送餐司机当老板：梁明的Pizza送餐店

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作者：周芷冰
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在密西沙加一个不起眼的 plaza,梁明经营一家以送餐为特色的连锁品牌Pizza店7年了。但梁明与这个Pizza品牌的渊源要追溯到十几年前。
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送餐司机当老板

那时梁明在贵湖上学，兼职在这家Pizza店做送餐司机。“后来毕业以 后，其它工作也都试过，可能也是跟生活习惯有关，我喜欢夜里上班，白天休息，后来又回到这个生意上来。”因为有过经验，大学毕业后到 温哥华时，他当了两年这个品牌连锁店的店长。“后来我想，这种状态替别人做，不如还是自己做吧。”2003年，梁明在密西 沙加开了加盟店。

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这个Pizza店专做送餐，不设堂食，负责给周边15分钟车程内的订餐顾 客送餐。“我做连锁店的想法是它比较稳定，不会大起大落，也不可能一下子暴富，但是也不会马上就死掉了，比较稳定一些。”事 实证明，梁明的选择是对的，经营Pizza店7年，销售一直呈平稳态势。
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梁明介绍说，Pizza作为快餐形式，在市场上已经是很成熟的一个产品， 所以不太担心市场问题。即便是经济不好的时候，人们总是要吃的，甚至刚开始的时候，经济刚刚不好的时候，PIZZA店的生意反而好 了，因为人们收入变化，有所担心的时候，他们去大的酒店吃饭的次数减少，就转向比较经济比较普通的食品，Pizza基本上 是首选。
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1 A/ x% X  t# L$ ^8 X* }& n送餐特色经营
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5 O! A) A% `( E+ R做送餐在经营上靠的是固定的客户，要靠服务来保持住顾客，送餐首先一条就 是要准时。像每周五的下午五点到八点，是一周当中最忙碌的时候，这三个小时的营业额占到一周整个营业额的30%，一到这个时候，店 里除了有六七位员工，送餐司机也有五位，一片忙碌景象。
' L5 R3 M( L, ?4 I) J: G! d“我们要求是跑步到车里去，跑步回到店里来，但是开车的时候不能超速。” 梁明说，“他们在这里干的时间都有好多年了，干的时间久了，客人在哪里都记住了，就省了找路的时间。”
送餐都是划地区的，离这个店的周围距离不超过15分钟，每一个店负责一片 区域，不能跨越界线，不能送到别的店的区域里去。“即使是别的店的区域打电话过来，我们也告诉他应该打另外一家。”梁明说，“大家都 遵守这个协议，不能越区的。”
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还有一点很重要，就是打广告。“像一般这种小生意，往往人们不打广告，” 梁明说，“我们必须得打，而且是坚持住要打，不能考虑一笔广告费花下去多少，因为这个是长期效益。总店也有控制，他们要求我们花了以 后，再给我们报销50%。也就是说，要不花的话，就拿不到那个50%回来，所以这也是总店控制的一个方法。”
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6 ~6 E# k0 |- i/ [) f营销与Pizza文化
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这个Pizza品牌在密市目前共有9家店，店主中只有梁明一个是华裔。梁 明坦言，由于语言以及文化的距离，自己这家店的营销，只处于中等水平。“Pizza生意主要是有球赛运动，大的事件的时候，人 们顾不上做饭，看电视看得多的时候就订Pizza。或者是天气突然变化的时候订Pizza，那么我们在这方面的预测就不如西人。”梁 明觉得，第一代移民对本地文化还是关心得不够，所以会失去一些销售良机。
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4 A4 ^( w( y% L5 f7 f另外还有跟学校的联系，相当大一部分是给学校学生们的午餐，也是同行竞争 的客户群。“可是当我们去跟学校接触，在交流的时候，除了语言以外，还有一个就是文化方面的背景不同。”梁明说，“很难说你踫到什么 样的人。”

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