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发表于 2012-2-10 21:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 chulinlong 于 2012-2-10 22:00 编辑
: x7 d' F4 j! F: t* e7 T' U* L" e( j
: {5 X5 I# \8 k, |  H我刚买了辆 2手2006  honda civic  coupe
1 y; C6 K$ F2 G$ Y/ s- \  pre purchase inspection(一家当地的修车行) 说需要换 front right inner tie rod need change  and alignment& _4 t6 A9 |3 y/ W
. x& n! C. N) }8 U; Y( `, b/ F
后来去了chinatown Tire Depot & Auto Infinity 想咨询下大概的价钱  后来他说一共大概400左右
4 [! r/ B5 E) K3 e2 _7 q
' d( l$ c' S% x6 p( N之后 我又去Canadian Tire  买东西 顺便问了问价格 他们说能给300左右 后来我让他们做了一个 inspection
9 B6 J4 p, V8 g$ l9 `* H
9 `3 p: v% I+ j0 r3 R检查完说要 front steering linkage  -replace both inner and outer tie rods.  / S  _3 k3 q6 E& u  D
他们开价800多
: u6 X* u& n) ?$ A2 e  y' ~/ K$ w  @8 n. Z- Y# M/ E# i
后来我就没谱了   这一个说要换一个inner    一个要说 前轮 左右 里外 的 tie rod  都要换
, t: W+ ~) i+ v( \: P
( ?& p# |4 Y/ p* `+ H 请问 你知道有没有什么 比较靠谱的修车行 不乱报价 而且 技术还不错的 ?谢谢
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-10 21:54 | 显示全部楼层
有些人看不准具体哪个球头磨损比较大,就建议把所有inner tire rod和tire rod end换掉,这是比较懒的办法。换几个地方看看吧
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-2-10 22:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 chulinlong 于 2012-2-10 22:02 编辑
0 V4 F; @6 {8 G; l0 ]
shark27 发表于 2012-2-10 21:54 - U+ T. w6 u6 @" m( b1 U
有些人看不准具体哪个球头磨损比较大,就建议把所有inner tire rod和tire rod end换掉,这是比较懒的办法。 ...

0 D* H, a2 S/ d( u! |$ c% u
7 M+ j# z5 O" ?/ r* ]5 @- T5 R这个零件坏了 会影响 车的哪个性能?
3 c- J8 p2 Y, {/ h9 `
: T) T% Y7 [$ D8 X  d需要尽快修吗?
! u% m0 |2 g1 I! t: k) T- m8 d* o; e: H4 a  r: A
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-10 22:21 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
车辆跑偏,轮胎偏磨,异常震动,等等
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-11 23:52 | 显示全部楼层
没啥大事,慢慢问着,找到合适的地方再换就来得及。
1 |4 a7 b+ X' C2 y; H
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2012-2-12 01:23 | 显示全部楼层

* `5 T4 z9 q+ Y你找个地方把车架起来,前后左右晃动右前轮,如果感觉不松的话一般都还能坚持开几下下,呵呵。当然,这些东西都是换了只有好处,没坏处。
鲜花(26) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-12 12:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
貌似civic都有这个毛病,我已经遇到几个人同样的毛病了.
理袁律师事务所
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