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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊???
3 y; T3 ?. M9 f( R; y$ L- x( r- v( m- U" R6 v9 P7 n
从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!2 [8 Y+ @* ]8 R2 m2 B
相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):& ]6 h2 A5 c& e% e: p  E  V) v  N
Although Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:
  }- t" Z( n6 K" \0 [
, s, }: @# N1 M* C2 y. K1 G7 S& d    * Edmonton to Calgary via Red Deer
) Y* Z' R# R- s9 w* C- G    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal) |/ m0 I- A) l0 @% @/ C

$ B: P, K" Y  p9 yA possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]5 q9 w/ W& z; G! S" {' |0 u5 K2 {

+ m4 G5 P- _  \4 h: L- y/ DOn April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑
% e: ~# n# @- C  T) b  N
9 Z2 [# K( t, I: s/ o; [Why??
: g: C. y% o) q- B! n8 l4 V8 d- n7 ~1 c0 W9 J9 c: z
日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
7 w& m0 r% U8 e& y加拿大速度跟中国足球差不多:
- u% i/ q/ j3 k+ s  F; P9 S一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  
/ I/ n* b" A. G$ ^: x0 k( \+ Z- ^( e% a8 H9 s! X3 ]) F# z  y
韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  
2 h5 f' r5 q) D% g( W7 F
& ]$ Z$ ]; O  ^, }0 X日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  
. }5 ]0 z0 y/ [4 g& O/ a, J! d$ s$ j( l/ |6 }
中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
1 T# d. X" y" Y没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish
" I: f. m+ [9 Q4 c1 u! T5 |/ v  c; Y8 [8 l9 c. M# @/ X& K
我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。! k. F, e7 X4 r) x! c

: C, [: W7 r+ u  C: u& j(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。  r& j5 D3 {! K0 k3 b1 S0 N; Q! s
而美国这样的国家早就应该修高铁了。
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
5 }  o$ w- c4 R# sbigbrother 发表于 2010-2-5 22:05

, y' }( h( F; X0 H
& Y8 W9 M2 f* n) |* l+ E* M需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...
! H: k5 Y; {* [( u' i竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44
; e+ h* b$ K. ]( h# M5 f
支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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