欢迎讨论：pickup truck如何？

nayan

前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck，也算是爱城的一个特色了，在加东路上就很少见到。
+ Q' |7 L5 N* n! r' R       之所以对皮卡情有独衷，是因为本人学车就是皮卡上手的，那已经是十多年前了，当时是公司的一辆尼桑皮卡，谁都拿它练手，感觉真的很皮实，这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实！
       九十年代初，国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑，个头不大，在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界，个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车，而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低，真正体现了北美的汽车文化。
7 K9 E4 o3 [3 g: M, l" }! B  n! D0 F       经常上本论坛，见到大家经常提起的是car或suv，很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美，大家为什么不开开皮卡玩玩？查了查一些网站，除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外，4升以下排量的皮卡价格并不贵，如MAZDA的B-SERIES，FORD的RANGER，TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀，低的只有1万多刀，无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的，皮卡总比轿车好开一些吧？ 为什么新移民很少选择皮卡呢？本人百思不解，以本人来讲皮卡除了没有后备箱，不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子，真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了（不知道防雨如何解决？）？
       以上只是个人的一点想法，没真正长时间用过皮卡，抛砖引玉，欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点，真想长登时弄辆开开过瘾！
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# z* Q! ]+ J5 S  Q. T3 B[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]

国际玻璃樽

pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.
  `* c7 X  U1 g4 ]% `
9 f4 I$ Q) H9 a# W至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

nayan

原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表
2 N5 ^2 \" J; X9 M( n1 N) e/ z, n3 Vpick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.
- M+ V7 w7 s" k: g: }" t  u
/ y; f( {& O; R. b至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

. y% E( p" O: x; L8 t3 E; k
  X5 u9 F$ [" |0 j& n0 q6 `" [觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧！也应该比较小型的SUV皮实....

雲吞

皮卡一个重要的功能就是拖船和RV，中国同胞，就算年薪十几万的，消费观念一般还没到

浪里黑条

文化背景不同，皮卡更多时候代表了一种北美文化。
1 C3 z5 F7 W+ _" W! W
; V" Y" e4 G/ X. h8 F买Silverado。

浪里黑条

原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV，中国同胞，就算年薪十几万的，消费观念一般还没到

2 b' y1 a9 e6 @: H; x0 B  G
RV必须要皮卡，船不一定，一般的车都能拖动。

KochFord

要说的太多，
/ y5 {' }0 t. J4 h4 e: c4 a7 m! E
) V3 F+ V$ }1 h+ z! s3 E1。 卡车吗，就是干活的， 中国人里面大多不去offroad,。
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈
* T' g: N3 g2 o. @
开起来又没有什么乐趣，就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5，拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。

% W6 J5 w) i" }0 l" `8 P' V2。文化理念

3。经济，油耗
) ~" k% ?) i$ \$ o6 G, r7 k0 O& P
8 m0 [: f! _$ d4。搞笑一下，我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine.

2 @- `! I1 C0 ^$ P7 t0 L5. 驾驶的舒适，和乐趣。

7 l$ A7 Z/ _1 D& v/ Q$ X/ i* z- r4 Q
8 ~9 S, e5 w; M6。 工作缘由，在我这里买卡车的中国人有做地板的，承包商，送货等等。


% j0 ^1 I% Q% l% W5 w) y$ x大家补充。 谢谢

浪里黑条

原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表
要说的太多，
# c  O, j  v" X3 W' {
7 @8 n: f" o5 Q# r! W1。 卡车吗，就是干活的， 中国人里面大多不去offroad,。
" }: J6 V& X( y* p3 w4 w. c* g0 H, c0 ~      RV 等玩具更是对大家一种奢侈
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开起来又没有什么乐趣，就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...

! F3 y, {, A2 e1 e% Y& b1 R1 |我经常开公司的卡车，自己没有，感觉很舒服。

shark27

pick up一向是三大厂做的最好

nayan

不一定要用顶级豪华的卡车，也别拿来装货，在城市里日常用小排量的卡车（4升以下）也应该不错。
2 l6 `3 r- }" x" e" ]优点：
1、比轿车安全，尤其是冬天雪地，底盘高，如果是四驱应该说安全上更有保障；
2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜，相对于本地更是不算贵；
- `9 s" z. ^5 j2 F3、很多城市SUV是轿车底盘，越野性能实际上不行，真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜？外出露营，还是卡车能装吧！
4、舒适性上，视野好、车身宽大，在以前开过的皮卡没觉着不舒服。
5、到了北美自然也要融入当地文化，大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车？所以从当地的环境下，卡车也比较cool！
9 M5 p# g! R/ e5 s说的不对欢迎拍砖！

特北京

一种说法是，你要到了一个新的城市想要交朋友，就买辆皮卡，帮别人拉东西。

冰山上的来客

4。搞笑一下，我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9

' q0 f% F6 i, K- Q. ]6 @7 s( B0 ?
% Z- O9 |( C( Z; J: s- T4 a这是事实，我的一个老外同事，个子也就 160-102 左右，却开一个superduty 的柴油350-truck ！
2 L9 B- d  q! F; T* Q( {  l
同事们开玩笑说：little （他的名字），huge truck ！！

shark27

原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表
一种说法是，你要到了一个新的城市想要交朋友，就买辆皮卡，帮别人拉东西。

2 D! |2 Q& o( u! B! ?谨慎啊，别被喜欢占便宜的人利用了