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我对美,日,德旧车的几点看法

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发表于 2005-8-15 22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。: U8 c. i3 T5 l+ @3 F3 v3 P
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为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?
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为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起。
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, Z! @# }& u% D5 J. k6 a& @在北美,尤其是美国,庞大的企业购车是旧车市场存在的绝对基础。+ `1 }' {9 t6 k6 x
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1. 汽车出租公司 Rental Car company: `( i8 j1 y$ m# w& B6 s
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Budgets, Hertz, National, Almco....几乎每个连锁牌号都有上万家店面,每个店面最少有30辆车子,每年更新的车辆有50万辆。
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2 `- C+ I. I& I, }2 汽车租赁回购 Lease Buyback
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a. 各大,中型公司团购小汽车(fleet lease),2-3年后归还给卖家,每年有近十万辆规模+ M3 m3 ?; o# ]( r' x7 a' H
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b. 私人租赁车辆  大部分美国车的租赁人将自己的车子交还给制造商。少部分日本,德国车的租赁人也会如此。这样的渠道为旧车市场提供数万辆小汽车。: b7 L% W# w8 _7 N- J9 |- O
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3. 纯私人以旧换新(trade in),数量不详以及所谓搬家,回流,出国....,数量更是不能估计。
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从以上旧车来源来看,绝大部分车辆(1-3年新)来自出租或租赁。这些大公司,往往优先采购美国车,因为价格有更多的优惠,贷款有优惠,各大汽车商又有一定股份在出租公司里面,造成美国车贬值比日本车快的现象。这和日本车,美国车或者德国车质量好坏没有关系。/ H6 w3 G3 @4 o. \5 q, B0 Q

, Y" }8 n9 l' Z# S1 Z. [% H! @美国车之所以便宜,是因为有人已经支付了高昂的费用。例如无数个租车人,大企业团购或者个人租赁。你之所以能够买到一年新的美国中型轿车,价格便宜12000元以上(同新车比),是因为有人付出了14000元或者更多!这并不代表美国车的质量比日本车要差一倍(假设日本车一年贬值5000元)* g* z4 A9 g2 e0 m/ u2 C0 F
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想象一下这个情景:你老妈60岁了,去年年初买了一辆2004年malibu LS, 花了26000元,开了11000公里,她如果想卖掉她的美国车,她会要价多少呢?如果她要价20000元,满街都是出租或者租赁回购的malibu LS,要价才15,999,又有多少人会打电话给她呢? 如果她以14500卖掉,她一定是疯了。所以,她最终选择继续持有,抑制住换一辆日本轿车的想法。 这样,市场上“坏车“驱逐“好车“(实际上车子都不错), 纯私人售车的情况并不多见。 日本车市场上,一方面租车公司日本车较少,另一方面日本车控制租赁回购(德国车也一样),造成日本旧车价格高企的现象。
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所以,日本车贵,贵在货源不足。 美国车便宜,便宜在有租车,租赁“搅行“。
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! l2 p  F& y' }9 n3 {' |: P如果日本车是租车行或者租赁回来的,价格是怎样的呢?1 k0 O- ?* h( a' I

3 N& P! C! Q3 v- S: s7 E8 M$ M, a一辆 日本铃木的 6缸中型轿车Verona,全部电动,fully loaded, 新车价格26000元,一年出租后,价格是15500元,贬值达11000元! 看看公里数,才15600公里!4 d/ ?0 P4 c$ i
一辆美国chrysler Sebring V6 LX, 新车价格25800,也是fully loaded,一年后,价格是14999元,贬值10800元,公里数是32000公里。( W6 s5 o! ?  A0 c0 `

3 M/ e5 r% Q- E5 M所以,如果出身相同,命运基本是相同的。 * h4 F9 P. a$ |, j5 Z
(以上价格信息出自本人亲身经历,不代表任何实际成交价格)) s8 J" }; m% a  B  X1 L

$ @  H( T  K9 }0 |/ B( V; D日本车小车一定好吗? 美国车大车一定就比日本大车结实吗?德国车到底怎么样?; _6 b' h1 B" ^- h! E& d& U+ v
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我开过很多日本小车,我最恨的是:# V- A$ ?- Q7 W& S0 g+ b7 o
1. 日产 nissan sentra 2003  GXE
, Q# h" }) s8 ]5 ?; H我认为这是日本车的耻辱,1.8发动机噪音很大,根本没有力气,方向盘很沉。同高一级的Altima 简直不可同日而语。
3 X0 h5 }9 H" v2. mazda protege
" B' h( T1 i0 w$ J" J5 X/ R: Q稍微比日产sentra强点,但转向,悬挂乏善可陈7 L5 `( b7 w0 O3 z; I, r. v

* W. ~4 M8 f9 K! l! B# U+ `最爱的是:" O; v4 h  F& m

% s! F. c6 |- Q2 L3 L1. honda civic 2004 LX-G
8 L$ X- W! o! @发动机声音好得很,顺畅自然,绝对是经济代步的好工具,但价格也比较贵。
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3 N  p- }+ {6 j( z* |# s2.suzuki Aerio 2003
+ N5 j  g& b: Y6 @- F发动机略微比honda 吵一些,但加速好,操纵舒适,车体也略大,价格最便宜,而且是日本原产。/ j) V2 Y5 G' |/ _$ d4 D
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3.三菱 lancer O-Z rally 2004
( v+ p- E( I1 Q* u, G, t) ~( D同铃木很相似,2.3发动机,加速好,价格略贵,但样子比铃木好看。& M6 x% l( I5 p$ K

( m7 Y& K7 V1 f( z6 x$ p. m8 o中级轿车:
! ^* v# ~) R, T0 _1.佳美 4缸 2002 LE                 永远是最安静的轿车' P9 y% t$ J5 P. l% V. {+ r/ K
2.Accord 6缸 2003                  喜欢它的仪表控制面板和外形
9 ?- j% g$ j' x- C. I1 v3.别克 Regal LS 2002               喜欢它的座椅和”假奔驰“的外号。# m& c( e% B9 g% U9 V/ S
4.Nissan Altima 2003 2.5S        最富有动感和加速度的车子
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发表于 2005-8-16 08:10 | 显示全部楼层
好文章,支持!
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发表于 2005-8-16 10:46 | 显示全部楼层
没怎么说德国车
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发表于 2005-8-16 13:50 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Originally posted by HRU at 2005-8-15 11:09 PM:6 a9 U" ?) W3 [% y4 ~9 y/ n
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。
& k8 H1 s8 n7 u# ]4 _3 u8 w+ t- j* X* M
为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?# ^1 L7 ^' @" ?' }( e1 R- ^- r! d

" ]% }* [9 S% K* K为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起 ...

$ T8 o/ T6 b; _' r; Q) m' h5 g/ L  C9 Q

1 l& ]; B0 P$ R2 c9 F/ k
6 y$ v% g% D4 I7 U8 q$ ?- ]$ ~5 Q楼主prefer的中高旧车,85%是日车。% y, s$ h) ^/ W3 `

' C1 d+ M5 k* q; V/ q* i7 T$ Y能多推荐一些美德旧车吗?(基于性价比)?
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发表于 2005-8-16 21:16 | 显示全部楼层
hao  up!
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发表于 2005-8-17 18:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-8-17 22:27 | 显示全部楼层

关于德国车

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
那么德国车呢
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德国车到底怎么样呢?* g$ f2 A( v( Q% N9 ]  E. q9 O8 R

: T0 m9 O7 z: _回答这个问题,首先要问买德国车的都是什么人呢?
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奔驰宝马就不谈了,大家可能比我知道的都多。5 p& Q' \5 e( _5 H# C% b# N1 L
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我主要谈谈帕萨特和捷达(国内的宝来)! J& j) t4 L6 y! q- G7 K' `1 a

5 c( ~6 e4 W0 N- ]0 d2 D- ]首先,这些车子绝对是好车。我不同意有些人说德国车质量下降的说法。德国车的质量保证,是靠高价的保养来保证的。
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换句话说,有钱人的高级玩具。
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一辆2001年的帕萨特1.8T,接近十万公里了。车子状况好得很,可是按照说明书接近一次大保养了。换了几个零件,调整了一些东东,测试了一些数据。账单出来了,加币870多元!请问,你能负担的起吗? 才四年新的车子啊。如果你负担不起,只好继续使用到15万公里,毛病开始出现了。" h  t1 m" O3 L6 I/ g% h

8 ^, S2 m1 H  _相反,如果你老老实实保养,(当然是花大价钱),自然车子总是美仑美奂。 这同一个贵妇人很相似。天生丽质,可是要用高级化妆品和高级会所才能使她在同龄人中卓而不群。如果你让她陪你天天种地,不给她好吃好喝,你怎么能抱怨她不禁折腾,总生病呢? 有些人眼睛总是看到那些“弃妇“下嫁的难堪境地,却忘记了那些仍然幸运的贵妇们的风姿:你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。1989年的福特金牛(同级中级轿车)无论怎样保养也达不到那个水准。4 |1 {  ]9 v1 t+ U' x) a3 i
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所以如果你贵为天之骄子,银子有的是,当然要买德国车,多年保养之后,在朋友圈子里自然有面子。如同别人的老婆已经人老珠黄,你的却风姿绰绰,有谁还会问你哥们你为老婆花了不少钱吧! 这还用问吗? 可是,如果你娶错人了,无论你花多少钱,还是一个伤心!弄得你只得换二奶,三奶...搞得你像个花心大萝卜似的。
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8 j* ?5 a9 p' i) p6 n德国车的魅力在于花钱后能够保持水准。
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  V9 g6 n" @( c9 x/ y, \: |我开过一辆1992年的奔驰400SEL,发动机宁静的出奇,车窗玻璃有8毫米厚,按喇叭基本车里听不到(决不夸张),2005年所有时髦玩意儿,例如数字恒温空调,ABS, TRACTION,EBD,电动头枕在1992年就有了。
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现在,只有德国人能够制造柴油驱动的,高性能的小轿车。这种技术的先进性无人能比。
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0 z, d+ f7 s! @. L0 [开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。, I  F% r- K3 p& \. n
买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!' o" o! C, v$ J' K( P
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。
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发表于 2005-8-19 12:05 | 显示全部楼层
“开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。' @' G5 m2 ~2 ?) g! i1 u
买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!5 V5 e, U7 n6 ^7 d) ~* e; e
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。”( S% S1 ?; M& l! v
这个说的好。。。% O) N; p9 |! _
偶就是穷人啊。。* D& A( r' m) K
所以不买日本车。。。
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发表于 2005-8-19 21:02 | 显示全部楼层
Originally posted by HRU at 2005-8-17 11:27 PM:
. p, Y  [; g9 ~( n" O" i' U5 `那么德国车呢
8 G' y/ r9 O$ p1 d9 z
% g2 E+ E0 e  W+ h! X& B德国车到底怎么样呢?你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。 ...

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您是行家,玩的车多。可是我这个倒霉鬼在选旧车时还真的试过一辆1989年的Audi 5000 S 结果令我大失所望,也许我的运气不好。
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发表于 2006-5-11 22:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。9 P. v9 Q1 k4 `- |4 K
买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!
( A# h  T. _& N1 a: [/ _买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。0 m! V, W- A/ r+ G2 i1 U6 X; d" L0 b
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