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闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记

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发表于 2009-1-26 18:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记
$ R2 B" j8 A9 {$ `9 f3 k* R! g7 F
/ U1 O  |8 l" L; |0 R$ P2 I大众的汽油直燃喷射技术面世一段时间了,现在,终于有机会试驾奥迪 A4 FSI 2006& ~2 A' a* [- G5 K- r$ }% t
2 E: l7 L- e" P; z$ R; R
Basic Info:
" F, U' b/ s0 E; ?+ KYear 2006
; r$ M/ D3 {8 ]3 G1 {( o5 o' PMake Audi + A$ z( v" Y; h" u# C1 s) c5 S) R
Engine 2.0 FSI turbo
$ [# j, |/ b" N; B4 z4 _2 X5 |. H200Hp Front wheel drive. k* h0 n- A# B" C: g6 }: ^
6speed A/T transmission
1 V# p8 L: p. w$ G7 O
- Q* v) y( U- L, w, @0 P- O- \8 `. HMSRP 35,7007 m1 G% k) Y5 D4 J; d/ l+ K# k
PDI& Fees/Levy 1,295
3 [/ F0 K- `$ M- ~9 IA/T transmission 1,600
* Y! N- R$ Y+ n! J* S3 D! ATotal approx $38,500
+ [+ W7 X9 t/ M# h& d
* X6 h7 }/ P1 s# x2 f0 B& X3 @5 w; j
作为奥迪的小型运动轿车,大众无疑赋予A4同宝马3系列和奔驰 C级别较量的重任。, i4 U1 u: q" m7 p% V( ^

. P6 Z6 s- h3 h* g1 t新款的下拉式前脸是奥迪新的签名,同过去中庸设计不同,奥迪决心象奔驰宝马一样树立起相对稳定的设计特征。提起这种富有特点的大开口设计,很多人在06年很不习惯,特别是在中国市场,市场反映几乎是两极化的。可是,大师的设计就是大师的设计,经过两年,连我也承认越来越喜欢这种设计。回顾06前版本,平淡的几乎是令人窒息。3 E+ j! c( J; y+ F" \' Z) }
8 s2 C# q4 n9 ?! c9 e
拉开车门,内部设计几乎和以前相同。高档的工程塑料,软硬适中的车门装饰板,紧密的搭接,大众放在奥迪材料上不亚于奔驰宝马。观察座椅,如果不是全电动,仍然是令人失望的旋钮调节靠背(非常吃力的调节,非常陈旧的设计)。座椅的皮革质量一般,弹性和厚度比奔驰和宝马仍有距离。海绵层偏薄,座上感觉偏硬。 音响系统出众,高低丰满,失真很小。. U) ]. F- L. ^$ H& D
* o! a* L- L9 X( \
启动发动机,感觉噪音很大。可能是直喷原因,非常像柴油机的声音。打开发动机舱盖,发现不仅噪音大,发动机震动非常厉害。大众的发动机悬挂仍然是个问题。(捷达/高尔夫都存在发动机怠速转动震动问题); d. c$ [3 R  M5 K
8 @- l- S2 H  ^
将车子开动,立即感到澎湃的动力。发动机的增压系统滞后很短,高速飙车很稳定。变速箱 6速自动挡很聪明,变化很符合驾驶习惯。感觉奥迪的加速比其对手要强,如果是喜欢在红绿灯前称王,奥迪是不二之选,毕竟增压发动机比自然吸气本质上就强很多。但是在高速行驶方面,三个品牌均表现出众。奔驰的风噪最小,宝马次之,奥迪的A柱的噪音明显.
; u1 n+ x; h/ v; g
7 y% D. x1 e, I6 ]+ Y- q' W. L: _" }+ m2 v; Q
作为200马力级别的运动轿车,奥迪同奔驰和宝马的距离正在缩短。( E( c  I* j2 R' b, l

! W: d8 o; R* D/ s- K" G需要指出的是,新车奥迪并不比其竞争对手价格差很多。最多差3000元。但是,宝马提供4年免费保养,应该实际价格差不多。(宝马323,200马力,相似配置约为39000元,对应本车新车售价37000元)
! m; W7 ^1 \/ {( d0 U$ G& k; ]' V
6 {  @% u: I( `& J4 ^3 e
/ Y5 Z' X& r) FConclusion: Pro: Nice material inside, nice stereo, nice buttons, great accelaration, nice suspension.2 {' v. @: o) Y
            Con: shaking and nosie engine/intrusive windnoise on high speed! ~' }8 ~2 }9 b7 C5 a- z5 e; d
            Price: pricier than I expected
+ n8 N- v2 t. s' G8 Y! d8 D3 e            
& g+ N* J* o+ E: ~; c1 |
2 A1 N3 s# L  n8 }' \# B! O" L8 v+ r' P3 L; |
# Y4 a" @" ^) w1 W

( T5 x$ f* l, t
3 x8 b1 a/ Y7 I6 \) r0 G4 A$ R8 K; c* U; z! }
2 m8 T, \. T8 t" V, |

: a0 A: U, _9 b) z& y+ u
  W; |' ^* i% g
% b8 A6 L5 Z# [9 Y4 `8 p4 H
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% A& i; ^! b8 d" Y& c: p: X1 ]" J$ `6 z  Y5 D
2 ^! I5 H0 X  x* e0 W3 _$ w0 Y
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发表于 2009-1-26 18:51 | 显示全部楼层
direct injction always noisy, because it's coming from diesel technology
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 楼主| 发表于 2009-1-26 18:55 | 显示全部楼层

noisy engine

but does a FSI system need spark plugs at all?) V  `2 c2 v8 t( r9 Q

- L0 Y  q6 K8 l4 }) i5 qIf not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
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发表于 2009-1-26 19:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 HRU 于 2009-1-26 18:55 发表 0 Z6 V; G+ q( M! i
but does a FSI system need spark plugs at all?
, _9 I. E' t( @7 z+ N
7 B( i. O' V6 E0 MIf not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
. G- ]* Y; b0 F" Y/ I( D% J( E, s. s

: b$ K' ?  Q' b! h+ D  r* i+ V# bDI system require super high fuel pressure to operate, and pressure varys is huge between idel and wot, so that pressure regulator is very nosiy
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 楼主| 发表于 2009-1-26 19:15 | 显示全部楼层

Plug sparks

So, FSI system does have spark plugs. am I right?
- F: K0 y) ]- o( Y4 l
! H' ]" m6 v1 x( j  U5 UThe noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.1 b8 [9 x2 t6 L% M3 t0 V6 x
9 |! L8 X. z& D7 n
I do think VW should improve theri engine mount as well.
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发表于 2009-1-26 20:01 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2009-1-26 19:15 发表 5 i: V% `' s* B4 t, T6 C0 w
So, FSI system does have spark plugs. am I right?& q7 }' l% u% q8 g4 R; c7 U4 ~

. @4 D' Z7 y, Z) xThe noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.; y( a7 D- _) V: R; p! G3 Y5 `3 ~
  |, b3 |6 [$ v- z( h7 C
I do think VW should improve theri en ...
' O# D2 U& n( W9 h5 F

, [; l1 G8 R; g6 {: [reliability or death head comfort, which one you want? i go for reliability
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发表于 2009-1-27 12:27 | 显示全部楼层

这个试驾是06款的audi。。。都3年前的型号了。。

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噪音指数早已经是一个天上,一个地下。。。+ s; ~4 x" k3 o/ P
我试驾过09款的audi a4 2.0T quattro。- M; k' o: l8 O) l( R
非常安静。。。。没有怠速震动。。这些问题audi都已经解决了。。。就剩下速度感了!!哈哈! Q/ \! z( m' Y" m3 U8 U
我喜欢奥迪
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