 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
9 u5 Q0 S+ ^+ w) Y123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关9 O2 a. v- @3 f" R& c3 }* S
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
8 K+ w ~2 _* v0 i- a1 B3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
& v* e: L; u) e0 ^: L7 T4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用! l2 q+ n; }) m5 [9 W
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
- F) }( k% e: C+ f# b/ `) lA-SW Air-Switch 空气开关
' Q/ D/ r/ B/ y @A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比 M6 }1 \1 u, \8 ?. @# ^9 U
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
7 b8 h3 m9 H5 V" H" I7 Z4 OABS ABS 防抱制动系统% D' s: P V, w/ e0 C
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
% f2 f' K4 ` O( tABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
2 G0 W7 e8 p: o8 E7 MABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止, A! ^; Y- f: d- U
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器2 T/ t/ E$ f1 {4 R9 ~ e
AC-P A/C-Pressure 空调机压力& P) y1 {! @- M- ?6 k
AC-V A/C- Voltage 空调机电压' ?$ {* _/ G6 G" w
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器3 \5 \( C% ^' K) X' i3 S$ [: g
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度3 k0 r8 p9 W% s$ G- P
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
$ ^ C \- J. q/ R8 oACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时8 A0 Y( ?4 |* D, L. u- n# a- V
ACRQ A/C-Request 空调机作用
; W& D: j/ q* C. a2 v, [9 ~. dACST A/C-Status 空调机状态( t$ V9 X) m! n5 V2 K
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
0 r( `6 z1 f0 c& `. l4 l# [ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式( g$ S2 K% b4 I w% F! q& Z
ADIV Air-Diverte 空气分配器1 R9 I$ t+ H+ y/ R
AFLO Air-Flow 空气流量计( q7 c8 X- d8 u; k. A0 a$ H! n
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
/ i& s/ K) ~ `3 UAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关* j( k( F- }5 X9 }! F# ? H" d
AGR Actual-Gear 实际档位
1 q p# j+ P `1 x# l2 C/ F5 Z9 uAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压9 P* J$ a1 \7 ]
AIRC Air-Control 空气控制& _/ d2 y) v0 y; `5 n: Z
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
, A @) j% A' C/ U! `ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器* D) B r& O8 T7 l, J, [
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关# {% |* ?: V" J: |' D& t
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
! N% L3 J. l( |' z' C. tAREQ A/C-Request 空调机作用
; j# S0 C, }4 KASOL Air-Control 空气控制电磁阀: G V3 N( V' ` t2 }
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
, W) }4 K, W3 ^ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
# m7 V i n7 sASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关2 j4 k8 G3 A1 y6 p0 g( G
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
/ M0 ~: m( r# x& u% ?" a3 d l( mATEM Ambiant-Temperature 大气温度! S4 J2 A5 W. a; D% w0 b% K/ F
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
1 l& [( @8 j; O; l5 f2 d" t( jAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯: @( z% u. ~- [+ y! z+ K+ p
BABV Battery-Volts 电瓶电压
6 O5 m5 p9 U, ?" V1 i+ N8 n" mBAR Baro-Pressure 大气压力
! I, N: _4 g. x; [BARO Barometric-Pressure 大气压力$ V# c1 `5 X$ M1 _6 U4 P& |8 u
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
% ^6 m8 g; ^' m1 S0 PBATT Battery-Volts 电瓶电压
+ x/ u, x) s- ~0 zBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器4 `& n, M1 o( T5 j4 |$ S5 a
BFL Brake-Fluid 刹车油 D' U1 F' W6 g! h
BFLU Brake-Fluid 刹车油
' k. P: }5 D/ a6 u: RBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
( F1 h' b4 w) W( d" FBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路; P4 h; Z8 E: A/ j) t7 F
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
( H6 v3 `/ o, A' q" k' iBKSW Brake-Switch 刹车开关$ N) e$ S4 z- j1 r' _
BRAV Brakes-Available 刹车有效
e6 t: c; B6 l% R7 F, EBRKB Brake-Boost 刹车增压器+ H; E$ g; G; o, @
BRKF Brake-Fluid 刹车油
6 k6 H! a5 V* u) d# S5 v9 rBRKG Braking-Gear 制动装置
- ^6 q; |) N/ m6 t% ]6 w4 FBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
2 k' X! h5 h- {. a/ `BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
, ] O8 o5 L- E* B# lBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
! I; K: q. m" O) \2 U6 kBSTP Boost-Pressure 增压压力+ l: |- q4 L2 m4 ]1 g' _9 Q
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
: h) D! a* M$ h# t. _5 xBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压* w/ Y* X) U4 _. I. X; R9 |
BTT Battery Temperature 电瓶温度
( ~2 |+ v! V3 s. N3 B8 P! M4 C# CBTV Battery Voltage 电瓶电压
' E6 s) _$ Y7 c$ [- {8 }3 y9 b0 IBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
/ k i2 u$ d' Q/ q- Q3 d% T9 [BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路3 H, M6 S+ X/ r/ g/ N+ V, A* ~
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令: a0 l& A4 d. z7 H% A
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
0 w! V, X4 ]+ X2 U& `) JBU-F Backup-Fuel 备用燃料
2 \9 B/ H- V# w+ M! RBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
1 g& a Z, @/ FBULA Backup-Lamp 倒车灯6 L6 X% A8 G' j! ^! v( C, Z1 y: C
BUWN Backup-Warning 倒车警告* o0 M! D/ W* g, ^' v" D
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码1 j2 T/ z3 q, P5 i# o' Y
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
( n. @6 \5 m3 O) d" ^* GC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码9 _: E' o5 R- ~; F; w- x& @& ?
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
' ^; J8 J" C7 t2 U0 r" WC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
" C4 ^2 i# R* o+ V; |CC-P Canister-Purge 碳罐净化& k% ], q4 a' a; I
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关, B* R0 s3 F" T
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
: ]6 B8 `# p- t+ y- M7 g- W4 RCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误+ k. G& v& K* Z# {( v* h- h: H
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
" u% K( A( V' ?5 QCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
( j/ g7 f1 T8 ZCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
& X0 c8 x. Q' z U1 \$ pCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
2 g1 H/ |4 B: T- ]$ uCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
. @" t8 _! V" {: y2 dCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
G0 y7 S% T5 _5 f$ p; _" Z5 e; ^CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
5 ]6 y9 c6 ]& `0 c7 }0 Z* T( CCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
2 S$ N. [$ A! I& n+ m4 `6 zCHNG Change-in-Speed 速度变化- p5 A% n' i x& l8 e" y2 l# b! n
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码2 L' `6 _$ _: w0 {2 G' e3 k
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
' ~ c2 |0 U$ c x2 F) ICLEV Coolant-Level 冷却水液位
) W% G4 C, G" H7 [# o, C9 qCLFH Left-Front-Hold 左前保持 ]8 w$ U; ?% c. `/ G
CLFR Left-Front-Release 右前释放* v' j9 ]5 h9 n' U
CLRF Clear-Flood 清除溢油9 k" _" y* B7 q3 {- W5 |7 e, D$ C
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
- o5 V) P) v& f2 N9 _! ?! t& ICMOD Cruise-Mode 定速模式+ P4 f: D. d) o$ A" x1 r
COID Controller-ID 控制识别
/ n. \; |% O( T. C# b1 w: C UCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
9 G( z. R3 J0 A/ `! uCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
$ X, f3 F9 I& i6 t! F# q1 SCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
6 C6 n9 J {: k; eCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
' ]) b7 b( m, f2 d* s4 O% Q; GCRAR Rear-Release 後轴释放* E2 h2 i9 G* i* E& x" A/ \' Q
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号8 y; j) G9 k @ n
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
$ f9 a6 K; q# h) [2 D! D# o: OCRFR Right-Front-Release 右前释放1 l7 c X5 M/ i5 c$ `$ @
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈/ R2 @/ A% T7 ~% _: I
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失 c. n* @) D1 A/ ?* M2 E. l. ~
CRNK Crank 曲轴
1 E6 Q: |% E0 g& @CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
! |) D; i; o5 v# uCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
9 J/ {0 ]' }. m. G( j! BCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行' C1 d r0 G9 {9 `, a
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度0 ?3 e4 T3 B* N$ h4 f* v
CTC Current-Codes 目前码(现存码)- y* R5 L3 w3 o
CTCS Current-Codes 目存
- U( e: E- ]. O' tCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
4 s9 J& P& c: k/ hCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀- D$ s7 l+ M% P, \
DCEL Deceleration-Mode 减速模式
9 G, w" J% L7 W- W( C8 HDEFS Defog-Switch 除雾开关
/ H6 @8 a& a4 f3 tDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
& g/ [1 L! u/ v5 D$ @DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
\* J; k# g8 QDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档4 h( E- H3 Q ^, ]' h ?" V' r. E0 r8 [
DHAN Door-Handle 门把
" m6 v! O5 \8 f9 _) X, @DIAG Diagnostic-State 自诊状态
+ |" B+ _9 X8 j% HDIMM Dimming-Pot 调光器钮6 b- E, F+ W! W& i3 i0 ^( O5 z
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间6 f- }, [: c, x- ]$ q9 {3 w
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关# C: t! }) w' D: H; l
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
$ \3 n( e/ e7 L: }4 i) ?DLOC Doorlock 门锁: k% @9 q+ D3 K4 @ C3 E
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁# a! p4 o# I0 E0 M6 e
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求5 e. H v* M9 E9 J
DOOR Door-Status 门状态
7 U; a' D: H+ d; }& I9 q+ u- bDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计1 d: G, i3 P2 ~
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高. ^ n0 `+ B7 e* v/ |0 h9 ~, j
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低5 e8 c9 x, z7 x* e
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)! q2 ~; s9 U( b( b
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带9 u0 x3 T. F$ Z
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
7 Y) z- C- {) m( EDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
3 j2 i1 I( f7 j5 F* GDSWI Door--Switch 门开关! G9 T* @! b4 d) m8 r. W
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
. W1 Q1 T4 Y4 q1 F tDUNL Unlock-Door 未锁门
* f; {6 M* r0 Y6 i3 S/ ODVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异' F; M1 g; A0 N( w, @+ H& ]
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低( r6 B: s8 w5 P8 N2 L
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源. }: x; ?0 e8 \5 P
ECON Econ-Switch 自动/省油开关( d7 \9 ^- @; Y& S! @/ ]3 d
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
! b4 V4 ~) G( GEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
' B+ p T# p, `EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期# |6 j2 c8 O( [ }1 n9 D/ n
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#17 s" ^8 t" {' \% i
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2" G T3 I) {( ?) u2 T2 R9 J6 T
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
2 N" x1 N# ]* m _. k( v YEGRP EGR-Position 废气再循环位置
( y7 a* e) M8 u$ F. U. l" HEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
/ r7 A" L' s& W' s0 d1 U* A6 SEGRV EGR-Volts 废气再循环电压/ W/ D% |/ x' W" S& v
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
) `5 n8 k0 D( q$ v/ J. IEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
, Z" g0 I6 T5 T$ IERPM Engine-RPM 引擎每分转速9 c& z5 t7 j" F" B5 K
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
9 Q0 g6 u& m+ H& h( z) S+ I3 qETRQ Engine-Torque 引擎扭力
' J) N# t3 q/ b8 @5 u( Y" XFAN Fan 风扇
?7 v( k0 v5 \/ a0 XFANH Fan-High-(1) 高速风扇5 t+ d: D h- @" }% T0 F
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇6 i" I7 c2 ]- s5 b
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈% G7 p t: d) I6 n3 E* v9 s/ f
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈1 t9 J2 ]8 O: R1 h) b1 M! s: Q5 R
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
* W- d$ {1 { V8 M- FFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
* h; M/ |- D0 |* aFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
% U4 ?# o# X! S2 M# o6 @6 kFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
+ E8 o3 R; c, }5 `5 sFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
' }$ j$ M4 q7 u+ j; y" `$ `FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
( E: c2 b# r+ g G0 qFHOT Full-Hot-Position 全热位置
! N1 ]# |7 R) x B0 D) G" rFLAM Front-Lamp 前方向灯8 v" j( G# h# Z4 \& R$ ?: x
FLEV Fuel-Level 存油量4 w# [* `* r* @% ^
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
, \! v( u( S8 WFPMP Fuel-Pump 燃料泵
( x% t" X4 k5 x+ j1 ^FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压3 l: ^ C: x! Y4 P. U' U
FRDR Front-Door(s) 前门
. E& w5 c( t! {! P! j7 Z7 Y1 q+ n5 w: gFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零$ O# @. ]$ h) h R, Q
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
U: N+ h; V! Q% ^& jFUEL Fuel-State 燃料状态$ V0 p: S1 _/ b/ \
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关+ l$ t7 T) e v! b8 o
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关2 N; Y0 Z2 \ F# a; r% X
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
' `, V- I5 w, O2 _! r) l* [GRAT Gear-Ratio 齿轮比
. U! |. e) m) A4 T( zGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
3 n; z4 B2 E+ ?" n2 i: @GT25 >25-MPH 大於每小时25里
) K4 R5 b! k. [/ z( o2 JHBAT High-Battery 电瓶电压太高1 x9 q [0 _& ?
HBEM High-Beams 远光灯
8 `3 Y" [0 V! b. f: g( ~" ~HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码3 V2 J0 g1 d9 T9 b5 A' H
HGER High-Gear 高速档1 |! h; O6 ^% T: n& v; L$ d0 p
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
, _2 @! {0 Q* B% C( H. KHIBM High-Beam-Input 远光输入
' h, Y4 u4 w% p: o: MHIGI Ignition-1-Present 目前点火14 q6 U8 N% z1 r( D5 N9 K8 R
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
7 O4 o6 E$ K0 L* sHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码 I% O: ~ f7 x2 V: Q$ R6 ^+ z
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
. R+ E9 |# Y3 i7 ~$ d1 Y) z" J; LHMDE Hot-Mode 热模式
' t) t0 L* ^. R7 }# mHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
! K+ F6 ?& o. q, j( b' VHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器: ~* E5 f) g @2 v/ M k! T0 r' q
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器* n: z8 g e" n- g
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈6 m! l& ?+ E/ P- k# Q1 c
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
" ]( `( d9 \4 _4 G7 r, JHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
& B% f6 L3 p: K9 P) x8 xHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
% q. y9 u' z4 G: @" e' g6 Q# IHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃0 T# n1 G( T, {
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
4 P4 k m" N4 O. Q. JIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制 b4 \5 k- r' r" t0 P
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
: @3 s6 r1 a" |( ?IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关& q0 L1 F( v4 ^" W# r' b; S. Y
IGN Ignition 点火
3 ?' P. }3 h2 l; a& XILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
! A/ ?5 G' {# V ]- B, r0 W% n/ RINJF Injector-Fault 喷油嘴故障
7 [9 X7 U- |. uINJT Injector-Timing 喷射时间' o' s. x; w+ b. M
INT Integrator 积分器
+ b H! H. g2 m2 HINTL Left-Integrator 左积分器
7 Y* q6 B4 Z9 L) K9 k$ c7 m, {INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵6 s& M/ |) F! q/ Q5 a
INTR Right-Integrator 右积分器$ @4 {% E& A+ d7 J
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板; ~4 e; D+ V7 w: [; T* f
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
4 ]6 o! R/ t8 dIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度2 |( l* m2 @9 U/ w# D
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
: i8 B' h |, y: r5 AIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
: Q) W- T$ `$ |8 F. s5 T/ _! sISC Idle-Speed-Control 怠速控制! Q# }7 N4 I; u6 h1 l- V' D
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
% [( ~0 K, E/ c! D7 t8 nITEM In-Car-Temperature 车内温度! v4 u' X$ ~+ S! q
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门+ p1 |) n% r+ F* `* Y
KNKA Knock-Active 爆震动作2 f! g2 G; M1 _; F) f7 s( A
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
) U( p# |; t# J/ B# m7 }KNKS Knock-Signal 爆震讯号
/ T, q/ p9 Z* N# EKNKV Knock-Voltage 爆震电压
) D t$ _* Y/ LKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器3 C6 W# h4 r5 O! c) B5 x
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
7 B: M. o+ e" B) }& ^KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
! K, w- k: V Y5 ~KSES KS-Sensors 敲缸传感器
. k. K. T0 |$ S( A0 o' ^LACC Lateral-Acceleration 横向加速度( y2 N2 q6 ^9 \3 @) I" Y, W0 A
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
) i3 S0 e9 f3 N4 d* pLBEM Low-Beams 近光灯! Q! o2 K* w& P. y6 K3 f% F
LDOR Left-Door 左门5 l6 \2 k* N* J. k; o
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
. n7 e/ D. W/ s% a0 b: eLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
7 S' j" M( Y. s5 \: A& ?) mLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈. ^+ E& G$ |2 D3 D( ]6 m# y: y
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈7 \+ \# L# \" n* t$ n3 s/ m2 g$ E
LFHL Left-Front-Hold 左前保持1 ^$ d; H5 D8 h
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
/ V& `/ F+ X& ` g" N4 L' Y9 MLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
& `6 Z) l0 \1 P* uLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀3 |8 [' ]0 d; c- F) T/ N
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
. X0 K& B( W8 `: FLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
# `/ B/ n" S9 f7 D: mLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障: J9 D# o; p( | O% C) s( f' q/ q
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
0 P+ G% ]( p' {7 p& U. J/ yLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯+ @5 O" S: q/ h1 w1 p6 @
LOOP Loop 回路
6 E% g$ r' z5 A8 n% y, g: r! DLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号- _6 l6 Q: t) R( \% k! ?; T% g
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号 _) [4 ` {8 x- W7 i. U
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角+ f, J) C2 R' ]- H0 u: _
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
+ v5 e: K1 Z6 A r" T4 {MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力4 m* g# w5 o& P, _# s! q# r: A
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压' n r% w' u! |
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温% {& ?! g8 }2 w" b
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关, z1 C8 ]5 B" {9 X. z! A
NOSE Nose-Switch 凸部开关* |& v7 ^- w4 ?; N
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压" D& E3 G7 e/ K
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压$ C$ [. T: { W8 I6 p
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
' t! E. G% _6 ~O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误$ U4 v+ M( `/ D
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀; M1 T5 g- e% o0 X
OD Overdrive 超速传动0 ^3 h8 z3 |/ k4 F. P7 f0 k4 H& `! S
OILL Oil-Level 机油量
/ b9 s9 S: p$ P7 d3 i f! COILT Engine-Oil-Temperature 机油温度: t$ i7 g& e2 I- M: O, b* F* G
OLEV Oil-Level 机油量
- S8 |. [) v" @, k) a9 UOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
, V( S M3 L3 B! \4 h" |2 y9 {* cONEG 1st-Gear-Status 第一档状态7 I& X* [7 ~6 i: }$ x! n! K
ONOF On/Off-Switch 开关
+ e, R, M& ]1 {- h) Q0 QOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入5 l; w3 ]$ A# s4 @ ~; J2 Q
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
/ M/ y; h1 L. S Y2 q7 q; Q; tOTEM Outside-Temperature 外部温度, @9 E0 F5 s9 {5 x
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置# c% l+ x( v! g9 {) ^. q( _7 Z [
P/N Park/Neutral 停车/空档
) x1 C0 }+ w& p; t; K/ h+ S1 w4 cPARK Park-Switch 停车开关. U8 z8 J' O/ r" |$ v c; _
PARL Parking-Lamps 停车灯1 H/ b0 J7 \9 t& ?) v
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
# p9 ^& K5 j# z& QPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关! N% D7 f6 D' {: C, d
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
: B( P" D. o+ x$ V MPLAM Parking-Lamps 停车灯
: ]- A2 P# k" h) sPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
8 \9 Y- E' h, yPORT Port-Throttle 节气门: e: v! W3 x0 d' b9 `3 |3 u% B* ?
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
+ k3 e' K- l8 v" j* h1 [POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2$ M, R8 Y8 f7 o# n4 P j
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
: |6 a. P4 N. {+ m- ^1 D6 X6 ^PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关* p1 L3 \0 R+ g$ ~- T3 Y
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值& z& V3 W. _' @0 @
PRSW Program-Switch 程序式开关
0 G& k2 g; w5 N0 VPS Power-Steering 动力转向
/ G3 B# ^8 h8 l- m+ D" ^. B& nPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号. k' \/ @ a, U+ O
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
/ X- r" c( j' }% u M, O5 |& _1 MPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
% [5 d0 j" T# j; o; {8 DPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力6 G- s; F& Z& V. c
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
. Q# S/ ~# G, |; n7 GPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压# h0 C4 O& f' ?! [
PSWI Power-Switch 动力开关
5 _1 ], b8 i0 Y8 |0 dPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关6 i& P4 H. ?7 s D, R D
PUMP Pump-State 泵状态9 H4 e6 U m; B2 b x% a' i
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器- [ l) C x+ ?9 B: S) e
PWRS Power-Switch 电源开关% {8 {, K; {1 Z/ ?
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
: ^8 |1 s5 s* r3 O# }RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈" Z7 Z4 L- \2 `0 D( f9 Y. O& @
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比, K" m1 H/ i1 h' S" n$ D
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
4 r. K, G( T2 Q e" mRDOR Right-Door 右门
+ @* K" L. ], n: l ^REAR Rear-Door(s) 後门
/ C1 ?4 F# D: ]REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1- g- ]' Q! m) [3 E
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2" F0 _. w7 |7 d6 q; g- u2 t% }
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
+ |: u& [* D* Q. T" pREMC Rear-Motor-Current 後马达电流7 T, H# m6 j5 }/ b S7 a
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向# J5 x/ A/ [2 a5 G5 c
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
3 J( G8 y* F3 Z+ T7 DREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高" Y9 |( |+ e( U2 c
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
4 X) J6 m7 n9 E1 n& l* QREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头8 u8 ?: W. ^" r0 \) p7 y
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度3 [% I' x, R! c4 S
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流# ^0 f& a- w3 w1 K. f7 i
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向7 J$ L) H3 W+ }" E$ g5 E* z
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
* k' _5 ^5 l6 w7 b2 D9 X0 S/ g9 gRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈9 C) \4 @+ L3 b) c
RFHL Right-Front-Hold 右前保持/ D; @7 e' ^- K2 K) H$ p
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流/ R2 c" x- ~' p1 d9 U5 s' {1 s
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
. O1 J/ K% ^4 _3 g. N* kRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
' B# L2 d5 [$ {2 dRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀1 t4 U* W# B5 P0 o+ n; u$ \
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈* m; E0 n+ l5 s6 ]0 I) v
RFRL Right-Front-Release 右前释放6 }/ P& F, w( n5 W+ p' R
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈 f- H& n, K/ w/ C' h7 F4 e2 F1 }
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
9 s( f% [0 H4 ^1 H! P* ~RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态% F+ J- t( O6 v* G
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
/ k9 Z& ^9 M- A9 @RHOR Horn-Relay 喇叭继电器9 \( s- f Z& I
RIDE Ride-Control 悬挂控制1 f1 W; W$ p4 R# l$ z: K+ t4 J [
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障6 s- d! T) V9 U$ ~0 M! e
RLAM Rear-Lamp 後灯% k& a0 P! C+ _* ?( j
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化: B7 B( c3 `7 z7 i) A% S7 L" _
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
% f- h5 k0 ]9 F5 e$ z( J- sROMI ROM-ID ROM识别
! @& h% ?- W6 N& z8 JRPM RPM 每分钟转速
" F2 _$ I2 C; ]9 P6 cRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
) Y$ E6 D% @/ A# }! P+ tRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速& R2 u+ _8 W# n) o) {
RREL Rear-Release 後释放
/ u4 n2 j; W7 b4 R1 ORRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度% n- P l3 | P7 J8 o/ I" R$ {
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯' m8 s r$ e1 l! X
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置4 B* ~6 x2 T/ W
RSWI Reset-Switch 重置开关
3 |: e/ ?4 o3 d) m6 ]; { vRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
4 K$ j/ y3 j4 i, A$ T* Z& mSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀% r U, l- l9 ]& H! G
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序% {, P4 D; y s) }+ q
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
' h6 m7 t6 f9 R2 z) t9 iSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
3 P2 M5 ]. I. C) S& A% N0 W1 nSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
# K& N" T. n& C+ WSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间) X' f1 e' S8 G% I+ q) I @1 J
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子4 w6 W0 J* y9 Z4 h8 p9 ]
SECS Secondary-System 二次系统9 o$ Q4 r7 M+ W! @" n- J$ J' \
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
* p* s3 H$ s5 m0 ]5 _SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
6 Y) A8 @* ?0 S# j5 i$ mSEL Select-Switch 选择开关1 r" t* ?9 R/ X4 u B
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
2 ~ @2 y% v- b3 c* c8 X aSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关: ]) s6 I( i8 T
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度- f' T2 y$ r% Q) s0 H' F! @" l0 I
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
0 Z; \, T/ D7 g% N+ r6 E/ y* H# @SHLT Shift-Light 换档灯
+ t2 \6 G, Y2 W8 JSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
& V8 l9 i# J' r) @) RSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B' h, J: W- `& j% S$ ]% u
SIGN Ignition-Volts 点火电压
6 E& G" @$ Z& F' c5 {! C9 R1 `' d& Z8 gSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑9 T' m6 \4 u* D% w
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀3 m" h8 f3 T& F- R0 }
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀; y& m9 j t) A
SPRE Spark Retard 点火延迟
/ ^9 g# p! u2 y* _- n+ dSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
; ^0 ]3 Q/ C. a2 s. N% q3 vSSLO Senser Low 感测信号太低3 Y+ |, K; z5 g* a6 ]8 ]6 l
SSYS Secondary System 第二系统
; f, r5 |! Q5 K' A- `& V* |ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间2 m F+ X% u9 s% s, ^
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
Y2 f% _9 ~4 e; t& c' Z3 S+ d0 ?7 PST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
( L5 A; Y% |7 |- w% k9 b* XSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
# C7 B, J) E+ H" f8 G1 q" u; YSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
/ m: R3 q$ ?3 Z' _3 d7 ~3 T" kSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
2 p# K: T M2 vSVAC Secondary Vacuum 二次真空
& H" O3 J* G( c" G6 MSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
) O1 c/ _/ H6 f$ R. WSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
; P% N- k# ^' H, BSYSV System Voltage 系统电压7 B. Z3 \2 U% p7 U; }
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
+ Q7 T- T3 x( Y8 U! E b3 [' t/ oT-SW Temperature Switch 温度开关
2 O0 Q2 B( {' q& v1 Z4 OTAIL Tail Lamp 尾灯
% j2 h9 m( [0 B5 ] `; X& ETBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关* V; G' U8 [. P- A( M! u
TBSW Brake Switch 刹车开关3 F' a9 q5 H; p5 ~) h7 Q
TCA Trouble Codes 故障码: O' m; S* ^5 r' o2 u
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器) c3 d( x, s8 v& a# Y }2 }
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关/ U* w2 K; c8 Y; T# F
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
' q' ]9 n7 H) ATCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
! Z, y9 l1 m/ m. l: H" P2 W" m4 [TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关# Q) c2 `5 U- J
TCOD Trouble Codes 故障码
) z" s, z0 b% S J' w) U0 KTCRU C/C Engage 定速器齿合
5 R) \& J1 |8 G% {) M" zTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异- o8 j) T' b" `: C; I, K
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
5 T: e) Y r \2 pTCTC Current-Codes 目前码8 E8 h) F' y5 _* h0 u2 A
TCTL Traction-Control 循迹控制% M/ r) {& s6 z4 E- [# l
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度! G4 i. k+ M5 d/ u; K6 C* B6 K
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度* C0 ^4 l0 M4 A0 u$ ?! R4 n9 V9 N
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度& o9 G- I& H" M/ D1 o+ ~! u7 u2 u
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
3 A5 b# F5 f. wTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态, a& {& R b$ W7 n/ _( H+ C
THRO Throttle-Switch 节气门开关2 V3 J; s6 W8 @+ }
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
* ^$ F2 M6 E( k6 cTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
( t4 S l1 Y5 yTIRP Input-RPM 输入每分钟转速( q$ X. Q0 Q5 I" {
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
* P' N* s% n9 b+ L& PTMPS Temperature-Switch 温度开关
: [, i e9 ~. u; KTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
1 K9 f: U o- V6 i" u& s) c- E% G4 V& rTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器) f; y1 ]+ Y* y% w' W7 [
TOIT Oil-Temperature 机油温度 * t: v: I; J7 [+ e" g( U( W3 ]
TORP Output-RPM 输出每分钟转速; q+ ~0 U. H7 l4 p3 k
TORQ Engine-Torque 引擎扭力) ?8 c: w& F, k. q4 B# c" d
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
- w7 j) F. ]( `9 l9 X8 M+ \TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
& s8 f- w( X+ p, ? A3 ZTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
4 [0 q+ h* C# c0 d! OTRA1 Transmitter-1 传送器 1, ~2 x0 k# o6 i3 F8 L
TRA2 Transmitter-2 传送器 2+ s3 Y8 l* O3 R+ }2 O0 ^
TRAT Trans-Ratio 变速比
% V& l2 W; n6 bTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关0 ]2 t/ [1 `6 {1 U8 A
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
/ {1 X. Y6 \9 K! s% e- oTRSP Traction-Spark 循迹点火8 M' X6 x X+ v$ E
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度6 B/ o6 L+ @6 l" E I( y" C; X
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
/ F; ]3 G: u: ]$ U$ m% t2 d* k# pTSHL Shift-Lever 换档杆% H5 v9 y- v5 p
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑, ~+ m+ ^8 n% [4 Z4 \
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀: z3 Z/ L' z& R/ m2 x
TSW Throttle-Switch 节气门开关
1 i8 q: l+ \4 DTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关; L* o( n7 m% A9 }4 |$ M. K* V
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
/ A) s" h) u. x- }# zTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
% b4 f& L& N- p* L9 d8 _. x8 y/ JTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑7 j$ w$ n0 w& t. H! k
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
1 l& J |, ~' d* b$ gTTOR Trans-Torque 变速箱扭力
' c- l3 S4 W; U% o yTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
* r: Q' |1 Y0 F/ m% A$ V1 d* ~! ^VAC Vacuum-Switch 真空开关4 `9 V- {) c% F, e- C7 e( l
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
- ? X+ `& v! g# c+ }7 Z( D' c& fVACU Vacuum 真空, P0 f0 R. d( U
VACV Vacuum-Volts 真空电压
+ i2 s9 X5 Z3 q/ k1 yVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
; H! O( g. b9 \1 bVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态* ]; C* @+ J4 Y0 ^
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
$ C7 j! j* y+ l* VVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1: _8 P1 _6 Y: {. ?/ ~4 V) H* j) e
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2; H( b4 i+ d" L) p7 A
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3' D) ?; ]" S- X9 X. L, W
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4" d! ^ E0 f& y, f
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
) m1 ]; G$ d8 Z! p/ F. a* l% \WARM Warmer-Switch 加温器开关4 w. ]6 \2 u" |/ O8 M. N
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯+ h; \3 T% n, O( g/ ^& g' J
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
3 W- a k& l: C: P) z9 KWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈: f- F* O) _9 ?9 W r
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
