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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
大型搬家
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
7 ^/ ?3 N9 o; r$ A% v! p: X' m* ^5 N1 `3 d4 g& Y9 g1 s/ v
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
3 a: U0 h2 w  i" n4 a% @$ n5 N9 F
! }( d0 X" P( B- t; d4 ]
" \6 \( |- U/ D/ B; u新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
7 N  I, u' ~& }5 Y5 L+ o
& s7 a3 ]* N. t) s) H8 s1 b, f! q* V8 d8 T; w0 b! s
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w/ v/ M; \% c) j2 A- N
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
+ m, S5 Z! c  D2 r: O& N8 b
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
8 Y3 x7 C3 H7 }8 s  d/ O6 ]+ y) n& B7 D! B1 P

- }% Z( p* X  O8 V' r% z. ^9 ?, B好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?( L$ x% W3 h6 X* ^( s5 S" n! E
shark27 发表于 2011-3-14 22:33

$ z" [" G& `! f8 l5 \& ftop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比9 I4 t* @2 G- X6 F5 a. L5 G
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了, v% _9 e2 i& ^" E; q
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
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本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 - W. `/ n8 D5 ?. L
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
' O! X! W2 k$ K; \- ^GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
6 V2 N6 x% b) v4 k. T9 R: p米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
+ p* ?2 G  k1 ]- j+ ^ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

6 Y/ k0 b' }$ }  h& \不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。$ e) l5 M" ?# p' A2 W- |

$ F& d% S8 ]& `! N# m- e升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 ( T( K$ c7 [/ K  t6 j
' O4 f8 o( M0 U/ Y9 _1 n
. P, h0 \$ c& r1 R* V
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
1 v* d6 I8 w: G& g) dGTR的保养费sign
5 I+ l# Y/ q% Nlz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
1 a) Z% E7 X) M* q) B+ o车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
" k- u4 ^" ]2 H" {8 W; [1 [  Y4 }
! l+ ~+ N8 r! a1 I3 k, j趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
$ Y, D, j- @5 X! F3 D- ]不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
( L% R) I! d$ N( K+ d4 ~9 B
! p1 L6 B' {9 }& y" {* E( p  C% Q
- r- D2 c8 e; X4 |/ a很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27   X- }! v3 _9 q: D

- y6 j2 i1 e9 x! q* I6 @
( ~% b, ?$ v* l/ z) q很难跑赢 370z 无论track drag race( o; S2 s' U( o+ _8 C
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
/ W+ n- ?1 Y3 Z2 Y4 q+ h
% |/ ?& o" b; R* t& N
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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