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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑 $ {/ J; q# Y- S

( {! Y4 z* x5 _% G5 s小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里' ^$ C% e  q' W. w
去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
! ]) F9 K) d& d) T从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来7 E& k2 j* f* w) w' Q# d+ S
出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
. @" {" q! n& i# }! M2 c' T然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人3 |9 o% y. ^& `; t* }
9 b; w' l$ U, Z' h
第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,
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然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER
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第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常
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: k* Z* h6 m/ b+ `第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了
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第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了
7 @' N! W8 s! W  u) u, }% \  n- I当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了
0 s% w3 D# Z+ Q0 N2 j# `满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之
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/ t- ~: ?3 |$ S- }7 i' \5 r4 ?第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,0 K2 R/ T3 p  V5 }+ E
无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,8 ~- [5 I) J# \7 ]
想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了
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开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了
) w  o/ W& e6 u: n谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈* s4 ?/ s  @9 P) G* e% b: J
又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查
  C2 R* v+ u( Z8 k) r/ n) p现在今天在等消息,唉。。。。9 r1 f) W4 W5 h5 a, `
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7 z& E1 C! s! p5 ?+ Z7 z详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
7 {- v, {* k, l! r本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱
# K! B/ ^" ^6 g3 t1 Y8 r! j" s5 a! x# r6 C6 a
这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么
7 n( C' [  L  F# J- A# @& C还是把车子拖去DEALER去。。。。。
, c/ a, u9 G' J) ^
9 G- S' a/ ~4 L我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主
0 _. y5 G1 w% L* l4 q# ?
* A" Q4 T' O- ]( J( M请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议5 C* z, Z! T9 \
小弟在次先谢过了3 s: T+ F* A3 H
& ^5 h. a4 e  D1 G( Q" A( ?* w
鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑
1 z- T) V* |; L
+ c" t% Q5 j5 v- u5 Y; C# m恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
; k6 {' t& l' h- G% y) K, Q
6 R* k8 H# r( x/ d* @+ _& D' W2 Z1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
/ R( A: m, O/ w+ [8 k, {2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。' C$ v9 z; u! v3 e3 S1 O4 C0 ~. K
3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
# y3 n. U) U% L# c2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
& C9 p2 C3 v: U; m8 W7 O3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。( a, D) \% _$ `- m! H; s
4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  6 w5 J8 D8 E8 V  W9 Y4 `4 E
- @  o0 A) d' k3 i& z
马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
: f7 z$ T* t8 E$ a0 h: B$ K楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
& ~7 l2 E; ^2 Y) A0 lMiayu121 发表于 2010-12-31 10:05

# b) B: j7 |& O+ ODealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。) A) h2 g/ L) i& W% X
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?6 Q* X9 F8 P+ H" |: z0 X
3.原因可能是 ...
, ]1 M/ |0 W" ~白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
/ ~* `1 P9 x; ~4 e7 K
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。  {& T1 |. ~7 l7 X$ b* _0 X: H

, ]$ R9 ^  o; r8 r8 L* k( u1 n# \' W1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
7 Y9 ~+ g  w- s' a3 B6 ~( O2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
( w7 M3 L* W8 t* i# t/ Hscuba1995 发表于 2010-12-31 08:49

9 a" z$ ]6 b7 x( P3 Z3 ^SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。. K; h, x9 G/ _* y  k/ t8 ^
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
# Z! \$ T8 x8 q; s) P* g: m3.原因可能是 ...
) Y$ h" |" x  L: R% a: s* e; z5 ^白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
5 O+ ~6 M% ]  z/ `2 k0 h
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议( B0 G# |& X5 E5 R4 h4 `$ l; Q  i1 t
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题1 l# Y  O4 p8 P" ~- R6 r# u
现在已经拖去DEALER了
0 J/ d) u! S6 S  t6 z& G$ |& B只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”" U, b. r8 W. n
辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了
) k" h+ }5 P) y. w/ s9 `奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕3 |  h' z: {1 |  z4 Y$ j
楼主可以去找CT打架了
" K; y1 g0 b/ K/ e, I枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52
# W0 A* X( ]; q0 w- E9 H
已经去理论了# w1 K* w3 T. j# h! `; r" ?
一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来
% e2 [- t$ q# k1 n% l) `! N& y但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时
% Z# U( ^$ A& g* N我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑
( K+ B% f" Q  U; S7 \/ D; }0 I
+ L* @3 s3 v/ S很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。) F* Q+ z: w, ]5 g: X
检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
: w2 R3 _" i4 j8 G6 S' ?% G" {检查更换电池和发电机, y$ t8 _1 G  b' [2 N9 u
shark27 发表于 2011-1-1 23:19
- s3 [/ c  w" X: A5 X
谢谢SHARK建议
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