 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态1 r9 _* F. H3 r2 ^: [3 `& s3 p
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关& Q! B2 U6 v- O/ V: ] Y7 h
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态3 | |( j% q, k/ s
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态/ G+ d/ A! q" \
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
6 u8 q+ K! z+ I% V# R- h9 H4-GR 4th-Gear-Status 4档状态 D+ ]) ?- }% z' J; y5 n5 H# R
A-SW Air-Switch 空气开关
4 F* U b% D# O, JA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比$ Y- K. @ s: V' D+ `
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用0 l; ^$ H6 u+ Z" P5 \. @$ q# M
ABS ABS 防抱制动系统
; C& B& A/ S5 z1 LABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯1 z% d) m4 j# I+ O$ W5 L3 q
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器1 V$ t. Q2 c+ c& c1 _0 m
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
- `8 t# z' }4 h. T2 }4 X+ S: wAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
3 @/ M6 e: ]+ U D! J1 Q0 n: m0 DAC-P A/C-Pressure 空调机压力/ F5 i h7 D# ]7 E. n8 f X
AC-V A/C- Voltage 空调机电压7 r# f# c0 ~( K7 \3 g/ P0 P- c: U8 G0 f$ p
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
8 H" f: m7 ^5 I# EACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
; A9 I: U, R3 `4 J7 iACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
5 G7 L' n8 b! |7 aACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
' G2 c( P) M- k2 w- I( \2 f! }ACRQ A/C-Request 空调机作用
! n: B4 L* q" v- X7 }& V- ZACST A/C-Status 空调机状态8 h% x% `8 `' s5 g, J5 j
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关/ p: @- A# m6 x' `0 o
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式* P% r( q; ?, e/ X' e V
ADIV Air-Diverte 空气分配器" A* m1 u8 G0 l. w4 p
AFLO Air-Flow 空气流量计* n. ] ^. n! T/ x. |
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
# l! ]! a e& \/ O0 MAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
5 g) r6 a3 ?$ c8 a( S' n0 E5 kAGR Actual-Gear 实际档位
8 ^1 y; m( G0 \3 }AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压6 k+ \+ y, g( `0 I, q1 s4 j
AIRC Air-Control 空气控制
* X! t$ }) b6 V: J+ C2 Q3 `AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式 _! l* ]1 R9 V: j; K- F
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
$ S4 t5 A# q. d5 m1 {ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
, W, I5 o4 u' Y& T4 Y. cAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
4 D& R* M- N: V6 O$ }! KAREQ A/C-Request 空调机作用0 `" G! h% _$ C6 D5 ?5 e
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀" F( A/ q" S5 ?
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
1 t5 o! ^. v! N0 l$ ?" H6 ^/ jASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器0 R* M" t0 m: Z% i. c3 H/ F
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关& s$ B. R3 o8 Z+ T5 r
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置( {, V9 A# _$ u* s% p$ n a
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
3 t! \" P2 ~& i9 J+ z+ L& W3 AAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁" [' _( |& F( z4 Q
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
9 r1 V x5 S; i% e0 Y# rBABV Battery-Volts 电瓶电压
6 n' Q, m% [( ]( i8 u# \BAR Baro-Pressure 大气压力
; J+ Z4 {9 ]3 w4 F3 i" T2 XBARO Barometric-Pressure 大气压力" `) a, Z8 ]6 G' m* F* V7 H
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压; E- K" Q7 p- a& N3 d9 b, _$ y. o
BATT Battery-Volts 电瓶电压; E1 j* b! F3 I
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
- K- D0 j' ^0 q. }2 M+ eBFL Brake-Fluid 刹车油
9 l1 N" e: F7 s: p! [" cBFLU Brake-Fluid 刹车油% H! G b4 d' ~8 s" {, K- u* k
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
$ V/ d. y& Y6 a* w" F& O, w+ |- sBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
1 b( o$ C& q4 I. tBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关8 T8 n8 F$ o6 \. d% H
BKSW Brake-Switch 刹车开关* ^9 D( ~$ q J9 W$ G2 v
BRAV Brakes-Available 刹车有效% Y0 f' M& Z* p
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
: U3 |) ] P: Y* cBRKF Brake-Fluid 刹车油9 I. d; Z7 `0 h
BRKG Braking-Gear 制动装置
+ e; a, u5 J s% rBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
( J5 H7 O- r/ V( C1 _* BBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
7 O% ^- v; N9 V5 C4 N% }! jBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
4 ~1 @$ G+ @/ m( eBSTP Boost-Pressure 增压压力
. b8 V% P& [: |+ j2 \BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
9 k4 R7 L8 ?& K: ZBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
1 f4 H# I3 O% `. t+ d8 f4 PBTT Battery Temperature 电瓶温度
/ O' w9 T* z4 v& ^BTV Battery Voltage 电瓶电压
# B) w7 l* [) x, W' K% WBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
% N% o; j' r; ?BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路' V6 C" t) W- M
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
5 s- h" R! H. b C Z5 GBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
3 q5 H8 ^( q m5 w6 u$ @BU-F Backup-Fuel 备用燃料
: V& h3 P" x$ F, sBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
4 i; H9 _9 f! Y3 P1 fBULA Backup-Lamp 倒车灯
, z. {; Q4 _1 y; G0 sBUWN Backup-Warning 倒车警告
# i$ h2 a6 A* X" {0 S: X7 {C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码8 F% ]! `8 K, ]9 ], H0 P
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码5 J9 `; W' j/ P# S( `3 m
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
( C {( M/ n, `9 I" d/ SCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
4 H* l8 ]1 `4 A7 x+ gC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
& T* X* f. O2 k# RCC-P Canister-Purge 碳罐净化! j9 ]* I# D. ]4 d- g& E2 B- t* M
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关8 w6 o0 v) P( t
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
! G+ A" `( n" Q8 T, X- \7 W9 ^CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误* B% `+ L- b* ?( Y$ I; b% x
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈- k0 B2 r, l! X1 O3 w
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式3 C# W7 H0 ^9 Q7 W: a: j# g
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关2 l. m6 s M9 W# k% H1 T3 |) c- y
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
1 c ?3 j# d z+ F, J5 G: ACCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关; G/ S! ? @- g9 w. T
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀7 n! z4 C- S# u4 e% ?; r( Z
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀+ z! n3 H7 z: O, `
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温0 q; \2 y6 L& y8 L$ e+ Q8 T& e, T
CHNG Change-in-Speed 速度变化' r9 @+ \7 _) _7 E( {6 b
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码5 \' i+ i3 H' |+ E1 g
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
) z p1 s# a( q+ nCLEV Coolant-Level 冷却水液位
% F0 c+ C3 ~/ K8 V, vCLFH Left-Front-Hold 左前保持/ L% @8 S4 E+ Q, _2 A
CLFR Left-Front-Release 右前释放
* `3 Q, a4 x4 q) e6 ?/ J# m3 vCLRF Clear-Flood 清除溢油4 g4 g k6 [. J/ ?* Q$ P
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
) T3 ?' N1 r% ^* |. kCMOD Cruise-Mode 定速模式
0 f; ^+ P5 f7 @# U& p2 T9 B" U0 [COID Controller-ID 控制识别+ r2 a( C* L0 h+ q
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
; K/ k6 m4 h. S0 ]$ Z2 w& xCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2: Y( q# x% a5 V8 ^, M; S7 ?
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度! V9 [) H" f4 o/ `' W. B
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
. G k X1 W; r5 R* L( m+ x" ICRAR Rear-Release 後轴释放
. B! o( D8 d/ ^2 @& b, W" l5 zCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号- f1 T% K. Z0 c: d2 m8 E
CRFH Right-Front-Hold 右前保持7 L! Q2 ^" O5 l7 G$ s/ E5 Q
CRFR Right-Front-Release 右前释放
# z2 _9 i/ r& q( Z/ F! nCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
7 v3 R8 T& s! c8 o; O% x$ MCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失/ H) M3 g2 |% d4 x$ P6 j. R
CRNK Crank 曲轴
- ?1 J) n) b$ P1 p6 UCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
0 T3 }( v+ O* x" L( I: d/ X# ?CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置: ?9 J) u+ f$ D3 k# P
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行2 v& a. f0 m- j) v) S2 b: N6 M
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
0 g; Y2 P' E7 ?CTC Current-Codes 目前码(现存码)% y5 u5 W. e) r M+ w: a8 S
CTCS Current-Codes 目存! y6 A1 S7 ]; H3 E
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀7 p4 B+ R1 V+ a) b# V r
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
* M# o! t* A1 v5 v9 j7 |0 `DCEL Deceleration-Mode 减速模式
8 j" G* X. B& H/ `$ o& ODEFS Defog-Switch 除雾开关# k" a; _! I" C7 [; L- Y9 w
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
( p' }0 J! X/ }( m! P5 tDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器" A( k$ W C/ G5 F5 O( z
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
! ~' I m8 R3 hDHAN Door-Handle 门把
+ z g0 Q$ n: g3 w' x n; o# YDIAG Diagnostic-State 自诊状态
$ l# G) x$ K# O# ^( E- ^8 jDIMM Dimming-Pot 调光器钮( H5 r) _/ `% O7 @5 n
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
9 {6 h: p, N- ~DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
7 [+ x# c% Z; n: RDISP Display-On/off-Switch 显示器开关
: U9 X( a% h* V$ [4 Z7 ?: N$ W8 H rDLOC Doorlock 门锁! H8 ~! e2 s+ L) L4 |" _, ~% P s
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
3 b# t7 u: C/ Q/ k9 kDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
7 t( |; I8 a& P/ O9 S2 ?+ WDOOR Door-Status 门状态
5 W/ x R3 M& i+ RDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
) k. c* h" g7 ` ^+ L! H, fDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高4 a% V a2 z! x' U$ h5 I
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
* n1 r, S3 ]: B8 c/ e5 Y7 eDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单), B9 v# p$ i3 y$ ]: k- F- h
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
5 C9 u, ~$ E" V/ Q4 wDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
$ s( d5 `8 x Z& s" t( ^DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
4 F* v) |) g! y, xDSWI Door--Switch 门开关
1 c5 _ g. ?0 t% ?0 V" q+ I FDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
( u/ }6 e0 w$ Y& c" n9 bDUNL Unlock-Door 未锁门# ^' Z( N9 d( b8 `( `- `, i" g4 k
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异# i$ I8 _8 r1 g
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
0 I) A6 `! y5 V" n5 bDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源9 R3 D, ^! c/ L+ g
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
! ?5 s& ~. `/ T8 u, s, u( n) ZEEPR EEPROM-Write EPROM写入
5 K5 q# ^" g- j" a2 {/ nEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
; m9 Q ]' ~- pEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
& N$ q' s1 e0 o; J3 ?; l8 ?/ TEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#19 B) R- N% [7 N6 y+ c/ T
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2 J' @( N. _$ o' `7 _/ f
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
( ]8 ?4 B1 z. a. o% vEGRP EGR-Position 废气再循环位置4 T4 x) V% ~+ k# e
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀* a) f% f, n4 T$ ?4 ]
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压+ Z/ @6 D/ M6 V
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
* N5 f+ y* o3 g: N |+ NEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
: D# i2 d! B5 c, `3 l5 e* gERPM Engine-RPM 引擎每分转速
( k$ Z& q- W) c$ KESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器0 Z6 }0 q/ O1 L9 P) y9 y) |% r
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
- y+ f; x$ I, A& ^: g0 k$ iFAN Fan 风扇
1 _* B6 l( ?0 s3 t) mFANH Fan-High-(1) 高速风扇
% ?: Z9 c$ [5 G' m+ K/ i. bFANL Fan-Low-(2) 低速风扇* |9 `( h- Q1 r
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
' d# {; ]0 _8 q, UFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈5 i, Y& e1 ^# `% Y4 ?* p
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断/ W. g, S+ U: m+ n* ~& f& @. c M4 |
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断' i6 `. O0 [% B. U
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
) p, A8 _5 D) ]FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
& [. m* c: I% E& z& U, QFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关/ V* ~ @# n# A! D5 K: K" ]% l i
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器8 q0 `" x3 P8 D5 Z0 z9 A' g) ~
FHOT Full-Hot-Position 全热位置: X) h0 S7 T* H" Z
FLAM Front-Lamp 前方向灯7 u( x. K9 w6 U: A" f; q
FLEV Fuel-Level 存油量
: q: V' y0 w$ d `/ y5 |FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈+ g _+ I" l; M& o' V
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
0 ~8 m2 K2 k+ ?* wFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压. L4 S6 G' {% Z: t+ B/ B2 L
FRDR Front-Door(s) 前门* J( l: u0 F! l' o. B
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
8 R6 f' a3 c h) O+ j/ a! c; T5 ~FTMP Fuel-Temperature 燃料温度: j0 ? H: L/ S" U1 j& W* p
FUEL Fuel-State 燃料状态
. g0 L3 K: Z" \1 K% `+ v! K$ MFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关. @8 ~ t# R7 I9 [" _- K( E2 j
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关: `& c: x( K: N3 |! t
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
7 k) Y O9 W+ v5 W/ MGRAT Gear-Ratio 齿轮比
F4 f) T8 _- A: d4 ^4 fGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器* U) D( t6 [7 j5 O( `
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
+ V1 h w- |9 T0 i/ hHBAT High-Battery 电瓶电压太高1 Y. |. A2 L( C5 p! H1 p" y& N
HBEM High-Beams 远光灯
' v0 o/ H( g0 WHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
3 W% r2 C D4 Z) q/ WHGER High-Gear 高速档6 I. T* G1 L3 J5 }% R6 F
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
& O6 V0 c7 y( hHIBM High-Beam-Input 远光输入
% b3 w* s+ d, a7 ]HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
) T3 `' M7 h H# Y6 n* z. rHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
- @# @( z5 v) x+ H: }5 r1 BHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
8 [$ [8 c6 F, u1 [5 \7 _5 IHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
6 U. Z) | j9 \% I& iHMDE Hot-Mode 热模式
' T/ n! v; D3 c1 ^9 Z$ MHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
( U6 ~& u5 h, `5 C1 Z3 U. H' YHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器. V" }* s+ _3 s
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
, S% }' F# ~9 D, BHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈2 |2 Y W7 Z* T9 v) h2 `/ e" @. l
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度! j' l$ v3 Z: b8 V! l2 ?1 T
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调" ]& i( r$ i& d6 y& C, u! f
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压* j0 @2 L% }, U' R3 Y+ B3 q; `1 C
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃1 h7 |2 U' t7 Y! _' k
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制$ J5 _- ]: P I0 L/ K9 ?
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
! @; D7 A' G( D- U' mICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
; A2 x0 g: ~9 ?0 f* u/ tIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
/ T) v" b3 U2 R& E2 nIGN Ignition 点火
! \3 Y+ B: C" N/ H- pILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路6 ?: a2 o: z$ s4 O0 g5 r3 j
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
' c* I j5 r0 M$ N/ SINJT Injector-Timing 喷射时间+ ~3 u, h& o3 W8 y1 V
INT Integrator 积分器' J( g. v7 |# }, {+ `8 G
INTL Left-Integrator 左积分器
; L4 |: g5 W# _! e" AINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵; w/ M% p( k' x, V4 x6 ?7 }
INTR Right-Integrator 右积分器$ ~, s4 m% {: _' A3 p @
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板( c' B/ ^9 y4 {4 Q9 p0 x0 J
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
- m8 Q/ D9 D. A9 F- s# ZIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度( l* l `+ }" x
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
: R! N- n' i9 Z9 \5 K+ AIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速! t; e. V' _! S: `' |! w1 ~+ r) L4 F
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
. l8 ?- V3 |; O! t r+ S0 p! R# aISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
4 c+ N4 T/ Q" S' z6 x6 @" gITEM In-Car-Temperature 车内温度
$ _4 u! X* R$ K9 FKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
4 E+ a: n: J8 h5 I; YKNKA Knock-Active 爆震动作$ I" s5 _) q1 r1 b
KNKR Knock-Retard 爆震延迟0 s4 d! T2 e% W2 b& J4 u
KNKS Knock-Signal 爆震讯号# Q$ Z/ g6 ]/ n1 E" R
KNKV Knock-Voltage 爆震电压/ ?! K: O" x( M% w" ~3 m- J
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器" C: p2 a2 j& i& ~* S
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作( E, t; W, C- y: n* p) [/ z( H
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器& c# q3 b; k/ c$ Z: `5 D
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
' G4 O8 \3 q; P: u3 S, j, kLACC Lateral-Acceleration 横向加速度
- E+ V8 o6 x5 w! h) a; d' ^LBAT Low-Battery 电瓶电压太低. t( o" s3 @2 J
LBEM Low-Beams 近光灯5 C+ Z! a/ G$ L) M! C) O
LDOR Left-Door 左门% G9 t7 j; c6 D8 } K* W+ n
LEVC Coolant-Level 冷却水液位/ @9 A" g2 e" L, ~: r/ }0 V
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆* ~) T0 e/ Z" L& y+ ]& @
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈" G: _, O: T6 y
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
( s, U9 H4 D4 m' oLFHL Left-Front-Hold 左前保持
/ {1 Y" o- Z& ~' H; {. o- I( JLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
$ ~* g$ W; w' ALFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向* c8 ], e3 k' g" f7 c- w
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
& C0 h6 ]1 @" f5 ^- u7 K% eLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态# y: B9 Z* M, {0 d8 P* `+ c7 t' N
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
( ]9 n7 ]! m8 V7 H6 jLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
% t- W: H/ ~3 N( q3 a% gLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯" T3 G! D2 B4 [% ?" W
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯7 V5 p- m; x3 B2 `; `8 \+ t
LOOP Loop 回路
6 W _: q3 X5 o+ Z2 E' J# [8 lLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
+ T8 S. C: m" f; x, n; PLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号7 ^2 B5 ^# Y% N+ ?" E
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
% H( F# \* w- i/ ?+ b0 i& Z! QMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
' O+ I: j8 w9 k+ y W2 d3 v" EMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
2 w0 N7 H: |' s& a, P2 b' O( HMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
% @2 @ l& R c% ]6 c4 pMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温# m s2 B+ W. `( M
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
% V9 @0 F, M/ Z6 e( }, ONOSE Nose-Switch 凸部开关
, J- }" o2 q( H w8 ~* ^O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
/ U" e; ~/ W: f) o7 q5 }O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
' P( A$ }+ v8 p9 X% ]$ |3 pO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压 k" `! ?- q, a
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
( I- d. I$ v4 M& I5 `8 h' gO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
# P7 X8 p' F P+ a# L" ^OD Overdrive 超速传动, N7 i( |9 O/ i- K7 K; r- Q
OILL Oil-Level 机油量
1 @0 P; c0 t* }OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
1 y) v" t4 A- j% t+ U$ p8 k: nOLEV Oil-Level 机油量
; N, @ z) A' d0 s' k4 E$ sOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命: P) |* ^4 K. R9 i& [7 `
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态6 h# s, z7 l4 G" e5 z6 b1 G+ o
ONOF On/Off-Switch 开关/ d" s U" v$ P8 S h& I
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入 }9 b4 \# N( A' o* s0 d' K
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关6 B* p! P0 [% N9 @$ x' k
OTEM Outside-Temperature 外部温度; a3 }0 s5 _- ~4 t/ w8 C% C
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置5 N- L; g/ t) O1 X
P/N Park/Neutral 停车/空档
7 M5 v2 u3 [% k4 h4 C( XPARK Park-Switch 停车开关
" J4 ?3 Y& N* n$ `/ c0 ~PARL Parking-Lamps 停车灯
& D9 i4 R, K; v. JPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源$ n8 s0 F( X. d, Z, v# I5 {2 D
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
2 f& C: E6 A% H4 E, mPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
j Z2 Q7 l& YPLAM Parking-Lamps 停车灯
' i* B4 _8 C& `PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
" S9 W% h& t4 |PORT Port-Throttle 节气门
/ q/ ^5 j2 I, s( G S5 M. [/ x% OPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1& A9 T1 {: @* c/ e/ v/ `$ O
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2, y7 t6 R4 q& y2 X# B' @1 A
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
: K. {: S* _0 c( V! [+ zPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
( A6 M6 d! p6 R" t# GPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值8 z1 |8 p9 f, u( ^+ C% \$ y) G
PRSW Program-Switch 程序式开关
, e; L7 `1 A6 XPS Power-Steering 动力转向. y# [2 y7 `6 j" t4 Y9 l
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号5 _& o* A- o% j
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
) [/ q" o2 e/ Q- P, yPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
& N0 d1 s! I$ X6 }) L: \PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力+ d; ^2 ?, V4 K) b3 N
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关) B9 S, H+ S, i [! L. X0 ?& `$ G
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
/ m0 j+ O% |: G% i# c6 b' v: OPSWI Power-Switch 动力开关1 \+ T. y3 A* c7 [2 B0 V" n% b/ W8 C
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关& w: M# s7 M4 C
PUMP Pump-State 泵状态1 r5 M9 [" W- u- ?9 w' _6 M
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
) e+ Z j, c$ O7 FPWRS Power-Switch 电源开关! b0 Q4 ?( \0 G' `- k
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
' s# k* J# F. ERARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
+ K" I$ q K9 |' m$ R+ D- ?0 F; R: \RATE Fuel-Rate 燃料比,油耗比7 \( w7 L3 A C" w1 L/ `
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
, w2 E4 ~/ A' l/ O( o$ q+ D& qRDOR Right-Door 右门
9 q4 H3 Z; n% ^- w5 e; AREAR Rear-Door(s) 後门
1 Y& z7 T% \- M, aREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
3 A) e! ?$ C) u1 ?REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器23 \+ I! I; M$ k- p! a1 Y
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器# N0 Y' G9 `& z, p O5 T
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
& X' w6 b9 I4 V+ ^; dREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
: V- `. x z6 W" iREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀+ d' y( \# k$ ]+ {" m5 B# X, J3 F
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高- @/ u1 T( K9 S9 M. i2 o) Z1 u
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低; ~6 N! H, w' v( B6 ~
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
! o1 [2 p/ B; ^REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度) _9 z" H: G' L' C w$ h
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流0 q* g) ]/ Z4 \! e' v; M& E! N
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
0 H( M3 t+ k* lRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
( j! x+ w% g+ D, Z+ B" D' tRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
; m: J) ~- l1 E) v% t$ T: L1 JRFHL Right-Front-Hold 右前保持3 B# I7 B% o3 [
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流2 @& g, s( t" m F- h
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向' }! ^, I- x4 j$ H# Y
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关& B- i7 y9 Y1 V9 ]) f+ @8 I$ _9 J( d# R
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀+ G0 W: F+ {3 t5 A
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈4 I \. p6 {1 n, u1 H
RFRL Right-Front-Release 右前释放7 C3 _. K: L& B
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈7 A. h+ f( B! `. P" ~+ s
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态! K# G2 s: J9 r/ ^' l
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
) c/ G* m, y( x7 {. [RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度0 W+ \3 \* w4 [, n# D
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器: h0 j- R7 w' a' ^
RIDE Ride-Control 悬挂控制$ J# }8 a" a# w1 w
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障/ ^' N6 W0 |: }+ _7 C
RLAM Rear-Lamp 後灯$ R! w0 R4 e4 t% J S$ ]5 V
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
# J, i" J# G# P4 x) y( w9 \* t: c+ \) FROAD Road-Test-Active 道路测试动作
' S2 w. L2 q1 T& Z7 N2 V' Z t2 uROMI ROM-ID ROM识别
2 e8 Q ?. L) z. q5 jRPM RPM 每分钟转速
& f5 T% k3 ~) f. ~- _RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速4 _( d" o, Q. x& }4 F
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速' O+ `# v; O3 w8 d1 X/ B$ J( \1 ~
RREL Rear-Release 後释放
4 W) Y( ]* e S! m! sRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度( S0 Y! S, @5 U, f+ m( _# `/ ~
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
; i3 |8 X1 r# ~/ J0 P. uRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
' A3 G; K$ ?1 `7 L8 CRSWI Reset-Switch 重置开关
! ~& H0 U" A+ {; h' ZRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
x" b4 A! l6 y |' \7 b9 R/ D5 P7 ISAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀! \5 h$ i- ]" @
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序, W# x! X+ _! l9 \4 q
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考& R) P/ S" r w, q q( {7 M
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
# @4 D& V7 ]- q( O7 b( ?% y4 SSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器# q+ v: o3 E9 Y8 E
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间: }: F9 G# k; v0 _4 Q/ |" [" _" F
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子; b2 a9 t* W+ Z h6 f) c
SECS Secondary-System 二次系统
' V5 ~. a7 w: G' C4 R2 kSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)( ]! r% j M7 l+ B) j! s6 t& u8 Y4 _& P
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
% s0 c9 i" ]& Y" Q8 W1 `+ F4 [SEL Select-Switch 选择开关* [7 f( @8 R3 g
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关0 ?3 J4 }& z* F, B$ u
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关& {6 O0 [; Z: W
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度8 f: {: [9 n/ T$ _" G7 P4 C. ]
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
4 h7 v% A% w0 I/ m% L& QSHLT Shift-Light 换档灯
3 i# P4 ^) r1 W& F7 i/ W4 Y6 P5 hSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A1 w4 k- N; [+ H2 c" r; n
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B9 {9 m7 Y) j7 J/ X0 s" _9 `" H
SIGN Ignition-Volts 点火电压+ M) j5 M4 E' h! H+ R
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
9 ?- H1 f8 |: W; D+ NSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀! C" G6 a* Q5 \: q! I
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀. y4 T( E. _8 W
SPRE Spark Retard 点火延迟5 A% d- m5 b# p- K: ~9 p- k' P. U
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
9 ^+ D% c8 ^( |0 j7 \4 nSSLO Senser Low 感测信号太低, Q# Q2 ^3 G+ t, c4 ?" h
SSYS Secondary System 第二系统8 J3 q5 w" z0 q, }8 x
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间$ C6 X) Q1 {. u
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
( C9 u' p' @3 y# l2 o' K! G: @% @ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间' n: y! n6 {( j
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
" X$ @ ^( c b' zSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
' l2 i: D w/ D2 q* M9 @SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器7 |) Y& r9 A' B8 ~/ |; ?- F
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
& }1 B1 D+ X" z+ O% r& l! P9 LSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关 ]* T' I1 a/ G$ N1 O% [
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式/ L! W1 |. [, P' {+ c
SYSV System Voltage 系统电压
L1 r+ n4 n0 \T-K Throttle Kicker 节气门开启器! b" _7 t1 j0 }9 \, ~. K8 U
T-SW Temperature Switch 温度开关1 W* R# \4 ]( n. p
TAIL Tail Lamp 尾灯% d2 U1 f0 V6 {3 \
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关! c- G8 w8 v- b0 W- p" ?/ {
TBSW Brake Switch 刹车开关
* k4 O$ m4 Y, X! Y! MTCA Trouble Codes 故障码* a' q5 j* f3 }, z
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器 u$ E9 N$ [: S* d l+ g
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
7 n: _/ R% f3 b! i% q* O* H% dTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式3 E! I$ S: n+ p+ \2 B' u
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
: f" @5 U$ t/ X" j$ B6 y2 uTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关3 e4 ]0 {4 ~; A6 \9 V1 l0 E
TCOD Trouble Codes 故障码! Z! N# n$ b( i/ {
TCRU C/C Engage 定速器齿合
{# E9 {7 X" U8 QTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异( {1 f- p- i7 U1 b
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
/ s5 w/ x% l* s, k5 nTCTC Current-Codes 目前码
. j$ x, D$ V3 C" rTCTL Traction-Control 循迹控制
) X! R/ u: @5 d" vTCTP Coolant-Temp 冷却液温度9 W5 h5 Z8 r, k
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度1 {) D7 k1 ~ z
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度, i' k7 g4 {( P# ~
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头1 h W6 }4 x* A1 T
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
, Q) D* j/ K( d; H0 ?0 U) l6 h9 qTHRO Throttle-Switch 节气门开关
" z0 m) V J4 `) y' K5 }TIGN Ignition-Voltage 点火电压
. N7 X6 n0 u/ L" HTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器" N3 a* s1 ?& R% u6 h' n2 r- C: ?
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
- m' F1 |2 K3 `" K4 f8 o7 I' g4 KTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压, u, z9 z2 N+ f4 J) S
TMPS Temperature-Switch 温度开关
8 g+ {3 L; C2 x& ~9 _9 fTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关% ~9 l' P! e3 [' N: e
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器; b2 d. R9 y. P6 \) v+ N d2 L% c
TOIT Oil-Temperature 机油温度 ( l- B' ^0 J# i {$ W& w( _2 n0 x
TORP Output-RPM 输出每分钟转速, b7 j$ u. Q/ V/ M
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
. w, X% o9 e" H( ZTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度. n: |2 \5 B9 v' @4 e+ u
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
% Q+ F5 `& z! ~, D" MTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器! m# I \# E/ k& c1 q5 m, j0 F
TRA1 Transmitter-1 传送器 1+ ?4 Z$ j6 Y# s/ h( F B3 z
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
% o0 j5 ~( J; T" K# L% b' ^) ^TRAT Trans-Ratio 变速比& H8 O' a {2 G. s3 h
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
1 l6 H/ q7 v/ {1 yTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
! d7 _% ~2 d1 U" t- h, rTRSP Traction-Spark 循迹点火+ X0 |# }5 W$ ^% F
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
# A# J% a/ C* N: S JTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
( m9 P7 X A* o6 W' J' T8 lTSHL Shift-Lever 换档杆
+ W0 n7 I, ~; ~7 wTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑8 C# [1 Q' ~8 \; A
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀9 O: C* ~/ Z, n' h1 P
TSW Throttle-Switch 节气门开关
J* e# ]& C" GTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关- K6 p2 M8 }" P9 l+ H9 r# M* J
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈; q+ g: p, D0 { H
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀# j* @! F6 O1 W, x* i& y* V$ s* S
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑) R( b! a' T$ q: Y. ? _' _
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
* \' |8 y) U* Q/ {) pTTOR Trans-Torque 变速箱扭力) p& h$ L; T& J4 I' ^3 W
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
' ?7 l/ |, {+ F- i+ B7 uVAC Vacuum-Switch 真空开关
, r$ {0 Y/ ]8 m$ {VACP Vacuum-Pressure 真空压力
5 p" [3 f6 x$ ^7 TVACU Vacuum 真空
/ D- k. `, R6 n. {VACV Vacuum-Volts 真空电压
/ X! v9 F$ R' w4 \VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
/ i& s+ D1 U9 z5 Y) i; X \4 q5 QVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
% q4 M1 q' H* [0 k! S1 C, ]0 ZVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度$ \9 G1 ?0 x) ? x a
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1# [: z" u# G1 X7 ]- l& y: b
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
0 ^( o( [5 ^9 l8 T9 f' {VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 38 g- V8 l- C2 R4 x& n
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
. Q5 C$ G" g$ {. Z7 ]. WVSS Vehicle-Speed 车辆速度- h2 E& i' t* p# @6 z) k. r) H2 z
WARM Warmer-Switch 加温器开关
# v3 x) [- G6 ]WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯% b' s. G1 u* i- H
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
. U/ w$ N9 c5 s6 a% Q y1 Z6 PWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈8 T7 v" \" A; _2 _7 |& P
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
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