大家说说，内循环和外循环对耗油量影响大吗

x007

车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

小黄

原帖由 x007 于 2009-1-8 23:52 发表
" v3 a' K9 K8 S0 j# W8 Z" Z车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

4 U: i( u1 L( X( ]& R$ O外循环费油，内循环结雾。在不结雾的情况下选择内循环是可以的。当然人多的话会感到缺氧，也不好。

国际玻璃樽

不会,因为热风都是发动机得热量.
$ F8 S. c4 u' m  J4 t车什么都不多,就是热风多到用不完.
- I, X" a0 ?- W) [4 T, f; F7 p, |冬天废油和内外循环没关系

小黄

原帖由 国际玻璃樽 于 2009-1-9 23:32 发表
不会,因为热风都是发动机得热量.
3 k; r$ ^6 T1 o  h$ \3 C$ k车什么都不多,就是热风多到用不完.
5 ~: F- E6 }2 h" P2 h! B( }( \冬天废油和内外循环没关系

错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
3 y" h. Z' L  b. K" c" n/ `就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

国际玻璃樽

原帖由 小黄 于 2009-1-10 04:35 发表
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错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

4 {- O0 X6 B1 M0 p- s  k/ G% e这个我觉得就跟把自己捂在被窝是一样得.开了外循环有外面冷风进来肯定就慢了,开内循环就等于把自己捂着了,那肯定是快点.但是这样车内会有很多水汽.
加热椅和方向盘是用电池得电得.