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* \. x2 Z% _' G( A8 FAlberta's roadbuilders association主席称没有足够的资金维持高速路的维护。
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上周,省政府宣布今年将花费十亿元在省高速路的维护修缮上,这个投入比去年增长了37%。; }, Q% l0 R7 p6 ]/ h
) L9 A: e# F$ B$ Q* i亚省今年计划新建250公里的道路,修缮和拓宽至少500公里的道路。8 N6 L5 ?3 s% G- C' I! Y
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但是Alberta Roadbuilders和Heavy Construction Association主席Allan Lowe称,这远远不够。
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“每年都有1200至1600公里的道路等待维护修缮。”
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尽管高速路财政预算增加了,但要全部解决亚省的道路维护维护修缮至少还需要十亿元。( \3 z# j T% a, J/ T U* S
% f# e# r. L5 B; KLowe称近年来汽油价格的飞涨也是造成道路修建成本上涨的原因之一,因为道路的修建离不开一个重要的因素——沥青。) h; U+ P+ F0 Y9 l. _
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但是省基建和交通发言人Trent Bancarz称政府已经没有足够的财力去贴补道路建设这块了。0 d' Q% K# n* b: ^9 O) M
/ m# e* n3 ` r/ i% g+ V“我们可以拿出十亿来去修建道路,但是那些等待资金的学校又如何应付呢?”: E7 e6 a% E. n" h" h
* ^ b { H4 x) B7 a市区也面临着高额的道路修建成本。
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负责亚省道路分划的Peter Enslin称,他希望今年不要有太多的城市道路修建。7 e5 ?) z, `' a
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“有几个待建项目今年不会启动,因为我们在做之前要拿到财政拨款。” |
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