VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
  J# T7 _7 g  I9 Q4 l5 r/ O! D卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

% b% W( n! k8 p  z! i- b9 Z' e/ q
Junk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

5 a$ k6 z# V& [) D. A7 {个人感觉这款车不错。
车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
小黄 发表于 2009-11-19 08:57

3 k- `4 n$ d, Q, ]: q6 mjunk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
7 }6 H) o/ j7 |# c: Y& G- S
/ g3 D) z: I% G& G  ^, s7 T 你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

7 V3 X* U3 }* _! X3 l 你开的是B 7系吗？
5 P: a9 n' k1 s50cents 发表于 2009-11-19 15:25

丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

' e$ L8 ?- v. j# M) N& Y5 K- j

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？
. L7 L/ j% m& f1 s9 S" q50cents 发表于 2009-11-19 15:25

  v8 c! ]7 V# z% i4 T宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
5 H# \* S; @& l7 K/ b/ ^1 ~+ X
先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
! y6 V, o0 M2 E( T* J6 O5 `2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant

2 U$ ~( ?0 g8 V: x0 _. z' G- ?" a其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

; s: k: k+ q& A先谈谈我怎么定义junk吧。
+ c( s1 \6 }+ c  h1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
# C$ ^: m1 D0 e5 S1 v' w( C0 H. Z小黄 发表于 2009-11-19 19:52

/ I5 X2 g4 A& C, ?4 N+ C* q- ^8 Gchrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
; ~5 m7 a( l7 @" F( Cscuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

4 j& A7 I3 Z* O0 W- p7 s所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

3 r$ c3 o& N" g" j; r' `. G! q3 B5 e我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
" n7 Y0 g9 l7 P- R别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
/ E+ C! ^! G1 i
先谈谈我怎么定义junk吧。
! G9 c! M7 U" M$ v; l# d& {3 _1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
& F, M! @! U/ a5 H  b2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
# m. K9 ]) _! Q( w( D# g7 H; K小黄 发表于 2009-11-19 19:52

3 {6 [# C9 h: K& o" Y2 X; t9 u
stupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

# J+ }$ J0 }" E! i
你是看新的jetta还是上一款的?
首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
' x7 k4 ]" m4 w" I' O2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
/ n0 S3 j: u3 C% I因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
( p9 T7 h5 D/ b" I1 Q! [0 W: U1 |* ~0 Y2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
0 O: B; Q, Y2 a- j1 uTDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
/ m8 I$ u" k4 B& w8 w1 ^总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
2 p# `$ C0 |4 _2 ]6 X当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

" N- S9 j2 b, O" a% k

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
( s+ k; k8 t0 ~: @' S+ C8 c别推破车，推几个像样性价比不错的
50cents 发表于 2009-11-19 23:38

% \. b/ B' E8 W  \5 ~7 m) _当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。

现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。
* U$ v, i$ J5 ^- ]+ T
如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

Top 20 Vehicles
; n9 h" j# C: F6 @2 FGO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
Tuesday, November 03, 2009
) j$ x7 ^& ]  Q5 M7 VTop 20 vehicles, current month's sales
          Oct 2009         % Chg from
Oct '08         YTD 2009         % Chg from
: r! b) ~4 R- H) c! B; CYTD 2008
Ford F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
$ L, z9 v/ E  \Chevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
Toyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
' k4 p6 ?0 X  L' k0 T4 F5 X7 z/ M$ {Honda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
Honda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
  y, q9 m4 y; q4 \& w$ D7 lHonda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
8 }/ ?. v* M0 k5 L1 T! aNissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
Toyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
) X: c8 k% s$ sToyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
Ford Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
Chevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
' f3 q  c; K! zFord Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
4 v6 q$ R6 Q5 Z! f4 T% GDodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
Chevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
GMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
Ford Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
  u. U4 p) b3 K" a! G9 W* m4 ESubaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
Chevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
Volkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
Source: www.motorintelligence.com

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

, X; G0 ^) M- v0 h* \

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
. ~, _& p7 ?6 Z* s% X3 R4 m& p/ sshark27 发表于 2009-11-20 21:19

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
# K7 }& X# o: B( K4 a一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。
8 m: L* s# S1 w) A
* A$ K. s, `, D- k我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。
% l. i1 M' `* u0 t, T
5 l/ Q8 ~2 _/ |, G  b$ |这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了

看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
4 z9 Z/ R% ^7 B2 r- b5 L& q50cents 发表于 2009-11-20 23:44

你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。
% S6 \0 {; N8 r% z( F
要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？
% ?# J( e% H. D* D
! A2 s3 ]# z9 \; w5 I2 o* j/ H: s5 }7 }Mazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
7 Q% R1 R& R1 X0 Z但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
( i' z* D) p6 ]& f- w* q0 D
3 l, M. n7 m5 D( N1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
; S7 p- i) b& D4 e: [7 ~  @2009年，Subaru占据美国份额的 ...
小黄 发表于 2009-11-20 22:47

' q3 @9 [8 c% ]; R$ T  S, u9 D0 I
! h5 v& o7 T* ?% P% r( R: p09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
3 N! Z. u1 e/ [9 S' x2 z. a
2 _# q8 ^% m' v- a# d你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。

& @* m* T! W9 H% `+ r再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

! _* a' v9 f$ f. \% q% C2 B

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
9 k+ E- v. x5 r+ [1 x# |
你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
8 l7 K  v2 ^: hshark27 发表于 2009-11-21 09:36

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
& z$ d3 g, l2 x; Y: N$ ~
2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037
) D+ ?; m, J8 U4 W$ |$ z
2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
- H8 J8 r) r% f: G6 B( v% X! i2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817

1 V$ F! U( I( n; N此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。
" b) n5 E7 Q$ s; u5 G4 J
这是Wall Street Journal 的数据链接
4 s# ]; v6 H$ y! j3 C1 @http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
& B+ ?; U( c" V
我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。

现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。

- s6 J: a5 }2 E- d4 Q* Y. a维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
$ ?( o: C0 `( k8 y拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

) A; }+ E5 \0 V+ T: K* Y

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
* j3 l' v4 M0 q& a- X8 p
* O* x9 [# O, b% ~3 ~2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
$ m5 e. T* d: C; u: l- L3 d小黄 发表于 2009-11-21 13:02

# c+ k' p' H  q9 `9 f* A
没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

# U7 D6 g( a! c

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
50cents 发表于 2009-11-21 17:40

. K8 e8 k" E. u( ~1 H; \
麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。

在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？