来源:世界日报 & H6 j8 D+ S: x. M9 Y* `加拿大航空运输安全局(Canadian Air Transport SecurityAuthority-CATSA)在一份机密报告中承认,在登机行李检查过程中被没收的物品,其后续的处理及销毁程序,该局管制得不够完善,可能导致一些物品被轻易偷走,譬如酒类。 * l3 B' A X9 ~* a& i
; G* s9 L. J* p6 s( a% i0 `为清查全国82处机场行李检查人员处置没收物品方式,该局进行了一项内部调查,随后于1月份提出上述报告,并按照资讯自由法公开报告内容,报告指称在没收的酒类、尖锐物及液状物等物品中,酒类最常不翼而飞。 3 @* ]8 A! A! k 9 A' d( C7 w0 h M; S( R4 z报告中说,在很多机场处理酒类方式任凭经手人做主,在将酒瓶倒空过程中并无证人在场,所有作业亦无书面纪录,不禁令人怀疑这些没收物品是否真的被倒掉或丢弃,还是被经手人据为己有甚至转送他人使用。 5 a$ e! s v8 l B8 x" r, }0 X
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报告同时表示,的确有些机场认真的将所有酒类倒掉,但却将空瓶回收换取的退瓶费,用来做为行李检查人员喝咖啡公费;由于现行法规仅针对没收的危险物品有后续处置规定,而联邦交通部又没有针对该状况修改法规计画,CATSA约在一年前决定自行统一作业规范,并展开全面调查及提出上述报告。 % L0 Y- @& B* q4 W$ b8 }( M3 F
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报告结论指出,因为迄今没有作业统一规范,任凭个别机场各行其事,所以事态严重性缺乏明确数据,不过的确有行李检查人员因侵占没收物品或转送他人被开除,若继续纵容这些不肖行李检查人员上下其手,整个制度都会出现危险。 $ s# }! ] T" D- |
* E, {/ C0 H" i- kCATSA发言人纳洛克基表示,联邦交通部于2006年宣布新规定,禁止手提行李携带液状物品登机时,但未对没收物品应如何处理做出附带规定,迫使CATSA必须和各机场逐一协商,以决定如何处理累积越来越多的没收物品。 $ S4 S3 d. _& q