二手车市场保值排名

talkme

多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          
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: @4 e0 w, n5 C/ d/ }( O; h, `四年汽车转手价值(轿车类)
: b' L: ^) E) R/ t, }转手价高于行业平均价百分比
0 P0 p5 K6 M, {! Y! x5 @( u  p
7 H0 P. T: @0 l2 L1 j+ E; ^本田(HONDA) 16.6%
福士(VOLKSWAGEN) 13.0
丰田(TOYOTA 12.1
极品(ACURA) 9.7
万事得(MAZDA 9.6
奥迪(AUDI) 8.7
5 Y6 u$ w# x; e% r# J6 X宝马(BMW) 7.2
8 S% `  _/ t: c富士(SUBARU) 6.7
平治(MERCEDES) 5.1
凌志(LEXUS) 4.8
富豪(VOLVO) 3.4
现代(HYUNDAI) 3.0
) K% j! w1 a8 h& h日产(NISSAN) 0
: Z  {3 `3 ?! t
转手价低于行业平均价百分比

奥士无比(OLDSMOBILE) -13.0
MERCURY -11.7
$ [! ~  A+ I" d8 a坤宝(SAAB) -10.9
+ L9 V0 M) l4 M9 D卡迪力(CADILLAC) -9.7
  U6 s+ r- r! Q' |. R福特(FORD) -8.1
$ M7 e3 u+ K; ]7 T& n标域(BUICK) -7.6
- c8 A6 N% l; X0 K6 l积架(JAGUAR) -7.6
道奇(DODGE) -6.8
8 k4 p0 E4 ^8 V  p$ R2 R林肯(LINCOLN) -6.7
SATURN -6.6
佳士拿(CHRYSLER) -6.4
9 x3 [2 w" J. o$ @8 o雪佛兰(CHEVROLET) -5.7
潘迪(PONTIAC) -5.4
, z* G: F( Y/ q) RINFINITI -2.0
铃木(SUZUKI) -1.8

/ C# @* s. r- `6 K( |四年汽车转手价值(越野车、小型客货车、小型卡车、客货车类)

5 ?/ E0 P8 R# t7 H9 }转手价高于行业平均价百分比

富士(SUBARU) 9.1%
道奇(DODGE) 4.4
& y) m! c- X' }* _0 E# }本田(HONDA) 3.2
9 |# h; Q+ O, M4 n4 E凌志(LEXUS) 3.0
丰田(TOYOTA) 2.8
平治(MERCEDES) 2.3
INFINITI 2.2
佳士拿(CRYSLER) 1.6
PLYMOUTH 1.0
/ `. {' c4 U  V日产(NISSAN) 0.2

3 n7 G2 c6 ?# l* P, n6 E转手价低于行业平均价百分比

铃木(SUZUKI) -15.6%
五十铃(ISUZU) -14.0
吉普(JEEP) -4.5
+ n! |4 f1 \6 H2 a通用(GM) -2.0
万事得(MAZDA) -1.9
福特(FORD) -0.1

dogyear

又一商业机密给你探到了，高！
- D% b9 V) |: i% U
( I9 ~. R5 m9 @: K, H/ o

talkme

谢谢狗年的鼓励，还要继续努力。

felixhan8com

听说过黄金保值，没听说过二手车保值。车是消费品，是越开越破。买来开就是了，总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱，那是本末倒置。最好别买！
再说了，你买回来时，无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。
有心时多看看财经报道吧

judyzh

原帖由 talkme 于 2006-5-6 18:52 发表
( V. M& l3 ]8 p多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          
7 Z' h& S& l4 O  u4 z) o/ q9 d* ]
9 b- @) ^  n' g4 R4 s4 i4 x
8 A& j7 v) v+ T! ^8 L0 T. n四年汽车转手价值(轿车类)
5 N6 I# ]" Z* ]2 y2 l; l转手价高于行业平均价百分比

本田(HONDA) 16.6%
7 M$ K5 f7 ]$ Y4 q" \$ H, s9 H福士(VOLKSWAGEN) 13.0
9 i, X/ w% t: g! i+ z丰田(TOYOTA 12.1
/ m  G3 y: c  a2 h极品(ACURA) 9.7
9 R  N* W5 O$ w" P$ y万事得(MAZDA 9.6  ...

挺好的帖子,谢谢!

dogyear

[quote]原帖由 felixhan8com 于 2006-5-6 21:37 发表
听说过黄金保值，没听说过二手车保值。车是消费品，是越开越破。买来开就是了，总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱，那是本末倒置。最好别买！
再说了，你买回来时，无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。
/ C; Q$ f$ C; ?" V% }. z/ l# U有 ... [/quote
; \' D, `+ ?. }1 h- E# S# i您有不同看法无妨，说话气和点儿，给别人留些余地。

felixhan8com

尤其是有着“保值”想法的人。
0 g3 D- Z) m( K$ o$ _) a$ k很多人刚刚来，认为汽车是一大件，想的很多。
实际上，来的技术移民都很聪明，只是还没有转过来罢了。我个人认为这个贴子害人不浅。
$ \  g5 N' z8 M: S/ Z9 u' z我见到过些人买了老破toyota一边拼命修，有时还背着媚日的负担，吧吧的等到卖时可以多卖点钱，可又能多卖多少钱呢。
7 q. v8 ?/ W' P. W. w0 a5 T我买车，两个目的。图交通方便、要么自己喜欢。

SUV

500刀内买到的能开的车， 确实能保值。
+ \7 c6 J7 Z# A# y" y3 h  X不过你所投入的心思和时间最多就是保住那五百刀，有人认为值得，有人不屑一顾。

Phaeton

thank you

teddy

还是买一辆自己喜欢，和适合自己用的车就可以了，保值也是建立在你的保养与维护上的。

drauto

确切的说法应该是 贬值 的快慢问题，这个现象  在市场上确实客观存在。 建立在你卖车的时候，不是买车的时候。