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闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记
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/ U1 O |8 l" L; |0 R$ P2 I大众的汽油直燃喷射技术面世一段时间了,现在,终于有机会试驾奥迪 A4 FSI 2006& ~2 A' a* [- G5 K- r$ }% t
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Basic Info:
" F, U' b/ s0 E; ?+ KYear 2006
; r$ M/ D3 {8 ]3 G1 {( o5 o' PMake Audi + A$ z( v" Y; h" u# C1 s) c5 S) R
Engine 2.0 FSI turbo
$ [# j, |/ b" N; B4 z4 _2 X5 |. H200Hp Front wheel drive. k* h0 n- A# B" C: g6 }: ^
6speed A/T transmission
1 V# p8 L: p. w$ G7 O
- Q* v) y( U- L, w, @0 P- O- \8 `. HMSRP 35,7007 m1 G% k) Y5 D4 J; d/ l+ K# k
PDI& Fees/Levy 1,295
3 [/ F0 K- `$ M- ~9 IA/T transmission 1,600
* Y! N- R$ Y+ n! J* S3 D! ATotal approx $38,500
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作为奥迪的小型运动轿车,大众无疑赋予A4同宝马3系列和奔驰 C级别较量的重任。, i4 U1 u: q" m7 p% V( ^
. P6 Z6 s- h3 h* g1 t新款的下拉式前脸是奥迪新的签名,同过去中庸设计不同,奥迪决心象奔驰宝马一样树立起相对稳定的设计特征。提起这种富有特点的大开口设计,很多人在06年很不习惯,特别是在中国市场,市场反映几乎是两极化的。可是,大师的设计就是大师的设计,经过两年,连我也承认越来越喜欢这种设计。回顾06前版本,平淡的几乎是令人窒息。3 E+ j! c( J; y+ F" \' Z) }
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拉开车门,内部设计几乎和以前相同。高档的工程塑料,软硬适中的车门装饰板,紧密的搭接,大众放在奥迪材料上不亚于奔驰宝马。观察座椅,如果不是全电动,仍然是令人失望的旋钮调节靠背(非常吃力的调节,非常陈旧的设计)。座椅的皮革质量一般,弹性和厚度比奔驰和宝马仍有距离。海绵层偏薄,座上感觉偏硬。 音响系统出众,高低丰满,失真很小。. U) ]. F- L. ^$ H& D
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启动发动机,感觉噪音很大。可能是直喷原因,非常像柴油机的声音。打开发动机舱盖,发现不仅噪音大,发动机震动非常厉害。大众的发动机悬挂仍然是个问题。(捷达/高尔夫都存在发动机怠速转动震动问题); d. c$ [3 R M5 K
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将车子开动,立即感到澎湃的动力。发动机的增压系统滞后很短,高速飙车很稳定。变速箱 6速自动挡很聪明,变化很符合驾驶习惯。感觉奥迪的加速比其对手要强,如果是喜欢在红绿灯前称王,奥迪是不二之选,毕竟增压发动机比自然吸气本质上就强很多。但是在高速行驶方面,三个品牌均表现出众。奔驰的风噪最小,宝马次之,奥迪的A柱的噪音明显.
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作为200马力级别的运动轿车,奥迪同奔驰和宝马的距离正在缩短。( E( c I* j2 R' b, l
! W: d8 o; R* D/ s- K" G需要指出的是,新车奥迪并不比其竞争对手价格差很多。最多差3000元。但是,宝马提供4年免费保养,应该实际价格差不多。(宝马323,200马力,相似配置约为39000元,对应本车新车售价37000元)
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/ Y5 Z' X& r) FConclusion: Pro: Nice material inside, nice stereo, nice buttons, great accelaration, nice suspension.2 {' v. @: o) Y
Con: shaking and nosie engine/intrusive windnoise on high speed! ~' }8 ~2 }9 b7 C5 a- z5 e; d
Price: pricier than I expected
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