如何判断汽车安全性的优劣

加美葡萄酒

如何判断汽车安全性的优劣
& \! e' ?$ z( U- c' X" C1 }+ ^1 z--------------------------------------------------------------------------------
4 @: X3 [5 z+ y7 ?% H3 |

　　每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多，一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢？

2 F4 [. ~0 F3 U　　每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的，各种车的承受能力也各式各样，因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是，受各种条件和客观因素限制，在一般的选车过程中，人们不可能都对这些情况了如指掌，因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验，应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
) p% r5 d0 a# e$ R: N/ ]
　　现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的：
% X4 D$ j- |. J' w
3 w+ N: @- _* [4 @1 R. E　　在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA)，为政府机构：一个是美国公路安全保险协会(IIHs)，这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好，在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外，由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标，因此对于购车者来说，要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
: i+ B% D  Z) h$ D1 u8 D
　　为帮助购车者，美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者，他们会根据自己对每部车的检验报告，结合各种因素，提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
9 o6 S) h1 u$ B/ |8 Y但是不管是谁，在评价一辆车的安全性时，都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面，有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外，其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。

　　避免事故能力
3 r) G2 Y  |/ c) Q2 E, A
. x# D7 c% O, T. O7 [8 ?　　尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实，但两个最重要的因素是肯定的：一个是紧急制动，一个是紧急躲避。

( j+ t  J& G9 p9 Q/ @  }% C. s车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行，并评估刹车系统的防抱死装置。

0 O5 S7 C. m+ p- h# ?8 t　　紧急躲避能力
+ V) X) I2 v; ^0 p4 ]4 t
　　越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查：第一，在双线道上快速换道，类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。

3 Q6 N- O9 I0 V# }, W$ ?0 [　　其他预防事故的因素

0 D" w7 e4 u& o9 D  _, g9 u　　加速，驾驶姿势，视野，甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快，可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好，越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用，尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏，影响司机的警觉。

; M8 e! }/ a& h9 u　　防撞性
" x. m# m+ v+ H& Q
　　如碰撞事故发生，一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测，就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
  J1 F* c2 L3 z" b3 @
" r- o* H* W; g5 g. D5 [, ~# Z　　受检验的车将分两次检测：一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶，另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
, ]% }4 v: E# O3 V( y* B
! _4 n7 O+ k3 _/ {# O6 ]* {+ w　　一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间，设计用来吸收和化解碰撞能量，使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量，司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。

2 b# k3 ]$ h5 V8 o) G- l  Y$ E
　　政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中，真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样：较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为，碰撞时，大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高，碰撞事故发生时，大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上，造成后者车体变形，这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。

. `1 G% E+ s! E% y. h  \　　买一辆车时，考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。

. U9 A4 O. ]& N. Q以上提到的机构的网站，如下：
美国公路安全保险协会：http://www.iihs.org
+ c) K* M0 B3 W0 q美国公路安全委员 ： http://www.nhtsa.dot.gov
5 j% O* G/ `1 H3 k) h
% D8 }' y9 v* K0 Z6 Y其中，http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据，更有说服力，从里面可以看出，VAN总是比大多数car安全的。
6 ~/ P# X5 U; J; r; u' Z9 R1 e我把其中van，4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序，供大家参考：
5 C8 S: c' \' V, Q
        车型        Injury          Collision        Theft
GMC        Safari_4WD        40        47       
Oldsmobile        Aurora        44        78        93
, d# y0 m; W  N% EBuick        LeSabre        48        59        10
# l  ?1 e1 m* E- }Chrysler        Town_Country_4WD        48        80       
+ f! ]& T" t) ZPontiac        Bonneville        51        64        51
Volvo        V70_4WD        52        97        42
3 ~/ e" \1 x) c% n3 m, U9 K3 AVolkswagen        Passat_4WD        52        90       
3 f1 X# C5 K" ?" g, J2 U1 wPontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34
- N: y% U: N/ W- C9 GVolkswagen        Passat        53        80       
2 `+ j" h2 o4 t* b& K3 MOldsmobile        Silhouette        54        55        25
) l6 \3 ~5 k) u. W; A0 x, aMercury        Grand_Marquis        56        68        17
Saab        9-3        56        112        36
/ J6 W- [% d) N2 a1 BHonda        Odyssey        58        64        24
% t1 n- c1 A) _Ford        Crown_Victoria        59        70        58
Buick        Regal        59        66        36
* H* u; K) X' |# HChevrolet        Astro_4WD        59        61        34
Buick        Century        60        64        28
# \: F$ M7 g/ [' M1 y* S3 |: jChrysler        Town_Country        60        70        71
8 Y+ P0 |/ V/ r8 f! D7 wVolvo        S60        64        111        73
, k+ I9 P( t, h5 K* H# tSubaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
Audi        A4_Quattro        65        118       
Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93       
% j; j; F; `0 V  d  uChrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
- O1 I0 x1 b5 ]! q% v9 [; q+ cOldsmobile        Intrigue        67        70        60
Chrysler        300M        68        100        139
Ford        Windstar        68        65        35
; }$ X- _' N& D  U8 j' q+ hToyota        Avalon        69        85        59
Saturn        LW        69        64        20
. t2 f! U! I& L8 l0 I' m  JInfiniti        I35        70        96       
Mercury        Villager        70        67        54
6 _9 [+ p5 y: A9 ]& kVolkswagen        Passat_4WD        71        137       
Pontiac        Grand_Prix2        71        96        72
" Q- Q7 d9 U5 g" x6 \+ oVolkswagen        Jetta        71        69       
GMC        Safari        72        61        48
Subaru        Impreza_4WD        72        98       
4 }  U* [% @7 G1 W8 bAudi        A4/S4_Quattro        73        172        361
# s3 ^- A* u* U' }Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30
Toyota        Sienna        73        68        53
- Y8 _& A0 M& T6 P& m: e+ X& LChevrolet        Impala        76        72        62
# N2 F) Y) |, n% B8 w3 _Volkswagen        Passat        76        105        77
Pontiac        Grand_Prix        78        82        58
Mercury        Sable        78        76        53
* [, H& U( a! O  q3 HChrysler        Concorde        79        90        199
Volkswagen        New_Beetle2        79        85        41
Chevrolet        Astro        79        61        81
Ford        Taurus        80        76        53
8 O  u3 U* l$ R7 ADodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
Volvo        V40        81        93       
' ?4 E' K9 X' P7 \. D9 c& aSaturn        LS        82        71        28
Acura        TL_series        84        100        145
, u/ P+ K" [* n" h- rVolvo        S40        84        117        61
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
; v, c% h9 q% E( i+ Z  YSubaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
7 h, v$ ~0 S/ i0 y: g+ t1 \Mazda        MPV        87        62        53
8 u0 h5 H' s* G$ C; k! sVolkswagen        Golf        89        94        66
3 R& v* z% v! s$ m3 t9 ^$ IChrysler        Voyager        90        66        130
* e9 A, C. U* c* k# ^Volkswagen        Golf2        91        127        116
Nissan        Maxima        92        97        154
Toyota        Camry        92        83        97
) e  {  O$ }  E8 K. D0 tDodge        Intrepid        94        93        219
Oldsmobile        Alero2        94        98        73
+ R* o# j' y. Y  |1 g8 }2 p- e* GKia        Sedona        95        89       
1 A1 N* W. |1 X4 _* X# C" @Volkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56
Mazda        Protege5        97        104       
Acura        3.2_CL2        98        123        180
Honda        Accord        99        87        67
Chevrolet        Malibu        99        84        73
; P; b! h  z5 J7 Y0 Z) xChrysler        Sebring2        99        114        105
, v( J$ i) @- D! b2 w+ sPontiac        Grand_Am2        99        116        107
Oldsmobile        Alero        100        96        72
1 {1 j( ^9 _1 FVolvo        V70_51        100        12       
Chrysler        Sebring        101        92        196
Nissan        Quest        102        67        68
Volkswagen        Jetta        103        108        71
: V. _+ b7 q; u( ^& J% ?Ford        Focus        103        89        44
+ J8 c0 r. W( c$ v8 sMazda        Millenia        108        130        226
Toyota        Camry_Solara2        108        101        93
Saturn        SL        114        86        33
! o. Y& p7 {/ z% [Infiniti        G20        116        131        97
Pontiac        Grand_Am        117        106        111
Saturn        SC2        117        96        37
Mercury        Cougar2        119        120        69
Dodge        Stratus2        121        138        151
Mitsubishi        Diamante        123        126        210
  Q+ q# p% ~: T3 g6 i$ k" J& ^( r8 n2 CNissan        Altima        123        104        104
Chevrolet        Prizm        124        108        71
. }% |$ x) Y# E. h* Q7 pFord        Focus2        124        125        64
4 ]! _6 J0 Z- j; j; KDodge        Stratus        125        99        301
Honda        Civic        128        110        56
2 F/ c; Z+ z6 B3 X$ _1 o7 mHonda        Accord2        130        119        134
Mazda        626        134        99        98
Acura        RSX2        137        211       
9 }% M6 h8 N1 `9 k, l# VHyundai        Sonata        138        118        64
/ ], _$ V7 \  V/ b6 v- b1 JMazda        Protege        138        116        75
5 l- q+ v( P  jToyota        Celica2        138        168        164
Mitsubishi        Eclipse2        139        137        163
Toyota        Echo2        141        117        43
. B1 o( [" u* I% _$ T/ W2 X0 l1 y$ PFord        Focus        143        122        72
. M/ D" O9 G1 JChevrolet        Cavalier        145        103        70
Toyota        Corolla        148        112        106
3 `1 W7 G. Y' E# i) ^5 bPontiac        Sunfire        150        114        66
Honda        Civic_coupe2        150        138        104
Kia        Optima        151        101        134
) h4 t6 x# ]( d& d4 n: k# F9 E9 V$ J5 lHyundai        Accent2        151        109        55
, W( R, M& b1 j6 @' uHyundai        Elantra        152        102        52
+ ?5 i6 V+ U* b. u7 G( d7 iChevrolet        Cavalier2        152        122        74
4 |4 a0 o3 g- _, ENissan        Sentra        153        128        72
* w: a) \% P- a- NPontiac        Sunfire2        153        133        63
Daewoo        Leganza        158        118        95
/ i/ Z7 a6 ~) k( x7 qSuzuki        Esteem        159        115       
6 A  ]! v4 @# l# g( g1 j: mToyota        Echo4dr        161        115        50
" L5 E7 B6 e& T5 `Ford        Escort2        165        126        75
! m1 i) o( s2 c4 Y5 X2 nDodge        Neon        168        126        132
1 ~/ R4 u8 g: c: r/ a: IMitsubishi        Galant        170        120        165
+ z" ~7 c4 ~$ Y1 M0 iDaewoo        Lanos2        178        121       
+ K5 j( p" p% VDaewoo        Lanos        182        126       
Daewoo        Nubira        184        120        94
, \0 T, w2 F& @8 |$ b/ j4 |Hyundai        Accent        187        128        75
+ ~$ P0 H1 }3 x2 qMitsubishi        Lancer        191        160       
  ]2 C4 D3 I/ j- c+ ]  x4 O- rKia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
) W# ^  \; d. M9 ?3 R# b) y# y3 }) ]9 G8 zMitsubishi        Mirage2        204        155        156
* E! B4 v& {. N2 \! mKia        Rio        206        130        83
+ m" U/ ^) i5 b8 FSuzuki        Esteem        239        168        134

社员都是向阳花

不错,很有帮助.

加美葡萄酒

忘了说，2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2， 如Toyota Echo指4门的Echo，Toyota Echo2指2门的Echo

加美葡萄酒

忘了说，2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2， 如Toyota Echo指4门的Echo，Toyota Echo2指2门的Echo

Mark

好。

享受生活

好文章

朱顺顺

这个是不是说Injury指数越大的越不安全?

# @; i: a! q6 T5 k6 p, V% M有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.

allonhilona

hao

加美葡萄酒

排到前面的更安全，Injure指人员伤害指数，Collision是碰撞损坏指数，Theft指（容易）被盗的指数。Theft指数和安全没有关系；Collision指数有一定关系，但和车价相关（贵的车当然损坏的金额就大）；Injure的统计数最能说明问题，所以按Injure排，数字越小，说明开这个车受伤的可能性（统计值）就越小。
后面应该是3个数字，两个的可能是我拷贝丢了（用excel转的时候）
2 ?7 K6 `' V% g  c
1 F6 t+ c, m! i; ^; d1 p" {! G$ \+ M从表中看出一个很无赖（：的情况－－－”大就是硬道理“， 一般VAN肯定比Sedan安全的，但一些大型的Sedan还是很安全，比如Ford Crown Victory一类的，比一些VAN还重，当然比VAN还费油。 对于车而言，其实就是拿钱买安全。
) H6 L+ x+ r' ~2 K# R  }
当然，话又说回来，司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来，因为自己的车大掉以轻心，事故的发生率反而会上升了，您说对不对。

朱顺顺

谢谢加美葡萄酒的详细解释！:)

Maverick

经典!

清淡如水

小心驾驶为上.

Kakakot

劲评

Thanks for sharing.

chevyli

kingkang

星海悦。

xiaofeng85

加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
9 b4 K" E. J$ y4 U% E- o8 E排到前面的更安全，Injure指人员伤害指数，Collision是碰撞损坏指数，Theft指（容易）被盗的指数。Theft指数 ...

: t: k- p# o* r* h, eAcura        3.2_CL2        98        123        180
' w- a% C4 ^7 E2 |) M; b7 W( P' W----------
真的假的，这款这么高的数字？

Lie201310

ttcv4

卫子夫

heibais

nmz

nmz

nmz

nmz

nmz

nmz

nmz

ttydy