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请教:自动档车,热车怠速超过1分钟,变速箱应该放在哪个档位上?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题:) A$ \4 t+ @( e" K4 O; d# j# H, b
" P7 F9 H9 y# d
请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)- S  J8 {7 x. `
  g( D4 b  S$ }: Q$ p5 {
让大家见笑了,以前一直开手动的车子,自动档很多使用规则不知道,请指教!7 @/ h* K: N* U
# [( J% ^. {6 t6 p
另外,冬天很冷的时候,冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么?如果清空,万一需要用怎么办?
0 h6 l& z( @& L) C
8 a- ]6 t6 _: M( L: @" X; D/ {谢谢!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 15:41 | 显示全部楼层
1. P档。拉手刹的话不用踩刹车,其实如果平路的话,连手刹都不用拉。
$ j# p$ f% I- ]. D) M0 Z) t2. 不用清空,买冬天用的fluid,里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 16:22 | 显示全部楼层
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
- g0 `- ?- t8 \! F- L* KRPM 在1000-2000转左右
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:26 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
$ x( ?0 F" _9 |* d. r4 r; @% F3 NRPM 在1000-2000转左右
- s3 D5 c7 o+ o4 ^9 v9 V: S4 J亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22
: }, M. B8 P- Z& T, i
检查温控阀是否全开。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:27 | 显示全部楼层
如题:
. S/ j# F- c; j
6 h- Z' |5 X2 a4 J2 f' G请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)1 R6 z6 b( S; r* f. _/ S. f  k! |
$ M5 |  J2 `: ^# O3 Q7 w: h" E
让大家见笑了,以前一直开手动的 ...
% U) X  X1 E- {, X: w; D' Eleohui 发表于 2011-10-24 15:43
: O3 ~7 K0 S1 v, `2 T4 z

+ D! ]  r  K( \& r/ [
  z7 ~; T! j" Q% }  {5 X8 s: P% _1 热车用P档最好,N档也可以但是车可能溜车。
) w2 M( d# X( [3 x( w* J2 把以前的玻璃水喷完,再加冬季用的玻璃水就可以了。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:29 | 显示全部楼层
4# scuba1995
1 O( w$ {, ?: S. X* t- d6 d: c; n: a" ^) v- N
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-10-24 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢2楼TX和版主的解答!
* H# ]7 p) J7 t% V" h7 B8 o1 w( C) f+ A8 M7 O  M, N6 A% ?
再请教一个问题,现在冷车刚刚启动,怠速(P档)2分钟左右都在1500转,挂入R或者D档就明显下降,开一会儿就降到正常的怠速800-900转。
9 y& r9 K1 h' h' W" f/ ]7 Y9 Y: y; L$ M5 ^* O
另外,冷车启动时,刚刚释放刹车踏板的时候,车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音(不是很大,但是能够明显听到和感觉到),也是开一会儿,再踩刹车和释放刹车的时候,这种现象就都没有了。。。
; S- Z3 t4 c. k/ }  T8 M" l# L6 `* L- h* M% r; ]7 L7 ^9 g5 V5 N
如果开过一段,熄火一会儿,在启动,也没有这个现象。
! o! t, d* ?& ]9 b& O1 B
" }; {& {8 n$ [2 _- ?# R请问,这是什么问题?是正常现象么?(新车,总里程大概只有60多KM)
+ D6 m8 k/ b7 f0 {% O
/ A: G$ O' D. E& f! x谢谢!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑 " N9 D( H5 x; v( M4 a: C
4 ?2 v% {- }+ ~$ X
都正常.热车过程应该用P档。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
4# scuba1995 + C6 b# M( L- P( Y3 d+ P
, ^- i$ X2 l+ e* f. t  ~& ^- m0 ?
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?4 `& I: x" o2 N; W7 V! X* _5 u4 J2 ~
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

( I0 i" _( S$ I8 J大锅,温控阀在发动机上。。。。。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# scuba1995 # z) B! g& E- q0 \. [
" I# K+ ~% v0 o, S; T; }
请版主明示 小弟真的是啥也不懂
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:39 | 显示全部楼层
9# scuba1995
6 d2 Z5 r; m% `/ s& G& _. X8 V/ n' \* }2 g( w2 _
具体情况是 6 g; y9 ^' e4 b1 ?3 q7 c
开了10分钟才热: F- u3 ]7 M) k- d" [) {
但是热了不到一会 就又出冷风了
9 O* K9 n6 q% ?7 K) e必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环 0 V) C& h& b( g+ j& A
这天就这样 那冬天咋办啊?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-25 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2011-10-25 21:30 编辑 , V1 g, n3 U) E8 v0 X+ r# ?& ~
5 k6 P9 v2 L8 v/ e0 Q! l3 z
10# 亮甲店
/ c$ v, x5 y: T
6 b# a+ j7 K6 J8 j& s/ T! N# V4 C
4 s1 l: ]3 f+ j) A1 v Cooling_System for taurus.png 3 ]2 }" U; {0 A7 c
见thermostat
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 22:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12# 白马啸西枫 $ g. U& I/ {1 G1 l

# B. |' r6 y' ^' O; x' B# E! t
4 h# H1 }: k- O" M% a( x! W换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-26 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
12# 白马啸西枫 7 M* I/ u: t- ]4 Z; K: H7 S- @

! P+ r: w6 z# r4 d+ `& x+ z' f/ z( D2 Y% m0 T8 Z& w
换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。! M! |/ l# U/ ?# u
亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

. n! c' Y, t2 F' B7 m' ]( t: ?# J  `. d1 @% M

  r. [' V" {8 _' d% y9 m$ z, i应该是200刀上下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-27 18:34 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫 5 b" T. d3 T0 L* L5 S, o$ c5 @( l4 r

" X% H: w+ P" c6 A( y1 e" E7 i, q3 P+ @, E: D( b
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
5 B+ y# f- c. W4 I! n上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-28 18:16 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
4 g: w" h" e; d5 d7 N( V# T( J0 K) ~6 N0 T6 B
( _3 G  V5 C5 G5 n0 m  T9 [+ g
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
+ s( |- ^+ V4 v' j+ j' J上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。+ S3 C, C7 r" @
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

$ x0 R0 }9 @: y2 q" ]8 `- C- ] 很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT,检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做,FLUSH COOLANT用专用设备效果更好,大概100刀。
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
FORD 暖风慢是胎里的毛病,天生就那样。设计缺陷。
理袁律师事务所
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:36 | 显示全部楼层
做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT$ y9 L! V5 p* W( C+ N; V: G
还是堵
7 {! a; ?5 K5 a! Z- r结果又FLUSH了一次 才出来 ' o5 p) |, k; A7 s5 l: y9 z
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
  f/ W6 H( [/ {( \% O谢谢斑竹了。
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