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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。4 o9 v- I8 n3 `- ~+ A7 {; c
2 B; V3 w! h" d3 M ? p而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。
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8 r5 ^8 C0 K7 K$ E6 @我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。- X+ q9 g- k1 M1 r+ M/ |
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这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!" y R3 ?: R4 a" q. R
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环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。
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1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同* y- P( w C/ J
2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。
& B# G9 l% z# v4 k0 G3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。
: ]' o9 {" H' E6 j# B! X4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。
. ]* Q0 `0 A% W \5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)1 N2 _* x* V- K& M1 m8 b- \
6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。
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3 f1 ?3 F( R1 N- g) }& O启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。5 X! Q7 t# x3 [1 e3 @
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试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。
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在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。
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$ c+ ~: F U% U2 H7 w5 B5 J9 _# i直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。) P3 C6 A1 u1 n0 [' p) m
' V8 r7 n2 B: \路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow)
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1 c! w0 T! w0 c7 k决定放弃,这辆车,提不起兴趣。, ]0 p5 c. |+ a0 M+ `
. a4 D2 [% S; Y: k- \) `7 P. I优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速; i# y7 Q8 d0 J' w- Y* C
超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群
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* K( v' a- [" ?3 u# A b缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。9 ?3 w4 M( H6 l7 o
电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。
/ A% }3 Z* M0 o' p' B& \$ ] 侧倾厉害,过于强调舒适性. c& K) ^- @: k! O' p
头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。: m) X8 C* K5 k+ V# i) i
价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,0000 s. `# Q$ Z8 [1 X' @
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我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。
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