 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
如何判断汽车安全性的优劣 ) A/ [8 V9 ]6 ]- V5 @ V% x% C' _
--------------------------------------------------------------------------------
+ S) v; \8 ]% E; F6 n( h3 d
$ X* ?- Y" K9 x- b$ s/ ~9 r
6 @ o# f* ?6 M! F 每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多，一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢？+ p1 j0 e0 Z( o0 h" c9 n2 d3 k
; Q" s t, S% n5 \
每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的，各种车的承受能力也各式各样，因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是，受各种条件和客观因素限制，在一般的选车过程中，人们不可能都对这些情况了如指掌，因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验，应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
7 S9 I# |5 m$ ]0 ]4 G* m5 A. i9 [8 v4 e0 V% {
现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的：, m. J: {5 U, e" k; j: E% J9 \
P. P# J& j3 s2 Y6 Y U2 p7 T
在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA)，为政府机构：一个是美国公路安全保险协会(IIHs)，这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好，在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外，由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标，因此对于购车者来说，要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
V. }3 d% P/ X+ N* H4 V- |0 Q+ r0 f% m, C
为帮助购车者，美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者，他们会根据自己对每部车的检验报告，结合各种因素，提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。; G+ k' J1 z# ~/ V3 N
但是不管是谁，在评价一辆车的安全性时，都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面，有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外，其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
% k( D7 K2 K5 V5 Y% t5 Y& [9 p4 T8 [0 b% B4 Y% q! h! }+ c/ l& B2 r
避免事故能力& U' z; X" d/ t3 r$ Y F
2 `/ T0 b- o g! c( s+ X 尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实，但两个最重要的因素是肯定的：一个是紧急制动，一个是紧急躲避。
$ y+ Z" j% `/ L O/ L. a
/ b9 ]3 B3 O- ~/ z# R- d车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行，并评估刹车系统的防抱死装置。/ ^. K! p- V7 B/ ?( j9 N0 |$ d3 v, A
5 y$ C7 Z# _# d% n4 j
紧急躲避能力7 A& j. i$ c/ V4 \# ]% L& V
/ |$ ]4 r, d9 Z. Y) Q, D& N
越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查：第一，在双线道上快速换道，类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。, ?; P( S2 O: K0 e7 Y
\/ @5 M2 f0 _6 C
其他预防事故的因素4 h- |5 V5 v' k/ _7 I( _; u1 E
B0 Y3 \2 [! T- ~& d- ?" z3 ^
加速，驾驶姿势，视野，甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快，可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好，越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用，尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏，影响司机的警觉。
" C& h* H! m" k/ [* R. r; n* j6 E: f, j/ d$ u" [
防撞性
2 ~7 P2 d* R# b( W5 i/ `; v
4 F$ J$ H( }2 B0 B- c 如碰撞事故发生，一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测，就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
! B/ ~ q' }1 v9 t6 _9 J8 o' L" \/ [: L1 v
受检验的车将分两次检测：一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶，另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。( \& m5 J# B2 w/ u
9 y! s$ C* N$ u* q 一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间，设计用来吸收和化解碰撞能量，使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量，司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。0 x1 l4 P, s! ]
2 x: S5 m( m! }) E4 m
B# }; k; Y8 |
政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中，真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样：较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为，碰撞时，大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高，碰撞事故发生时，大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上，造成后者车体变形，这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。3 I# f5 i" B! w+ z6 g; w/ K# ~) T
: V+ j2 D3 s! S5 ?0 ^; ^
买一辆车时，考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。! s9 Y* _/ ^8 |) n
$ _( ~. A$ ]) _* I! K1 S
以上提到的机构的网站，如下：
+ `2 _- I) J# S2 H8 F6 r美国公路安全保险协会：http://www.iihs.org
{$ r+ s' B F b5 j+ w& W1 N1 C美国公路安全委员 ： http://www.nhtsa.dot.gov
: ~- p) @ M- O7 d) f& a: @
/ ?' E2 q1 ?& M9 T# ^4 [, y3 X其中，http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据，更有说服力，从里面可以看出，VAN总是比大多数car安全的。
3 ~. ~5 l* i) z4 B H8 t我把其中van，4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序，供大家参考：
! k5 `$ [% ~* h! A) A8 M. o* D; \4 }( O
车型 Injury Collision Theft ' J( t1 P8 p% X4 G( b' ^
GMC Safari_4WD 40 47
$ N @. u+ _4 e5 z1 qOldsmobile Aurora 44 78 93
, ]: g: i& R' _Buick LeSabre 48 59 10) a; `; N7 R; M6 N% y7 R. k! I
Chrysler Town_Country_4WD 48 80 $ L u, P, h1 k
Pontiac Bonneville 51 64 519 N$ m4 t7 S) N
Volvo V70_4WD 52 97 42
: e" N$ O8 s* P2 L3 hVolkswagen Passat_4WD 52 90 5 u6 c/ X$ w1 q3 M2 f7 o
Pontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34
. A9 f7 H# C3 k: F" T( O5 NVolkswagen Passat 53 80 , v$ }+ B- w: ^
Oldsmobile Silhouette 54 55 25% G1 t9 _7 i$ `/ v8 ~) C" l+ v
Mercury Grand_Marquis 56 68 17
$ H$ T* y, p w9 p r. i: oSaab 9-3 56 112 364 }& y5 D9 F3 i ~; c# y# }* U* p
Honda Odyssey 58 64 24
; m- ^; A5 k+ s( _& _( }Ford Crown_Victoria 59 70 58: k! m+ u: v) W1 k2 h$ f ^% G
Buick Regal 59 66 36" K& u& c& p, ^0 U% P0 O8 n
Chevrolet Astro_4WD 59 61 34# e3 p5 C6 s5 z' M
Buick Century 60 64 28
# \6 J0 z. \4 w- Q, K1 f/ Z, BChrysler Town_Country 60 70 71, c6 g M) u/ k, S, ]% e
Volvo S60 64 111 731 D, R0 |) K: a, [+ b [- }
Subaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31
* O8 R1 c$ ^- i' ~6 nAudi A4_Quattro 65 118
# `9 ^; v1 L) M G& lToyota Camry_Solara_convertible2 65 93
& U9 F H# f) f2 GChrysler Sebring_convertible2 66 72 57: W4 ^' o ~! C3 R) j
Oldsmobile Intrigue 67 70 60- N9 j& @3 R& N2 P
Chrysler 300M 68 100 139
5 _ m! g- r7 z* g. i' }! |: tFord Windstar 68 65 35
) Y; u+ Z- p: A K1 J1 C2 mToyota Avalon 69 85 59
4 ?1 _( }/ L3 u. u' Z3 hSaturn LW 69 64 209 X. ]3 e m/ j2 J6 P- ^- W
Infiniti I35 70 96 # q2 I: ^1 D5 b
Mercury Villager 70 67 54
8 X; S+ i' M, a: k R9 _Volkswagen Passat_4WD 71 137 * Z4 ?5 b& U- e, H# V9 v5 z; g3 M. ?
Pontiac Grand_Prix2 71 96 72- q% m# c" y' L0 D
Volkswagen Jetta 71 69 * m. f: @' v& L3 t
GMC Safari 72 61 48
3 X* |( }1 p; ~2 B( Z! jSubaru Impreza_4WD 72 98
, u6 c+ O- a4 F- V p, u" V! y+ eAudi A4/S4_Quattro 73 172 361 C2 r+ f0 i- i8 {; O2 u
Chevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 300 Q9 L. z* W4 J+ {
Toyota Sienna 73 68 53
* J! G, U& n1 G, U4 o' \Chevrolet Impala 76 72 629 w& E+ n' Q$ x, W: h- ?
Volkswagen Passat 76 105 77* E, d7 k' P# W1 `& H/ \
Pontiac Grand_Prix 78 82 580 X. M& d' p2 w8 f5 x. i
Mercury Sable 78 76 53
, p( B) h& H7 e6 V) k5 MChrysler Concorde 79 90 199# I$ Q9 X) X. y' g* E7 C9 e- h
Volkswagen New_Beetle2 79 85 41
& I# a3 f/ J9 X! C5 eChevrolet Astro 79 61 81
# l# D" F5 ~0 l: GFord Taurus 80 76 533 j) d. W" c) K8 P4 d+ A, F8 R1 p1 n B
Dodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 775 A4 H3 A1 n4 f7 z' m2 g
Chevrolet Monte_Carlo2 81 89 1381 F H, d* T# H& R6 `7 x0 q) Y
Volvo V40 81 93 - m3 E1 N' d; h) ^$ v# C/ N
Saturn LS 82 71 28+ v3 H6 f7 Z6 k7 y( Q' Q2 \, U( y- K
Acura TL_series 84 100 145% V+ l6 b B3 M# O
Volvo S40 84 117 61
6 u6 Y) a4 z D" i" y5 a3 q% s/ MSubaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40+ W- \6 t$ G" P+ v7 X! f+ L: W
Subaru Impreza_WRX_4WD 85 278 9 Q2 }& b2 m X( b1 N" w
Mazda MPV 87 62 538 X) u+ S, f v( x5 y% Z
Volkswagen Golf 89 94 66% Q" |6 _) u9 P. i+ I( P
Chrysler Voyager 90 66 130
) V6 p: T" b2 c' }5 [: s+ RVolkswagen Golf2 91 127 1164 C) ^9 L, C- Y9 w' q
Nissan Maxima 92 97 154- c# e8 G2 |* l% P1 r4 c3 H
Toyota Camry 92 83 97
/ m; \( R; w- v+ L5 ~Dodge Intrepid 94 93 219! e1 P9 o! V' T) Q o# O' i
Oldsmobile Alero2 94 98 736 H1 G6 o3 A- p- W3 W. W" X. Q
Kia Sedona 95 89 % ?( B! }& G( R+ a) p4 \4 d2 _
Volkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56: v% w {/ [' J% R) a" p
Mazda Protege5 97 104 3 D* P h4 I) c# B
Acura 3.2_CL2 98 123 1805 N( M! Y- R1 B; @2 ~
Honda Accord 99 87 67
O: V3 b, }8 j3 s$ e/ I$ SChevrolet Malibu 99 84 73
6 e x: u3 g- S' P& t0 F( w6 r+ t9 KChrysler Sebring2 99 114 105
& u; C) S: E/ w2 U* BPontiac Grand_Am2 99 116 107
3 N5 n3 ?" _. _* YOldsmobile Alero 100 96 72+ X" Y l. c4 M' b: n
Volvo V70_51 100 12
* N% v- \ z6 F/ s. o7 ?( TChrysler Sebring 101 92 1969 Q1 d* {) Z: C/ a
Nissan Quest 102 67 686 |( A- M. {# ~9 U( w% O- n& j: g0 m8 B
Volkswagen Jetta 103 108 71( F' W& c6 L2 F
Ford Focus 103 89 44
& `! t+ \6 Q8 @4 O5 l, u) U+ lMazda Millenia 108 130 226
@: l6 p6 U. ~Toyota Camry_Solara2 108 101 93
, G+ u% d" X: c0 _9 B: DSaturn SL 114 86 33
; l% q, b% R- {8 EInfiniti G20 116 131 97+ J- u) M& n# V) }
Pontiac Grand_Am 117 106 111: r( _* H% ?% M/ X' j) r8 q
Saturn SC2 117 96 379 C* M2 }1 B! m" [2 U/ z- P
Mercury Cougar2 119 120 69" j$ e; }2 e# Y$ C* T! d
Dodge Stratus2 121 138 151, N4 q6 G5 _5 V& o# V- _) J* @: n
Mitsubishi Diamante 123 126 2101 i% V" L* g) c8 H% F: [
Nissan Altima 123 104 1044 u: B% g1 I$ } G
Chevrolet Prizm 124 108 71
$ h* R/ c( }) w% G% AFord Focus2 124 125 64
; ~1 m' O+ S5 p3 t% i B2 J1 d9 aDodge Stratus 125 99 301+ H3 [- \ p9 l( u" L
Honda Civic 128 110 56. P' p& J% B- g* P9 h# {# N4 e
Honda Accord2 130 119 134
5 K. f' `" f, i: l6 b" U+ }9 z$ g$ BMazda 626 134 99 98! }* u# m# @4 a3 G5 B; y
Acura RSX2 137 211 2 x+ o) ^% [/ S7 Q+ ^
Hyundai Sonata 138 118 646 ^4 N# [; M+ g, J4 o) D1 ?, K1 z
Mazda Protege 138 116 75
" U+ y8 ^3 s- ]4 RToyota Celica2 138 168 164
# g" L# ^0 _: A. L1 Q, i0 VMitsubishi Eclipse2 139 137 163
! b0 {: p4 e2 e$ ]3 TToyota Echo2 141 117 43! [6 B& I9 `( {; M
Ford Focus 143 122 72
* x7 }9 X* }& L9 X+ R) O: S4 ]6 o v7 jChevrolet Cavalier 145 103 70# x P8 [; f# x- h2 d! g
Toyota Corolla 148 112 106
0 @ q1 j; f6 }Pontiac Sunfire 150 114 66
" |7 P5 [; G3 B4 ?Honda Civic_coupe2 150 138 104
' o4 b! P1 |8 P6 a( |8 x% w; ]; G' RKia Optima 151 101 134. Z7 v# X; f# z* q# B- R! C* b
Hyundai Accent2 151 109 55
" m" L0 ?" E+ k1 r7 I. f! BHyundai Elantra 152 102 52& V# }3 i2 k+ v* F( ]5 @4 s
Chevrolet Cavalier2 152 122 744 U# m X5 {+ |) R$ V3 j( H
Nissan Sentra 153 128 72. m, W" f5 T. r0 j( x1 Y) n
Pontiac Sunfire2 153 133 63
- Q" `1 n0 M [% }. H6 H. g( wDaewoo Leganza 158 118 95& i' d) L8 e6 W
Suzuki Esteem 159 115
\0 B( V! x' a; U }( _4 GToyota Echo4dr 161 115 50
6 `2 q4 B# e2 F jFord Escort2 165 126 75
- U2 G9 o" I6 v6 b, D; P" SDodge Neon 168 126 132
# ?4 x) W6 W& V* }6 L c. Y5 yMitsubishi Galant 170 120 165
) o+ ^. Y; X1 GDaewoo Lanos2 178 121 % a( z/ N8 R' w P' Z" s
Daewoo Lanos 182 126
" w# B; g6 ~( `7 @8 Y8 G3 r f( QDaewoo Nubira 184 120 94
, z$ ?" ^% d4 oHyundai Accent 187 128 75
& u% A( L; m, L5 |6 B; O4 RMitsubishi Lancer 191 160 0 _. f, R" p+ Y9 B7 V
Kia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101; o; Q8 ~5 H& h/ p( N
Mitsubishi Mirage2 204 155 1567 Z( b3 S2 V$ `6 R& s \* y+ F
Kia Rio 206 130 83) o$ y* s! Q5 m6 s8 P# F" }, x
Suzuki Esteem 239 168 134 |
|
狗仔卡
发表于 2004-8-25 14:13
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主
发表于 2005-1-2 22:39
