 鲜花( 47)  鸡蛋( 1)
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来源：星星生活 作者：马强 - x( v+ d- P$ F! w' q( k# h s
( T: |1 t8 [1 V7 O; K$ y6 u9 K) rCARPOOL的中文意思就是合伙租车又或者叫搭顺风车，是加拿大非常普遍的一种私营交通方式，实用而且方便。这里有专门的CARPOOL网站，当然在大多数综合性网站里也都设置有相应的板块，你只要输入往返的时间、地点、人数等等条件，剩下的就是讨价还价了。
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0 a0 m+ X7 _( p% f1 z& {) h无论是探亲访友，上班下班，休闲旅行，甚至是相亲面试，只要你的目的地公车到不了，出租车又打不起，本人没有车牌又或者有牌没车，那你最好的选择就是 CARPOOL了。CARPOOL分长途短途，单程双程，长期临时等等。对CARPOOL的功能你基本不需担心，只要你有足够的耐心，总会找到志同道合的同行人。如果赶上应急，一时找不到合适的同路人，也没关系，还有职业的CARPOOL司机会为你分忧。) s' }- S' P0 ^7 r8 N, o: |# r/ b
7 s) W5 A# a# U" ~7 s3 XCARPOOL有收费的，也有不收费的。不收费的实际上就是我们通常所说的蹭车了，在电影里会经常看到这种蹭车镜头，一个人站在前不着村后不着店的路边向过往的车辆不停的招手，如果碰巧有顺路的，司机又很热心，那你就很幸运，不必露宿在荒天野地了。又或者是实在的亲戚朋友，临时搭你一次两次车，你也没有必要斤斤计较了。3 H/ [. k0 ~! ]1 o) T4 j: t
# u" ^4 w$ e5 B3 u# _ `, K大部分的CARPOOL还是收费的，尤其是对于那种长期固定的CARPOOL，比如上下班接送等。有很多新移民刚开始对此不理解，认为大家都是同事，又顺路，就一脚油的事，何必认真呢。
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我以前的一个同事老王，来加拿大的第一份工是他的房东给介绍的，公司在出了多伦多北面的旺市。他的房东CARPOOL着他，每天向他收4块钱，已经比公车便宜很多了，因为如果他自己搭公车是要来回四张车票10块多的，况且一般工厂大多开工很早，即便他舍得四张票，每天还要查好公车时间表早早起床，一旦错过了一班车，那就要做好迟到的准备了
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可老王并不这么认为，常跟我念叨说房东太贪财，大家一个楼里住着，即使不搭着他，房东自己也要来上班的，挣他这点小钱又不能发财。又说这人怎么一来了加拿大就变得自私小心眼云云。我在替他的房东解释了几次之后，他还依然故我，搞得我也不知如何回答了，只能靠时间让老王自己慢慢理解了。
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% u& l0 D. e, n! x2 Y: U, ]对于新移民来说，最常用CARPOOL的地方还是在上下班上了。我在刚到多伦多那会儿，还不知道有CARPOOL这一说，找工的时候就只能寻找在公车所及的范围之内。这就大大制约了找工范围，要么是脏苦累薪水低，要么就是令新来的人望尘莫及的办公室白领工。
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) P4 E: a# Z) t4 E记得第一次搭别人的CARPOOL还是由中介安排的。第一天由于没有经验，搞错了候车地点，让司机白等了一阵子，差点耽误了一车的人按时点卯，司机很不愿意，脸黑了一路。后来时间久了，大家混熟了，倒也成了朋友。% z' } `, S4 X- {- p, {% R! O
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其实对于大多数的CARPOOL司机来说，拉一个人也就是帮着分摊一下油钱而已。如果一次搭两个人以上，那还是有一些利润可赚的。我以前在一家巧克力厂做的时候，CARPOOL司机是个韩国老头，开一个7人座的面包车，他的车里常年是满员的，一人一天8块钱，一个月下来有1300多块了，相当于比别人多打了一份工。 Q# a |5 t- G, j, [0 v
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一般来说，搭车的人越多，司机就要越辛苦一些，因为CARPOOL基本上是要到你的家门口车接车送的。如果一车的人大家都顺路还好，司机按顺序一个一个接送就很方便了。可经常大家都是不顺路的，那司机就要起得很早很早，而为了不让大家等车辛苦，每个人都给出了严格的登车时间，这时就要求每个人都要有严格的时间观念，不能因为你一个人而误了大家的工期，就象我第一次搭车时那样。8 C) S# @( i6 D! \; c
- @7 v0 |+ O) q% B4 q% f有时你的住处离司机的家太远，司机实在没法去你家门口接你，就会要求你自己先坐一段公车，然后再搭他的车。我就曾经搭过这种车。当时急切之间找不到合适的工作，又住在市中心，到北边上班，早晨4点多起床，先坐一趟公车到BLOOR方向的地铁站，向东坐到YONGE-BLOOR转南北线的地铁，再换一趟公车到指定地点和司机汇合，前后共坐了四趟车才搭上他的车，很辛苦，可也没办法，这种情况持续了有将近一个月，直到找到了一份新的工作为止。
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' D) v' f4 j) q" H b7 v对工厂来说，司机就相当于你们一车人的小组长。如果管工知道你们几个人是一个车来的，在安排加班的时候也会综合考虑的，要么都加班，要么都按时下班。有时实在安排不开了，非要司机留下，司机就要负责给你临时联系一辆CARPOOL车，保证你能够按时回家。
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而对于CARPOOL司机，管工多少也会给一些关照的。象那个韩国老头，至少60多了，做不了什么重活，管工就让他打扫卫生，他也就天天拎个扫把，满工厂步履蹒跚地转着没活找活干，而且遇上轮休放假的时候也从来轮不到他，因为他一放假别人就没法来了。
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) V o. D/ }2 c& X3 ~$ b如果你想在一个工厂长期做下去，最好找一个工龄比较长的已经转正了的人做你的CARPOOL司机比较保险一些，否则那个司机干两天不愿意干了或者试用期一过你转正了，他却被辞退了，你就很麻烦了。我曾经搭过一个小留学生的CARPOOL，这个小伙子白天上班，晚上也不闲着，通宵打游戏，终于有一天实在熬不住了，在岗位上睡大觉，被工头抓个现行，立马开除，当时又没有别的司机，这样我们一车的人就只能再谋生路了。
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从某种角度来说，CARPOOL是很多新移民接触和正确认识这个社会的起始点。前面说的那个老王，与他再见面大概是两年以后了，那时老王自己也已经是一个 CARPOOL司机了，只是不知道他的乘客里面是否有人也存着和他当初一样的想法。如果有一天你从一个搭CARPOOL的新移民成为了一个CARPOOL 司机，那说明你已经在慢慢融入这个社会了，起码从心理上来说如此。 |
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狗仔卡
发表于 2009-4-12 10:08
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发表于 2009-4-13 15:11
