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大家说说,内循环和外循环对耗油量影响大吗

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鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-8 23:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
车内空气循环分为内循环(inside circulation)和外循环(outside circulation),外循环是从车外部吸取新鲜空气,在外部温度太低的情况下,会不会很费油呢?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-1-9 18:24 | 显示全部楼层
原帖由 x007 于 2009-1-8 23:52 发表 $ ^2 z; M2 q  |8 {! D( Z8 q
车内空气循环分为内循环(inside circulation)和外循环(outside circulation),外循环是从车外部吸取新鲜空气,在外部温度太低的情况下,会不会很费油呢?
6 s; d; l% L! W
外循环费油,内循环结雾。在不结雾的情况下选择内循环是可以的。当然人多的话会感到缺氧,也不好。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-9 23:32 | 显示全部楼层
不会,因为热风都是发动机得热量.
0 H* l, m, G' N1 ?( }( R  I车什么都不多,就是热风多到用不完.
: [/ C" ~' d' V' s' M; |+ u冬天废油和内外循环没关系
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-1-10 04:35 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 国际玻璃樽 于 2009-1-9 23:32 发表   b; t+ ~0 O- k2 M& d
不会,因为热风都是发动机得热量.) ^  O% N. k" v
车什么都不多,就是热风多到用不完.
$ ]2 c2 c0 t& u3 ]7 G冬天废油和内外循环没关系
" q* d! a) P, m- ]
错误。且不说有制暖空调,还有加热椅,加热方向盘只说。
8 P) D5 N; |" x) i% x% J4 Y0 U$ m就单说发动机热量,从零下30度启动,让车内升到正10度,是不是内循环,时间会差很多。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-10 09:33 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2009-1-10 04:35 发表 9 u  F* E* l1 S; j* c& ]
# N$ G6 c9 e/ Y9 R, T% S" u
错误。且不说有制暖空调,还有加热椅,加热方向盘只说。
4 t! `; Q; [9 ~1 p! J就单说发动机热量,从零下30度启动,让车内升到正10度,是不是内循环,时间会差很多。

$ j# X6 C# S+ f& H9 J3 N
6 d8 G9 m' n+ t- O6 U* b这个我觉得就跟把自己捂在被窝是一样得.开了外循环有外面冷风进来肯定就慢了,开内循环就等于把自己捂着了,那肯定是快点.但是这样车内会有很多水汽.$ N" _, K- l: k: {9 L+ X
加热椅和方向盘是用电池得电得.
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