LRT将经过唐人街，撤除中华门。请发表你的观点？

年轻的心

LRT新线将经过唐人街102Ave，撤除中华门，从97 Street到95street，沿途的华人会馆会撤除或受影响，转而南行。最后的决定时间是5月25日。
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4 Z  A/ [+ O( r5 @6 i爱城华人社团4月17日在中华会馆开会，经过激烈的讨论，大会决定：5月21日在中华文化中心进行抗议活动,反对LRT经过97 Street到95street的102 Avenue.
7 h' B; W* ^' Z! F
, N8 H0 x% Y6 c% a请发表你的个人观点，LRT新线经过唐人街102Ave，是利大于弊还是弊大于利？
0 R8 D+ U: O+ O
: g; y# D+ X, F  r: Y如果不从97 Street到95street的102 Avenue经过，解决方案是什么？

大家来一起为这件会深远影响老一辈华人的事情出谋划策。

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& u- L, M8 G  N1 v' Z9 o5 H

Rapala

沙发！

edmonton的唐人街可有可无，一些人一年去一两次，通不通车没有关系，所以反对建火车站，以免唐人街更乱。

5 S+ m' I4 J, |5 w解决方案是更本不建东西线，edmonton这个小城市，不要什么火车，反而需要多建桥。西线和东南线的人去downtown现在本来就不紧张，堵车的情况根本很少。反而是西南区到downtown开车不方便，起码要建个高架路，在109和75之间再建一到两座桥直接同downtown,

郭芙蓉

说实话，不反对!
8 h: e! c7 v- B7 e, d考虑一下趁机翻新chinatown，提升形象。

黑白人生

拆了挺好的

小黄

支持新建设

nowave

downtown那段修到地下
5 g6 t$ L9 y9 A' I% g* \( T' A
over

Justing

  ~) N# ?, N/ }2 p, C图纸局部放大并附本人方案：
! x& S3 O( B/ l9 X4 W8 |- c

周天

应该对唐人街进行整改,拆除是个好的开始

pchell

大好事！我的解决方案是取消那个“爱城华人社团”

Rapala

我觉得那些社团有自己的利益在里面，可能自己的物业会贬值，不过我也是坚决反对这个线路的。
$ M, n/ [9 V+ O8 C4 g
/ \4 ^% p* i6 U% U- `. Q' }因为现在唐人街还可以免费停车，如果铁路建过去了，免费停车位可能会取消或者变得很紧张，最后直接导致唐人街的商家生意额下降。calgary的唐人街就是很难停车，唐人街的餐馆就没有edmonton的多，根本就没有大超市。

pchell

我觉得那些社团有自己的利益在里面，可能自己的物业会贬值，不过我也是坚决反对这个线路的。
$ d& v4 E+ c3 |/ o* e1 K( b" I. L
2 y3 J( a; ~1 L/ z4 {因为现在唐人街还可以免费停车，如果铁路建过去了，免费停车位可能会取消或者变得很紧张，最后直接导致唐人街的商家生 ...
/ A- j& I. j. }. t1 _. B6 F6 t) wRapala 发表于 2011-4-18 23:03

( O+ t: _+ F( F% M新地铁经过的不是97st而是102ave（harbin road），只有周日才能免费停车。建了铁路后，那个中华文化中心、中文图书馆、还有沿途的商店会有更多人去。

Justing

7 G4 ~  X6 Q+ u0 _- o
原方案感觉较乱，局部短距离内有3条水平方向的LRT（北线、西线和既有线），投资浪费严重。

Maths

带分岔线路的地铁？

9 t4 ^% b4 H3 Z: m% w没戏没戏，这里的客流量跟城市大小都不达标，只会有直线+转弯的。

Rapala

如果光从线路的角度考虑，如果我来设计，就不应该在downtown离着几个block平行做两条线。解决方案，
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西线从87ave走直线，然后建铁路公路双用桥过河直接同ua, 东南线也直接到ua, 把ua变成一个中转站，缓解downtown的中转压力，同时也打通了西边到ua, 西边到东南的交通问题。

浪里黑条

建议市政府投资，把唐人街整体搬迁到Riverbend，这样Riverbend的地产价值飙升，修地铁也没有麻烦。

个性小西红柿

建议市政府投资，把唐人街整体搬迁到Riverbend，这样Riverbend的地产价值飙升，修地铁也没有麻烦。
浪里黑条 发表于 2011-4-19 08:36

架鸡棚

建议市政府投资，把唐人街整体搬迁到Riverbend，这样Riverbend的地产价值飙升，修地铁也没有麻烦。
浪里黑条 发表于 2011-4-19 08:36

流浪汉的队伍也随之而来，你负责接待？

浪里黑条

流浪汉的队伍也随之而来，你负责接待？
架鸡棚 发表于 2011-4-19 08:46

& q1 d/ b( l: M& F# b
" l8 Y, b; I3 @% [你开玩笑吧哥们，流浪汉跟着中国城干什么？我觉得他们相中的是裆烫地界。。。而不是唐人街。

newlife

流浪汉的队伍也随之而来，你负责接待？
" X. [4 W2 A6 _5 T架鸡棚 发表于 2011-4-19 08:46

2 J3 l( _) E8 L- N3 P
- p3 `; l- ]% D- Z' ?& E对这些治安高危人员要给以足够的震慑，让他们主动离开。

可以参照中国深圳经验。

浪里黑条

对这些治安高危人员要给以足够的震慑，让他们主动离开。
( t5 b, a* p) Z/ [- P  i
  R3 o% S2 @7 K2 |, S可以参照中国深圳经验。
. Z  t: L: e. i2 d1 ?( q2 Tnewlife 发表于 2011-4-19 08:55

! D6 v; }, {6 V# ^1 \+ eno no no

" `3 z8 ]# y2 L, @1 |我觉得，如果流浪汉们真的跟过来了，也挺好。
% v- u7 L$ i( R7 ^0 C% d$ r
0 |4 J$ c6 B  I  FRiverbend那里，总是冷冷清清的，多来点朋友，热热闹闹的多好。

架鸡棚

你开玩笑吧哥们，流浪汉跟着中国城干什么？我觉得他们相中的是裆烫地界。。。而不是唐人街。
) \* T1 ~7 c3 v% }7 h$ K$ f* [浪里黑条 发表于 2011-4-19 08:52

中国城，裆烫和流浪汉是鱼和水的关系，在各国每个城市都差不多。
- E) u, }$ A( X" t
你把它们分家，让流浪汉们两头跑，很辛苦。

浪里黑条

中国城，裆烫和流浪汉是鱼和水的关系，在各国每个城市都差不多。

你把它们分家，让流浪汉们两头跑，很辛苦。
  O6 ?0 J$ M5 Y' A' h+ g架鸡棚 发表于 2011-4-19 09:02

既然是鱼水情，那就跟着中国城搬到Riverbend来吧。

我看Rabbit Hill路，和，Anthny Henday交界那地界，就不错。

左边靠着玛格拉斯，右边特萎林哥，都是华人多的地方，买东西，开餐馆都方便。

架鸡棚

no no no
# L' N$ J) S& P  o: ~
4 Y0 x1 ^3 X% K: F* n! p$ ^我觉得，如果流浪汉们真的跟过来了，也挺好。
' C0 Y7 m; A+ L
Riverbend那里，总是冷冷清清的，多来点朋友，热热闹闹的多好。
( w0 e* k; k/ u7 \# E6 j浪里黑条 发表于 2011-4-19 08:58

6 d$ p; f% z! i2 W, {; t6 y三天两头地从你家顺走几根黄瓜，是挺热闹的。

小黄

如果光从线路的角度考虑，如果我来设计，就不应该在downtown离着几个block平行做两条线。解决方案，
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& g1 ]  t; ]( Q& j* W! a西线从87ave走直线，然后建铁路公路双用桥过河直接同ua, 东南线也直接到ua, 把ua变成一个中转站，缓解downtown ...
4 X& m! E; e' e# c$ S6 g' c6 m9 |/ {# CRapala 发表于 2011-4-18 23:40

I agree, but we all know that the city is run by idiots.

I really don't care how they plan the route, because I am not going to use it. However, since the new line in downtown will be on the ground surface, it will severely hurt downtown traffic.

浪里黑条

而且我发现，现在的唐人街，非常脏乱差，与其整改，还不如彻底推翻重来。

RIverbend很整洁干净，开辟出来一块地方，做唐人街非常合适。

华人住在西南的很多，这样购物方便。同时，估计各个行业的生意也会比在裆烫好。

8 E3 b4 D8 w1 p: ?, [  q+ D' D& j  f何乐而不为呢？

架鸡棚

既然是鱼水情，那就跟着中国城搬到Riverbend来吧。

; _4 e( F/ S/ y) c+ Y0 g! V& Q9 m% r8 e我看Rabbit Hill路，和，Anthny Henday交界那地界，就不错。

左边靠着玛格拉斯，右边特萎林哥，都是华人多的地方，买东西，开餐馆都方便。
) T  l6 J( b9 W; G" Q浪里黑条 发表于 2011-4-19 09:05

" {( y7 h8 k; V. O不错，如果你是搞城市规划的，肯定你的汽车玻璃经常被人砸。

浪里黑条

I agree, but we all know that the city is run by idiots.
& G# \! d! f+ x- u8 o% L2 v
& @+ H' u' i. D% e' KI really don't care how they plan the route, because I am not going to use it. However, since the new line in downtown will be on the grou ...
小黄 发表于 2011-4-19 09:11

/ P3 ^& N! B0 i5 Y
严重支持，弱智们把轻轨修在地面上，是极大的败笔。
. P: F9 H1 `7 s, k
别的不说，111街上，从51爱歪扭到34爱歪扭，如果哥们你想来个左转，能把你整癫痫了。
/ `1 L3 M& n5 c; X
等了半天，寻思该绿灯了吧。
6 [& E) P+ n3 Q, C" e, p0 [
+ y& G4 w7 d/ _' {9 W# _靠，裆～～～裆～～～裆～～～～
! c& H& H$ W* W$ P
$ {# r; k* u0 W  g, \大杆子下来了。

亦非台

旧的不去，新的不来

semiotics

此乃一神议，好，支持一下！
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建议市政府投资，把唐人街整体搬迁到Riverbend，这样Riverbend的地产价值飙升，修地铁也没有麻烦。
浪里黑条 发表于 2011-4-19 08:36

Justing

  ^- L" M8 c- x( R  C

如果光从线路的角度考虑，如果我来设计，就不应该在downtown离着几个block平行做两条线。解决方案，
西线从87ave走直线，然后建铁路公路双用桥过河直接同ua, 东南线也直接到ua, 把ua变成一个中转站，缓解downtown ...
Rapala 发表于 2011-4-18 23:40

# B% F: u* b& V. }  F- q6 `如果光从线路的角度考虑：这个前提是有问题的。修建LRT是方便人们生活，downtown是办公集中地点，如果按照上述思路，对于东南和西边上班族来说，到downtown上班还要经UA中转，不可取。