 鲜花( 2253)  鸡蛋( 32)
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本帖最后由 如花 于 2011-7-29 11:37 编辑 5 m+ A0 n# |3 d/ K1 z
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上网多年,这是我的首篇征文,大家来捧个场。1 A0 I5 n) v4 q0 U
' y" w$ D- C% | |最近买了来加拿大后的第4辆车,平均不到1年半买一辆。买过最便宜的2000块的旧车,也买过若干万的新车。我写这篇文章不是想讨论什么车性能好,我不是汽车工程师,也不是汽车销售,开过的车也不多,所以还不够资格写这些技术性的文章。
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哪我要写什么呢?就写写和买车有关的一些细节。
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. K' @. w m2 h1,炒蛋的加拿大法律5 r6 _6 G3 e& o3 |
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在中国,如果你想知道谁是车主,很简单,让对方出示行驶证就可以证明了。在加拿大怎样知道谁是车主呢?
8 i3 s0 {! }* ?" F第一时间想到的是登记证(registration certificate),就是那张粉红色的纸。大家不妨把那张纸拿出来看看,上面基本就没有一个车主的证明,只是说某辆车登记在某人名下了(registrant)。下面会继续讲为什么这个登记者不等于车主。
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' J2 d" ? Q- p2 p去登记处是否可以查到车主资料呢?查不到的。加拿大有一条法律,叫私隐法。车主资料是不可能在登记处查到的。而更为炒蛋的是,登记处的职员也不能知道谁是车主,就是说,当你拿着一张bill of sale去登记你买的车的时候,登记处的职员不会核实卖车的人是否是上一个车主,这也不能怪他们,因为是法律禁止的。$ s" ^5 }: V4 `: x9 J ^& a* b
我就这个问题,问过他们,他们说:“核实车主不是他们的责任,登记车辆,只要你有bill of sale,保险,ID就可以登记。而bill of sale即使你是写在napkin上,他们也可以帮你登记。”
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' ^8 @4 ~ q: J& e) o3 ^ j由于这样,所以很多骗子钻空子骗钱。比如说,猪刀拿了黑条的宝马,以一个非常低的价钱在网上叫卖,老杨看了后,觉得非常合算,老杨想了想,不会是贼车吧,或者是rebuilt的吧,于是老杨去carproof,花50块查了一下,结果是:active的状态(下面会说车的状态status),没有事故,没有抵押,不是stolen。于是老杨放心了。猪刀说:“带上现金,咱们到登记处,一手交bill of sale,一手交现金。“老杨给了钱开着宝马回家了。第二天,警察来敲门,据黑条报案,你开的车是黑条的。老杨傻了。你们可能会问,不是查过不是贼车吗?猪刀卖车那会,黑条还没报警,所以carproof也查不到。3 I8 _" F% a+ h4 L1 c- q# b& g
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登记处只是核实买方的资料,能确认你是在证件齐全下登记了车辆,但所登记的资料并不能证明你买入的车是合法来源,用法律的话来说,不能对抗第三人的权益。
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5 ^( J5 G$ s8 _- i哪有什么办法可以防止呢?如花敲破脑袋也想不出一个十全十美的办法,只能是尽量从dealer或者熟人处买车。% F3 L+ o: [' i0 i! }
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2,查车资料
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登记处查VIR,费用是24块。可以查到车辆在亚省的登记次数,车辆的状态,是否有抵押。+ T% Q |) x$ t9 T, u# N. [' Y
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在carproof查,费用是50块,可以查到车辆在美国和加拿大的是否失窃车,进口车,登记次数,车辆状态,事故次数,每次事故的索赔金额,在全加拿大的抵押情况。
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在警察的网站可以免费查到车辆是否是失窃的车。
Q* f% N) l) N6 bhttp://www.cpic-cipc.ca/English/search.cfm* }2 u6 g7 y$ g, r5 c) m" M5 z
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3,车辆的状态. J% U+ w7 J$ K: p: ]1 J5 y
一般的车的状态是active,你可以从登记证上看到。
0 O& i+ A0 ]$ x7 H0 P% Q) o) z( B5 Q' `如果撞坏后,保险公司认为不值得修(维修费用高于75%的车的价值),报废了,车的状态就是salvage。
) u6 C5 C( x1 N1 F保险公司计算维修费用是以旧车换旧零件,新车换新零件,人工按65块一小时算。有些小修车厂,修车成本低于保险公司的计算标准,他们会把一些值得维修的破车买回来,修理后重新卖出,但需先通过salvage inspection,这样后车的状态就变为rebuilt。rebuilt的车是否值得买就见仁见智了,不过买车时可以先问一下车的状态。加拿大有一条法律是保护消费者的,如果卖方提供虚假资料,买卖可以被推翻。
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4,养不起的欧洲车
, X% p4 M6 K/ @+ u2 k4 v8 l- ]) {这里没有对欧洲车车不敬的意思,那个谁,你别介哈。也不是评论欧洲车不如美国车,日本车。要怪就怪我们生活在这个农村吧。, P, Q0 g" w1 O8 |0 D+ ?& q
2 X5 I- c6 Q* h1 p7 O+ j- @! e欧洲的一手车价格很高,但二手车的价格比日本车底,比韩国车低,甚至还不如美国车。这是为什么呢?因为维修,保养费高。
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7 D' u, D( N& @0 x2 z1,这个农村城市的技术人员对欧洲车不熟识,一个修车30年的技工对如花说:”修美国车,日本车花两小时的工作,欧洲车要15小时。“没有熟练人员是主因,也不排除有些修车店根据行规故意拖长时间。这个屯就是这样的,当年如花在国内开着欧洲车,去4S店维修,接待的是德国过来的工程师。: Q# j- T( G( O0 F& e1 n
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2,零件。基本都要等,两个星期,一个月,两个月。谁叫你住农村呢?最近有一部2011年的奥迪A5跑车,价值快6万了,撞了车,由于要用新零件,维修费高,保险公司直接就将它报废了。$ B3 h2 K) [( l9 W- S
& T. X. j2 X9 b' x3,大家留意一下街上跑的欧洲车,即使不是太旧的,都很容易生锈。谁叫你生活在经常下雪的农村呢?
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所以买欧洲车的都是有钱有时间的闲人。 |
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