问问关于火花塞的问题。

crrllong

火花塞的间隙，对车点火到底有多少影响？
1 b2 P9 V4 T& z
% D; C- H; ~: Y' k) ^手册上标称是1.1mm ，公差0 到－0.1mm 。就是说允许间隙范围是1到1.1mm。
8 w- R4 U: M' }: Q
从CT 买的的火花塞标称是0.044英寸，大概核1.1176mm，只大了一点点。我能直接拿来用吗，还是要给它敲回去到1.1mm一下。
) v0 l* x% a1 X4 C3 e0 b9 \3 s
多谢

kingsnake

你不是在開玩笑吧？
  j" E1 ^9 i, W: ?1 K# O8 }/ \6 w+ _你真能調較到 0.018mm這樣準確？？

kingsnake

1.1mm +/-0.1  就是 （1.00 到 1.20）mm 之間。
你說呢？
自己 量度以下。

白马啸西枫

可以直接用，旧的拆掉，换新的即可，建议用铂金的，价格稍贵一点点，更耐用。

crrllong

' G8 s5 r; i- \8 a# k  a! Z7 |

你不是在開玩笑吧？
/ {3 a  {( W4 m9 v) K, V  V6 U你真能調較到 0.018mm這樣準確？？
/ e8 X6 a- k7 O* u, s( okingsnake 发表于 2011-10-9 20:10

7 L8 i2 N/ w" ~2 j$ y/ p这个我做不到，
0 ]# V+ n' d9 t0 T  q% x  {- ]不过把间隙调到1.1以下到1，还是可以试试的，0.1mm以内。
不过还需要一把塞尺（feeler gage）。

shark27

在许可范围内，不用调了。不过建议你每一只火花塞都测量一下，并且确认一下热度系数是否跟原厂值一致

crrllong

1.1mm +/-0.1  就是 （1.00 到 1.20）mm 之間。
你說呢？
自己 量度以下。
kingsnake 发表于 2011-10-9 20:17

% r/ o! P+ G. q* k* L
不是正负0.1（+/- 0.1);
是上限是0，下限－0.1;
就是说只允许小，不允许大，所以我才想调的。

crrllong

可以直接用，旧的拆掉，换新的即可，建议用铂金的，价格稍贵一点点，更耐用。
白马啸西枫 发表于 2011-10-9 20:21

! E7 S) h) U# M1 R" x听白马兄的，直接装上试试。

NDT

CT有卖专门的塞尺量一下就行了。
我的MONTANA 2005专门买了BOSCH的4爪火花塞，但有人说这种火花塞并不可靠。不想随便试因为换一次火花塞的人工是2个小时后面3个火花塞要转动发动机才能够到，能不能说说为什么。
6 R- G. N* e8 u6 f: [  cMONTANA这车开起来很舒服，但修起来简直是灾难。以前的TAURUS换个空滤就是1分钟的事情在这车上得半个小时，换个THERMOSTAT居然要2.5小时的人工。

crrllong

在partsource 买的火花塞，现在NGK的有20% off。
9 ^2 \. e8 c' p/ S换完了，不求有功，但求无过。

白马啸西枫

CT有卖专门的塞尺量一下就行了。
" p. r" I$ P1 ]  \我的MONTANA 2005专门买了BOSCH的4爪火花塞，但有人说这种火花塞并不可靠。不想随便试因为换一次火花塞的人工是2个小时后面3个火花塞要转动发动机才能够到，能不能说说为什么。
MO ...
NDT 发表于 2011-10-10 19:31

% T+ k4 K' k( [9 u
: Q$ l$ t" X% z; v# ]7 f, r+ N这个车与雪福莱的uplander一模一样，贴个不同的牌子，车还不错，介于Van和Suv之间的一种车。

shark27

' ]' o6 F, K3 v$ s  ]. \* U5 F) i

CT有卖专门的塞尺量一下就行了。
" Z; O4 M1 M8 J/ i我的MONTANA 2005专门买了BOSCH的4爪火花塞，但有人说这种火花塞并不可靠。不想随便试因为换一次火花塞的人工是2个小时后面3个火花塞要转动发动机才能够到，能不能说说为什么。
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NDT 发表于 2011-10-10 19:31

3 t- u7 A, _- |
( e1 g3 N. g! e* e- D3 d7 V7 H3 w; F横置v6的车大多都这样，后面三个很难够到，所以一般都用寿命很长的铱合金火花塞。我见过在grand am上铱合金火花塞坚持了27万公里还能正常工作。2.5小时的thermostat不算什么，但水泵只要0.7小时，很不错了。老的highlander换个正时皮带就干你6小时人工加500多刀的零件，新的highlander和sinena正时链盖子漏油的话，重新上油封就是11小时人工。

shark27

BOSCH +4是最可靠，最稳定，寿命最长的火花塞，但最大的问题是这一系列的火花塞偏冷，不是追求大马力高性能的话，不推荐

shark27

美系的车，最好用OE的，价钱便宜，质量还好。