诚心请教，日本车为什么比德国车重？

waterous

不都说日本车轻吗，同级别的车怎么日本车比德国车还重啊？现在车越轻越安全？

shark27

很难说，要具体看实例

pchell

楼主哪里来的结论啊？

# Z' {# P4 V2 q) L' |6 B1 V                                       Volkswagen Jetta S          Honda Civic LX-S          Mazda MAZDA3 S Sport
Curb Weight - Automatic (lb.)          3284.9                      2753.6                  2958.6
* c4 V  ~" P: e3 F5 e! u5 F# o
' h) r( l9 O! f; s* Q0 \http://www.motortrend.com/cars/2 ... parisons/index.html

waterous

3# pchell
0 ^4 D9 O) n/ V( k# ~1 u丰田 凯美瑞 精英版 长×宽×高(mm)   4825×1820×1485 整备质量(kg) 1490
大众 帕萨特领驭 手动尊享型 长×宽×高(mm)   4789×1765×1470 整备质量(kg) 1472
http://db.auto.sohu.com/trim-113174.shtml
. F: T( ]$ U; u; f" h+ S; p: T; {http://db.auto.sohu.com/trim-113450.shtml

waterous

3# pchell
, u8 a& h! Y/ ^3 X7 }并且在你发的网址上，美国车要比日本车轻，你自己也应该看见了吧。怎么回事呢，越轻越结实？

pchell

3# pchell
并且在你发的网址上，美国车要比日本车轻，你自己也应该看见了吧。怎么回事呢，越轻越结实？
! }4 r% D& S( D: w, }1 M7 V+ Nwaterous 发表于 2009-10-3 14:58

6 X8 {. u8 e$ a* n4 Z9 v你发帖说的不是德国车么？怎么又把美国车扯上啦？
% y; z) ^2 y# V- V. l4 ?. }美国的compact size车很烂是不争的事实。

pchell

3# pchell
丰田 凯美瑞 精英版 长×宽×高(mm)   4825×1820×1485 整备质量(kg) 1490
大众 帕萨特领驭 手动尊享型 长×宽×高(mm)   4789×1765×1470 整备质量(kg) 1472
- W7 u. G! ~2 h# Rhttp://db.auto.sohu.com/trim-113174 ...
waterous 发表于 2009-10-3 14:55

: X% G$ K6 b2 K8 F) ~知道啦，原来是sohu来的结论。

waterous

7# pchell
+ I8 c0 K: H" y! i4 G但数据没错啊，为什么日本车比德国车要重啊？

pchell

7# pchell
( B4 H4 k- y& N) C- Z但数据没错啊，为什么日本车比德国车要重啊？
waterous 发表于 2009-10-3 15:18

因为你非要在sohu找呀！

: a9 a/ H0 h# Q2 R7 t1 o: c' G. h            2008 Nissan Altima 2.5 SL          2008 Toyota Camry LE (PZEV)          2008 Volkswagen Passat Turbo
2 Y' a% D' W9 A9 V- i
Curb weight          3254 lb          3276 lb          3413 lb

/ E1 }4 i( G" ~5 Chttp://www.motortrend.com/roadte ... y_passat_specs.html

waterous

9# pchell
7 O( a) _" Q8 C: J感谢你的回复，但是在中国买车，插这里的数据也用不上啊。能不能解释下为什么德国车这么轻？

lastman

那是德国车吗？那只是中国车。什么车到中国不都是要本土化的吗，化来化去化没了

CASH$$$

哈哈,楼上说的太有道理了

CASH$$$

其实楼主自己去test drive就知道了, 日本车上了120,你会明显的感觉到风阻很大,车有些难控制,所以你会有"飘"的感觉.

waterous

其实楼主自己去test drive就知道了, 日本车上了120,你会明显的感觉到风阻很大,车有些难控制,所以你会有"飘"的感觉.
% S" K) q5 `9 r. a) H5 T0 ]CASH$$$ 发表于 2009-10-3 22:20

在这里还是在国内？
是不是轻的车就不飘了，德国车比日本车还轻啊。

shark27

所有日本本土车的速度表最高只到180KMH，而德国车速度表都至少是260KMH，再加上没有速限的高速公路，恐怕德日设计意图的原则都差距很大，重量并非决定稳定性的唯一因素。

waterous

15# shark27
5 s- \- u2 y- U9 o: }; A我怕轻了没有钢板啊，都是塑料啊。

shark27

5 d! r1 c9 @$ L# p- W
: O  G2 v+ z  y 16# waterous

1 N! G4 S8 a& c
. P) l2 ^! S2 g; d实践证明，即便是全身都是塑料的saturn s也比同级别的靠骡拉更结实，更省油，更可靠。好的工程设计，一定是要省材料，轻量化而又能达到或者超过设计指标的

waterous

17# shark27
知道了，感谢

chic-yong

1 W) \" P- ]& ]# G
; n6 X, S% u7 Z6 x& K比较重量好像没有什么意义吧。就好像一个高个的瘦子和一个矮个的胖子相比，可能瘦子比胖子还重。
合理的比较方法是比密度，这样就能解释楼主的疑问了，一立方米差了4Kg的重量。结论还是德国车比日本车要重(是单位体积的重量)。当然这样比也不是十分合理，毕竟重量的分布不是完全均匀的，但比总重的比较更有说服力。

abear

怕车子轻的可以堆些板砖到车后厢

牛肉粉丝

所有日本本土车的速度表最高只到180KMH，而德国车速度表都至少是260KMH，再加上没有速限的高速公路，恐怕德日设计意图的原则都差距很大，重量并非决定稳定性的唯一因素。
4 D, @  J* E. }/ L' Q; wshark27 发表于 2009-10-4 00:04

6 P& `1 s1 p7 o) E$ l% q哈，太绝对了吧。

小黄

1）车质量越小越好。加速快，减速快，转弯灵活。
2）车漂不漂和质量大小无关。主要看气动。一级方程式质量最小，但开上速度，下压力超过重力，就是说可以在隧道倒着开。但气动好的车，要贴地，风阻大。所以车会很震，油耗大。主流轿车讲究舒适，省油，就必须做出选择。
5 J+ H' f+ b! U6 `% ~
: w' c) Q5 ?- r/ T) B目前经济性车（4万以下）可以说本田丰田现代的技术最领先。全球无出其右。

gotham

1）车质量越小越好。加速快，减速快，转弯灵活。
2）车漂不漂和质量大小无关。主要看气动。一级方程式质量最小，但开上速度，下压力超过重力，就是说可以在隧道倒着开。但气动好的车，要贴地，风阻大。所以车会很震 ...
5 u: D2 ~# W4 x. Y( c/ t' m小黄 发表于 2009-10-6 20:33

  b7 \1 D# r. f6 Q2 t
  d2 [8 N' U: S( w- U

shark27

目前经济性车（4万以下）可以说本田丰田现代的技术最领先。全球无出其右。
# W+ Q+ v/ o5 a% N2 q+ h* f小黄 发表于 2009-10-6 20:33

* P+ k" B  n# T) E% Y1 O
" c8 t5 {; k% N- _$ B5 z教授，这话我都不敢说。。。。

chic-yong

严重支持shark27，看过shark27的发过的帖子，完全是以正常人的思维从解决问题的角度作为出发点，不是打横炮，顺嘴放炮的帖子。

Phaeton

所有日本本土车的速度表最高只到180KMH，而德国车速度表都至少是260KMH，再加上没有速限的高速公路，恐怕德日设计意图的原则都差距很大，重量并非决定稳定性的唯一因素。
2 Q  S# k+ Z7 s  G6 z8 l) `/ Zshark27 发表于 2009-10-4 00:04

; ?8 S3 U# @& [( `$ ~" B8 `
9 i% l3 w7 E. k$ ^; yMy Camry Hubrid's the top speed is 220, but the electronic speed limit is about 192-195km; My previous BMW's limit is 260km (???) the same thing, 192km will cut off gas.
If you still think Japanese car is light and not safe, then don't buy it.

shark27

: R8 X+ z* q: q% X; @" P. Y: g

My Camry Hubrid's the top speed is 220, but the electronic speed limit is about 192-195km; My previous BMW's limit is 260km (???) the same thing, 192km will cut off gas.
If you still think Japane ...
* H" `* w% c7 w5 MPhaeton 发表于 2009-10-12 00:20

; a6 i# C. G) S1 gi said "jdm" vehicles, and i doubt you ever try anything higher that 180kmh, and your camry sure not capable with that