Venza是佳美的两箱版,内饰做工粗造,前座很拥挤,驾姿不舒适,噪音和杂音很多。虽然放倒第二排座之后有一些空间,长度够了,车箱高度不够,所以造成了有空间的假象,但却根本不实用。放不下很多正常尺寸的东西,身材高大一些的人会觉得很拥挤。而且还配上个不伦不类的20寸轮子,不说外观上毫无协调感,就说你2,3年以后你需要换一套轮胎,成本就要1500刀左右。 % N. C/ [, ~1 O _, M* _7 L4 ]1 w/ L
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rav4相对成熟一些,车内空间更实用。同样噪音和杂音都很明显,但最大的问题是4缸没动力,6缸动力出的太晚又太多,而且世纪油耗也相对落后。总体来说整体车辆的原厂予调特别粗糙,对于这么多年的一个老车型来说,无疑是一个败笔。
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"""像是坐姿比较高的corolla""", 这个比喻太形象了,怎么想出来的。今天试驾了 Venza 和 RAV4,各有优缺点。先开的Venza,整体感觉还不错,加速还好,我比较喜欢它的内饰,还有arm rest 做的很不错,内部储存空间也大。可是在anthony 水泥路限速60那一段,不知是不是路面的接缝和车产生了共振,车子上下摇晃抖动的很厉害。另外在yellow head 开120km时速,路面颠簸的时候车的稳定性也感觉不好,需要抓紧方向盘。不知道这是不是和Vensa的悬挂系统比较硬有关系。+ w! T+ t. O H/ k" N6 d
RAV4噪音比较大,给人感觉车比较轻,brochure 上面说是3600磅重,Venza是4000磅重,应该差不多,可是感觉Venza很重,不知道是怎么会事。还有RAV4 sport 内饰座椅看起来真的有点丑。 standard limited 还凑合点。
已经不止几个顾客跟我反映了venza的刹车软,操控迟缓。看来,佳美平台的潜力也就这样了。原设计的动力和悬挂组合对于3700磅的佳美来说,应该算是刚刚够。但扩到4000磅的venza之后,再带上个awd,那可不就是越来越肉了么。. Y. r9 V, \4 ]1 s7 c
而且,感觉丰田所有的车型都对身材高大的人士极其不友善