转：大修作业，B70也要关注健康

贵族之王第二代

时光如水生命如歌，真的是看了坛子里哥们的好帖才决定入手B70的。如今俺的2.0豪华版已经不再“豪华”，满身灰尘（哥太懒了）的奔腾了3W多公里，期间表现一直都很不错，从没有把我扔半路上。老七跟我走南闯北这么长时间，该给它做大保了。

: ?7 o; s! Q" N% o3 h& `, {

就是它，风风火火伴我闯九州

5 i# {- X- ^& z5 q  y
0 u# w; G; C, ^, M4 C% D4 N, U提前预约的事就不罗嗦了，反正兄弟们记得预约就是了，最主要的是预约可以打折（一般人我不告诉他）。上周三下午，我沿着八达岭高速，开着老七直奔向博瑞祥和4S店。
2 s* a; n: g! M

0 e2 ?& c4 K  N: |
看到有人试驾白色70，临近年底，买车要抓紧

3 z& @6 u% L& }6 l4 b  

; s+ X* }& v4 R9 Q( s  w
博瑞祥和没搬家，只是在装修，听说整个一汽修一厂都要装修

5 {  L6 J. g( u. j
进店简单和工作人员交流之后，就跟着工作人员来到后面车间了（因为是常客，所以偶尔能破例进入维修间，如果你也想进来，那就多来几次混个脸熟先）。
; M* r& I! _' W' z% x
6 B$ Z3 w* r" A3 G- y9 z5 k8 j

% g4 [- u1 W/ i, j2 {2 g进不去维修车间的，在这里看看电视休息一会也是不错的


我的老七进了车间后，先被悬挂起来，做全车外观检查。


  D: F! ^( N- z1 Y6 G先检查了一下外观，除了脏，其他没什么“伤害”

, ^' A) j2 M: O* Z
  b. k# @" E2 F9 S7 A5 k" s
1 E, r: ]9 e4 e% b0 V
# I. X* O( d9 `+ D2 U( ^7 w底盘还是很干净的，就哥这开车技术，3W多公里还真没塌过底


( y* l2 y5 A9 u* ~/ r: m! c
双“线”作战，这样更快

! `# e4 G  B- W! _/ Z* V
8 n5 ~  D# b% s' U6 c& \
胎压检测，夏天重要，冬天一样重要
# z5 p/ b/ P9 n+ M* y; |
- ^" D! }4 M7 f. S7 I

/ Y( R7 V# f6 K1 I% k4 [维修师傅专业的工具
8 {* w- Q+ k- M- ^( `0 n

2 E' C, Z( A0 h" b
$ _7 z4 g7 A1 A2 Y1 \4 k还有更多的装备呢


1 M0 F3 F; E9 Q& N. e1 W- _' A8 l
更换了机滤之后，还要检查一下刹车系统，看看有没有问题


" D+ b0 f7 H3 o8 p& U% F
因为没拍图，随便找了个三元催化
6 q5 {, k% @( p9 @
4 l- b' y. z7 u1 q/ S

8 k/ K! ]  W" y. [0 p更换空气滤芯，这个必须换了
0 R8 O; |: h4 e4 S
" r- ~3 \4 n. ^9 \7 f

基本弄的差不多了，用抹布擦拭下里面的污垢
% F% `! a! [5 D8 }' L6 Q

* n* R- e! K: y4 ]( _- J5 j
搞定之后，上车看看，一切都还正常，估计是怕我事后说他们修车给我修理出问题了，哈哈
6 S( m% Q" {  f4 x



你们谁也猜不到这是在干什么呢，答案稍后揭晓


完成全套，洗个车吧，不然实在没脸见人了，最后算下来好像花了480多，工时80多，清洗节气门差不多80，三元催化花了150，机油机滤小170，还有个垫子几块钱。总的来说还不错，别看我说的轻松，要不是维修员手脚麻利，估计要完成这一套养护，估计怎么也得2～3个小时，我这1个小时出头就搞定了。

8 Q: q$ E: m& d; P! r

一切搞定，准备回家了
6 L" l" J8 D" @3 B8 ^/ y2 E
# N4 g+ x9 p% V$ b
虽然B70开起来挺顺手的，起步给力，底盘也稳，且弯道转弯感觉不明显，不然咱也不敢在高速上和别人飚车，当然5个安全气囊的保护也是我敢跑到200以上的原因之一。不过，对于养车方面，我确实知道的不多，于是利用维修员维修的间隙，稍微请教了一下（现在知道刚才维修员摇下车窗干什么了吧）。

" h. ]4 y8 e% i/ p# U9 ]
$ h' a) D# a1 P0 J  l
奔腾车友会一起出去FB
. T0 t5 b0 X) @+ T+ v
* q- q0 n: s8 {
2 R! ~9 T9 [+ W0 ^- ]3 }
路遇事故托运，开车要小心


维修员是这样告诉我的：常规保养的话，机滤是必须换的，至于空气滤芯一般可以用2W公里左右更换，像您这3W多公里才换，下回应该早点。至于汽油滤清器，只要您不是在外面做养护，一般2W公里以上考虑更换即可。至于其他的，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。刹车油的话，厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但如果制动未出现异常就不用更换。当刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟。不过像您这样跑了3W多公里的车，深度清理（对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗）下发动机还是有必要的，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率。但是呢，像咱们70的所使用的润滑油，都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少，所以4~5W的时候再清理也可以。
, V4 B& U: a2 B* V* b$ h
不错，大修了汽车，而且又长了不少学问，以后又可以和这帮哥们们吹牛了。回见回见，回家和老婆孩子热炕头去了。

suvescape

看完除了觉得维修人员忽悠你，实在没有其他感觉

scuba1995

变相广告。

Zhujiaolian

這爛車又到這忽悠來了，祝你新年快樂！

waterous

说句实话，你这帖子五毛都不值。