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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣 6 a/ T2 S0 n, s. [( {' ?9 l
--------------------------------------------------------------------------------( T! m, H; H# |+ Q
4 h8 m7 P& ]' d* @8 r9 [+ M
1 V' [0 U2 V+ t  n1 Q0 V
  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
- `1 T( F5 o' q
1 ?$ J- t+ m& X, U' D1 X5 f  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。9 ~9 v( q) V. B0 L* A' S/ J

! F$ f2 O, N+ v$ y  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
- O7 {/ H# E+ {: h& V
, C9 z9 {6 o* @8 h  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。! E4 J/ e8 n. Y/ K" S" H) K9 G$ x
/ N( z8 r, O( J0 Y2 W$ R/ S- @
  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。3 h2 |  ]+ ?( D' j4 G4 M% `
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
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5 [, B8 k6 Z9 H( q( ~6 O; Z  避免事故能力4 i0 q% ~1 P2 W9 n
% ]$ a. \4 Z7 b6 S: o
  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 $ I3 R) U  O8 ]4 h; @& U

- b* a  w/ J8 o, y' B, Y' N0 I2 ~车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。* L! I. |, o9 B" x* G/ e

" V) o) c" i& a5 e2 @# Y+ m9 Q  紧急躲避能力
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. e- ]/ \- `/ C3 s3 S  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
7 V+ i5 H  t% {( s2 B
. M* s+ f1 U$ h  c0 L% F  其他预防事故的因素3 u7 q9 g7 b  P$ G) r! z

; V; y. x: l, X. Q' V  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。+ |2 L& F/ _# J, x( O4 D6 @- e0 X
1 i3 s: k- J4 M9 E" v5 o- w/ @" |
  防撞性 6 Q& X% R7 [3 f4 F2 w( r
0 f1 D4 w, l# H! X' F
  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
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  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
. f/ X9 R& r0 W2 S9 B" D7 U+ a/ ]. m8 f1 S2 ], K
  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
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' k1 b. x1 S7 b6 q2 z+ J
% Z  \+ P7 W: T. T: _  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
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. W( z7 \, `5 l; r  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
* }, C7 K6 p0 r  z9 r4 K& l) V
( I, L: O) I& y# d# S以上提到的机构的网站,如下:
  ]) h2 ]- l" V, \1 l, P6 G美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
% Z) R! L5 h) P9 d! H美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
1 a. F5 @/ c. e$ v& }( j% d3 t( `3 }8 f# |" A  E0 |9 h2 J# R& ?( n
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
) l1 E, ?5 S' @9 g我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:/ G# c8 I* a( F* C5 a) U4 n
: q  o2 I) U& d, W4 ^9 J
        车型        Injury          Collision        Theft
5 n  K1 O) _$ @$ k1 n+ P: O5 uGMC        Safari_4WD        40        47       
) D- n4 L3 {- V7 \1 V" ^Oldsmobile        Aurora        44        78        93; K, y# u/ e# p( B7 h  v
Buick        LeSabre        48        59        10
* ?* d: s6 x/ a' w5 SChrysler        Town_Country_4WD        48        80       
3 s2 J# h+ g$ n) |Pontiac        Bonneville        51        64        515 z! ?) `* F! z# h
Volvo        V70_4WD        52        97        42
) O) w" x# |1 h  c# F. ]; aVolkswagen        Passat_4WD        52        90       
& J. G3 R9 u. jPontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34
. {" H2 D/ c' v% t' ~+ z* \% mVolkswagen        Passat        53        80        6 Q6 v, G+ g3 k
Oldsmobile        Silhouette        54        55        25
4 P$ S' x8 m3 \4 f! h. vMercury        Grand_Marquis        56        68        17& o! x9 i  b, n) S1 k
Saab        9-3        56        112        36
! e; S0 e7 R+ M$ ~5 a) ?: _Honda        Odyssey        58        64        24
: C5 \$ Y% C/ dFord        Crown_Victoria        59        70        58
8 n6 Q+ H; k; Z3 zBuick        Regal        59        66        36
  j* s8 Z; v! D; p' _8 _2 iChevrolet        Astro_4WD        59        61        34/ n6 M( Y2 y2 x% c: n
Buick        Century        60        64        28
5 X8 c' i# b3 o7 w9 \Chrysler        Town_Country        60        70        71
9 ?+ t5 `- \! s- M! mVolvo        S60        64        111        73) W* p! f: o5 ^) L& N7 z
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
: j* V- d. A& t# r2 AAudi        A4_Quattro        65        118       
% f/ b! R+ H2 w$ Z" xToyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        . E. T7 H0 r2 ^  l
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57% l3 I+ i5 _  `% s5 j1 `$ d
Oldsmobile        Intrigue        67        70        608 Z  d8 v) k9 ~; H% L( x& d
Chrysler        300M        68        100        1396 c0 U! C" n  b" s" T- V
Ford        Windstar        68        65        35
5 ?# |6 {! U6 U4 w* ZToyota        Avalon        69        85        59
8 o3 f3 a" ^7 Z6 {8 BSaturn        LW        69        64        20# f+ c1 ?! R0 P0 L. o
Infiniti        I35        70        96       
. U( |: [+ |. `$ J0 AMercury        Villager        70        67        548 N; E6 b  y  h' W4 P
Volkswagen        Passat_4WD        71        137        $ K! t! X3 B; h, b
Pontiac        Grand_Prix2        71        96        722 S% \7 H, _! B! u) Y, S
Volkswagen        Jetta        71        69        . Z4 w* C  `: c8 ~8 I
GMC        Safari        72        61        484 v8 J- ?2 t: p8 x9 ~' m
Subaru        Impreza_4WD        72        98       
6 [$ \1 m6 |8 V- E; R" P% y- T! k- WAudi        A4/S4_Quattro        73        172        361
  e+ r7 Y- B, N6 |6 A# [Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30
8 O& I6 j& J# O, B1 W3 X( i/ @Toyota        Sienna        73        68        53# r# }% j" H: ]; I) H: R! V( Y/ i3 L0 \
Chevrolet        Impala        76        72        624 Z( C5 F1 N* t& Y' c
Volkswagen        Passat        76        105        778 {/ `) F7 k: f7 h8 b& h7 \2 f
Pontiac        Grand_Prix        78        82        58
4 I& j  F* C. w# r5 @Mercury        Sable        78        76        53* H* J6 |! u+ }! }# N5 p
Chrysler        Concorde        79        90        199
3 \# k3 r" v. x# w4 F* XVolkswagen        New_Beetle2        79        85        41: Y) J; Z+ Z  `2 v: S# B
Chevrolet        Astro        79        61        81/ s. y8 I0 q( x" S, `0 l
Ford        Taurus        80        76        53
* _' |5 \$ i/ h; cDodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77) q; ^' b: P  c
Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        1386 [& M0 K) m6 p' }
Volvo        V40        81        93       
) b3 l& J1 o. K5 P: j1 v  q: VSaturn        LS        82        71        28* a0 e' T( }  d) ~
Acura        TL_series        84        100        145/ l& k# x) f6 Y: r
Volvo        S40        84        117        61
6 N; H- y2 t8 S4 I! ]Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
- k9 I, C$ P3 x8 u0 l1 PSubaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
! K. P  n. p  ?# oMazda        MPV        87        62        531 s' X5 ~. t. U/ I+ O3 Y1 n! g' C! K: t
Volkswagen        Golf        89        94        66
" P( s! R: m' X7 A  VChrysler        Voyager        90        66        130, J6 k/ u' I! s) l
Volkswagen        Golf2        91        127        116
$ n1 b7 w2 \& g6 J. K7 CNissan        Maxima        92        97        154
8 A2 z) k. q  Q6 c; z0 b% M7 oToyota        Camry        92        83        97  {9 X  @, b6 [: M( @
Dodge        Intrepid        94        93        219
2 v# ~$ M$ T0 YOldsmobile        Alero2        94        98        732 y- Y. t  u2 }1 W$ [
Kia        Sedona        95        89       
- m# P4 D' [% P. v; Y- r9 Y; lVolkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56
" F) n4 X5 {( e0 Y. u. E$ ~Mazda        Protege5        97        104       
% }- T  u) {; G. O' t; \Acura        3.2_CL2        98        123        180& x. H' P6 b" o9 V
Honda        Accord        99        87        67
/ l% [8 W/ a: Z" \" Q) V' `8 D  cChevrolet        Malibu        99        84        73( r! s) ]% d8 Y, m. E/ |# S/ x
Chrysler        Sebring2        99        114        105
1 c4 f* k6 z. S( iPontiac        Grand_Am2        99        116        107
2 D) h5 y7 ^3 a! [+ j7 l1 pOldsmobile        Alero        100        96        72* w2 P$ e: K" ^" r8 }  @
Volvo        V70_51        100        12        ( |1 ~4 ~9 i! ?2 ~6 p
Chrysler        Sebring        101        92        196" G/ w- |* m4 D, ]2 o+ L
Nissan        Quest        102        67        68
. `; q% s" h1 R8 e& h' u: IVolkswagen        Jetta        103        108        715 ^$ F5 N, v0 f9 o) z6 D
Ford        Focus        103        89        44
; N$ }% H' Y5 w: Y$ J! s1 b4 KMazda        Millenia        108        130        226
% D4 `$ k: F8 i3 G, V2 W, sToyota        Camry_Solara2        108        101        93
  e* @* t$ |6 p0 NSaturn        SL        114        86        33# `  \  Z4 c- h
Infiniti        G20        116        131        97" ~  @( B+ w0 ?+ b3 Q7 }
Pontiac        Grand_Am        117        106        111" c6 q% M/ b0 u, G& A3 C& g) X
Saturn        SC2        117        96        378 i& X# P& \$ f& L4 W, n
Mercury        Cougar2        119        120        691 D- A  @0 G7 ~1 N0 ^% Q3 w
Dodge        Stratus2        121        138        151
! q3 e& H5 _5 Z3 Y! `Mitsubishi        Diamante        123        126        210! G& Q) u, j& s$ y- ~/ M
Nissan        Altima        123        104        1047 `% y0 e& i( ?( d# k
Chevrolet        Prizm        124        108        71, R6 m+ ]) B% H+ ?7 l2 d
Ford        Focus2        124        125        64
$ H& v! b6 j& ^2 M9 B) {Dodge        Stratus        125        99        301
8 G# n1 e% Q& B% E/ gHonda        Civic        128        110        56& S4 j" r2 s4 Z& `9 t
Honda        Accord2        130        119        134- ~2 E3 R/ X5 C! t3 k
Mazda        626        134        99        98
. ^9 {& F: K( ?' ^+ ?1 b6 U: MAcura        RSX2        137        211        ! P+ I( B/ M8 ]+ i$ d
Hyundai        Sonata        138        118        64
2 N: c$ {+ ^+ ^: M3 w: i! N4 a& e1 PMazda        Protege        138        116        75
& y  y: V' r4 E# _4 F7 IToyota        Celica2        138        168        164
) r4 P: v. E: jMitsubishi        Eclipse2        139        137        1635 T. j8 J# E0 J" W7 y% {
Toyota        Echo2        141        117        43
& ^" Q* H% ~/ i0 ^" u9 vFord        Focus        143        122        72% y# @' n1 r$ y9 h
Chevrolet        Cavalier        145        103        70# L( j! t& g6 A- O, W
Toyota        Corolla        148        112        106# i. y  a, F5 Q6 E* j
Pontiac        Sunfire        150        114        66
) u# S2 p+ j4 Z1 y$ V& x" sHonda        Civic_coupe2        150        138        104
6 x% u2 O9 O% m$ M' JKia        Optima        151        101        134& ~, j7 o8 |; b
Hyundai        Accent2        151        109        55
  {& c# b8 ]! t- L) {" cHyundai        Elantra        152        102        52
" H/ U  H8 b. r1 S7 t% j* bChevrolet        Cavalier2        152        122        74
' P0 Q4 _- J* |Nissan        Sentra        153        128        72
/ c+ N) ^0 N' dPontiac        Sunfire2        153        133        63
7 }; e( Q0 Z. zDaewoo        Leganza        158        118        95! O4 p, G1 d% r) ?! {3 ?
Suzuki        Esteem        159        115        ) J' c; g3 x' A' d- i$ D. `% G
Toyota        Echo4dr        161        115        50
8 g. v3 E) g/ w$ _: wFord        Escort2        165        126        75- h& L2 h: k# Z# y( d* V  M, o
Dodge        Neon        168        126        132
# G9 k. j/ v% ~! k8 }Mitsubishi        Galant        170        120        165
) N" N, I0 \. ~, ]Daewoo        Lanos2        178        121       
3 v+ `/ w4 Q- @9 A, o8 kDaewoo        Lanos        182        126       
9 p% a4 D3 E: c0 N" O" O4 I3 oDaewoo        Nubira        184        120        94/ `* C) y! U' f" i3 k
Hyundai        Accent        187        128        75
! T) J4 w8 F( @4 O" @, VMitsubishi        Lancer        191        160        0 h0 e3 r8 y: S! E
Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101$ [8 d+ g! h- w- I& l# r7 y: a
Mitsubishi        Mirage2        204        155        156
% `  |' C+ C8 R9 aKia        Rio        206        130        83
9 }0 J. j* {5 eSuzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全? 4 A. H9 @# c) a& z  m+ `: h
" T  k. d8 g6 s) t& @
有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。
$ Y2 I6 \0 b$ Q后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)# ?% {/ s  P7 d2 L0 k' S9 ~
  {$ f9 C0 m. I- U% l7 K; F0 O
从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。
" M: R# _5 w/ H4 ~; R0 B4 w# Q7 d% J* v
当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13 , B$ {4 J1 d4 f8 c+ k
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...
; D; a, w# D  T8 I; X! ?/ }% P
Acura        3.2_CL2        98        123        180
# z  \, b. H0 i----------; T0 N5 S# `! v* T; r' F
真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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