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其实先行试验,每一个小时开一趟其实就可以基本满足需求。(每小时一个来回,一车一司机) # X( b5 ~9 r4 T5 j去机场的,提前半小时没什么大不了的; 回Edmonton的,急的打车,不急的溜达溜达挺好的。 P" u/ F- s! K' U这样,成本就节约一半 ...8 e* I# P) v1 @) y- L3 z/ W 年轻的心 发表于 2010-6-19 10:09
1# get8686 / j& Z. q& U7 [" v# u7 Y7 w6 `1 I4 R6 D4 M2 L 曾提过建议。盼望好久了。表示最最强烈的支持。3 x6 J7 Z# D, z cats 发表于 2010-6-20 07:56
其实先行试验,每一个小时开一趟其实就可以基本满足需求。(每小时一个来回,一车一司机) 9 k1 }) e/ A# U( f" l i 5 X' U' b/ T) C- p去机场的,提前半小时没什么大不了的; 回Edmonton的,急的打车,不急的溜达溜达挺好的。 0 Z% [0 x4 n; J6 Q9 Q+ o0 D' x; [6 R N6 H* ~ ; Z. ~0 @) \2 S 这样,成本就节约一半 ... $ R( Z# D* O: F! w3 ?. [年轻的心 发表于 2010-6-19 10:09
还是中国人民聪明,老外脑子怎么就转不过弯来,一小时一班亏损就只有50万了,这笔钱老杨就能赞助得起了: l8 x4 J0 Q. F. {: j5 Q- B visatochina 发表于 2010-6-25 14:14
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