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4 {3 f, a5 V/ c* o- M1 F) J! ]; k( ZAlberta's roadbuilders association主席称没有足够的资金维持高速路的维护。8 C ~. `# F0 }/ c& C# y, u c
" t0 ]% F9 E: l" |9 f# X上周,省政府宣布今年将花费十亿元在省高速路的维护修缮上,这个投入比去年增长了37%。
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: ~0 U3 L( K' ]5 x/ r1 h/ G' a亚省今年计划新建250公里的道路,修缮和拓宽至少500公里的道路。
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但是Alberta Roadbuilders和Heavy Construction Association主席Allan Lowe称,这远远不够。
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4 c- l0 a) G4 i3 @# ^) c“每年都有1200至1600公里的道路等待维护修缮。”
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, o4 Y4 `" i& l尽管高速路财政预算增加了,但要全部解决亚省的道路维护维护修缮至少还需要十亿元。4 N8 a7 h; k) y6 w+ r# P5 p6 D
% N! t7 d) K6 ^! @ \ {6 yLowe称近年来汽油价格的飞涨也是造成道路修建成本上涨的原因之一,因为道路的修建离不开一个重要的因素——沥青。
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" { Y# C8 `% V, E# \9 _) ^( Y1 x但是省基建和交通发言人Trent Bancarz称政府已经没有足够的财力去贴补道路建设这块了。
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1 l+ z$ q! C) Y. F3 t3 t0 d" y“我们可以拿出十亿来去修建道路,但是那些等待资金的学校又如何应付呢?”
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市区也面临着高额的道路修建成本。5 e9 O9 t9 ^ Z( Q3 t2 J
& W* i1 \6 d4 D! b( l, {负责亚省道路分划的Peter Enslin称,他希望今年不要有太多的城市道路修建。# g5 q5 C* V+ U% `" Y
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“有几个待建项目今年不会启动,因为我们在做之前要拿到财政拨款。” |
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