VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
3 w$ s, G# E; ^: z2 B* c卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
7 ^# `0 w* W0 W& R+ C. r$ g卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

Junk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
+ w/ ~3 {2 j0 T% J+ o卖的很少好像，各位怎么说
, ^) K2 a& I$ P! U' q! O50cents 发表于 2009-11-18 16:35

个人感觉这款车不错。
  n- ]( w; A1 }" p; M, p, J3 n& s车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
" F% d& X- q! C小黄 发表于 2009-11-19 08:57

7 U: @. C- U' Y8 u0 q7 V3 e& [! Q
4 d6 d* ~  J, f& X  R- u2 H$ fjunk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
) E/ B6 I6 b( a) [  T/ M# m
你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

; m4 ]0 c' C: N2 p& A, H
; \  g% V: _8 X丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

5 x' X. U0 I* G# B  |

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

" x: w/ d5 Z6 R- k# @+ N$ E1 H宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
0 g: S/ s( w' d
8 R- R! v. o9 m" ~9 a& v+ R6 n先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant

其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

5 v& T' p! b7 f" j* q* W先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
. I- l% z9 `6 F2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

5 j" @8 z' m0 C: w$ Q" qchrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
* z! }5 r0 p$ v* O7 vscuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

- K" T- h+ i* m, {所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

6 E( Y: {7 \$ f5 A6 f$ i我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
2 R4 ~9 z, m# p$ {3 n8 V
0 v. Y2 e6 ]& }- p; ~' Q! c先谈谈我怎么定义junk吧。
+ c& G! D  r  g* {; F1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
# t: i& y0 i; r* ]. h6 B# d2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
& X& u# k9 }6 z( W; {3）销量在同级别车里面远远靠 ...
  D1 a5 s0 p  k% w; I小黄 发表于 2009-11-19 19:52

" F7 _! a) J) Z: g1 i/ ~
. n$ ?0 |" [# `5 r, \7 I- qstupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

5 g- w& b" b8 {% ^1 K2 F
你是看新的jetta还是上一款的?
首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
6 H* v, _6 z) ]) P( R' V$ m速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
* d4 g6 v: T3 Z' j! j% P9 k2 n2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
* X* s" M/ A; m' M0 z1 L2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
TDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
/ O2 u1 v' h/ G6 b综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的
50cents 发表于 2009-11-19 23:38

, s1 ~; ^4 w: I7 K当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。

+ f6 s( g( }! ?: x现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。

" K/ W8 W7 v4 {2 \1 \4 h如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

" [* y; r7 O% h1 M" @
8 n: A- w0 e$ Z4 @' s, @Top 20 Vehicles
# i$ q4 D& o$ W8 r% PGO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
Tuesday, November 03, 2009
Top 20 vehicles, current month's sales
          Oct 2009         % Chg from
Oct '08         YTD 2009         % Chg from
" a- Q9 Q4 ?+ ?/ r/ N3 R$ F4 KYTD 2008
7 F2 P# o/ h, P* _: o0 D  PFord F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
Chevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
Toyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
& ?1 F, W" {; F9 m+ cHonda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
Honda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
8 f  `1 H1 @% I; x- LHonda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
Nissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
6 X4 K3 l$ O' Y7 RToyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
Toyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
. m& u+ y& U- K! {9 b7 k1 zFord Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
Chevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
  y, E+ s/ W. H8 }* ~. Y3 x0 WFord Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
5 B5 `+ K' c* j0 v( U# a- e, }: `2 JDodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
Chevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
; K: i/ G) L8 O. i! W5 ]* I& WGMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
Ford Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
$ b' }+ X# a: a1 N9 n" xSubaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
- k* T5 _( \5 g6 J* JChevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
( [9 x$ J0 S/ x( n7 ]3 s0 xVolkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
* f/ x' W! M; J; j" y+ a& fSource: www.motorintelligence.com

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
- x* o/ P4 m) fshark27 发表于 2009-11-20 21:19

5 e4 B) l) h4 l) v2 s9 c. U- F- S  z很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
8 s0 `; W+ a" }7 R9 X+ ]
1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。

$ T7 @% S. K8 ~) o1 t我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。

这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了
4 i6 G' q% \' J; F/ C
* P6 y" E1 L5 l. I7 u+ M看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
& H3 A! |. F$ M$ g1 R: i* n50cents 发表于 2009-11-20 23:44

你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。
6 K- \. e" k4 }6 w
要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？

Mazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
2 m2 I  c) k! \1 |/ j& f2 }. F但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
, Q9 H: |$ I5 k$ A2 c/ d! O: g- ~2 T
1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的 ...
小黄 发表于 2009-11-20 22:47

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

! L. b) {" @3 Z$ |) w2 `, C你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。
" @3 c% {9 K  j0 h' @& G" |* G5 C
8 D9 v1 M8 t6 V( V再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
shark27 发表于 2009-11-21 09:36

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037

/ B- @! k: Y# a2 T1 `' ?2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
% G+ J- B- d+ i4 D2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
7 H6 C; B/ l7 E- l2 ^
' ~0 n- v& D2 }5 Z+ c5 g  M此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。
* w$ u( w, _  q7 k* @* D
" x9 b& ]& G: b这是Wall Street Journal 的数据链接
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。

现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。

* F# x3 p* B0 P* _5 L+ G- v0 v. z维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
( n! R& X1 }* X8 J  [0 o拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
2 `% {' s2 ]4 f, D: N
3 c& F& h( b9 e2 v9 E# m3 ~( ~3 r2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
; R8 Y4 F, ~8 @" {" E小黄 发表于 2009-11-21 13:02

8 u4 A' L+ _9 t2 t! V: l
没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

+ ~$ a5 [4 {  X$ @1 R8 t  d

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
3 ?6 O5 j/ Q- F2 X. a  U+ X50cents 发表于 2009-11-21 17:40

7 J9 f1 n. U3 b- w
! a2 G( e/ b( J麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。
6 k: H, b3 n) P3 z8 l; I0 P5 v
/ q% w! V  e- V% `: Y在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？