Low 感测信号太低
$ {0 x* ^+ {% CSSYS Secondary System 第二系统- ] ~" P. ~4 W8 r! w" F$ S
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间3 T; M2 q% C9 q
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间# h' ]4 j0 I" D6 D; ] v1 ]8 [
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间$ a' A; |: ^0 y8 f7 K
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器, g5 j. T) k' x" S& i, F! s
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入0 @) ]9 w! W. m0 D# H1 M
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
1 T+ j/ j* A q0 l1 `SVAC Secondary Vacuum 二次真空+ f$ X; J7 m1 x4 H
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
4 u0 |2 E1 W0 q! Q% O. u3 D* O/ [. }SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
6 U& M( |: r( X- CSYSV System Voltage 系统电压3 o" ]8 U9 h$ _: C2 a
T-K Throttle Kicker 节气门开启器, T z# q9 z: x" _: P
T-SW Temperature Switch 温度开关
! Z. d6 ]: f% H! W8 w/ J1 m( V8 |TAIL Tail Lamp 尾灯7 P2 l" l" w( u* D$ P/ B' v
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
1 w+ _- O5 l7 j# bTBSW Brake Switch 刹车开关1 K# L* D9 K9 ], J
TCA Trouble Codes 故障码# C7 a, E9 s9 u
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器, w' i. w4 N9 v3 [
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
3 N4 u1 |( n6 P# B2 A& y! {( XTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
, i9 w4 D0 B( O* i( LTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态) j) v2 W: }3 S/ R, W
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
7 @ A% a# u( Q. G0 MTCOD Trouble Codes 故障码
* [; ^; I! ~( f; w/ h+ |0 e/ nTCRU C/C Engage 定速器齿合& j p! E" M; r
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
3 c- |6 ]: n3 J' [( XTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度2 X( R7 u; j3 u: _# T
TCTC Current-Codes 目前码
3 ^: L7 z) S6 {TCTL Traction-Control 循迹控制
5 U/ q/ M. j% W& ?6 D3 D; {TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
5 ] Q( N* T$ r' [6 g3 CTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
5 T [+ m1 H* \5 V7 c2 fTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
$ n) H1 F i: W6 k' Y& X+ R# cTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头6 _9 w; ^; U2 ^# Y7 I3 E
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
( b- | u& g6 b) KTHRO Throttle-Switch 节气门开关; T. z, G5 _- w; ?2 E
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
* i( T; O* i9 o$ [TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
3 B: G- H/ e4 A) pTIRP Input-RPM 输入每分钟转速6 [9 N* u1 d* p" L* \; p
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压) \* a0 H( b, o7 O
TMPS Temperature-Switch 温度开关* ]* X. }' t! d* Y0 Q
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关+ |0 K& B* n# Q' A3 @6 ~
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
' F2 a. H" U% D9 [* q$ `. lTOIT Oil-Temperature 机油温度 ! Q) w8 |) f- B% c) `$ B4 k
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
/ l6 K7 A0 _& z5 h- v/ u/ lTORQ Engine-Torque 引擎扭力
3 p3 X( X) T" QTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度# ~ @+ q- {+ H
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
! O% X. g! Y5 w" n" U9 S! zTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器6 z2 y8 e3 B. v" m8 P6 E o* s
TRA1 Transmitter-1 传送器 1
8 c/ E( s1 @3 X9 ]TRA2 Transmitter-2 传送器 2
/ \2 l S6 V# P2 D' k! hTRAT Trans-Ratio 变速比! H v) n5 M* A$ y- `
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关- V8 f0 Y$ Z+ p
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号4 C- ^- t5 \8 }: _- v3 t
TRSP Traction-Spark 循迹点火7 a6 a, }0 }$ X8 u8 j; U
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
/ L( y- m" J% c" _+ {& \0 L- LTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
. N& ?+ }5 d( v3 ~2 u/ t( f1 u. kTSHL Shift-Lever 换档杆
8 A/ O) y8 [$ i# rTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
1 T( y* z$ x* \! O/ m l) F$ E4 FTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀" Q. @4 I- d1 P0 o' N6 f8 U
TSW Throttle-Switch 节气门开关' C7 J' M# d& D/ Z0 W: f7 J
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
6 M* n$ I( b# R/ t; G* B7 gTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈" q8 {- @3 _6 @, T8 K3 V2 o. h8 @
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀5 }/ N* V0 h/ F6 r& s, T* b
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
. H2 B7 d3 Z- RTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
9 I2 E, o N- q) Y$ xTTOR Trans-Torque 变速箱扭力; K* V! H. c) S5 `' [% N
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关9 a% A7 |# j" C* R6 W
VAC Vacuum-Switch 真空开关/ M0 z8 w, L( L: I" H' Y
VACP Vacuum-Pressure 真空压力/ i( T7 P* i; n& j# l4 U) ?
VACU Vacuum 真空
1 D5 t0 D6 @+ Z1 x, o1 Y6 E4 N* zVACV Vacuum-Volts 真空电压. U" y( f; N* N. k' e
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压) k( s- z: r* d" r, d) E6 J
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
4 N+ J% f: F9 m0 v: W% U1 N' ]: nVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
+ ]' h& V# N: V. X7 ]$ t {VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
1 j ~# N# I+ G: kVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
+ ?6 W9 D8 b! t e& [9 SVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
6 Q F0 u3 H; o2 R1 g2 u2 w9 DVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
; @ }! n! b" ~) W- q5 J* W, ~VSS Vehicle-Speed 车辆速度
8 I9 x7 {. c1 K8 k( Y- w t; b+ L Y% eWARM Warmer-Switch 加温器开关* O3 i# ?7 B7 P) O5 {
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯9 o7 ~/ K4 }: A+ n$ R' p _4 n$ I
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量9 H7 ?' e0 X+ D; [% |
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈+ A( n7 @% M" k8 D" s% d4 Y/ u$ P
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|