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关于如何用充电器给汽车电瓶充电!!!!!

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发表于 2011-7-24 23:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近车子用的不多,也常跑很多短道,电瓶明显电力不足,买了个汽车电瓶充电器,想给电瓶充充电。. i2 g  h, i) r6 e; f* O
但就如何充电,犯了愁:5 {: d9 b1 X- C! _8 S
+ |- _2 F; e+ D8 y
1。把充电器直接接到电瓶正负极充电(利:操作方便简单;弊:有观点称脉冲电压会对汽车电路造成影响)4 V' }; l- I( ]) J; D$ z

" f# A* C' S  S4 P: U: A" K 2。拆下汽车正负极连线,再给电瓶充电(利:不会对汽车电路造成影响;弊:有观点称断电会造成汽车电器失去记忆,有些电器密码丢失,需要初始化)
& L2 V  `; H4 m. n$ u9 ~
( S  F$ p! |6 `, V  k 3。给汽车临时按个电瓶,拆下电瓶充电(利:最安全;弊:很费事,需要找个备用电瓶)
% |+ ~& _9 V* b% g  C$ f- g3 @% e  K. v+ W9 Z  r
请高人出来解答,也给有相关需要的朋友做个参考,谢谢
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发表于 2011-7-24 23:54 | 显示全部楼层
直接充就行,脉冲会被电池吸收
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发表于 2011-7-25 07:59 | 显示全部楼层
电瓶于大电容。脉冲会被电容电路滤掉。
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发表于 2011-7-25 07:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
电瓶于大电容。脉冲会被电容电路滤掉。
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 楼主| 发表于 2011-7-25 19:10 | 显示全部楼层
多谢“shark27 ”和“scuba1995 ”的回复!长见识啊!! Y" `4 `. I6 y8 @6 Y

1 U6 s' s! y" H* d不过另有一种说法是:充电器直接接到汽车电瓶正负极充电,这样容易烧毁电脑、电路板?!不知确实发生过否?' f" O" _. {( L) K% _6 O) ^) x! v% b
6 H% _7 e5 D) u& e) q& A) k
还请两位大名鼎鼎的专家给详解一下。( _% `/ a; M! X' i, z7 @# g
. ^1 d- P4 u! _- P7 l4 ~
再次感谢两位朋友!!
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发表于 2011-7-25 20:51 | 显示全部楼层
多谢“shark27 ”和“scuba1995 ”的回复!长见识啊!
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不过另有一种说法是:充电器直接接到汽车电瓶正负极充电,这样容易烧毁电脑、电路板?!不知确实发生过否?1 @5 _" t+ E3 K5 C

3 {" i9 V' o$ b  m  {" a还请两位大名鼎鼎的专家给详解一下。$ N( ]6 [! y4 q9 ?# A% S# _) T
" r1 M4 W5 ^. J4 v1 S* h
再次 ...
; A( M, i& Q7 R; S金蛇狂舞 发表于 2011-7-25 20:10

# C- g, ^: `$ W( b  K% [8 `8 Q+ X+ b+ O2 }7 c
一般来说都有保险丝保护,只要电压别太高,并且钥匙已经拔出来,那就没什么问题。 最怕的是正负极接反
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 楼主| 发表于 2011-7-26 16:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
再次感谢“shark27”耐心、详细的回复!
; W( I9 X; T( g6 {! N7 {麻烦你再给指点一下:“拆下汽车正负极连线,再给电瓶充电(利:不会对汽车电路造成影响;弊:有观点称断电会造成汽车电器失去记忆,有些电器密码丢失,需要初始化)”
) l0 L# [) C' \3 A3 u- H9 n' C/ [; _9 X1 `4 P
是否真的会:。。。造成汽车电器失去记忆,有些电器密码丢失,需要初始化?
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发表于 2011-7-26 21:50 | 显示全部楼层
基本没什么,就是重新给音响输入防盗码解锁,然后重设时间和电台
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 楼主| 发表于 2011-7-27 12:03 | 显示全部楼层
基本没什么,就是重新给音响输入防盗码解锁,然后重设时间和电台
1 e, H( W( `+ A4 v5 J8 n% p1 Z; ]* vshark27 发表于 2011-7-26 22:50
6 X3 p4 }# Z. U7 \' f: \4 s

9 {/ U& R; H6 I7 _) O那从哪里可以获得“防盗码”输入解锁?本车附带的使用手册上有吗?4 p9 m1 H- q0 C) ]) b8 {
再次感谢!
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发表于 2011-7-27 14:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果是比较新或者比较高档的车才有音响系统防盗码,一般的车没有。如果有,只能到DEALER去解锁了。建议直接充电,不要断电,但是要用2A的充,别整大电流。
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 楼主| 发表于 2011-7-27 15:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 金蛇狂舞 于 2011-7-27 16:59 编辑 8 U- W; l1 I+ o+ M3 u8 B  E8 [, K
如果是比较新或者比较高档的车才有音响系统防盗码,一般的车没有。如果有,只能到DEALER去解锁了。建议直接充电,不要断电,但是要用2A的充,别整大电流。' \+ f# H8 y) Y! K) F4 ?
scuba1995 发表于 2011-7-27 15:08

3 `. n  W0 x3 h
4 ?' q0 }$ a& x& l1 c- Y收到!非常感谢scuba1995 !
! Y4 r! }5 Q0 }( X* @8 |/ i- y再有,顺便再请教个问题:我这车是2007年的PATHFENDER LE。: I+ O. ]% l$ R. `
冬天如果路滑(例如:雪地或结冰的路面)在踩刹车想要停住的时候,一开始有刹车,然后就感觉刹车踏板跳动,并能听到从刹车盘传出的金属摩擦及敲击般的“嘎嘎”声,这时基本没有刹车,车体依然向前移动。这时如果完全放开刹车踏板再重新踩下的一瞬间有刹车,紧接着就又出现前面的问题。踩几次都一样。! Z# E/ ^; [% B1 R% A- d
对了,刚想起来,再买这台车之前的一个冬天租过NISSAN Rogue。当时快过红绿灯时(路上有雪)黄灯亮了,赶紧去踩刹车,本想这车挺新的又有ABS可它偏偏就出现了前面我说的一模一样问题。这也太不安全了。' ~  f6 `* O  w

4 Z4 F8 U- \' ]不知为何?难道说ABS刹车系统就是这样?还是NISSAN的SUV就是这样?6 E! {6 G- b0 M  E
当时买这车的时候是在夏天,根本试不出这个问题。
* [" R& {, h  W% F4 S" Q" o% B" J  P! B7 d烦请你再给答疑一下。再次感谢!5 P3 n, s6 y" ]8 E5 R- O; z; T5 O6 }
如果这是个大问题,要修那里?工本费大概多少?
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发表于 2011-7-27 18:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-7-27 20:05 编辑
* N- }' j. U# O
2 m) M# i5 i. T你刹车的时候听到的声音和感觉到的踏板抖动是典型的ABS工作的结果,说明ABS是完全正常的。所有的车ABS工作的时候都是这样的。没有刹车是你的错觉。正确的做法是把刹车坚决踩踏到底直到车停住。
" j/ R; ^' }0 [5 Z
: s8 y9 t3 i% {之所以停步下来,是因为ABS得作用也是有限的,轮胎和地面之间没有摩擦力的时候就是不容易停下来,ABS能提高在刹车过程中对车的操控性,但也不能改变物理规律,特别是冬天,千万不要以为ABS能帮助你停车。
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 楼主| 发表于 2011-7-27 19:58 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
那就是说没有问题了。心中的石头终于放下来了!
4 a3 j9 H$ j) `% T6 S$ l$ r再次衷心感谢“scuba1995 ”耐心细致的回答!谢谢!
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 楼主| 发表于 2011-7-29 12:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-7-29 14:14 编辑   K. _" Y5 |5 O* t& v0 k) d# G
如果是比较新或者比较高档的车才有音响系统防盗码,一般的车没有。如果有,只能到DEALER去解锁了。建议直接充电,不要断电,但是要用2A的充,别整大电流。
$ T; Q# l' o3 C( I. d8 Cscuba1995 发表于 2011-7-27 15:08
( {$ R1 \" o& b

/ U- |$ @' t* ?- J又有新的疑问,按你说的“直接充电,不要断电,但是要用2A的充。。。”,到目前为止已经两天了,充电指示灯显示还没充满。这小电流充电要好几天吗?还望给指点一二,谢谢!' k" G8 U( b, i0 \2 s* q" N

! h% x- x  c* C1 T6 `0 Q用万用表量,12.6V就可以了。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-7-31 11:32 | 显示全部楼层
12.6V已经是全满了,高于12.6的都是surface charge
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 楼主| 发表于 2011-7-31 16:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 金蛇狂舞 于 2011-7-31 17:47 编辑 2 K& v5 l$ c! @' ]; h

4 h2 b, a( _8 ?' H: P' C+ K/ D非常感谢“shark27 ”的回复!: [" g( A8 L$ u( X* }

. F3 [* o4 z8 [9 R. v- \! K想再请教:“VDC OFF”指示灯常亮!
' V: N% {+ G- f/ v( P) g现在电是充完了。但是又有新问题要麻烦解答一下了,就是充满电后大概三个多小时想把车发动起来出去加加油,也没多想拿上钥匙就按下了遥控启动按钮,这时听到外面的车启动声音一切正常,出来打开车门坐下一看仪表盘唯独“VDC OFF”指示灯一直亮着。插入钥匙后依旧,按VDC OFF按钮没反应依旧亮。关掉发动机等上一会再重新启动,“VDC OFF”指示灯依旧常亮,按VDC OFF按钮没反应依旧。! @1 Q& K7 ]/ v' r+ u& g" F  d
这是怎么回事?是不是充电充出问题了?麻烦再给解答一下,谢谢!
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发表于 2011-8-1 08:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这个就要扫码了
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-8-1 08:57 | 显示全部楼层
非常感谢“shark27 ”的回复!
& E4 z& F& q. }/ k+ v1 x; Y8 h9 I( X8 F% E7 h6 V' H+ p
想再请教:“VDC OFF”指示灯常亮!
" s  y+ @2 ~& q现在电是充完了。但是又有新问题要麻烦解答一下了,就是充满电后大概三个多小时想把车发动起来出去加加油,也没多想拿上钥匙就按下了遥控启动按 ...( W/ M5 M! Y" R0 h$ N
金蛇狂舞 发表于 2011-7-31 17:39
' P1 `# V2 u0 m# B- P
多半是你碰了哪个按钮了。要不哪天你来找我,我帮你看看吧。
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 楼主| 发表于 2011-8-1 19:10 | 显示全部楼层
感谢“shark27 、scuba1995”两位热心专家的回复!1 U, H4 `8 y* X0 h
, S% u5 A# L' c5 f* y) X/ C
昨天晚上启动着车后,“VDC OFF”指示灯依旧常亮。心想亮就亮吧,然后把车开出去慢慢绕着路兜着圈,一边开一边时不时的按一下VDC OFF按钮,大概开了两分钟的样子在按按钮的时候“VDC OFF”指示灯闪了一下,心想“有门儿!”,再一次按下VDC OFF按钮,一表盘上的“VDC OFF”指示灯终于灭了。接着顺便就去把油给加上了,中间特别留意感觉了一下提速、刹车、减速及其它的操作,一切正常。乖乖,这又是怎么回事?
# Q" _- {" }" U' t" k; a
6 U% F7 {& M# K+ ]最后再次感谢两位专家的解答!学到了很多,谢谢!
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