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我对美,日,德旧车的几点看法

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发表于 2005-8-15 22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。2 u; \0 t1 F: Y0 n& {/ c
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为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?
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为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起。& i5 I1 ]+ v) a3 B

! W" u1 |2 D- y, a! t在北美,尤其是美国,庞大的企业购车是旧车市场存在的绝对基础。0 f, D6 @; Q# ~3 k( {. P* f, A9 b* O
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1. 汽车出租公司 Rental Car company
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5 y" D2 U/ _& ^. O7 S8 a& P# cBudgets, Hertz, National, Almco....几乎每个连锁牌号都有上万家店面,每个店面最少有30辆车子,每年更新的车辆有50万辆。4 W% z5 {/ x" a% p4 E8 g* q

; ]7 w% B8 i% {# N- t! a: o+ O3 _2 汽车租赁回购 Lease Buyback
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9 w  v) k! p8 B8 I- [" ]a. 各大,中型公司团购小汽车(fleet lease),2-3年后归还给卖家,每年有近十万辆规模3 D& y% E1 K! d' I" i4 t$ J* ?' D( S

9 Y% l2 X8 T  i- }. j* _+ bb. 私人租赁车辆  大部分美国车的租赁人将自己的车子交还给制造商。少部分日本,德国车的租赁人也会如此。这样的渠道为旧车市场提供数万辆小汽车。
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3. 纯私人以旧换新(trade in),数量不详以及所谓搬家,回流,出国....,数量更是不能估计。
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) j% _7 L% K: F' Q' n; S7 M% B从以上旧车来源来看,绝大部分车辆(1-3年新)来自出租或租赁。这些大公司,往往优先采购美国车,因为价格有更多的优惠,贷款有优惠,各大汽车商又有一定股份在出租公司里面,造成美国车贬值比日本车快的现象。这和日本车,美国车或者德国车质量好坏没有关系。8 }$ ?9 q% l, Q% G) M6 i

& l9 E" }7 z2 f; z美国车之所以便宜,是因为有人已经支付了高昂的费用。例如无数个租车人,大企业团购或者个人租赁。你之所以能够买到一年新的美国中型轿车,价格便宜12000元以上(同新车比),是因为有人付出了14000元或者更多!这并不代表美国车的质量比日本车要差一倍(假设日本车一年贬值5000元)
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! D9 c2 ^' z- c( x想象一下这个情景:你老妈60岁了,去年年初买了一辆2004年malibu LS, 花了26000元,开了11000公里,她如果想卖掉她的美国车,她会要价多少呢?如果她要价20000元,满街都是出租或者租赁回购的malibu LS,要价才15,999,又有多少人会打电话给她呢? 如果她以14500卖掉,她一定是疯了。所以,她最终选择继续持有,抑制住换一辆日本轿车的想法。 这样,市场上“坏车“驱逐“好车“(实际上车子都不错), 纯私人售车的情况并不多见。 日本车市场上,一方面租车公司日本车较少,另一方面日本车控制租赁回购(德国车也一样),造成日本旧车价格高企的现象。' R9 c( [& \/ Y+ o

, \, Z! U4 C2 q* f所以,日本车贵,贵在货源不足。 美国车便宜,便宜在有租车,租赁“搅行“。  V' q( w" u* d4 O+ v
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如果日本车是租车行或者租赁回来的,价格是怎样的呢?7 C+ n3 U2 _) s# T

0 E2 z8 d" v8 w7 L, O% v0 V3 p一辆 日本铃木的 6缸中型轿车Verona,全部电动,fully loaded, 新车价格26000元,一年出租后,价格是15500元,贬值达11000元! 看看公里数,才15600公里!. C+ r5 s' y8 g* h( T! N# n
一辆美国chrysler Sebring V6 LX, 新车价格25800,也是fully loaded,一年后,价格是14999元,贬值10800元,公里数是32000公里。9 J8 F+ Q2 D2 w9 k: e
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所以,如果出身相同,命运基本是相同的。
- c: H/ Z( q2 L(以上价格信息出自本人亲身经历,不代表任何实际成交价格)
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日本车小车一定好吗? 美国车大车一定就比日本大车结实吗?德国车到底怎么样?
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5 ]2 K! Y- E4 R1 X* |  z) m$ T我开过很多日本小车,我最恨的是:
% T3 o* ^! R% ]8 V- `1. 日产 nissan sentra 2003  GXE6 i0 a! N) m) a2 r* `0 x8 Z$ T
我认为这是日本车的耻辱,1.8发动机噪音很大,根本没有力气,方向盘很沉。同高一级的Altima 简直不可同日而语。
# G6 M# v2 V7 B9 Q2. mazda protege   h' _1 M0 c6 h0 s9 _/ [7 U& B4 M" i
稍微比日产sentra强点,但转向,悬挂乏善可陈
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3 N% D# ~. y4 s1 f) c) f8 }2 m最爱的是:
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1. honda civic 2004 LX-G/ u6 {" T8 @' R
发动机声音好得很,顺畅自然,绝对是经济代步的好工具,但价格也比较贵。
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8 h* N9 Z' N5 v7 \  M% R2.suzuki Aerio 2003
7 U6 w) r7 ?( ]& `/ N发动机略微比honda 吵一些,但加速好,操纵舒适,车体也略大,价格最便宜,而且是日本原产。
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3.三菱 lancer O-Z rally 2004
/ u0 j% |/ `; N( u: ~8 t+ e同铃木很相似,2.3发动机,加速好,价格略贵,但样子比铃木好看。
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中级轿车:
6 j* |/ }7 L/ J$ C# b: A1.佳美 4缸 2002 LE                 永远是最安静的轿车" w* s+ b! b! j- f! `
2.Accord 6缸 2003                  喜欢它的仪表控制面板和外形( l$ n4 x' ~! T8 m6 Q
3.别克 Regal LS 2002               喜欢它的座椅和”假奔驰“的外号。
% a: R9 `. V8 r2 W8 Q4.Nissan Altima 2003 2.5S        最富有动感和加速度的车子
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发表于 2005-8-16 08:10 | 显示全部楼层
好文章,支持!
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发表于 2005-8-16 10:46 | 显示全部楼层
没怎么说德国车
理袁律师事务所
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发表于 2005-8-16 13:50 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Originally posted by HRU at 2005-8-15 11:09 PM:- q5 b6 c1 J6 @
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。
* M% }  c9 @  Q2 x+ x( v3 f2 s
$ r. x: a$ x; I- O为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?
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& J! h! o/ a5 l2 n# h# b9 l5 A为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起 ...

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2 y! [( i4 Q3 _! O  _4 E8 ]
8 u2 R) q8 X1 B- A3 F8 _5 w% p4 K楼主prefer的中高旧车,85%是日车。$ w1 a8 Z3 a' b- ~

- p# L+ z) \. X5 M能多推荐一些美德旧车吗?(基于性价比)?
大型搬家
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发表于 2005-8-16 21:16 | 显示全部楼层
hao  up!
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发表于 2005-8-17 18:25 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2005-8-17 22:27 | 显示全部楼层

关于德国车

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
那么德国车呢
: U. C8 m  H! |4 W/ p
  g5 G$ n( c5 P4 Y德国车到底怎么样呢?
& b. y/ S6 d% M& w0 l+ O
' U$ q( C; `6 `- E回答这个问题,首先要问买德国车的都是什么人呢?4 R6 P9 I  a* L; L& L" g

5 R# D' y$ n; S0 Z( ?; G& T奔驰宝马就不谈了,大家可能比我知道的都多。& h9 @7 J, F) i" B: N
+ w1 P! I+ x" f4 Z
我主要谈谈帕萨特和捷达(国内的宝来)0 h4 I8 n+ A) n. F# i

+ m+ q! }" h! ^# w首先,这些车子绝对是好车。我不同意有些人说德国车质量下降的说法。德国车的质量保证,是靠高价的保养来保证的。. [1 A$ ?3 J, _) J1 i' u5 I1 q6 \" Y
) d7 n/ O7 m* S+ E
换句话说,有钱人的高级玩具。7 F) r& o" z1 j

7 d- f) F" B: h+ x一辆2001年的帕萨特1.8T,接近十万公里了。车子状况好得很,可是按照说明书接近一次大保养了。换了几个零件,调整了一些东东,测试了一些数据。账单出来了,加币870多元!请问,你能负担的起吗? 才四年新的车子啊。如果你负担不起,只好继续使用到15万公里,毛病开始出现了。; V( ~4 Z. y: `) ~8 x
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相反,如果你老老实实保养,(当然是花大价钱),自然车子总是美仑美奂。 这同一个贵妇人很相似。天生丽质,可是要用高级化妆品和高级会所才能使她在同龄人中卓而不群。如果你让她陪你天天种地,不给她好吃好喝,你怎么能抱怨她不禁折腾,总生病呢? 有些人眼睛总是看到那些“弃妇“下嫁的难堪境地,却忘记了那些仍然幸运的贵妇们的风姿:你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。1989年的福特金牛(同级中级轿车)无论怎样保养也达不到那个水准。* h1 s, q* F" G/ \, H
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所以如果你贵为天之骄子,银子有的是,当然要买德国车,多年保养之后,在朋友圈子里自然有面子。如同别人的老婆已经人老珠黄,你的却风姿绰绰,有谁还会问你哥们你为老婆花了不少钱吧! 这还用问吗? 可是,如果你娶错人了,无论你花多少钱,还是一个伤心!弄得你只得换二奶,三奶...搞得你像个花心大萝卜似的。
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! U" _# }2 ?8 v- x" J/ K德国车的魅力在于花钱后能够保持水准。
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我开过一辆1992年的奔驰400SEL,发动机宁静的出奇,车窗玻璃有8毫米厚,按喇叭基本车里听不到(决不夸张),2005年所有时髦玩意儿,例如数字恒温空调,ABS, TRACTION,EBD,电动头枕在1992年就有了。
" \5 u9 o9 O5 ~' y2 L/ W
) K, P& }6 n. T2 L  w$ O, D1 {现在,只有德国人能够制造柴油驱动的,高性能的小轿车。这种技术的先进性无人能比。
: ~3 z) Q2 l  p! A) a3 E! q; ]' H0 c
开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
: O5 U# i& Z; ?0 f) `买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!
2 d! s' @7 K% X7 x买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。
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发表于 2005-8-19 12:05 | 显示全部楼层
“开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。$ u& W7 c5 c5 R- `9 ^3 s# P& ?
买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!# E* z3 C  q# j# e' h6 s  n7 Q6 G
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。”
0 V  _8 `' \* ?% G' E4 W/ V这个说的好。。。
5 D/ k6 H; J8 h4 Z偶就是穷人啊。。
. ]0 S9 @# Q/ z0 U2 d8 }3 V所以不买日本车。。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-8-19 21:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Originally posted by HRU at 2005-8-17 11:27 PM:
' M% T& O# c+ r# I那么德国车呢# d) {/ l% {6 b6 M9 \1 c
+ N2 ?+ b7 Q' d2 T6 R* Z1 E  K
德国车到底怎么样呢?你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。 ...
! k2 g) E" L! z) U3 C2 l
4 v3 k) ^; G1 x& D/ u8 b9 }
您是行家,玩的车多。可是我这个倒霉鬼在选旧车时还真的试过一辆1989年的Audi 5000 S 结果令我大失所望,也许我的运气不好。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-5-11 22:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。; Z# n) H1 b  H+ `
买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!8 S3 F  q; H) D: K
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。0 ~0 b; M% a' I7 _7 u5 S9 O

3 H; i4 [: Q& w, s
大型搬家
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