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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv ) p8 l  w, N$ [8 \$ ]5 G, m, N% h5 ]

. b; P# K. T6 c( y; b0 [8 T$ m5 ^我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
大型搬家
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
# S8 u* p( ]- Q4 I/ X
) `# u' L4 x) ~& }! Y
2 V! I1 ^7 z+ n. \# @新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 $ w8 B7 Y- J; n+ y
4 M0 D& m# L  O! H
5 v1 i8 a; b. z! W4 h& @+ V
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w0 {6 l. Y8 ~- \! F. E+ B2 p) X
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
- A% `; Q7 k8 N) W& n
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 3 F3 a$ _6 `2 W6 S" x" G

/ r' L* ~# Q) d8 |8 e8 m$ o5 r
, |& _( N% j! K. r9 d: ?. E  k* V好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?  T3 U' ~4 [- u2 A2 }0 y6 t
shark27 发表于 2011-3-14 22:33
2 x! d$ @5 ]- [
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比( w+ @/ L9 g# g% W, Y/ P
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了, H( B& n  F# Z8 C7 n
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 4 k( j; J2 c# |: j/ o
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
( W6 s2 a2 r$ g( Y' n3 sGT500好像在泛美之旅中出现,忘了+ m4 g/ l1 S/ h! o
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
" P! C5 i: f6 s" b4 ?ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
/ ]  C, l( v" ]9 Z' o' ~
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。& G% H: G+ f/ P- C* A0 V
+ e9 c& f3 l  ~/ Z8 N2 Z+ _7 E+ b, r
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
) n3 o* @; v9 v) {
0 Q, M- b: y: N
8 P: c# {& `+ _& P+ |, }2 gLFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额* r* a3 D, s. o) _) ^
GTR的保养费sign
- h( P3 L8 v) k, ?lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
( s1 o8 E( l' B" E& C6 D车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
6 r8 u: a" Z) ]% e
* |" ~" j' [9 ~" }, e4 M8 `7 ~趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
, z5 |) y" H/ }6 k$ F不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 9 |# E$ V+ Y. h% B

) u) }5 Q+ |* D1 R
6 z4 Z. x; o0 _3 L) \5 f很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
0 G  x: C2 M' f: f
3 A- ^$ }$ E- |
1 u* Q( @2 s/ O4 x! i" A6 f$ t" T很难跑赢 370z 无论track drag race
7 I. z; s( s2 D/ I: q7 d6 @ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
& ]$ w' I, A7 a

: L* C8 @% H7 @, W; E; `其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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