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东洋浪子－试验驾驶（２）
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无匙启动发动机，丰田特有的安静，平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。３００马力的功率，超过３２０的扭矩，后轮驱动，辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。, ~6 s' w+ p3 z6 v0 I& Y' E
# w+ ^* k! c* E1 Y7 F( K; Q豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括：
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电子可变阻尼悬挂，反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
9 j1 l! Q% e. x/ U7 l% W转向过度容忍可调节，增加驾驶乐趣。（宝马控制最精确，几乎不可能犯错误，而且不可调节）$ D7 g, y4 z* E( E! f" t) u4 N8 {
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8 f! x. O( u+ `' C Y% I! x& H座椅是非常舒服，贴切，冷暖控制，２０方向调节，包括包裹张度控制。方向盘是实木加热，非常舒适。
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中央控制台由巨大的９寸导航屏幕控制，加上冗余控制钮，令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。（如果开宝马i-Drive，任何生手能在５分钟内搞好收音机选台为天才）$ H" U. h. o. j8 |4 F
# h. z) u) i9 ^% K B! q: Y" B所有材料都是令人窒息的高档材料，木板，皮革，塑料，金属，完美，和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻（看看卡迪就知道什么是丝网喷印了）! y- Z, z0 O9 d( _
" Z) Y. X/ y1 Z1 S. m, ^绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。
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先来一曲比柴的卡门，高音绕梁，丝丝入扣。低音非一般的准确，决对没有任何浑浊，偏移的低音炮通病。3 \/ S* D8 D W2 x' S
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再来一首Tylor Swift 的情歌，唇齿轻擦，拨动你每一根神经。
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就算是调频收音机91.7也活灵活现，服了，mark levinson
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开车上１１１路，新铺设的黑色路面，车子静的出奇。突然踩下油门，发动机声音甜美，仿佛是女中音的低吟，而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间，Lexus 选择了前者。3 J0 ^4 J5 y! E6 \1 U1 N5 N: k
4 g7 o' w9 |: Z" q: ~, v1 K5 p并入antony henday ，弯道转向同所有高级跑车一样精确，有把握。再次急加速，发动机毫无迟滞，输出平滑，连推背感也被仔细地过滤了。
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速度在１５０公里，仍然安静，音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪，整车紧凑，刚性非常好。8 l7 A0 F9 R! l9 m% {/ j" g/ E
, ?; I; f6 M! z调整悬挂，共有４挡：舒适１舒适２运动１运动２，其中舒适１仍然偏硬，看来这次决心走运动为主的路线
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结论： 极其豪华，舒适: i9 S0 \ g* f! S: ?
悬挂偏硬，即使选择最舒适也能感觉到9 ?- C: c* Y. }8 O
发动机过于安静; W; s/ l" x* e
手动变速快，可以媲美宝马SMG
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9 a: R( }& s+ z5 a$ j缺点； 无 |
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狗仔卡
发表于 2009-3-26 15:23
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