欢迎讨论：pickup truck如何？

nayan

前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck，也算是爱城的一个特色了，在加东路上就很少见到。
       之所以对皮卡情有独衷，是因为本人学车就是皮卡上手的，那已经是十多年前了，当时是公司的一辆尼桑皮卡，谁都拿它练手，感觉真的很皮实，这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实！
2 ?6 s/ N( f6 y5 ^       九十年代初，国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑，个头不大，在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界，个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车，而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低，真正体现了北美的汽车文化。
0 Y. }3 k1 n$ I$ _0 r       经常上本论坛，见到大家经常提起的是car或suv，很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美，大家为什么不开开皮卡玩玩？查了查一些网站，除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外，4升以下排量的皮卡价格并不贵，如MAZDA的B-SERIES，FORD的RANGER，TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀，低的只有1万多刀，无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的，皮卡总比轿车好开一些吧？ 为什么新移民很少选择皮卡呢？本人百思不解，以本人来讲皮卡除了没有后备箱，不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子，真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了（不知道防雨如何解决？）？
       以上只是个人的一点想法，没真正长时间用过皮卡，抛砖引玉，欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点，真想长登时弄辆开开过瘾！
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, q$ ~% S1 G7 `[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]

国际玻璃樽

pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.
4 R3 \" s* X: B& c+ [2 e
. `( O' A$ ?# P6 f' O2 a3 I+ c/ Q. s4 F3 \至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

nayan

原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表
3 F& [' Z: j+ o) `& U9 }! i# upick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.
2 H1 \, [" r; F! j) M6 ~: C3 N
* B& F5 j# }6 z. ?% q- e* a; m' c! ^至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧！也应该比较小型的SUV皮实....

雲吞

皮卡一个重要的功能就是拖船和RV，中国同胞，就算年薪十几万的，消费观念一般还没到

浪里黑条

文化背景不同，皮卡更多时候代表了一种北美文化。
1 {7 `, A1 f; s# Z7 J. x
买Silverado。

浪里黑条

原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV，中国同胞，就算年薪十几万的，消费观念一般还没到

RV必须要皮卡，船不一定，一般的车都能拖动。

KochFord

要说的太多，
2 x, j! [: P- {% s. V# b# x
1。 卡车吗，就是干活的， 中国人里面大多不去offroad,。
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈
) A8 k# T/ x9 |' v3 r( E( J
开起来又没有什么乐趣，就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5，拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。

2。文化理念

* B- r2 w& u! v: J% [+ K' O3。经济，油耗

4。搞笑一下，我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine.

& k+ ~0 U1 {* f& X5. 驾驶的舒适，和乐趣。
! s- k' Y2 I( ]. L5 r: _. U; d
# p7 O4 g- Y3 q: w. \3 ~  C
5 D. z; d5 T# {& m6。 工作缘由，在我这里买卡车的中国人有做地板的，承包商，送货等等。
  u5 I4 ?" j' m

" J' n% W; V( M0 p$ I4 I$ e大家补充。 谢谢

浪里黑条

原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表
要说的太多，
! ^1 O: i7 F9 ?9 a
1。 卡车吗，就是干活的， 中国人里面大多不去offroad,。
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈
* v/ h9 [. n! N) f: [7 L
  N' a  C2 s4 U开起来又没有什么乐趣，就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...

+ {3 T% {6 X- h7 h2 p# _0 _
# z- R0 X. u* U+ _! V& E我经常开公司的卡车，自己没有，感觉很舒服。

shark27

pick up一向是三大厂做的最好

nayan

不一定要用顶级豪华的卡车，也别拿来装货，在城市里日常用小排量的卡车（4升以下）也应该不错。
优点：
1、比轿车安全，尤其是冬天雪地，底盘高，如果是四驱应该说安全上更有保障；
1 b# \2 Q7 u$ ]3 [  }6 @$ p2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜，相对于本地更是不算贵；
: a- \8 o, u6 t0 p# K6 Y/ F3、很多城市SUV是轿车底盘，越野性能实际上不行，真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜？外出露营，还是卡车能装吧！
/ |/ d/ d. F' A: @5 f4 W2 d* r# F4、舒适性上，视野好、车身宽大，在以前开过的皮卡没觉着不舒服。
5、到了北美自然也要融入当地文化，大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车？所以从当地的环境下，卡车也比较cool！
6 ~+ g! s' h% P; S说的不对欢迎拍砖！

特北京

一种说法是，你要到了一个新的城市想要交朋友，就买辆皮卡，帮别人拉东西。

冰山上的来客

4。搞笑一下，我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9
  w# ?" w1 ^* S0 \

这是事实，我的一个老外同事，个子也就 160-102 左右，却开一个superduty 的柴油350-truck ！
( x; O1 o9 C' a0 E' ]
- }/ L- q+ f6 r  d9 Z* r: ^0 h* @同事们开玩笑说：little （他的名字），huge truck ！！

shark27

原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表
1 J% ]. V" r0 m& S8 |/ e+ Q一种说法是，你要到了一个新的城市想要交朋友，就买辆皮卡，帮别人拉东西。

, e- {; a1 o1 [1 h: B6 c. T; u7 u
1 l$ d7 U8 p- D' x谨慎啊，别被喜欢占便宜的人利用了