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不带圈的是低速档, 变速箱最高档位限制在3, 相当于最高以3档行驶, 带圈的可以到4档. 正常行驶要用带圈的, 只有在拖车, 上坡等需要大扭矩的时候才用不带圈的. ; i* N4 z) L" U, Q% A- d; k" R0 L1 ~ b0 j8 H 还有一说是在市区频繁加减速的时候用不带圈的,这样不会 ...6 c* k* J# Q) o3 p) N' } scuba1995 发表于 2009-11-22 01:02
谢谢,那这样是不是意味 这不带圈的 d 发动机转档充分,更省油呢? ) [. s# g$ O- `3 c8 |杀手比尔 发表于 2009-11-23 17:46
谢谢,那这样是不是意味 这不带圈的 d 发动机转档充分,更省油呢? - M- y/ b3 Q$ {8 x+ S5 l5 W杀手比尔 发表于 2009-11-23 17:46
12# 杀手比尔 9 G, D6 @& E. R! |$ s. V+ _ 我的车是2000年的Tauras, 印象里说明书上说的是大D(不带圈的)比小D(带圈的)功率大,我就理解成当我需要上大坡等需要大功率启动的时候才使用大D。去年有一次下大雪后在胡同转弯时,由于积雪深当时 ...$ A y) M6 w- H @6 u jackjoe 发表于 2009-12-12 00:09
不带圈的是低速档, 变速箱最高档位限制在3, 相当于最高以3档行驶, 带圈的可以到4档. 正常行驶要用带圈的, 只有在拖车, 上坡等需要大扭矩的时候才用不带圈的. ( [' A% K9 n& G! b ' ~* n4 }5 q- Y& K) z5 y( ?还有一说是在市区频繁加减速的时候用不带圈的,这样不会 ... 3 E: R- f, V! }: B3 Uscuba1995 发表于 2009-11-22 01:02
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