 鲜花( 47)  鸡蛋( 1)
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作者:牧涛
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据联邦统计局昨日(周一)新出台的报告,本国制造业在08年12月的销售量比前一个月剧跌8%至442亿元,这不仅已经是连续第五个月的萎缩,也创下了自1992年1月官方机构统计本国制造业销售数据以来的最低纪录。而业内专家则表示,随着经济不景气的深入,以及对商品的需求量下滑,本国制造业未来数月的局势可能更加严峻。
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据悉,自07年底油价飙升和加元升值以来,本国制造业(主要是林木业和汽车业)便由于成本过高而饱受冲击。在坚强地挺了将近一年后,本国制造业疲态尽显,尤其是随着加拿大的主要出口国——美国的经济进一步恶化、消费量大减,本国的制造业正式步入十几年不遇的“寒冬”,月销售量屡屡出现大幅下滑。 % z1 d' I9 v- y. t
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去年11月,本国制造业销售量月降6.2%;12月,降幅则升至8%,超出业内预期的两倍之多。就整个2008年而言,制造业销售额比前一年度下降0.5%,至2005年来的最低点。在21个制造业类别中,有20个类别下跌。其中,“领头”的分别是石油煤炭业下跌18.4%至44亿元,以及汽车销售下跌14.2%,为32亿元。其他缩水比较厉害的类别还有:汽车零配件下跌17.6%;金属材料业降了14.4个百分点。纵观全国,只有印刷行业还能勉强维持销售业绩增长,涨幅为0.1%。
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+ N0 S2 A- S7 g5 q( A O' ~在本国的10个省份中,有9个省的制造业销售量呈下跌趋势。其中,新斯科舍省和萨省跌幅最大,均为14.2%;卑诗省缩水了8.7%;阿省下降8.5%;曼省的跌幅最小,为2.4%,只有爱德华王子岛例外。
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, q1 f6 [: ]% Q而受到运输工具、石油和煤炭产品,以及初级金属(primary metals)销量下滑的影响,安省制造业总销售额下跌了9.2%至203亿元,跌幅居联邦诸省前列。
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/ n0 D: K: ]$ l3 ^统计局进一步指出,导致本国制造业大幅下跌的主要原因是石油价格下降,以及国际市场对金属等原材料需求减弱等。随着全球经济不景气的影响进一步深入,以能源、矿物,以及金属生产为主要支柱的本国制造业可能会遭受更大的打击。
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i, Z+ j/ T! C* E+ L4 U: [" M: W另有报道称,目前全国库存商品与月销售量比例暴升至1.50,创下2001年10月份来最高纪录,同时新订单量大幅降低12.9%;此外,本国12月份国际投资额剧减数十亿元,同时外国投资商也纷纷抛出加拿大债券。 2 m) ^$ Z4 |, E) L
' H4 Q! T' [0 Y! X( {) _本国汽车销售量继续降低 ( B. s, u0 f5 O$ j8 H5 R
4 u* ]- P8 A# U: b. V$ q据加拿大汽车工人协会(Canadian Auto Workers)称,2008年是加拿大汽车销售量最糟糕的一年,贸易逆差近达140亿元,是2007年66亿元的两倍之多。
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而协会主席Ken Lewenza指出,汽车业的贸易逆差主要是由于与亚洲和欧洲的不平衡交易引起的。尤其在与北美自由贸易协定区域(North American Free Trade Agreement,NAFTA)国家的交易中,本国汽车业同样首次出现贸易逆差。 : W0 n t/ K8 J" n
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此外,本国与美国的贸易顺差降至40亿元,该数字甚至不及三年前的五分之一; 与墨西哥的贸易逆差仍然高达45亿元。同时,除与NAFTA国家的交易外,加拿大进口额增加至150亿元记录,向亚洲和欧洲出口的汽车额骤降30%至10亿元。 5 [" e; G; m( ~% R7 I. e i
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汽车工人协会预计,本国汽车业140亿元的赤字相当于22,500个直接工作岗位的流失。 2 W9 v" ?& j6 Q5 d1 v3 X
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而汽车工业评论员们称,以上灰暗的数据并不令人惊奇。全球经济在恶化,汽车业当然不会传出佳音。为保存生存能力,预计汽车制造商将继续裁员、关闭工厂等。 ; V9 ?0 Q R; c' I3 F" B
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政府和业内的反应
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在获悉制造业的不利消息后,联邦财长费拉狄坦言自己不期望该行业在未来的情况会出现好转。据悉,财长上周末刚从罗马参加G7国财长、央行行长会议归来,他表示从现在全球的经济局势来看,未来几个月内将有很多行业“继续恶化”。
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1 R ?: y0 M0 D8 x; ^* K, o而代表卑诗省260家大型企业的卑诗商业议会(B.C. Business Council)副总裁芬利森(Jock Finlayson)表示,本国“显然已经步入经济衰退”,但是不清楚经济将会恶化到什么程度。 & p" l+ N9 ^- C4 T& b7 L
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而业内德信集团(Desjardins Group)经济师Benoit Durocher称,本国经济将继续传来消极消息,制造业跌势可能会再创记录,这可能会影响全国的就业形势,让失业率进一步升高。 |
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