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成都出发经停沈阳，再到温哥华，全程约14小时) x8 L3 Z5 k5 k; q* U* N
1 L2 [7 e/ o. B9 t6 W0 \ c; r 西部地区将从此告别飞北美借道“北上广”的历史. y8 A2 Y( G. E# |/ }- O' t& |
% F0 Y1 U6 \8 z# n1 t* x. T$ K& g 世界第一大出境游市场正在中国形成，预计2012年出境游人数将达7840万人次; s* t' y! U# B) s h+ W$ ^+ V& T
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随着成都打造航空“第四城”步伐的推进，成都开通的国际航线记载册上，今年6月将再次添上浓墨重彩的一笔。昨日川航宣布，将于6月22日开通成都—沈阳—温哥华的国际航线。该航线将是内地北京、上海、广州之外，西部地区第一条飞往北美的航线，从此将告别飞北美借道“北上广”的历史。 每周三班全程14小时
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据介绍，成都—沈阳—温哥华航线，每周将执行三个航班，分别是每周2、5、7各一班，成都出发经停沈阳，再到温哥华，全程约14小时。' ], E+ U/ J0 f% X
/ V+ L3 r: J S' t$ v* R 川航股份有限公司副总经理张会玉说，“这条航线之所以选择经停沈阳，除了技术经停需要外，同时也可以覆盖东北地区的旅客，从而让整个航线覆盖西南的云贵川，以及西北地区的陕西、甘肃和新疆。”6 C! y8 g: }5 y8 R$ g' R, M
$ M$ R8 i4 q4 T. G9 {, v9 J, H1 m 成都到温哥华航线除了弥补市场缺口之外，在时刻上也具备很强的优势，由于到达温哥华的时间是当地上午8点过，当天旅客有更多的时间可以从事商旅活动，还可以衔接当地机场90%以上的出港航班。而目前“北上广”飞往北美的航班大多下午起飞，不少航班都在夜晚抵达温哥华。
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9 m* x/ Y, w! p5 A: g4 d1 e 据悉，川航成都至温哥华航线采用新引进的中远程宽体客机空中客车A330执飞，每年约能输送4万旅客前往北美。
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3万人有望转道成都飞北美' F7 F( N3 G/ w* T, Y% T) X
( D G; g7 _, e1 C" E; H' E) _ 世界第一大出境游市场正在中国形成。数据显示，2011年中国出境旅游人数为7025万人次，同比增长22％；预计2012年出境旅游人数将达7840万人次，出境旅游消费800亿美元，分别同比增长12％和16％。
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3 X. l, j6 m% b. L; C$ N9 f' e 2010年，中国与加拿大签订旅游目的地协议(ADS)，中国公民可以旅游参团的形式赴加拿大旅游。成都—温哥华航线将打通西南至北美的航空通道。1 J; d8 t! ~8 R/ p1 Z j; q- H
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“我家就在温哥华，成都到温哥华航线的开通，可以方便我回家与家人团聚。”昨日，加拿大驻重庆总领事馆副领事林琳告诉记者，目前加拿大和中国有近200家企业在两国进行投资活动，航线的开通，也将为这部分人群提供更大的方便。
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据介绍，每年至少有3万人次从北上广转机到温哥华，“未来，成都到温哥华航线客源也将主要集中在移民、旅游、商务和学生4大方面。”6 V; s7 u: \( e3 }
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西部大开发不断推进，成都领跑西部经济，开通的国际航线越来越多，截至2011年，成都开通了48条国际（地区）航线，航线网络覆盖率居中国中西部首位。
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狗仔卡
发表于 2012-5-21 17:29
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发表于 2012-5-22 14:05
