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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。( _ j7 |$ x, C4 v3 d
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而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。+ k) [0 I$ k) M" t$ z L
3 F" H) \' D1 X我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。7 U2 P! A5 I ~( g: D
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这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!! ]& K" J. W5 ~8 E4 ^2 F" D
& k8 M) F6 Z0 h$ o; B) J环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。
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1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同7 S, U, Z0 u& M M( P) t6 Q
2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。/ D2 a6 h g$ g
3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。
* m5 `9 K' a" f) G7 A1 V4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。1 S5 T; W5 q$ G
5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)
( d6 q3 T6 z) r9 E6 g0 P6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。& A5 `* C3 E$ _
( D, H! y0 m6 E5 z& { p% w! K D启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。
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6 p1 I! z; U3 o( c# l: X8 p试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。
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2 r0 w" p k; [# H) w/ a在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。
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. X; Z7 a3 ^ e( m5 U* x直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。
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; e" V) J d# T* [6 B路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow)3 A# Z+ Z2 o! i+ S: \
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决定放弃,这辆车,提不起兴趣。9 u p' T) r. t- \" @$ w7 E
8 x- N4 }$ j$ \2 n d: v; y( W优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速
! S$ i; A4 [! Y3 J I 超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群( ^$ F+ [ T. I0 u7 }9 `
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缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。
/ P0 y% g% C8 {# l _) e 电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。# M2 Z8 G5 L q- y$ ? X2 x
侧倾厉害,过于强调舒适性
" C' @+ X5 y2 O/ ~' c 头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。+ B/ P2 M% g5 N; z
价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,000$ h* P8 v8 m9 u$ e
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我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。
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