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如何判断汽车安全性的优劣
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4 @: X3 [5 z+ y7 ?% H3 |8 r" n5 s* q4 x7 G/ L' t
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每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?6 x4 s4 g" V o- U6 A- v
2 F4 [. ~0 F3 U 每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
) p% r5 d0 a# e$ R: N/ ]! p" `& Q& N4 W. }3 O
现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
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3 w+ N: @- _* [4 @1 R. E 在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
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为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
9 o6 S) h1 u$ B/ |8 Y但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。2 ]8 Q' ~# y$ m& O. v1 |- ~8 V" R- |; w# B' L
3 L; s8 A! p4 U; ]* U
避免事故能力
3 r) G2 Y |/ c) Q2 E, A
. x# D7 c% O, T. O7 [8 ? 尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 : ?! s0 n2 d9 Q
( j+ t J& G9 p9 Q/ @ }% C. s车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。+ `, C9 v. ]: U/ L6 R
0 O5 S7 C. m+ p- h# ?8 t 紧急躲避能力
+ V) X) I2 v; ^0 p4 ]4 t# i3 m( C+ K$ k0 P4 I
越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。5 G. P0 ]& _9 o
3 Q6 N- O9 I0 V# }, W$ ?0 [ 其他预防事故的因素+ }; o- G* r/ i( C5 m2 ~
0 D" w7 e4 u& o9 D _, g9 u 加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。" m4 h' j# }' ]: J; [6 Y5 N/ |( [
; M8 e! }/ a& h9 u 防撞性
" x. m# m+ v+ H& Q P# Q3 {, ?% {+ l1 n
如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
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" r- o* H* W; g5 g. D5 [, ~# Z 受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
, ]% }4 v: E# O3 V( y* B
! _4 n7 O+ k3 _/ {# O6 ]* {+ w 一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。2 \9 b/ C- k" i$ v
2 b# k3 ]$ h5 V8 o) G- l Y$ E6 b, ]/ j7 a% ~6 o+ f
政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。* {- m0 U, l, n# X
. `1 G% E+ s! E% y. h \ 买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。9 m1 Z* Y8 w1 N* {8 O
. U9 A4 O. ]& N. Q以上提到的机构的网站,如下:0 [# X: j! U5 @* u1 O' m' W
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
+ c) K* M0 B3 W0 q美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
5 j% O* G/ `1 H3 k) h
% D8 }' y9 v* K0 Z6 Y其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
6 ~/ P# X5 U; J; r; u' Z9 R1 e我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
5 C8 S: c' \' V, Q4 Z: ]& s7 i' B, p$ V% ~
车型 Injury Collision Theft 2 d) W, q1 P9 z( |
GMC Safari_4WD 40 47 4 G* F) g% @0 K+ z/ }$ ]
Oldsmobile Aurora 44 78 93
, d# y0 m; W N% EBuick LeSabre 48 59 10
# l ?1 e1 m* E- }Chrysler Town_Country_4WD 48 80
+ f! ]& T" t) ZPontiac Bonneville 51 64 51& }) c, i! W, ~
Volvo V70_4WD 52 97 42
3 ~/ e" \1 x) c% n3 m, U9 K3 AVolkswagen Passat_4WD 52 90
3 f1 X# C5 K" ?" g, J2 U1 wPontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34
- N: y% U: N/ W- C9 GVolkswagen Passat 53 80
2 `+ j" h2 o4 t* b& K3 MOldsmobile Silhouette 54 55 25
) l6 \3 ~5 k) u. W; A0 x, aMercury Grand_Marquis 56 68 172 K4 T k( ]4 D
Saab 9-3 56 112 36
/ J6 W- [% d) N2 a1 BHonda Odyssey 58 64 24
% t1 n- c1 A) _Ford Crown_Victoria 59 70 58- [5 \, i5 K" t3 R
Buick Regal 59 66 36
* H* u; K) X' |# HChevrolet Astro_4WD 59 61 341 ]: Z' O" t/ g1 u7 e9 p# X
Buick Century 60 64 28
# \: F$ M7 g/ [' M1 y* S3 |: jChrysler Town_Country 60 70 71
8 Y+ P0 |/ V/ r8 f! D7 wVolvo S60 64 111 73
, k+ I9 P( t, h5 K* H# tSubaru Legacy/Outback_4WD 64 65 311 \( a1 f" T) V0 f! R) X- b
Audi A4_Quattro 65 118 " g6 W4 l+ L0 |* M" Q& X
Toyota Camry_Solara_convertible2 65 93
% j; j; F; `0 V d uChrysler Sebring_convertible2 66 72 57
- O1 I0 x1 b5 ]! q% v9 [; q+ cOldsmobile Intrigue 67 70 60/ H; |3 K/ J7 {% \$ m6 Z: t* G, X
Chrysler 300M 68 100 1395 ], G) N1 d; N
Ford Windstar 68 65 35
; }$ X- _' N& D U8 j' q+ hToyota Avalon 69 85 59; U% K5 z. V* K) K9 f- d) z t
Saturn LW 69 64 20
. t2 f! U! I& L8 l0 I' m JInfiniti I35 70 96 # v1 E' f/ ? d
Mercury Villager 70 67 54
6 _9 [+ p5 y: A9 ]& kVolkswagen Passat_4WD 71 137 / `5 \8 [$ m! G2 Y$ H
Pontiac Grand_Prix2 71 96 72
" Q- Q7 d9 U5 g" x6 \+ oVolkswagen Jetta 71 69 4 y/ ]& A: T! v a5 c9 O+ A! L
GMC Safari 72 61 48( v( i3 z3 q1 }+ K
Subaru Impreza_4WD 72 98
4 } U* [% @7 G1 W8 bAudi A4/S4_Quattro 73 172 361
# s3 ^- A* u* U' }Chevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 301 X* |, i6 I8 z7 j( L
Toyota Sienna 73 68 53
- Y8 _& A0 M& T6 P& m: e+ X& LChevrolet Impala 76 72 62
# N2 F) Y) |, n% B8 w3 _Volkswagen Passat 76 105 778 g, t* x3 j$ P' U1 T
Pontiac Grand_Prix 78 82 580 C5 |" H- [, w7 G. a! O, k
Mercury Sable 78 76 53
* [, H& U( a! O q3 HChrysler Concorde 79 90 199- a- Q4 g, }% R8 Y+ a$ ^& m+ e
Volkswagen New_Beetle2 79 85 41* E- d/ A( ?% M" Z7 T' C, Y
Chevrolet Astro 79 61 81, X. T: Y9 C& G
Ford Taurus 80 76 53
8 O u3 U* l$ R7 ADodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 776 u4 U. F: C! u1 k
Chevrolet Monte_Carlo2 81 89 138& ~ x) }$ k7 p
Volvo V40 81 93
' ?4 E' K9 X' P7 \. D9 c& aSaturn LS 82 71 28& }7 O9 F: j. p! L
Acura TL_series 84 100 145
, u/ P+ K" [* n" h- rVolvo S40 84 117 61& A( p$ K( D4 m8 w
Subaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40
; v, c% h9 q% E( i+ Z YSubaru Impreza_WRX_4WD 85 278
7 h, v$ ~0 S/ i0 y: g+ t1 \Mazda MPV 87 62 53
8 u0 h5 H' s* G$ C; k! sVolkswagen Golf 89 94 66
3 R& v* z% v! s$ m3 t9 ^$ IChrysler Voyager 90 66 130
* e9 A, C. U* c* k# ^Volkswagen Golf2 91 127 116' b* P% l" Z0 w$ U: U! r
Nissan Maxima 92 97 1540 t) _! `$ B4 x( M' @6 R
Toyota Camry 92 83 97
) e { O$ } E8 K. D0 tDodge Intrepid 94 93 219: @3 H | i ]) q& h
Oldsmobile Alero2 94 98 73
+ R* o# j' y. Y |1 g8 }2 p- e* GKia Sedona 95 89
1 A1 N* W. |1 X4 _* X# C" @Volkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56& }$ k D2 U+ x; v" B+ P) F+ @
Mazda Protege5 97 104 # ^7 M( s( G& g
Acura 3.2_CL2 98 123 180, B/ r8 S7 K/ Q8 K/ {
Honda Accord 99 87 67$ k( S2 H( j0 Q( v+ W6 }
Chevrolet Malibu 99 84 73
; P; b! h z5 J7 Y0 Z) xChrysler Sebring2 99 114 105
, v( J$ i) @- D! b2 w+ sPontiac Grand_Am2 99 116 1074 |) l2 u F" \7 |7 n: ?" {
Oldsmobile Alero 100 96 72
1 {1 j( ^9 _1 FVolvo V70_51 100 12 % ~& _0 a# |/ b4 d" Q% Y8 ~
Chrysler Sebring 101 92 1965 O% d( u6 j7 Q& n
Nissan Quest 102 67 68% z( \2 _. d! n$ ~4 r- N4 O
Volkswagen Jetta 103 108 71
: V. _+ b7 q; u( ^& J% ?Ford Focus 103 89 44
+ J8 c0 r. W( c$ v8 sMazda Millenia 108 130 2264 R' O. L- c. F9 i
Toyota Camry_Solara2 108 101 93. m( A$ @& S9 A u
Saturn SL 114 86 33
! o. Y& p7 {/ z% [Infiniti G20 116 131 978 d7 c7 @& ]$ [' l
Pontiac Grand_Am 117 106 1116 V) `# ?$ @: M8 ]$ E
Saturn SC2 117 96 37. _3 B3 R z; s; h B7 k: p
Mercury Cougar2 119 120 692 T2 }" Z& x' f9 C
Dodge Stratus2 121 138 1517 f7 R* W0 e' Z8 W
Mitsubishi Diamante 123 126 210
Q+ q# p% ~: T3 g6 i$ k" J& ^( r8 n2 CNissan Altima 123 104 1047 e, s4 o/ Z) K: w+ X( I+ h
Chevrolet Prizm 124 108 71
. }% |$ x) Y# E. h* Q7 pFord Focus2 124 125 64
4 ]! _6 J0 Z- j; j; KDodge Stratus 125 99 301! n; Z$ l6 n5 ]+ W
Honda Civic 128 110 56
2 F/ c; Z+ z6 B3 X$ _1 o7 mHonda Accord2 130 119 134( G( r% ?8 _0 Z/ Z
Mazda 626 134 99 98( j+ S! E- D/ Q) h
Acura RSX2 137 211
9 }% M6 h8 N1 `9 k, l# VHyundai Sonata 138 118 64
/ ], _$ V7 \ V/ b6 v- b1 JMazda Protege 138 116 75
5 l- q+ v( P jToyota Celica2 138 168 164) ?1 }/ l* ^' S7 G
Mitsubishi Eclipse2 139 137 1634 Z* P& X& w. e
Toyota Echo2 141 117 43
. B1 o( [" u* I% _$ T/ W2 X0 l1 y$ PFord Focus 143 122 72
. M/ D" O9 G1 JChevrolet Cavalier 145 103 70# P( U7 r; n9 v- S
Toyota Corolla 148 112 106
3 `1 W7 G. Y' E# i) ^5 bPontiac Sunfire 150 114 66; g7 z# L0 l" ]: ]3 B# O; v$ _
Honda Civic_coupe2 150 138 1048 t2 X6 c6 b' _6 \! }& y
Kia Optima 151 101 134
) h4 t6 x# ]( d& d4 n: k# F9 E9 V$ J5 lHyundai Accent2 151 109 55
, W( R, M& b1 j6 @' uHyundai Elantra 152 102 52
+ ?5 i6 V+ U* b. u7 G( d7 iChevrolet Cavalier2 152 122 74
4 |4 a0 o3 g- _, ENissan Sentra 153 128 72
* w: a) \% P- a- NPontiac Sunfire2 153 133 63- y- v& z" T. n" X6 a& j
Daewoo Leganza 158 118 95
/ i/ Z7 a6 ~) k( x7 qSuzuki Esteem 159 115
6 A ]! v4 @# l# g( g1 j: mToyota Echo4dr 161 115 50
" L5 E7 B6 e& T5 `Ford Escort2 165 126 75
! m1 i) o( s2 c4 Y5 X2 nDodge Neon 168 126 132
1 ~/ R4 u8 g: c: r/ a: IMitsubishi Galant 170 120 165
+ z" ~7 c4 ~$ Y1 M0 iDaewoo Lanos2 178 121
+ K5 j( p" p% VDaewoo Lanos 182 126 ) S) n3 P7 Z+ c, o' y4 }
Daewoo Nubira 184 120 94
, \0 T, w2 F& @8 |$ b/ j4 |Hyundai Accent 187 128 75
+ ~$ P0 H1 }3 x2 qMitsubishi Lancer 191 160
]2 C4 D3 I/ j- c+ ] x4 O- rKia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101
) W# ^ \; d. M9 ?3 R# b) y# y3 }) ]9 G8 zMitsubishi Mirage2 204 155 156
* E! B4 v& {. N2 \! mKia Rio 206 130 83
+ m" U/ ^) i5 b8 FSuzuki Esteem 239 168 134 |
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