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东洋浪子－试验驾驶（２）
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% J; G* f1 j; Y7 O i: V0 q/ i无匙启动发动机，丰田特有的安静，平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。３００马力的功率，超过３２０的扭矩，后轮驱动，辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。8 Z8 X+ ^1 D: i3 \- t& } w+ i
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豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括：+ o- U. P9 A+ s& P
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电子可变阻尼悬挂，反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。! v, }, i5 M7 [. T- `" S
转向过度容忍可调节，增加驾驶乐趣。（宝马控制最精确，几乎不可能犯错误，而且不可调节）
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G( w, L7 K/ A7 x f" B座椅是非常舒服，贴切，冷暖控制，２０方向调节，包括包裹张度控制。方向盘是实木加热，非常舒适。
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5 e2 R2 {# K0 U* `* X8 V% V& s中央控制台由巨大的９寸导航屏幕控制，加上冗余控制钮，令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。（如果开宝马i-Drive，任何生手能在５分钟内搞好收音机选台为天才）) _$ ~2 Z+ q: K. m, ?/ D- i$ i
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所有材料都是令人窒息的高档材料，木板，皮革，塑料，金属，完美，和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻（看看卡迪就知道什么是丝网喷印了）) W1 _, w' ?. U3 j
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绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。
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" I7 O: o$ o. ?" D& @先来一曲比柴的卡门，高音绕梁，丝丝入扣。低音非一般的准确，决对没有任何浑浊，偏移的低音炮通病。& Q0 ^' v, T6 T- |3 F8 @: \
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再来一首Tylor Swift 的情歌，唇齿轻擦，拨动你每一根神经。
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就算是调频收音机91.7也活灵活现，服了，mark levinson- u/ a* }3 v$ S# L+ o) L8 f! T! }* E
' [) W, y$ S2 A7 `/ M开车上１１１路，新铺设的黑色路面，车子静的出奇。突然踩下油门，发动机声音甜美，仿佛是女中音的低吟，而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间，Lexus 选择了前者。
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并入antony henday ，弯道转向同所有高级跑车一样精确，有把握。再次急加速，发动机毫无迟滞，输出平滑，连推背感也被仔细地过滤了。% A+ P3 E0 \6 b) q( C' ~# ^
0 x1 o6 n' M' N6 _+ T( |0 ]速度在１５０公里，仍然安静，音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪，整车紧凑，刚性非常好。
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调整悬挂，共有４挡：舒适１舒适２运动１运动２，其中舒适１仍然偏硬，看来这次决心走运动为主的路线+ _+ r5 e, K3 o; M
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结论： 极其豪华，舒适
; S9 h( J6 O) ]& r1 i( a 悬挂偏硬，即使选择最舒适也能感觉到
" d: w5 U# W$ T; N1 f' Q 发动机过于安静
4 `; W: N6 `! w' } 手动变速快，可以媲美宝马SMG - Z, u" H% F8 `3 h; i
, K8 F! [' ^# E
缺点； 无 |
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狗仔卡
发表于 2009-3-26 15:23
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