想买4runner，来问问大伙意见。

anweica

听说买基本版最保值，另外有没有开过的朋友谈谈感受？

edmonton-fish

沙发！
  Z3 Z, T' X2 c* m, C
试驾过，很轻的说。

anweica

edmonton-fish 发表于 2012-1-7 12:34
; o; I' O0 S% f! p, y% J- f. l沙发！

" b0 f6 T7 t$ R2 D试驾过，很轻的说。

( f% _% i6 ]$ p( B$ u方向盘很轻？听说转向有点模糊，是不是啊。

架鸡棚

没啥说的，好车。安全，保值。

edmonton-fish

引擎声音很轻，没觉得转向模糊。是好车。
8 }' a  ~% m% }# r/ ?0 T- l
) g1 T0 R7 d) I2 P2 r去试驾一下就知道了。

冥顽脑袋

开过快两年，没什么感觉。我也觉得基本版就够了，msrp是$36k有点小贵。越野的trail版本，多几个功能，但也得多花几千上万的。
$ |" `( A0 J* k
不喜欢后面的门，很重，不好开。分时四驱适合越野，平常市内特别是停车场转向那个费劲。和wrangler的越野比（仅试驾过），表现过于平庸。也许保有量不大，召回倒没听说过。
* \! j. |8 N/ ?" Z
% c* i4 c. e, J5 d+ u! o' {- T曾看youtube，见别人有改装的，很cool。估计你我都不是玩车的，只是家用，也够了。
$ X2 r) g8 Q* }
; t( O, q  `& l一半高速、夏冬平均油耗在9.5~11.6L/100km，用油是esso的premium。楼下补充吧。

anweica

冥顽脑袋 发表于 2012-1-7 13:21
8 ~1 w. Q" F- o/ x2 S) ~开过快两年，没什么感觉。我也觉得基本版就够了，msrp是$36k有点小贵。越野的trail版本，多几个功能，但也得 ...

- \$ R/ n9 K# w0 `7 Z. J需不需要备一套冬胎？

keke

三鲜小馄饨

好车，有什么好的deal？

xurun

好车 ， 我喜欢

shark27

还凑合，想买就买基本版。顶配也就是天窗，皮椅，导航之类的不疼不痒的东西，你却要多花近2w刀。

车辆从来不能指望能“保值”，re-sale value指的是dealer零售价，而不是你能卖给dealer的价钱。要贬值率低的话，就目前市场环境而言，只能是柴油皮卡。

yanzhewuzui

anweica

shark27 发表于 2012-1-7 16:44
还凑合，想买就买基本版。顶配也就是天窗，皮椅，导航之类的不疼不痒的东西，你却要多花近2w刀。
1 r! ~5 ~$ I0 h: {# o! H# G% r/ `
- |/ R; D% ?% t8 j车辆从 ...

5 V' M; T, S" U5 L! p7 i1 i( a有什么好的deal吗

westjh

冥顽脑袋 发表于 2012-1-7 13:21
开过快两年，没什么感觉。我也觉得基本版就够了，msrp是$36k有点小贵。越野的trail版本，多几个功能，但也得 ...

怎么个费劲法？愿闻其详。

冥顽脑袋

westjh 发表于 2012-1-7 22:15
: [' I4 N" \2 \9 J3 T8 H. `怎么个费劲法？愿闻其详。

因为不是全时四驱awd，部分设计是针对off-road的，所以市区开基本就设置两驱。
7 ?5 P" K& W. w) b( j: X! `5 H
说老实话，我开到off-road的情况还真不多（除去掉沟里的那次），大才小用了。

冥顽脑袋

我上个冬天没用冬胎似乎也还好，这个冬天目前看也能凑合一下。想攒钱买那种越野胎。

westjh

冥顽脑袋 发表于 2012-1-7 22:27
因为不是全时四驱awd，部分设计是针对off-road的，所以市区开基本就设置两驱。
3 c+ f7 P1 g2 M8 K4 i- j7 Z0 z
+ X1 u4 L- k/ I0 y' A" c( w9 n说老实话，我开到off-r ...

车盲我。看不明白您说的全驱和两驱和停车场费劲怎么理解？

shark27

冥顽脑袋 发表于 2012-1-7 22:31
2 m( N/ x3 N& e+ i我上个冬天没用冬胎似乎也还好，这个冬天目前看也能凑合一下。想攒钱买那种越野胎。

. p9 p2 |( _3 x! r5 R% W如果经常在冬天开高速的话，最好还是用雪胎，甚至要上stud. 再深的胎纹，对付如玻璃一般的冰封路面都是很勉强的，更何况车速那么高

shark27

westjh 发表于 2012-1-7 22:32
' h2 H1 G; U5 ]  J# _% y车盲我。看不明白您说的全驱和两驱和停车场费劲怎么理解？

分时四驱是强制前后轴的转速一致，低速大角度转弯（例如泊车）的时候前轮会打滑，所以停车的时候都要换成两驱

westjh

shark27 发表于 2012-1-7 23:01
分时四驱是强制前后轴的转速一致，低速大角度转弯（例如泊车）的时候前轮会打滑，所以停车的时候都要换成 ...

这下我明白了，谢谢您！

tplxs

大家为什么不多关注一下韩国车呢，现在是质量好，安全行高，已经全面超过日本新车了。

anweica

tplxs 发表于 2012-1-8 10:40
; H6 _1 q! `* S, K$ b/ B) q% J" g3 _大家为什么不多关注一下韩国车呢，现在是质量好，安全行高，已经全面超过日本新车了。

是什么车？

willl

wallace_he_2003

tplxs 发表于 2012-1-8 10:40
大家为什么不多关注一下韩国车呢，现在是质量好，安全行高，已经全面超过日本新车了。

这个NB