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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv ( Q" w$ p' d7 p3 x  L
- L" O0 p% j! [: t6 G
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
大型搬家
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
9 j- I7 I5 l$ \. w  \1 w: d( U- W) Y+ c
' g2 L3 k/ z+ P  Z) H
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
1 [, f. Q! i3 x; s3 ]! V$ C$ i8 S% ?
" _+ k9 T& @/ [; ?# l
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w/ L" e/ o- V% D6 V' M
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

1 i+ a2 G6 b) y& Imustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
8 X/ }! G4 y- ~% [# W9 y' n4 c7 [( d$ T

( s1 G- G  e& N. W8 {好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
0 N* M% f# q$ t0 I3 Lshark27 发表于 2011-3-14 22:33

! f& N; Z8 H. n# J$ Dtop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
# C( x- B  g& C6 ^GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
5 Z# w& \( C- `! s, s' L- k米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 8 w# U6 E8 r  u* F# F
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
) W% j1 a( k- s& h' S* dGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
/ D3 E* }3 R, D% f; k2 Z米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了! f+ Q- U0 r7 [$ u  F2 G, R
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

9 k" T; N7 x9 \) g8 A* ]5 B5 m不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。+ |; B" X# ~* H* z* f& J

* m& W1 b- w- }' v升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 8 W6 K( z) T5 }0 T+ p( ~7 d' B3 P
9 _9 u; x, `- K
7 A+ Y! {" R* J3 A5 t9 E. ~( a5 H
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额! i( x! B' [4 i: o( Z; @7 B' d3 B
GTR的保养费sign4 \8 Y8 O! Z2 X& J
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用. B0 S; a) g  t- U& G  Z. w2 ?* ?
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
3 I; z* B# z3 d4 n- a5 L6 h# z: o, P$ I- J# O5 v* B
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。" |: ?: E2 \% b
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 + n  w/ J7 P' \1 f. ?. s- A
0 o; B& r# c! c# F9 D4 K1 L

  u& \. D+ T+ D& Y4 T$ R+ h很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
0 W  [1 \  z# N  O: b" M/ F) ]' r, H+ ~0 v! H
5 H9 w2 J2 E% N# J' q/ F- n  j5 E
很难跑赢 370z 无论track drag race
4 Y- r. I1 W. ^! Yahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
5 a; d- ]& S  R% B
: D  N/ H/ H% M2 S3 z, _0 Z4 A, ?
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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