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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣
4 e$ h  _6 T' u8 r: \5 _--------------------------------------------------------------------------------
3 T8 B, r6 g; V! t# z7 Q. Z7 F, K' i

( @. @) q) h; j+ a9 B! |  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?! C  F% e8 L/ V3 m. o

& N( w) N( Z* A3 Y. a2 b# ~2 T  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
& v$ `3 t7 o* B# o8 e, c" L* a" e2 b+ I1 `0 g9 R+ j; C
  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
! |$ E3 Q1 \  B2 j" O) `+ g8 Q2 ]6 Q8 z) Y7 h
  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。' M( j3 E* b, }( I, w6 L( I% G: w; V
3 J, }( v/ R  ]; P
  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。# H, O' P5 R: L; W2 u
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
  ]1 D. s, q% U, [+ F; a  r, h6 q6 R9 G( p
  避免事故能力
% S( K2 w# X" d* l  m/ F, ^* M, X8 d. m0 _( }4 A& Y
  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
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车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
2 ^" Y" l$ t) y' M: Q& O+ t, M+ V0 ^# n; j0 y1 M
  紧急躲避能力8 o' T: a  [) [* V' x5 u7 z

: \7 z0 j) q- y9 @& I' |  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。( t7 g- ?1 V4 Y& I4 E

  W" k( u1 \. k$ T( `  其他预防事故的因素
: F, a5 X- z4 C
! P( k% f5 b) M; U& [8 Q+ O: k  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。: _9 d$ z) N5 |  }' W
* j+ ?9 T" P5 \  n# ]# ^
  防撞性 $ {$ i! C: @$ b) @7 |' c' Z9 C7 x

2 ?5 X! R, ^  |  H6 n2 F! z2 R) k  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 2 Y. ^% E. [. M3 O9 t) I
, g" ^( Y& b7 o/ R. T5 W7 `4 \: H, C
  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。& G* ?2 z# {3 Z  Y

4 M, w% b) N; r* o  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
' u* w* {1 r1 A: d+ O& k; P3 \. n: m0 h; J

1 t" }  a: ~' L, e4 I  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。2 x, q' H1 w2 [( F" b' F

" K$ j' u1 }4 ]3 y  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
9 z0 D9 x0 T* P9 C, _% C0 `6 Y2 X0 H! n& l
以上提到的机构的网站,如下:
: P' B: Z. c# U2 V$ s: c美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
. `! F# \1 o' `' Z! O, m8 K美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov$ o: U0 @8 s$ v0 |/ k

2 _& I  q1 V( T! _. e+ s1 G1 J3 O% @其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。+ u( @0 c9 y5 g& I7 g6 N
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:) d8 K8 y/ P" s# h  m- M
2 D8 P! O4 M) x$ B4 V( M: q3 h0 u
        车型        Injury          Collision        Theft " ]2 o* D5 a0 Z! ]3 [7 ?
GMC        Safari_4WD        40        47        ; ]+ |% k/ @( l2 [: E8 _
Oldsmobile        Aurora        44        78        93
& G" Q2 F8 V: W% q0 d* Y( ABuick        LeSabre        48        59        10
% s' Z# f4 q" ?Chrysler        Town_Country_4WD        48        80        6 E9 S8 F: `; I; C0 }( ?+ k& U
Pontiac        Bonneville        51        64        51" G: s: z0 W6 g  F5 r: O
Volvo        V70_4WD        52        97        425 a, H& z* B( K, y
Volkswagen        Passat_4WD        52        90       
' U3 j6 Z8 E+ |0 |! [% bPontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34% w. c' m. b) z, ?" c
Volkswagen        Passat        53        80       
8 P* g- q3 R- c! d* h* c7 }# R$ lOldsmobile        Silhouette        54        55        252 l+ D% k* h9 d
Mercury        Grand_Marquis        56        68        17; w  d7 s" j. P! @
Saab        9-3        56        112        36% U9 E& L0 ^( Z9 m1 f4 y
Honda        Odyssey        58        64        244 r# X% U0 W4 S8 b! h
Ford        Crown_Victoria        59        70        58
! N1 Q" W* O; H+ H) [Buick        Regal        59        66        365 q/ S3 M+ p3 ?+ z
Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34- ~9 r; b: M- v, i4 s  q3 S
Buick        Century        60        64        28' I0 w, L5 v. {+ [  B3 f  E/ ]$ j
Chrysler        Town_Country        60        70        71
( Q& l# b( P% u8 G1 fVolvo        S60        64        111        73
" d; C9 k! a2 ZSubaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
0 V+ Q7 @% U" ~7 {& r* SAudi        A4_Quattro        65        118       
7 s- J  p7 C& Y  E" J& B) MToyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        + R/ G  u% T' p8 D4 B1 C8 w% m
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57& ?; B& k! P3 p8 d# o0 _  ^
Oldsmobile        Intrigue        67        70        60% n  v! v7 ]4 C
Chrysler        300M        68        100        1395 f( z( d5 Z3 d7 r) h9 ~1 m
Ford        Windstar        68        65        35
# y  h5 ], k. I. H. AToyota        Avalon        69        85        59: ?* f( A. d7 [) Z; d' u
Saturn        LW        69        64        20
% [# M" o; M8 L$ V; cInfiniti        I35        70        96       
8 B0 Z7 g2 i: L+ |Mercury        Villager        70        67        54
. N; ~6 n# q3 A: {3 aVolkswagen        Passat_4WD        71        137       
$ a, j* d# u$ B6 V) m' I8 PPontiac        Grand_Prix2        71        96        72$ N3 t) @! y1 {& N: ]7 w
Volkswagen        Jetta        71        69       
; `! L5 b( x  V; f9 ~& |1 I$ j4 JGMC        Safari        72        61        48, M9 L3 E9 F: [0 y' L: f
Subaru        Impreza_4WD        72        98        * U. c, P$ F8 @
Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361
0 ?+ L# e, o5 Q! e% V$ `Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        301 Y) I' W" p$ ?7 f/ _/ Z4 l/ [
Toyota        Sienna        73        68        53
  U0 k3 L9 Q/ n' n7 e7 kChevrolet        Impala        76        72        62
  z' S* Q" y/ n: ~Volkswagen        Passat        76        105        77; L. s) I6 t8 p! d
Pontiac        Grand_Prix        78        82        582 r- F* |% d0 R: _$ K& B3 v% u
Mercury        Sable        78        76        53# e$ E: y+ [) ~. f
Chrysler        Concorde        79        90        199- R% O2 w  X/ U  @9 i3 q" j1 q0 l
Volkswagen        New_Beetle2        79        85        414 [& d/ e- X* f$ t
Chevrolet        Astro        79        61        81
% l& N- j1 A& U+ h% N8 g: v; V1 `9 uFord        Taurus        80        76        53
1 S6 g) {6 K1 e' @- YDodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77( X) m& ~$ Y) s& _, q8 F3 y
Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
* ]/ h1 M! {8 E; Q5 N1 Z1 UVolvo        V40        81        93        - h9 R$ [: R5 X* C3 V
Saturn        LS        82        71        28
  L+ B# e. R; c1 X" F0 K5 Q- WAcura        TL_series        84        100        145
9 F5 X' O4 J! c. ~' y3 mVolvo        S40        84        117        611 H0 D0 _4 X/ b6 _9 \
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
5 O/ g& d. j/ d, e+ ^  G/ LSubaru        Impreza_WRX_4WD        85        278          e- |' a; `3 o1 ?
Mazda        MPV        87        62        53
3 s' G* F1 e) U/ s3 k% OVolkswagen        Golf        89        94        66
& `7 F" x1 `: g4 Q: q  Y  mChrysler        Voyager        90        66        130
% b6 q% X( e+ z4 [Volkswagen        Golf2        91        127        116
4 [; I7 o5 [& C' O" `( |7 K8 DNissan        Maxima        92        97        154
- O1 b7 _# W) ]1 t- n; gToyota        Camry        92        83        97
0 H8 M7 S# L* J1 I% D% A! cDodge        Intrepid        94        93        219
, d9 A5 ]3 `5 t. {) ?Oldsmobile        Alero2        94        98        73- r7 e1 M* X. A& N2 K8 k- T2 x- G( O* i
Kia        Sedona        95        89        2 g1 i: ^" [8 q* {: `/ i- k
Volkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56, H5 o0 w/ W- w  z% o9 }# {
Mazda        Protege5        97        104        % U  Q( V+ s1 o' X/ P- G, s% C
Acura        3.2_CL2        98        123        1801 h# G7 w1 O: ]6 u1 q  @' P
Honda        Accord        99        87        67' S. m  _* u: R
Chevrolet        Malibu        99        84        73' s; _" Q# \# F6 A/ W6 y5 _
Chrysler        Sebring2        99        114        105
6 @% E9 w9 }" XPontiac        Grand_Am2        99        116        107
) D0 K8 ?/ p# g6 e' ~9 N$ xOldsmobile        Alero        100        96        72* B6 v7 T5 |& [" j! T, c; ~2 M
Volvo        V70_51        100        12        2 A+ c/ {! |5 ~* V
Chrysler        Sebring        101        92        196
: C; P! \1 R$ @; |' i1 dNissan        Quest        102        67        68/ u$ N& M; W0 z0 p3 w) V# P
Volkswagen        Jetta        103        108        71
* t4 t8 z1 q% Y! E1 T; VFord        Focus        103        89        44( ~5 C  p, P, y* ?5 y4 o
Mazda        Millenia        108        130        226
! j( T. w: M( q) Q, x: iToyota        Camry_Solara2        108        101        93
1 y; x6 x! |/ t( d# _8 USaturn        SL        114        86        33
) ^5 `1 C- c3 x) \- I3 TInfiniti        G20        116        131        97# s  f8 }( c: X8 Y6 q$ S5 ?/ ]. ?
Pontiac        Grand_Am        117        106        111
. ]& V! l* f0 BSaturn        SC2        117        96        37( W- o+ ?; d( a; E
Mercury        Cougar2        119        120        699 |5 w) V& v3 _3 K- B/ q4 Q3 ?
Dodge        Stratus2        121        138        151& s6 f% i& {% j
Mitsubishi        Diamante        123        126        210
9 v" J1 s2 d' f& B; T& aNissan        Altima        123        104        104
- ?9 P( F7 n0 c) ^3 `* j. ^Chevrolet        Prizm        124        108        714 O( v  d$ u% D6 H  P
Ford        Focus2        124        125        646 T% A, T& D$ P1 W7 c6 `+ R  n
Dodge        Stratus        125        99        301
* y8 x% j1 c4 e" }5 ^Honda        Civic        128        110        56+ w% }& j7 g2 t% z
Honda        Accord2        130        119        1342 y* K3 y) x' e7 M/ E3 W& S5 [$ p" I
Mazda        626        134        99        98- r# M9 M( x- j" ~/ _# m
Acura        RSX2        137        211       
  i* ~& e, Z0 mHyundai        Sonata        138        118        64+ Q/ Y# Z+ J3 u# }+ @- M0 X
Mazda        Protege        138        116        756 U: a, X& g' ]& q( k$ i, j; \
Toyota        Celica2        138        168        1649 \5 q  I2 Y) S5 L  ~2 z& L
Mitsubishi        Eclipse2        139        137        163: _/ D4 H2 q- \5 {  D; S) z) W
Toyota        Echo2        141        117        43
/ n! b/ o7 D5 q4 n% `, dFord        Focus        143        122        72
1 N9 }$ M, ?' R6 [$ \/ o$ x5 NChevrolet        Cavalier        145        103        70* c* }7 a# m& @  w
Toyota        Corolla        148        112        1065 k' h8 S) _2 ?. L7 j
Pontiac        Sunfire        150        114        66
+ R9 K9 Q* o! ]+ u3 |; JHonda        Civic_coupe2        150        138        104
4 J& {" c) Y; zKia        Optima        151        101        134, E( |: @! t& ]& E" m7 u9 b& V" \
Hyundai        Accent2        151        109        55
0 d5 S9 m( l6 F* q% XHyundai        Elantra        152        102        52
& J" x4 ?7 y2 a% ?( X5 N, kChevrolet        Cavalier2        152        122        744 f. T3 z3 V  R: D' P  W& O
Nissan        Sentra        153        128        72
/ D$ d! k3 ~' {$ C( GPontiac        Sunfire2        153        133        63
: s4 p" C6 ?  R# E& Y. RDaewoo        Leganza        158        118        95: n) l, \/ f3 x3 }0 d* `5 A7 N
Suzuki        Esteem        159        115        4 E* |- A8 Z$ L
Toyota        Echo4dr        161        115        50% {: \% n; J9 X" i0 K; o
Ford        Escort2        165        126        75' \. Y+ B7 K4 [- N$ a
Dodge        Neon        168        126        132  z& ]9 p' ~; A/ V7 @
Mitsubishi        Galant        170        120        1651 t0 t% s# U7 K2 }& J, o( d
Daewoo        Lanos2        178        121        0 i& R1 ?; L5 A8 r4 Y: Z5 l- R
Daewoo        Lanos        182        126       
7 C* X7 z$ E, A% M( R, |5 J" \Daewoo        Nubira        184        120        94
& J2 f1 S+ Y# a  h0 W3 j8 m0 ]; [Hyundai        Accent        187        128        75
: u% {- ~. G+ c! V1 bMitsubishi        Lancer        191        160       
# \8 [5 j7 I7 d; P; V2 H  lKia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
8 f( |4 U$ m* s% kMitsubishi        Mirage2        204        155        1569 r7 K" O% ?; t: G6 C) E
Kia        Rio        206        130        83
+ U8 F6 I' V# C5 ~9 |7 f- lSuzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
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发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全? : b  x& Y, t6 C
; a! m0 R( A$ l8 P3 C
有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
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发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
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 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。" u: l/ |( ]( B7 K" M8 r
后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)9 W  }& |) ~3 n/ Y

; n7 ~4 U$ B2 ?" J5 r从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。
) T7 J: O% x  l( @! j) R9 ?5 h' V: w6 u( n- i; }
当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
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发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
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发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
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发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
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发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13 * J' r( I1 f* H* F  W$ d
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...

; V' b/ v8 g+ B) ~Acura        3.2_CL2        98        123        180: z6 l. p( j3 a* a3 h6 e
----------
2 Q1 L; h3 h9 r; J" `5 q2 z; q真的假的,这款这么高的数字?
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发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
大型搬家
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发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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