经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。
( R( O0 r0 O- [
1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格
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野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”

言归正传
9 e( Z& q1 ^& k4 X1 l$ B2 {/ B
借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”
4 R& r  g7 {/ L$ B
Ford 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。

4 S# p# l0 T3 C7 i4 w8 e$ P. f如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下
) ]. U- c$ x& p3 B0 h
Top Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
lotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。
3 U, x( T  g3 p# ]- |  y+ B
3 p4 V& V- P. S: A: i) i: d+ ]( x
" f- `# ^. _2 k0 f- }3 C0 B然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。

价格参考：
; c" ?# c! t, P' M/ D
0 g; d( T- ?  ]. ]途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。
/ j' g  @4 f2 [$ c5 W
途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。
* r+ n$ g3 \3 F- V
' m4 T2 e- |; F2 g; z再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml

5 ^& H) G5 j" F1 ?9 H我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰
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5 n1 T, n2 q) `! q8 P外形－－－爷们的一塌糊涂。

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. w- C  W5 ]0 ]( a2 U, {- r  V4 H


4 C- x, v! l# g* `0 M
8 g& ~0 }+ z6 f" Y2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
4 O' V& K# c0 H7 F! Q太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

) g+ N$ r+ u3 |0 {5 R( N
这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

  p+ D% k) V1 i" t1 E/ sFWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表


9 L0 o+ C; q6 R9 ~$ r3 bFWD吧...

( I: G) z' B$ w- E
( {4 S" ]0 q: Z你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表
* G: U  {9 A# [+ v: y/ `3 s( f9 ]
$ i* I( k: }& A0 c# l- ^* R
你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
# C9 {+ d) L$ W6 @( X! H" F6 ^' Q当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

( _6 X3 h3 R$ ~5 k
  \  C7 j  X" l  c0 ?你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

  e# y. m) l8 {4 X& [$ i' z335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm

野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，

Edmunds 评测， 0到 60 mile per hour

野马GT 5.7 second
% u7 {# r9 L1 K$ x# Q2 {/ h3 z
! _. C" M1 ?& R5 p& M: Q+ z335i      4.9  second

9 w. d; M/ e$ P- r# _  N328      6.4  second
/ [! Y9 ^) F$ E1 E, Q
M3       4.6 second

! u! Q3 x, Q! d这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second
9 E7 L/ b( d* g% `
! z$ C$ U" \5 z. X; v# D' U7 c( q
quarter mile

, A7 ?% V2 N- k; `0 z9 x8 i( YRoush  13.0  second
& \& U5 R; e+ }: ^7 I6 i
+ A8 e+ p4 X6 J8 K335i  13.6 second

M3 12.7 second


5 D9 b9 b. U( x- [" T. c9 O( @
/ }0 x! {  r5 ~' f3 a
( R! }2 `! z8 @Price 335i coupe 价格大约 60000

: h+ y9 f; M, ^# a+ z' ~' zRoush 价格大约 60000

你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好
, z, x6 s: L! }
+ R0 ~: X& p3 f[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
( M$ t, d0 Y8 L4 |! S3 P是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5
: ]. O  i, j8 d! q; x/ b
[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。
. F) Q/ [# T1 w3 f* J
5 n7 ^% \* V# J) W9 y[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵