 鲜花( 3)  鸡蛋( 0)
|
日系车就怕追尾？32款中级车碰撞测试结果（图）! L5 \5 _0 J4 \- T& l8 \
: _( Z- P; G& T4 ^5 `0 z--------------------------------------------------------------------------------
2 g& `) d8 q+ D$ U8 ^2006/03/11 , l: F [# Z! @- _4 g/ A1 ?
( k: W7 J. m0 w9 x# v 近日，美国权威独立机构——公路安全保险协会IIHS（Insurance Institute of Highway Safety）公布了最新的碰撞测试结果，在IIHS进行的正面和侧面碰撞测试中，最新加入测试的宝马（BMW）和雷克萨斯（Lexus）均获得了高度好评，被授予“新车最安全首选（Top Safety Pick）”的称号。/ J3 Z' p" f2 \& ^- o2 `
/ `2 L: _+ P% S2 W
) v# v/ w" }% R: D4 h- U) S
7 t- b- \5 r! g/ l |4 r* W5 u
宝马3系正面碰撞结果
$ m2 I" D3 Y9 f* |- ]4 U* K; W9 P9 p* T4 v" C0 x
" C" e% ]: J% U( V1 T
) g( S% F$ V5 D+ a$ e$ m: Q0 }4 f宝马3系正面碰撞结果) T9 t6 w* g) i' g2 ]0 F; @( S( }
3 j3 ~" f5 |0 ^! K! ]8 K! a1 y
, C; ^, h+ L7 P* z; e* G" V: | U% Q- B- X- v
宝马3系侧面碰撞结果
0 ~- y6 d o3 T. q. ~
, d0 z; T* d. } N
7 i2 l4 ]: ]. b+ h' i5 W& H, m2 t1 k6 ~* p1 e- t5 F- I
雷克萨斯IS正面碰撞结果
9 n% e8 I8 ?- v2 n( i: P; \' ~2 o6 L( Q/ M+ j; c
/ h" i9 A6 [4 A% e
% y7 a2 u, M5 m; m6 o! B s雷克萨斯IS侧面碰撞结果4 \& X& d' b' b; u0 a9 \( Q; g( d
4 R1 D9 a( z/ V, h( x5 `
; v. {3 x" }( {. g
* {( m: L& ~: B2 K# c 此次公布的最新碰撞测试，是针对2006年式的中级豪华车型和中级普通车型，进行了正面、侧面和后方三类碰撞的综合安全评鉴。测试结果显示，宝马3系和雷克萨斯IS，均在正面和侧面碰撞中获得了“Good”的优良评价；而在相对苛刻的后方碰撞中，两款车均是次高级“Acceptable”的可以接受评价。按照IIHS综合评比的惯例，两款新车同时夺得测试银奖。
" a2 U6 d n# S; Q3 D& d/ y1 B, w7 i0 m5 n$ y4 ^
当然，也有不尽如人意的车型，比如福特Fusion（Ford Fusion）的表现就很不理想，由于没有提供选装的侧安全气囊，使其在侧面碰撞中，被评为“Poor（差）”，而且在正面碰撞中，也是唯一一款没有得到“Good”评价的新车，后方碰撞也仅仅为“Margina勉强合格”。以年轻运动造型而受到消费者瞩目的Fusion，必须谨慎面对此次不佳的碰撞成绩。 : h" z* {' t5 F4 o/ M1 o2 t
, ?+ f0 v. ]3 y7 J4 R
# F3 B5 z+ r2 K8 _1 \: I2 O
: K4 E) O8 c, P$ l2 P0 z# E4 ?8 n福特Fusion的测试成绩不理想5 ~% I5 x* X1 X( g& Q
5 a0 b& k4 ?3 d F( l; l, n/ x" V' x5 l
! W: `- Q7 J% h; G3 m
对于Fusion如此不佳的成绩，IIHS协会主席Adrian Lund表示：“目前几乎所有车型均能在我们的正面碰撞测试中获得优良评价。尽管Fusion所获得可接受评价并不是最差的结果，但在侧面与后方碰撞测试的不佳成绩，让Fusion在中型房车级别中失去了竞争力，并成为IIHS选为中级普通车型最低评价的车型。”( n6 [" x5 k# s$ `- x- ~( z, ?3 l
9 L! D9 s# H& J6 |8 t! b8 r6 l0 P0 D. Z
. f# F l) _5 V# f3 ~) T7 c6 \7 S# X4 n7 h
大众帕萨特正面碰撞结果3 B. q- ]9 H. W0 m" }1 v
. T, L% t% ~" c3 k 据称，福特表示将于2007年款Fusion的侧气囊列为标准配备，以提高整体安全性能，相信这一点是所有消费者都乐于见到。同时，也看出IIHS深厚的影响力。 + e" e7 A7 s w: j
- U7 b, `) Q# ]$ o 另外，在其他改进的老款车型的碰撞中，如现代索纳塔、Pontiac G6等均有长足的进步。IIHS特别提到索纳塔在这方面的长进，由1995年最早测试后惨不忍睹的Poor评价，接着1999年测试的Acceptable可接受评价，到2006年测试的Good优良评价，可以清楚看到现代在提升索纳塔的安全性能，已获得明显的成效。
+ F; w0 b! ?8 W) q0 \3 E6 t" _# a5 [. _1 H' n: X
附：2006年美国IIHS中级车碰撞测试结果：
5 r+ U- {6 d, J! R1 ]: p9 {+ T9 {/ {
7 Q6 j3 D* m& Q4 {# _4 i( {4 i, ?" I. K8 Q& y/ z$ J% E
3 N; {1 y2 h6 E7 S( V* Q$ S% L
) P1 K) d+ n4 g i2 d$ P: W) U* r3 J q
注：丰田凯美瑞*为未选配侧边气囊车型；G＝Good（优良），A＝Acceptable（可接受），M＝Marginal（勉强合格），P＝Poor（差）。
0 e& a7 c9 B3 U# y3 Y8 q- ]0 t. o9 B3 E$ G& ]8 a
& x. f) D. t2 c4 f- X/ v7 _; f* I1 l0 ]; P" } k* e
随着我国关于汽车碰撞安全评价体系的引入和日益完善，我们将会有自己的标准，同时也希望国内厂商能在汽车安全这方面继续努力，为我们打造安全可靠的汽车。4 r0 x! g. R2 y( _* G' {2 |
8 G" P& I% p# j* {9 |/ O: L8 `9 S9 H. H
( a7 V0 r' q# ?# [--- 辣椒城 WWW.CHILICITY.COM --- |
|
狗仔卡
发表于 2006-3-16 19:42
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
