 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
SUN' p$ E! T+ a+ D& c
, w3 u1 K3 U/ K3 _! j! v
Alberta's roadbuilders association主席称没有足够的资金维持高速路的维护。
8 Y6 Q' D9 J) ^/ a
2 y/ N8 w- Q- M# b8 l上周,省政府宣布今年将花费十亿元在省高速路的维护修缮上,这个投入比去年增长了37%。: k/ Z- K5 g7 D$ N
$ s$ P4 D1 R% D* q* b
亚省今年计划新建250公里的道路,修缮和拓宽至少500公里的道路。* Q! j* u. R- P+ ^6 p6 O5 j/ `# D0 W
2 ^2 I2 L% x' r2 N: g0 e% G; A但是Alberta Roadbuilders和Heavy Construction Association主席Allan Lowe称,这远远不够。
/ F8 R+ ?0 y+ y, f# c: z: i1 n) J6 o* w
“每年都有1200至1600公里的道路等待维护修缮。”
0 f! U0 a2 g# \
; \1 O8 ?- g, Y, M尽管高速路财政预算增加了,但要全部解决亚省的道路维护维护修缮至少还需要十亿元。
1 w" A% Y8 y% b+ \, c$ t8 m8 y5 l3 |2 h. r9 S
Lowe称近年来汽油价格的飞涨也是造成道路修建成本上涨的原因之一,因为道路的修建离不开一个重要的因素——沥青。
9 ?/ Y: `) a, W2 Z4 S9 F' n$ d, n; X5 @6 E5 ?
但是省基建和交通发言人Trent Bancarz称政府已经没有足够的财力去贴补道路建设这块了。
# E- D! }# c$ }$ g, Y; \2 J+ `
“我们可以拿出十亿来去修建道路,但是那些等待资金的学校又如何应付呢?”- c0 N( [, H4 e& u$ l1 A
4 `, ]& c& n$ Y, R市区也面临着高额的道路修建成本。
" i( m2 ? g T9 q* O
0 i0 {- t& g5 M' r( T* y* T负责亚省道路分划的Peter Enslin称,他希望今年不要有太多的城市道路修建。$ L; @ u. L/ Z+ H( @( ?
7 _9 J: Y/ r% Z“有几个待建项目今年不会启动,因为我们在做之前要拿到财政拨款。” |
|