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二手车市场保值排名

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发表于 2006-5-6 18:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          
5 v1 x, m( N/ P) U6 T+ H# b  R
6 G2 ?7 a6 b7 O( G% p# A
! B: q7 }# `. t5 ]  L2 x四年汽车转手价值(轿车类)
1 U  O- O# u+ ~$ R9 H3 c转手价高于行业平均价百分比
$ V* r7 V- D# E1 m* Z* y
/ F& E( s, w  C' Z本田(HONDA) 16.6%7 b, R0 A) t1 V: v" S" s& n3 R  Y1 f
福士(VOLKSWAGEN) 13.0 2 H  s2 B& @9 @; F
丰田(TOYOTA 12.1
4 y9 T. @" Y( F; u极品(ACURA) 9.7
- W. s  u4 K8 W万事得(MAZDA 9.6 / q& c# @/ Y3 _, @' w
奥迪(AUDI) 8.7 / r/ V& k# i  {, s& `2 Q* H
宝马(BMW) 7.2 2 N$ V$ Z7 u" g" j9 Q$ ]1 e
富士(SUBARU) 6.7
4 j; f" l/ M* j! m" x- l0 U5 p. k平治(MERCEDES) 5.1 2 O  T$ W: o7 O3 o; \
凌志(LEXUS) 4.8 , s% Z7 s5 f" `7 t
富豪(VOLVO) 3.4
% v: U% V& f$ l6 j9 n现代(HYUNDAI) 3.0 1 Y) G" }1 B  X+ N
日产(NISSAN) 0 7 B% s) V+ C3 i) |
1 l7 g2 l; H$ S9 x
转手价低于行业平均价百分比
# A* v) ]3 {" j( i4 m  U6 }4 k: v  {- K$ H- C; y: C
奥士无比(OLDSMOBILE) -13.0
. J; [7 `" p/ L* x9 Q/ a: QMERCURY -11.7 9 Z3 u4 b- z7 h* {
坤宝(SAAB) -10.9
8 d: G( j3 G! J7 E* |# N卡迪力(CADILLAC) -9.7 1 K% b2 o1 d& \! r3 z/ l4 p* h; Y
福特(FORD) -8.1
2 q7 f! y+ K1 T* a标域(BUICK) -7.6 8 ~' e" a" P0 o+ |! P* R
积架(JAGUAR) -7.6
4 c  v3 O- O) U  G! b. H道奇(DODGE) -6.8
0 r  |0 \$ u$ T9 {$ @林肯(LINCOLN) -6.7 $ l- f% z+ k& z* }, F& o% ]$ O* ]
SATURN -6.6 2 A( K, k+ E2 O  Y+ \5 Q# u
佳士拿(CHRYSLER) -6.4 1 f. u" k5 W) U7 m* k
雪佛兰(CHEVROLET) -5.7 ( x* I  Z4 _/ }! n* V- S) {2 k
潘迪(PONTIAC) -5.4
9 n  U# P3 h) Y3 ZINFINITI -2.0
& Z* H1 v; R* V, U( @$ @/ I铃木(SUZUKI) -1.8 * o: \/ z. u7 ~) H

- t  i1 X  a- {; [$ w四年汽车转手价值(越野车、小型客货车、小型卡车、客货车类)
8 W( l: l, y& m6 K- h2 C5 J, R0 \. z; B
转手价高于行业平均价百分比
$ A* @+ V6 H6 p) R7 I+ F" ]% m1 J% p* c0 B8 g9 {; |5 j
富士(SUBARU) 9.1%
6 H$ l( p7 h! [& a/ o9 Z道奇(DODGE) 4.4 : H) o' l5 K' [7 r8 J6 l
本田(HONDA) 3.2   P. b5 z: ]- p4 t2 H' j+ Q/ [6 B
凌志(LEXUS) 3.0 7 }, O: r9 w& e, V
丰田(TOYOTA) 2.8
. h7 S7 q$ X8 c: b3 y6 X& p平治(MERCEDES) 2.3 ; O1 t& a- m, p% I7 q
INFINITI 2.2 . }% J# w, |! f/ O" y9 x
佳士拿(CRYSLER) 1.6
* @1 D/ n( d: m, K& V) \) rPLYMOUTH 1.0 7 m2 p' l, B- E; }
日产(NISSAN) 0.2 9 C6 p" X; s, \, j. s- c. N5 f

! N9 q  L7 X* {1 S& N9 }* X5 Q* T转手价低于行业平均价百分比 ' C" `3 M7 n1 |4 I
. ~5 V4 j  K! X) M7 }+ M3 t1 S
铃木(SUZUKI) -15.6% ! p1 h3 E+ ?% w
五十铃(ISUZU) -14.0
/ K) _+ q+ s8 e( }吉普(JEEP) -4.5
# ^% x# U" C! s通用(GM) -2.0
/ K$ u5 {. o! ^. |万事得(MAZDA) -1.9 % `! P, q! z+ ~: Z; O  [( t7 K# i
福特(FORD) -0.1
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发表于 2006-5-6 18:58 | 显示全部楼层
又一商业机密给你探到了,高!
- |! H2 m. `7 R7 ^
; d- Z4 l4 |$ E
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 楼主| 发表于 2006-5-6 19:31 | 显示全部楼层
谢谢狗年的鼓励,还要继续努力。
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发表于 2006-5-6 21:37 | 显示全部楼层

狗屁不通

老杨团队 追求完美
听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!
0 T/ A% _& h' I+ l. P2 l  K再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。5 P6 v( K/ s1 Y/ ?
有心时多看看财经报道吧
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发表于 2006-5-6 22:05 | 显示全部楼层
原帖由 talkme 于 2006-5-6 18:52 发表9 A1 R; ?6 c) y; \* w  ]( }
多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          
  @# J6 j# ?  A, d0 N * P) V/ u% @! Z: W$ p
3 p  L/ P) u& ?! N' g
四年汽车转手价值(轿车类); K3 m/ G' b. \* U. ~' w$ e% a
转手价高于行业平均价百分比
$ b$ @$ K8 f5 {: L, x3 U- B. i6 N) s0 K7 G% ]6 b9 x; t
本田(HONDA) 16.6%
! h' x" X& P5 C) y, X/ f' P/ z福士(VOLKSWAGEN) 13.0
, L: n$ y: \/ X* L: O% [丰田(TOYOTA 12.1 * r# t9 e0 W* N5 X
极品(ACURA) 9.7 5 t* N3 c& Y* b4 |3 y, Q
万事得(MAZDA 9.6  ...

& G* `# |9 Z7 A# z* |$ r3 @, \0 ^  K  f/ n, J# k$ h
挺好的帖子,谢谢!
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发表于 2006-5-6 23:07 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 felixhan8com 于 2006-5-6 21:37 发表
: C; O4 }# R0 V, K  |听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!
# Y! O4 \- }( C0 b' U" [- Q4 ?再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。) F% k5 R3 N" w
有 ... [/quote
' F3 W+ H4 E0 \9 K8 Z+ L$ c您有不同看法无妨,说话气和点儿,给别人留些余地。
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发表于 2006-5-6 23:37 | 显示全部楼层

真话听着往往都不舒服

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
尤其是有着“保值”想法的人。8 k+ ]0 I; W. K. u$ }0 p, l
很多人刚刚来,认为汽车是一大件,想的很多。! E  Z; I4 E. M! W; A% \
实际上,来的技术移民都很聪明,只是还没有转过来罢了。我个人认为这个贴子害人不浅。" h' Z/ O: h, ]+ O+ \+ K
我见到过些人买了老破toyota一边拼命修,有时还背着媚日的负担,吧吧的等到卖时可以多卖点钱,可又能多卖多少钱呢。
6 ]; B5 I2 X1 B/ p, Q) ]( Y我买车,两个目的。图交通方便、要么自己喜欢。
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发表于 2006-5-7 00:30 | 显示全部楼层
500刀内买到的能开的车, 确实能保值。
7 @; U* L: [5 l3 j不过你所投入的心思和时间最多就是保住那五百刀,有人认为值得,有人不屑一顾。
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发表于 2006-5-7 11:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
thank you
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发表于 2006-5-8 20:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
还是买一辆自己喜欢,和适合自己用的车就可以了,保值也是建立在你的保养与维护上的。
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发表于 2006-5-8 21:12 | 显示全部楼层
确切的说法应该是 贬值 的快慢问题,这个现象  在市场上确实客观存在。 建立在你卖车的时候,不是买车的时候。
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