经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。
! H" ?0 n8 n" ^" O; F7 T
* z, q9 {- C$ d! ^+ N# c" @1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格

野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”
$ g( p$ r7 x5 L1 D, ]
言归正传

  n4 s. V% s% i6 L, Z9 b' q借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”

+ y2 j: n: l( ?0 O- p$ p1 W7 eFord 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。

如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下
1 A0 \, ~0 u, b; i
- _& m% [8 V4 \Top Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
- _% E! m0 C5 e; L4 ]lotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。


5 x& F3 W7 |* ]3 y& l3 F- y; V) X& N然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。
0 c1 K0 ]9 f  U: z
价格参考：

) f0 ?( k8 g1 X/ b& \9 R途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。
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途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。
2 T- K# K3 r; e: U1 W  J
' m5 B9 T( G; e+ A再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml
. a: R% S0 b# y" M5 A
2 s! [" c6 d3 I% P我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰

* [' o2 S* Y5 F$ q5 I: v) W% O6 s
3 }8 I, H8 L/ q* G" {: f5 O( ^外形－－－爷们的一塌糊涂。

9 K8 Z+ Q: L! N5 U5 L

' P  d$ M6 T( U  x$ O

5 ~7 ]4 Q: s  i' e" I
2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

, d$ t9 N: d7 ~, s- K. }+ H这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

  M; z, u6 ]  A. y3 P0 i
FWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表
, p( x7 E* K% ?# m" K+ k
6 j/ a+ j$ K4 Q1 H7 S
FWD吧...

4 c3 i0 J5 C( Q2 S1 P; f你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表
& W# z: e! N( ]  i' W$ d
$ ?! j0 }7 a9 f" d
你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
/ l6 [) a" s. ~1 P0 K$ {# W& F当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

. U  g5 ]4 J' ^) {& T( z! W
你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

" n9 Y) O1 Q. m2 [9 N6 X) ^" m335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm
0 @3 }% e% L* M5 o
5 j3 |. X" x* W/ M1 a, V, I' s野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，

' i9 R; Y8 ^. f: t) m6 ?) kEdmunds 评测， 0到 60 mile per hour
2 P: t1 ~+ x6 I( ~( x' m
野马GT 5.7 second
! w# |3 O! I) W6 s: E! q
335i      4.9  second

1 T4 W" E1 K# H, s328      6.4  second

; U, p6 D4 A% G; N9 }- R9 MM3       4.6 second
& m9 c- Z& f+ h) s. _& j
这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second

" I, o* i7 v6 P
6 L7 [, w; s  \8 {quarter mile

0 q, ~$ P% H+ |Roush  13.0  second
9 M+ r3 h. z- v2 T9 Q! h
335i  13.6 second
" S1 e8 a3 ?- }/ [4 z+ M* y
M3 12.7 second
6 a  U0 E3 Y% o- ~: s
( E  A0 ^, F# N6 K; x
) l! ?# l; E3 L/ J6 _0 V

Price 335i coupe 价格大约 60000

Roush 价格大约 60000

; L' l: D  }: ]3 B你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好

9 C/ }, E* R$ R4 v7 v, A[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

' }; A/ E9 N# Q这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5

[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。

- l7 e3 l  t8 Q% L$ v, ?[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵