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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑
( _: t, Y2 _; E' [/ H6 l* _4 W; T, I
. I+ s9 J' \1 e' E" y; u1 n$ I小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里  ?8 t' j: w) H, ?
去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着; ^$ l7 e, u( E% `  y3 ?
从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来
/ H0 t) @. \% n8 M8 h4 Q出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
6 i+ Z  M: D  z/ l  s然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人
1 Z3 A; A$ D4 L, n8 f+ ^6 o+ s
- q/ [3 ]( \+ c1 j! T第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,
' M2 _) l: m1 p3 l8 G  D
- D9 B  h, A/ C* g! I6 s+ f) G" y8 t然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER9 x6 H" W4 C5 D. V
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第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常
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第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了
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第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了
* _, m, y2 ]2 {当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了
1 U( |0 Q( l* |' Z满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之; O6 X% F1 E5 ~' J3 S4 y; U' q
; B/ }. S) h% w+ Q
第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,$ n; x' d- z1 Z5 m
无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,
7 ?# Z' C# q0 O. B想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了
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  J* ?4 M8 C) Z) b" F' t) t开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了; C  W6 @' u. i
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈7 \) j( M6 {: g
又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查
0 q8 O# \1 \+ W% }9 ]5 ^- x! G现在今天在等消息,唉。。。。
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详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病4 `7 Z- Z) l% l! K$ V' L( C6 p6 `
本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱
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这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么
/ Z2 s9 K6 X4 ~  B( A还是把车子拖去DEALER去。。。。。: V  W: t! G7 B! d5 h3 P. k3 R2 W/ u
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我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主
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2 \/ ^# [' Q- \: x+ u请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议/ |+ h& Y4 l# ]5 G! I& w8 d- m
小弟在次先谢过了0 E/ z1 R+ Q" j7 k
$ r4 p: v' a7 c* H
鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑 ( o0 o; A3 _- M& H/ {! j  K

$ A5 m( P1 J  U' x! P; H恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。' y) H6 S  t2 N6 D
2 \) f1 T% O# W6 g+ ]4 O- D
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
6 X& `' X6 {8 y) g/ s2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。
" @; P: Q* W+ m( v- d4 Q3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
- j% w, b4 Z  |# k! u' e2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?) ]/ T& G2 ^; y7 Q0 E
3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。, v& }5 Z! k! k, |5 y2 V$ e
4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  " X' J1 q. [& T. P
6 p4 F3 G' d  v5 u8 c& m
马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
0 l+ N7 Q  s* I, Q" A; H# A# o楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
' C/ h: y' A7 ~/ A, @6 T% \, ^Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05

; {0 I6 h% C6 W2 H" bDealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
5 Y8 s  o' }( n2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
; A& p5 L' B7 `9 V; c3.原因可能是 ...* p- a5 p) q. S4 _! W
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
# G6 N0 a$ ^! ~$ x) X! o
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。  W) [  ~! T) s( O# U

4 v  _* u8 N1 H! t9 t2 ~1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。6 H  L( E% P) Y, {0 B- {
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ..., ], \* o: U/ f
scuba1995 发表于 2010-12-31 08:49

% ~0 V( Z) m1 k5 w) N6 `; `. SSCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。  O; p9 q2 o* M/ I
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?, Q1 t2 b" I* F6 c1 D! M
3.原因可能是 ...
- ^  S0 o) d: T2 {/ L白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

$ w( g3 f- u; l3 ?) Q8 p: A; J谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议
' u9 ~+ ^- t6 X! S. |第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题/ X" x0 T' A7 K
现在已经拖去DEALER了- C! G& F: X$ n5 {/ Y
只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”
  q# [/ G) `3 a% Q+ F辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了
3 ], A5 `; b/ b8 ]奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕! m% r6 [# Z& V
楼主可以去找CT打架了
" B# f* x9 u% L6 t枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

5 J# Y  T# K4 i2 X2 p3 A; c已经去理论了
% m1 F8 J) t# B一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来: [  ?$ [3 w! I; m' A4 s
但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时
! P0 I' j: ^" }# c$ m4 K8 ^我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑 # z9 R( v' K+ O$ G! ]

8 s6 A# ?: ?; v很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
; c7 N/ V4 M/ |* w% h检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
, a# A# n8 n* X) p1 W检查更换电池和发电机
! \+ g  N6 U6 A" S! vshark27 发表于 2011-1-1 23:19

3 m- O! E: v2 d4 H6 B谢谢SHARK建议
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