有人说这是Nissan的车顶

白马啸西枫 · 发表于 2012-3-23 22:13

scuba1995 · 发表于 2012-3-23 22:29

这是在加装天窗吧

白马啸西枫 · 发表于 2012-3-23 22:47

不说加天窗，而是顶子好象是硬纸板不是？
怪不得日本车省油，呵呵

白马啸西枫 · 发表于 2012-3-23 23:11

下次有机会到废车场老白定要用电钻加电锯，亲自看看主流的日本车，美国车，德国车，韩国车都是啥材料。

iamnini · 发表于 2012-3-24 00:53

难怪电影里人从十层楼掉下来摔在车顶上死不了

maple521 · 发表于 2012-3-24 13:59

这是在中国，不奇怪

tinysky · 发表于 2012-3-24 14:56

呵呵，版主发这帖子太有“技术含量”了，来凑凑热闹，给大家补些内容，学习学习。

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-64-14715093-1.html
转自汽车之家

补充内容 (2012-3-25 09:42):
转贴帖子的作者只是列举了一些不同型号的车的车顶内部结构，证明了纸皮是比较普遍的，而不是某些造谣者所说的“纸皮车顶”。文章最后一段很清楚的说明了作者的观点。

leohu · 发表于 2012-3-24 15:46

本帖最后由 leohu 于 2012-3-24 16:53 编辑

tinysky 发表于 2012-3-24 15:56 9 W2 A: O* f$ @: u- s
呵呵，版主发这帖子太有“技术含量”了，来凑凑热闹，给大家补些内容，学习学习。" N" Y8 o' M$ ~

! z7 p$ i! G) x) S8 whttp://club.autohome ...

呵呵, 偏心也不是一天两天的事了...

说回来这个贴老白发得确实挺不厚道的,别人前两天发个帖子说尼桑撞了大众,图片上看是两败俱伤.
作为挺美派的老白就觉得这两败俱伤的图片和以前日本车撞美国车,德国车等于鸡蛋碰石头的说法不一样,先是澄清2个车级别不一样,所以日本车占了便宜,然后接着发个贴牢固一下日本车是纸做的这样的说法...把这个国内连型号都不常见的尼桑定义成日本车.

太狡猾了哈哈

白马啸西枫 · 发表于 2012-3-24 15:53

这个贴子好，真相越辩越明，，也别冤枉了人家日本车，呵呵。

leohu · 发表于 2012-3-24 15:54

白马啸西枫发表于 2012-3-24 16:53
$ w, K* P" t/ S8 C4 K) B3 @" l这个贴子好，真相越辩越明，，也别冤枉了人家日本车，呵呵。

嘿嘿,认错态度好!

tinysky · 发表于 2012-3-24 15:57

leohu 发表于 2012-3-24 15:46 3 p3 l. v9 D" p( o5 @' }+ `
呵呵, 偏心也不是一天两天的事了...
( _0 f' V% A! H- S4 y- v, h8 T6 L1 n) m# T5 y" R
说回来这个贴老白发得确实挺不厚道的,别人前两天发个帖子说尼桑 ...

哈哈！有意思！偏心是可以理解的，但偏得这么没技术含量还是很少见。坐等其他几位猛人来斑驳。

leohu · 发表于 2012-3-24 16:02

tinysky 发表于 2012-3-24 16:57 $ W% }0 w5 y7 B' ~5 N
哈哈！有意思！偏心是可以理解的，但偏得这么没技术含量还是很少见。坐等其他几位猛人来斑驳。

萝卜白菜的事情,永远没有定论谁好谁坏的,偏心也是人之常情嘛...再说了,人家老白态度这么好,也别不给面子.

还有不要瞎得意哦,用不了多久你说的猛人就把新证据找出来了..

tinysky · 发表于 2012-3-24 16:04

leohu 发表于 2012-3-24 16:02
$ y+ F; W* p# o) r0 T萝卜白菜的事情,永远没有定论谁好谁坏的,偏心也是人之常情嘛...再说了,人家老白态度这么好,也别不给面子. ...

对，你说得对，要低调。谢谢。

scuba1995 · 发表于 2012-3-24 16:13

老白算是婷美派么？好像我才是婷美派

leohu · 发表于 2012-3-24 16:19

scuba1995 发表于 2012-3-24 17:13
$ n8 g& B2 M; b) z/ ^老白算是婷美派么？好像我才是婷美派

切,又不是瞎子,这还看不出来.
这下想帮你兄弟老白一把,你们明显一伙的阿.

白马啸西枫 · 发表于 2012-3-24 20:06

老白算是轻微的挺美派，所以一直对吸能理论持有疑义，偶觉得同级别日本车是鸡蛋，美国车是鸭蛋，坦克是石头

，鸡蛋鸭蛋砸石头都会碎，但鸡蛋碰鸭蛋呢？虽然现在美国车现在也变得越来越象日本车。
当然，日车车的省油，相对可靠性还是不错的。

亮甲店 · 发表于 2012-3-24 21:07

IT'S ALL GOOD
不过国产日本车实在可恨！

leohu · 发表于 2012-3-24 22:12

白马啸西枫发表于 2012-3-24 21:06 : }1 J. |, |* l$ Y( X) x
老白算是轻微的挺美派，所以一直对吸能理论持有疑义，偶觉得同级别日本车是鸡蛋，美国车是鸭蛋，坦克是石头 ...

我来钻个牛角尖, 大鸡蛋和小鸭蛋碰应该谁占便宜阿?

headshot2008 · 发表于 2012-3-24 22:17

tinysky 发表于 2012-3-24 14:56
( v; H" K. u- w5 R1 U$ _呵呵，版主发这帖子太有“技术含量”了，来凑凑热闹，给大家补些内容，学习学习。
# R/ E2 L/ Q5 i( P6 A0 b/ p& O
( x7 b; g1 \$ Q1 s: }& jhttp://club.autohome ...

车顶贴的这些东西好像是避免共振的作用，不是隔音神马的

白马啸西枫 · 发表于 2012-3-24 22:26

leohu 发表于 2012-3-24 23:12
) N4 z1 j t! [' Z T我来钻个牛角尖, 大鸡蛋和小鸭蛋碰应该谁占便宜阿?

leohu · 发表于 2012-3-24 22:28

白马啸西枫发表于 2012-3-24 23:26

shark27 · 发表于 2012-3-24 22:59

tinysky 发表于 2012-3-24 15:56
; ~+ F2 B; T5 M3 q/ P& w: q2 T呵呵，版主发这帖子太有“技术含量”了，来凑凑热闹，给大家补些内容，学习学习。) F! X8 b6 T6 r* G
: o w: s" B8 h& V& [8 ?
http://club.autohome ...

这有啥关系么？隔音靠的是head liner，强度靠的是结构和材质。车顶上纸板，纤维板和纤维垫的作用是减轻或者消除共振。而且牧马人本来就是敞篷车，噪音本来就不是关注的重点。本文作者的语调反映出知其然，不知其所以然的处世水平，缺乏探求和疑问的态度，浮躁并轻率的乱下结论。水平及其低下

shuiyinpt99 · 发表于 2012-4-20 19:22

sweetlele · 发表于 2012-4-23 22:11

很正常，我家尼桑从来都是用手就可以做扳金活，哪里要是不流线了，用手捏捏就看不出来了

反正开车不是为了出事，怕出车祸就别开车

浪里黑条 · 发表于 2012-4-24 07:32

sweetlele 发表于 2012-4-23 23:11 : _6 k: K# X3 M' i3 k$ B! h( h5 [
很正常，我家尼桑从来都是用手就可以做扳金活，哪里要是不流线了，用手捏捏就看不出来了0 @$ N2 I& m: X& t% |' I( h" w, G

& u' R1 m( q& b% V' Q: r反正开车不是为 ...

支持！

谁帮忙看看，这个是什么车。

小黄 · 发表于 2012-4-24 08:57

浪里黑条发表于 2012-4-24 07:32 3 a/ \, I9 X8 m' T8 a7 b" H3 {* W( u
支持！# c0 w: F! ~2 T+ x# ^& {
" x7 z, ]: [8 Z2 w3 n
谁帮忙看看，这个是什么车。

确实不好认，一般至少得留个轮子。好比这个奔驰E：

菊花变成向日葵 · 发表于 2012-4-24 12:10

leohu 发表于 2012-3-24 22:12 & ~7 P1 W$ ^- G d5 ?. A
我来钻个牛角尖, 大鸡蛋和小鸭蛋碰应该谁占便宜阿?

老别克老福特150 掉漆的哪种就可以

菊花变成向日葵 · 发表于 2012-4-24 12:15

速度到了一定体积到了一定什么车都一个样

shark27 · 发表于 2012-4-25 08:56

小黄发表于 2012-4-24 09:57
/ s: T0 o, K0 ]! ^$ z2 Q, B" Z确实不好认，一般至少得留个轮子。好比这个奔驰E：

still will be better than your legacy, wanna prove?

小黄 · 发表于 2012-4-25 09:38

shark27 发表于 2012-4-25 08:56
- c# M4 s3 U% g7 d# ]+ c* `1 S& p: Dstill will be better than your legacy, wanna prove?

Go ahead, prove it.

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有人说这是Nissan的车顶

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