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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv ( E' [! [5 H4 q5 A% w

2 f; l) O/ |. f8 e* U" `8 |# ~# R我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 * ^, M6 l6 b4 I: }7 ~$ V

' s' C+ y3 g  \; X4 k0 c
& Q; D$ F: O  w6 \! ?) b* |$ ?新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 7 V4 k8 }) v* i: u" e5 V

4 l: B) P8 b+ c3 u: j- \+ \! J7 t8 b: ]; I1 e2 E; a$ S$ O8 W' l
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w2 j+ i5 m* g3 @1 T- j+ u
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
0 V1 q! S$ t3 V9 w; }7 R
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 $ {( V6 S4 B+ _

, b  S& {! W; P7 \0 t6 G: b0 [7 C0 `1 U: P+ Z
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
5 x' ~+ B- N* w2 Xshark27 发表于 2011-3-14 22:33
7 }/ s4 l, E% @/ F) S
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
* {" r- U6 J0 u6 MGT500好像在泛美之旅中出现,忘了; i: {* o# n" t
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
大型搬家
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
; Q7 t& r2 F1 V% R: Y4 i
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
( o9 @$ y/ `! f1 KGT500好像在泛美之旅中出现,忘了+ Q$ K( \7 b' d6 o/ G
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了* ~; {. W/ A% Y$ \: E
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

7 S$ K; B1 j3 u8 K' T5 `不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。6 h" @6 z/ k2 v
+ D6 d* d: a! J/ s1 g* R
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 * _9 _4 B6 e) [9 i2 S! T5 F

  U+ h4 F5 m) X) i8 o% j% y6 s0 }. Z0 v8 x0 W/ E4 P) z! q. y
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额7 o5 v" e; S/ q8 p
GTR的保养费sign+ M7 Z) t/ X) Y$ A
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
% r; p* o) r. O+ f% Y车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
9 Y/ a' Y' U* E) Z6 T% l( P3 ~! u
# @# u0 [, D! i1 `趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。( I, s! z9 ~7 b" \! S
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
  Y3 S$ c0 k6 R/ {& F+ a
0 s4 N; l) E% F( Z7 q+ Y0 v- W' u/ d& ?9 j! O
很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
3 _! q% t6 w7 F2 g* \; `7 ?* g# x4 p2 z" g' ~  J$ {

( N4 J* q( Y& b# H/ `# p, B" q很难跑赢 370z 无论track drag race
% E% e8 V: P* R( N( `; ?ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

- a/ g  K* k0 W
1 w* p' ?" O. W8 X1 \( D其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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