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# P( N$ ^& _1 v7 J2 z$ f: n; n荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。
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0 _1 H+ T/ R' ~" ]! L3 u1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.* q/ e; s p6 S' f2 I* W. n
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2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。
( V2 r X) _% V% u6 ?无人帮忙,等人太久,go next.3 G# a9 E, ^9 l/ j
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3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,
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这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。# z' ?* Q- n- Q C: y0 N. z( S
. A4 k2 O# y7 e b" F每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:
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A,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。
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B,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。; c3 r+ \& R; E, R: t- `5 C
+ {5 g1 {! r5 L9 mC,步骤:. P# k }' s6 {
2 e! l: S% W e7 j, g2 ^ N* q6 }% G* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。
3 \6 e1 @' F H0 C3 H& i3 z3 m** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。
- m* t* S' r" }0 z5 G0 g*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。6 O+ K& l Z6 n" D
8 o7 @5 A1 h6 L* n以上一切正常,您可高枕无忧。4 _: P g$ @! |+ Y
因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。
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难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。 |
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