经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。
6 L; f, ?4 n: W3 m: W! ~) r, F
  a- o/ [+ N% L+ U; L' S1 w+ R1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格
* B) ~5 u% r) k. O
8 T$ f) v/ I3 ^7 q0 {* e& I野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”

1 q! A5 i, ]3 M  m" Y; ~4 M4 s言归正传
  \0 t, s& j7 y9 B
借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”

Ford 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。

2 E1 I: o; W3 `+ f如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下
* M, l+ {5 N  B7 a) P
Top Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
lotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。

; `& l, d+ ?9 }( z$ e: w
$ S7 e3 J& E9 ]! s2 N+ O然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。

价格参考：

6 R* K% R) e- K途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。
, }3 O  `4 W; d$ |$ t1 G0 d' _
途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。
" n% S1 {! S. _8 E% j
* `/ W% C2 ~  U8 }: i1 h- z再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml
" _# I/ ~/ h" ]7 f1 }4 E4 r
我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰
. W$ t" d' E# x" z, `" M3 s4 [
8 I( ^9 \; Q; B) ]# ^6 h
+ L0 c6 b0 b; H9 F外形－－－爷们的一塌糊涂。
" m# J8 t* q" D* e9 n. M5 |$ ?
0 S( W1 w" F( l  t+ B. i



4 D4 n3 [7 |# y8 |( X$ G7 t
2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
& l* J. R& `& _2 R我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

' {/ x2 ?8 c$ k( ~
FWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表

. s) K4 ^6 g' J$ m0 M+ N* ^
FWD吧...

- K3 N0 _% j) {- H- t
你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表

1 e8 v6 t0 F* r2 D. u
你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

! M+ B5 ?$ @7 N7 C* Q
我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
. X7 h/ c0 }2 h7 k+ _# a当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

8 ]  m. a) g1 Z3 ^8 b/ v% e你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

/ I" P( `: K$ f: j
5 o/ o, t  Y+ ?335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm
4 _% ~3 B2 q4 E, [4 v8 F* Q
" W0 D( Y0 w: T5 b( r: m野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，

Edmunds 评测， 0到 60 mile per hour
1 ~& C0 A' M1 `) k- }" o1 g( Z( O' C
野马GT 5.7 second
8 n1 s) S7 C7 i4 g  g8 |5 F
335i      4.9  second
( }. ]2 `3 E% q% \" }
328      6.4  second
" s6 A9 a( m. H9 ^0 x
M3       4.6 second

这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second

: i* u% S0 A* q, s1 N2 N
quarter mile
/ y8 u% I0 b  U( m
Roush  13.0  second
1 n% b* A, R2 u. Q- {# O
" d/ m5 @+ z5 j3 L335i  13.6 second
. K: j+ g) V1 A3 n4 l3 X0 Y* z4 j
M3 12.7 second



; {4 s! e" k* g7 p% E- k7 a6 o' ]
' p  ]/ ?9 u& J3 u8 K0 ZPrice 335i coupe 价格大约 60000

$ S) G3 \. p- x0 d1 wRoush 价格大约 60000

0 q% M3 c5 V8 \1 V; `你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好

7 N2 p& a9 |0 ^8 R7 q5 u, D, l+ s' p[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
, z5 n* M3 X% ?. n- B% u' @是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5
& J& C% a& E% ^4 p
, L& r  Z  W3 [% A3 x2 [[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。

2 x! u3 K& ^; [+ B[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵