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东洋浪子－试验驾驶（２）0 }1 W3 G; M$ y$ X) u' ~
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无匙启动发动机，丰田特有的安静，平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。３００马力的功率，超过３２０的扭矩，后轮驱动，辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。4 ^- }8 C* T% `
/ X$ r! f/ n/ R% u: N5 Z豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括：
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电子可变阻尼悬挂，反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
$ B! a' k- R; {( m- `转向过度容忍可调节，增加驾驶乐趣。（宝马控制最精确，几乎不可能犯错误，而且不可调节）! C% _" O& n, j5 T0 T
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座椅是非常舒服，贴切，冷暖控制，２０方向调节，包括包裹张度控制。方向盘是实木加热，非常舒适。
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# j7 `3 |6 C+ B9 s* \中央控制台由巨大的９寸导航屏幕控制，加上冗余控制钮，令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。（如果开宝马i-Drive，任何生手能在５分钟内搞好收音机选台为天才）
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所有材料都是令人窒息的高档材料，木板，皮革，塑料，金属，完美，和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻（看看卡迪就知道什么是丝网喷印了）8 _. o5 w/ @( v6 ?3 a; \) |
5 Q5 E- |1 w5 [* ~绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。' b0 \ Q K! U$ e$ S% x# o: Q
, v8 _) Q7 v" Q先来一曲比柴的卡门，高音绕梁，丝丝入扣。低音非一般的准确，决对没有任何浑浊，偏移的低音炮通病。
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0 M! C) M# ]( o6 k& Z# G再来一首Tylor Swift 的情歌，唇齿轻擦，拨动你每一根神经。8 B: ~$ T8 o4 F5 L2 F7 `( A
+ O9 F: w, _" b就算是调频收音机91.7也活灵活现，服了，mark levinson
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开车上１１１路，新铺设的黑色路面，车子静的出奇。突然踩下油门，发动机声音甜美，仿佛是女中音的低吟，而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间，Lexus 选择了前者。
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并入antony henday ，弯道转向同所有高级跑车一样精确，有把握。再次急加速，发动机毫无迟滞，输出平滑，连推背感也被仔细地过滤了。
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速度在１５０公里，仍然安静，音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪，整车紧凑，刚性非常好。+ S! _4 d5 b# y% H' H$ e! h
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调整悬挂，共有４挡：舒适１舒适２运动１运动２，其中舒适１仍然偏硬，看来这次决心走运动为主的路线, _/ V- q2 g: S$ Z, B
( @; K, A, z* ?结论： 极其豪华，舒适
5 H9 b& j! j$ D: u 悬挂偏硬，即使选择最舒适也能感觉到0 u+ ]2 ~$ L8 m- O2 p( P9 g
发动机过于安静; N0 P8 w5 | x$ Y
手动变速快，可以媲美宝马SMG 1 Y: a: C7 Z2 n# h, Z# A
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缺点； 无 |
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狗仔卡
发表于 2009-3-26 15:23
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