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机油的 5W30 和10W30 什么意思?请高人解释一下!

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发表于 2009-4-18 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
5W30  和10W30?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-18 21:34 | 显示全部楼层
Google
鲜花(5) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-4-18 22:02 | 显示全部楼层
google完了  9 d1 ?6 k/ s9 l1 V7 u* `4 g, @. M2 g
● 机油的标号:8 _+ u; J' j7 y  s9 F6 t( H8 l
) O2 {7 d( B% O0 U4 D" m& h
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
* l6 k) |+ s0 e. l+ S* p; s( s+ t1 b  N* V) X
(SAE) 适用的环境温度(°C)
7 D/ _: u% G5 o+ `5w耐外部低温-30°C( W% [9 Q$ D$ H, @$ J) F
10w耐外部低温-25°C4 u' u/ X& m3 O$ ]# m+ [5 R5 u
15w耐外部低温-20°C
6 B7 F  U. _; l' b) v9 L1 Z20w耐外部低温-15°C
8 H/ }  R4 ^! B4 \$ n5 g30耐外部高温30°C
3 c( |% e& e! \. v8 v! @4 R8 b( D40耐外部高温40°C- C) c( \$ k  K% q
50耐外部高温50°C
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 18:23 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
就是机油的粘稠度,夏天用10的冬天5就好了,差别不是很大除非过了-30
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 19:30 | 显示全部楼层
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-4-19 20:26 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2009-4-19 20:30 发表 * J& S7 ]0 s+ T
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.
( i' C9 {6 Z9 \0 R5 i

3 N7 I4 k6 Y" b3 B- m/ Rscuba说得对,对于老车,机油粘稠度可以提高一个等级,可能稍稍增加一点耗油时,但对汽缸有好处,呵呵
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-21 01:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-9-6 10:45 | 显示全部楼层
谢谢扫盲:)
大型搬家
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-9-7 15:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
! A& \- g6 ~# l, ?daoran 发表于 2009-4-21 02:00
9 i' _! U2 K5 p* A: ~& R  O3 H

, a* I" j; K+ F+ O' q在-15度的时候粘稠度更低
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