埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 15735|回复: 156

向美国车告别:写在美国通用破产前夕

[复制链接]
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-30 23:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个论坛,充满了美国车,日本车孰优孰劣的争论。
: @7 o6 N( M+ ?& F4 I  d0 K8 T8 B+ @  `+ P5 D( V& c) N0 {& _
伴随着通用破产的闹剧的开幕,现在是该向美国车告别的时候了。' m/ \0 ~" J1 n: f6 k2 C6 y( d6 x
5 Z' S/ i9 M! t7 w1 `# a# l
本人从事汽车行业超过7年,驾驶过美,日,德大多数品牌的车辆,对它们的制造工艺,技术水平,操控特点,有很深的体会。我个人的经验,行业的分析,北美汽车行业的政策特点,都使我坚信明智的消费者必须向美国车告别。
% Q& p# ], N7 m9 p: ^; @/ x! h$ W, o
5 C( z) A: h! `. l1 安全性神话7 Q8 G  q, S/ V: H& a. A) q
+ P  r/ e8 H( {$ S1 G
人们最喜欢的购买依据。实际上,美国车同同级别的日本车,德国车相比,无任何优势而言,相反,它们的小型车反而比日本车还差,差很多。 我个人印象深的是道奇 neon,SX2.0, Jeep Patriot, Caliber, 通用的colbot, aveo/wave (suzuki swift),cailier, sunfire, ford foucs 都是臭名昭著的车子! 它们或者粗制滥造,或者安全缺陷,或者及其低劣的可靠性,使美国车成为工业化倒退的典型案例。问题是人们乐于用美国中级或者大型车同日本小型或者超小型车比,作为攻击日本车的素材。
" b9 E8 v" Z; y+ P* O' N4 L! @8 s) c+ K8 ~. X5 |
“日本车发飘“好像每个人都会说这句话。 你开sunfire 或者 focus 试试高速公路超车或者高速巡航,就知道发飘是多么容易传染。$ _; s3 w2 w; {9 M" z' ?: J/ n# }8 `
你再开开本田的RL或者丰田的Avalon以每小时180-200公里速度,就知道日本车同卡迪拉克,林肯孰优孰劣。
0 e, `: e) }4 j& A* A$ ]( ]
% A7 J0 ?; m& n8 E6 b1 h# w2 政策性失误& Y  l  A( i1 ?* f  A

( i% b* \4 H8 Y  F0 H美国车当然知道自己的小车是垃圾,消费者也不喜欢,高昂的运营成本,人力成本,奢靡的公司文化,统统令小车的生产举步维艰,用料越来越差,安全设备能减就减,来维持比日本车稍微低一点的新车售价。 道奇的caliber简直就是最典型堕落例子。
  ]% W; [2 k/ f7 r/ q: I$ C5 S: B; \, m1 j
可是为什么美国生产商硬着头皮继续生产? 美国国会十年前通过的CAFEE法案使美国车的小型车不赚钱还存在的唯一理由。该法案规定,汽车生产商所有产品线的平均油耗必须达到某一标准,高于标准,每辆车需要支付150-400美元的罚款。德国的奔驰,宝马,奥迪,保时捷均在长期支付罚款之列,因为他们的产品线单一,油耗高于平均标准。, e% J" `, a0 |+ S4 r4 x. R9 y
/ G! B1 O! F# l( C5 E2 a
美国车不是省油的灯,却能够避免罚款,因为他们持续生产垃圾小车,拖低整个阵营的油耗,节省数十亿美元的罚款。瓦格纳当年购买大宇就是为了小排量的拖低效应,力排众议,事实证明是非常高明的。对于消费者来讲,却是灾难性的,牺牲安全,可靠,换来的是大企业的合理规避罚款。福特和道奇因为没有超小型车,吃了很多亏,少拿了不少补贴。; v$ }8 e. v# p- r

( D& w; L/ T# V. ]政策的原因,使美国小车即使成本高昂,质量低劣,仍然坚持生产,换取另外阵地的生存-SUV/PICKUP的生存。
' N& F5 Q# P) w# Z( @- g9 z0 s  B" P) u4 o
3 邪恶的公司文化5 X* `1 E: Q- R6 Z- P
以通用为首的美国车企业,十年来极力鼓吹SUV/Pick-up 文化,使人们相信开suv pickup 才是美国的生活方式。孩子妈妈争先恐后的开着卡车,越野车接送孩子,仿佛整个道路充满了随时杀害她们婴儿的恶魔车辆;男人如果不开卡车就没有男人气概,华尔街90%的白领开SUV尽管他们从没有机会到野地里玩玩off road. 9成以上的pickup 当作乘用车passenger car 使用。
7 F3 Y: G1 N3 u% @" V' @" H, s/ i4 {: _" }8 |* q* {
这种文化终于成为主流:现在,北美路面上65%的车子驶6缸以上的车子,SUV 和 卡车占有率提高了两倍! 美国总统布什亲口说:美国人民有权力继续驾驶SUV,这是美国的生活方式,是自由的表达方式 (针对世界其他国家指责美国消耗太多的石油用于大排量的suv 和卡车)6 d# M- e' D* m% ]% I6 @: F$ ]) Y
2 z0 w% {$ F# d/ K* @! T
在这种所谓的文化背后,是巨大的商业利益。 通用公司总裁瓦格纳亲口承认,在支付高工资(初中毕业的工人可以挣每小时45-60美元,加上很好的福利),高广告费后,每辆皮卡/越野车(售价在45000左右)仍然可以攫取高达15,000美元的利润!(通用总裁瓦格纳在国会的证词)。因此他们不遗余力推行SUV/皮卡行销,搞得很多人认为他们的车子安全,结实,是不二之选。造成现在整个汽车业结构性失调。9 l! {4 `1 _; r
) O' H$ m+ L- I
所有吹嘘美国车安全,结实的人该清醒了,你支付了高达1/3价格来保持通用的生存!(如果你得意洋洋地驾驶通用皮卡,suv 的时候!)6 |/ D. Z$ j" e( w! c" g& F

- @' `- Q( C( w; A  R& s+ I) h考虑购买新车的时候,应当本着 1Safety  安全(结构设计/安全气囊/abs/ebd/tcs/esp/dsc/vdc/vsc) * j" @' A4 y, P
                             2Comfort 舒适(很多人买没有空调,电动组的新车,属于放弃此标准之列)* w6 @& ]3 F1 N
                             3Style   潮流(内饰,外形,颜色,附件) . h, z6 O/ X; L' A  O
                             4Technology 技术(更高级的驱动技术,安全技术,操控技术,悬挂,整体感觉)
) G3 d( z6 V' p, u7 B                             5Status  地位/形象(奔驰,宝马,雷克萨斯,艾库拉,或者特立独行的萨博?)# J$ \: T9 p+ v4 I5 O+ Z
" J, F( [8 r; U3 b: U2 {
支付的代价自然随着次序的提高而更高
* p* s& B, A  J' ~8 z: r
/ H( @) o; T; S: j. D1 w本人强烈推荐购买日本车新车
' {3 E+ e5 |; M8 ?9 f. k本人强烈推荐购买奔驰宝马的二手车(4年以内)
3 T) F# r1 ]* t: I$ a本人强烈鄙视购买美国新车' {" }0 d' m* s% |
本人善意提醒不要购买二手大众车(VW/Audi)
- u) C  W" o! j  i本人不喜欢任何雷克萨斯车(包括最牛的LS460) # F0 X6 O. u8 g; Q# {3 r1 Y* n
本人很欣赏Acura车,尤其是MDX,尽管知道价格虚高,% m  O/ A- j  F
$ E' v2 _/ ~- |  D* s

5 D3 Q6 C3 @0 L- U* V7 U此文完全是本人个人意见,不愿意同任何对日本车不齿辩论。# s+ O9 _8 w2 h$ C( v4 m& j; n2 J
本人曾任职:BMW 沈阳工厂总装助理工程师/外籍专家助理6 _0 M% T3 `+ o& q; k! T4 a
            BMW 长春店 销售经理
, j# k% u- F; ]2 J            Toyota 长春店
& j$ [8 x5 j4 P7 P8 |            Suzuki 爱城店 (在此有机会驾驶大多数品牌的车辆)
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-30 23:48 | 显示全部楼层
鲜花(80) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-30 23:51 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-30 23:51 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-30 23:59 | 显示全部楼层
为什么不能买大众得2手车呢?
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-31 00:03 | 显示全部楼层

非常正确!

ding!
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 00:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
日本车的死fans,日本人都没有你这么忠心!
) x& G5 h+ P1 `4 _% h, W
% P, d8 z* e5 |0 {2 x3 s通用的质量还是不错的!
1 l1 e) E5 a* U; R) R如果你不知道通用破产的问题,如果你以为通用破产的原因是质量的原因,那么你在汽车业的7年就白干了
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-31 00:38 | 显示全部楼层

为什么不推荐大众二手车

销售过 VW 2005 2006 JETTA TDI; J6 ^# ]* U/ n/ {' i# o  L
      VW 2007 PASSAT WAGON
- v7 Y* R. Y2 P, Y1 [      VW 2007 BEETLES
) \2 B1 E8 J: z' Q5 b- l! `      VW 2004 JETTA VR6  W( E) f' K) [+ m
      VW 2007 JETTA 2.5% \" l) z% X9 [1 \0 B. Z" l
      VW 2007 RABIT 2.5 , E# D. Y5 T- o$ p1 {
      VW 2007 GOLF GLI FSI
! u7 g( W+ v' Y/ ~0 t2 {. r8 b      AUDI 2007 Q7 3.6 2 a( @+ Q/ T* |. z! k  E* ^5 f
      AUDI 2005 A4 1.8T
) @! d: x* c$ L      AUDI 2002 A4 3.2 QUARTRO
! V7 X$ @3 j* T3 \' I      VW 2004 TOUREG V8 (垃圾!垃圾!), h# n, O! U) `" K+ Y  z

, @6 P  E# _1 s) [2 @! Z) ~原因有二:
6 H6 l/ ^! N1 W3 g; C: s% u7 c6 K, X3 u, {
1 在中国工作时候,通过北京部委了解到VW 比日本车制造商还邪恶(网上很多描写日本车如何在中国偷工减料,造成同胞伤亡,大多数是假的,我在BMW中国工作的时候内部资料显示日本车制造工艺水准超过VW中国)。最早引进的桑塔纳由于存在设计缺陷,尤其是刹车导致车辆侧翻,造成超过千例证实为设计制造缺陷造成严重车祸,死亡超过1300多人的严重事件。德国专家组也承认,但是由于中国法律的缺陷,当时的一机部在德国人假惺惺的改进计划和小恩小惠下,竟然放弃了巨额索赔的权利,放弃了公开召回的措施,偷偷摸摸的改进,进一步造成了更多的伤亡,无谓的伤亡,死者家属永远也不知道是自己的同胞害死了亲人,而不是运气不好,驾驶员鲁莽。德国VW是悲剧的元凶。我从此对VW 印象极坏。很多中国人津津乐道日本人如何如何坑害中国人,却不知道VW更不负责。我从而鄙视所有盲目排斥日本车的国人,被自己同胞蒙蔽,却像傻瓜一样起哄。( R) r/ m2 P5 Q& k
# a8 @: s$ c9 k* ]+ I) E6 a
2 VW 二手车价格虚高,物有所不值
" X, s. |' v" r! @+ W有些车技术陈旧,却冒充PREMIUM CAR, 例如Jetta city, 车子粗制滥造,连科罗纳都不如!% l8 N; `! P5 v1 b9 U5 p
Jetta TDI 操控不错,价格却离谱
8 k5 L3 B7 Y" D; n& vGolf FSI 很好,但是没有好到那么贵5 J5 Y' B9 D7 _# e( y
Audi 完全不能同奔驰宝马抗衡,价格却可以媲美,不理解。而且维护成本高昂,比奔驰宝马还贵。3 A. U4 u! m; ?) P; P4 U) A' X; ]
" [8 O. Z! i# d+ L
当然,这是我个人观点,必须承认,VW 的操控不错,跑200km/h感觉不错(TDI & FSI) 除了jetta city。
* r$ B" y0 s6 c- _, @, y$ N! {3 p可是价格导致该品牌性价比很低。(很多车偷工减料,包括帕萨特,4万的车子连自动大灯都不配备), b; [6 e: ^! J. {
6 l7 r1 \5 ~$ Y/ h4 [0 }/ Y' m* p* v
VW 根本不是人民大众的车子。这个草根品牌,墨西哥生产,德国价格,中等偏上的操控,廉价的内饰,可怜的音响,昂贵的维护,使我很难认同该品牌
8 t* t4 U- L1 ~( A: y1 A4 ^
/ E, q; }4 O5 [9 H5 ~Audi 是对奔驰宝马的有力挑战,但还有距离。
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 01:18 | 显示全部楼层
嘿嘿!!!!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-31 01:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想想当80末90初VW带着桑塔纳(b2 帕萨特)和捷达的生产线来中国的时候,马路上4-5年新的皇冠和蓝鸟就已经烧着机油了,丰田和尼桑还不愿意转让过时的生产设备给一汽。
) p* g) R2 H3 y" A9 [; E$ i8 OVW中国的可悲之处不在于德国人有多坏,而是中国人贱,自己忽悠自己。一个B2平台的普桑能被中国持续造到21世纪,美其名曰符合国情,实际上是一帮屁都不动外行指导内行,不把自己人当人,要么捞金,要么捞政绩。 VW90年代初又把audi c3 100平台带进中国的时候,那也是当时及其先进的车型了,算是给足了面子和诚意,可是你看看一汽那帮孙子拿国家那么多税收瞎捣持了那么多年,把audi 100换个标志就是新红旗,再加长了塞个破尼桑引擎进去就是自主创新。现在更精彩,把丰田皇冠直接换两三个标志就是21世纪新红旗,厚颜无耻到极点。" h/ J( a& K3 e1 e

6 C. s( ~3 b% U( k人家把你当人看的时候,你自己不把自己当人看,那能怪人家心黑么?你这种傻cha的钱不赚白不赚。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-31 01:39 | 显示全部楼层

恢复endeavor 评论

有点冲,不过希望你仔细阅读,了解文章的全面,进而了解我的中心思想。
& G: v) d0 h  u2 B7 M( _+ I
0 ]0 @+ L8 J2 @+ K4 n* B通用的问题是不断的制造垃圾小型车,来取得大型高利润车的生存。! P; l0 o) J. j- f! }+ r/ c

8 E$ X' ~5 m" u对消费者来说,购买美国新车就是没有良心的表现(仅限于新车),因为:
" ?; ]+ O- ]! l- E0 k- S; m8 |& w% n, s  s4 o- m! k- Q3 a, ?
1你购买超过40000元以上的美国车,就在资助那些初中毕业的工人的高工资,资助自以为是的高层管理人员,资助继续生产垃圾质量的小型美国车,资助不良的汽车文化。良心何在?7 R& `8 n9 x7 t

% I$ k4 P5 k- p% D- S2你如果购买低廉的小型车,首先害自己,承担安全,质量,可靠性的风险。其次继续让美国车企能够骗取cafee免罚款资格,从而继续致力于投资,促销大型皮卡,越野车,让那些驾驶者们继续洋洋自得,对你另眼相看。
# }/ G. Z6 H) u7 ~, }- S; q9 F: Q
我确实是汽车迷,不光是日本车迷,而且是德国车迷,美国车迷。
4 O6 A. ^! b4 U- L: x5 N0 S
8 W( g  U) A* m# @5 V" \7 c我是丰田佳美迷,尤其是hybrid, 技术先进,稳定,令大多数人受益。
3 c. X- }4 [+ l% ^8 ^我是本田车迷 accord,pilot, ridgeline 都是我的推荐。
6 [7 N. J1 {, A: Q" o我是奔驰车迷,宝马车迷# C$ [  }* a2 G( y' {3 s  J
我是悍马车迷,操控舒适性非常出众。
. v6 h7 j, z, ?, Z. d1 p. D+ ~/ b- W
我同endevor 素不相识,但无论你开什么车(我猜想是三菱),都不是你人身攻击的理由。# v( |8 j1 @2 m5 s" E4 `, Q
你从没有机会看到真正中国人的买车心态,而我每天都经历着。$ k8 C" c$ D  l6 x& L- i3 H

8 W* S. t# q% q; ?$ V4 r如果有一种方法能够使每个人都晒晒自己的新车购买合同,我敢肯定:- O6 J( A) D2 }8 _; @8 L
# [$ J1 j  @8 a8 \( e
90% 以上40000元以上车子是进口车系,谁也不傻。: _: W) z. I$ l2 e

! D. l) r! a: x' C6 ?( m8 g相反,如果匿名晒晒旧车购买合同:3 v6 I7 m% p) a+ ?
, T2 e/ e0 N/ ?5 B8 X5 |; B; l
50%美国车(图实惠)
9 H" o% ~6 s7 @5 g- `50%进口车(图名声/性能/操控), H# \/ T! @* O9 \# I+ o# r+ k1 }
8 J! j' j/ O- i4 y- N3 A" i# D  V
日本车迷没有什么不好,用不着别人大声嚷嚷,我鄙视因汽车的取舍而扩展到人格的臆测。
7 _4 m$ A7 w6 g3 X; z5 w" n* [5 m6 e- k3 e9 ]1 ?- s/ J
[ 本帖最后由 HRU 于 2008-12-31 01:40 编辑 ]
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-31 01:46 | 显示全部楼层
VW从来都没有把自己定位在PREMIUM CAR的等级。city jetta和city golf新车已经比靠骡拉便宜了,你能指望这种经济型车有多高精么?
& g% `$ N. ^- y8 ^, V" P8 {
0 c' s1 w6 W7 P+ W; dJetta TDI在市场上根本没有能与之相比的车型,怎么能说价钱离谱? $ H8 t7 W7 l; ?( c# {  ]1 w

$ l1 j0 j: [# J" NGOLF FSI性价比远远高过C30,口碑相比新civic和靠骡拉要好很多3 X+ M. o9 E2 n. R7 T1 C

4 d$ r- O& L+ \三大德制顶级轿车之王:A8L w12,全面超越S600和760LI,这是德国多家媒体杂志3年来的跟踪调查结果。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-31 02:06 | 显示全部楼层

jetta TDI 疑惑

同言同羽 置业良晨
买柴油车的原因是什么?
% x- ]5 m; c! B# w
+ Z9 f6 ~; k3 E7 v省油? 省钱? # r0 _9 k) O7 f+ f+ Y

9 K, @* F; j& j* k! I柴油价格高过普通汽油 30%,即使50mpg 同 40mpg 汽油车比,有什么经济优势呢? 加上柴油发动机的价格比汽油机至少贵3000-4000元(VW 系)5000元(MB系),燃油经济性在哪儿呢?
$ x' p6 o$ M. ^& P2 }+ r" d; K# e( h: i0 ?7 p% e7 e$ A2 _
环保?
! g0 x- k7 _* b/ Y; x也许是正确的答案,但是06年以前的TDI还不能这样说3 u' I, d! c( b0 T

; n. Y- n5 |5 R动力性?
2 Y2 d7 Q$ t1 F) v  |0 c) f1 v, V$ g高性能的轿车比比皆是,涡轮增压,全轮驱动,都令TDI 不那么出彩 ) `- c7 V+ d9 n( `& |( n" o
(必须承认,新老TDI 均为跑200km/h 面不改色心不跳的好机器,同样,任何一款奔驰宝马c系3系也如此): p+ b3 M' b) J  [2 H3 J
+ }! E8 h7 I$ H  ]$ g1 a
我个人认为也许动力性是唯一的原因(轿车),因为奔驰宝马价格原因。但是,涡轮增压的发动机(mazda speed3/speed6)可以轻易击败tdi,而且价格也低。1 Q, ~  t" J; H/ i5 h' S7 i
( W, c5 s+ }  ?
我找不出TDI的实用之处,我认识只有一位中国年轻人开TDI,其他一律奔驰宝马,即使是旧车,依旧出彩。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-31 02:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 HRU 于 2008-12-31 01:39 发表 " C9 R9 I- e0 N  L
有点冲,不过希望你仔细阅读,了解文章的全面,进而了解我的中心思想。: T6 l; i, k$ H/ P
3 S& ]( u; U* ]; U: ?
通用的问题是不断的制造垃圾小型车,来取得大型高利润车的生存。
% ]& i7 J5 b# ^2 ~
6 X. K  }3 P. Q5 ?. @9 T对消费者来说,购买美国新车就是没有良心的表现(仅限于新车),因为: ...

& ?' u: c! L2 u% K' ~7 ~
4 S8 Y, T( f' @9 q, M2 I您的中心思想,我想是体现了你个人的喜好而已。# S" J4 d6 H- ]  l

; L' ^) h. x0 B9 y/ J0 i+ T+ k, J通用的问题是支出负担过重和自我膨胀的官僚主义,但它不止养活了几十万汽车产业工人和上百万退休员工,更间接养活了世界各地数百万的零件,销售,服务和运输等各行各业的人。这样的公司是体现着和维护着美国式的价值和自由生活方式。也许这样的价值观和生活方式不见得完全正确和合理,但毕竟造就了这个让很多人又爱又恨的世界上最强大的国家。没有american dream就没有canadian dream,即便加拿大再宽容和多元,也顶多只能像波兰和罗马尼亚那样做什么都不值得一提的二奶国家,我想你也不会费劲心机的移民来加。
7 ?2 a% v- C! c" S; @& M' R' _+ n1 ^! P. I; t$ z! k0 |. u
我不知道你用什么标准来评判现在的小型美国车质量很垃圾,但我所看到的日本车质量也没好到哪里去。理当承认美国车内饰过于塑料,细节把握不佳,生产线和零件质量上也有很多问题,但至少不会像新靠骡拉一样新车开一个星期变速箱就挂掉,引擎盖下面也没走那么多飞线;也没不像civic si那样成批的引擎缸体开裂,后刹车碟碎裂成几块,6档手排变速箱成天的烧同步器,pilot, ridgeline疯狂的3档和5档液压阀recall,而且油耗竟然跟5.3v8的avalanche差不多;也不像suzuki 1.6升的引擎,油耗跟2.4的GM ecotec(made in china)一样,功率却少了60多匹.
1 s* s5 G6 u( Q2 w3 Y5 i
6 i. c5 V4 c! S. t  d, [" n. A6 T3 `0 _想想gateway toyota那两部永远没法修好最后被buy back的pruis, 号称先锋的技术总是让消费者付出极大的代价。
: W6 }6 @9 q- Q9 v
5 A; T: e1 s' j! yhummer现存的传统是越野性能和凌厉外观,但从来都不是标榜操控和舒适性的。2 z6 d9 w# [6 }4 x; `
) H' b3 V! Y) W: x2 |" @
你可以再仔细查查三大厂各个车型的MSRP,统计一下有多少是40k以上的。1 D1 t- K5 x* H/ o: L7 p& D

% C2 I0 l4 _  O: b% d0 L日本车迷没有什么不好,只要你知道美国车和德国车不是全烂,就不会被鄙视
4 r, v0 a) R1 G/ l: P' R  X$ b( z6 \
[ 本帖最后由 shark27 于 2008-12-31 03:10 编辑 ]
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-31 02:38 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2008-12-31 02:06 发表
% J$ N' f4 C4 ~5 x# M买柴油车的原因是什么?
: h+ I5 a" _! n: }  e5 e1 l2 x8 X3 W, Y
省油? 省钱?
5 M) ^& [: a; Z: s8 q2 P* ]
' k/ D# a( N; C! {7 }" m% M1 H3 S6 T! p柴油价格高过普通汽油 30%,即使50mpg 同 40mpg 汽油车比,有什么经济优势呢? 加上柴油发动机的价格比汽油机至少贵3000-4000元(VW 系)5000元(MB系),燃油经济性在哪 ...
- }) B  V4 `' r2 I* c
1 A, L# R8 v2 o* h$ Z; |
无论你跑city还是HW,油耗都差不多。40mpg 汽油车只能在HW上温柔驾驶才能实现。我开最早TDI的时候夏天可以达到每箱油接近1200公里(city,HW混合),而且柴油引擎扭矩高,寿命长,维护周期也长,每年只换一次机油,很多老TDI都跑50万公里以上。柴油引擎进入电控时代以后,排放一直是要比汽油引擎干净的,主要问题是固体颗粒物。以前北美的柴油大多的是工业用,含硫很高,造成固体颗粒物排放也很高,现在新的联邦排污条例出台以后,全北美都必须开始使用超低硫柴油,这就是两年前柴油价格突然上涨的主要原因。在2010年全北美将达到柴油无硫化,届时柴油车只会越来越多,而且还会有diesel hybird。顺便说一句,BMW的335DI已经开始预订了,而且volvo新的C30也将在09和10款有柴油引擎可选,Jetta TDI和Passat TDI将在2010年重返加拿大市场1 M8 r. _9 f0 x' A' J/ G6 `  m) Q
# X0 H! u" A, t6 ^' \! d
[ 本帖最后由 shark27 于 2008-12-31 03:02 编辑 ]
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 08:30 | 显示全部楼层
说了一通,不就是就是想卖SUZUKI嘛!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 08:31 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 shark27 于 2008-12-31 02:32 发表
% m) X7 C( l8 i( m' Q+ d8 d2 Y+ O1 _( L8 ]1 k2 g; N  }: j9 p, ^
& O- r" }+ O" ^0 K. k( x' i
您的中心思想,我想是体现了你个人的喜好而已。$ j/ x0 Y4 w% R9 g4 R; d
...

; X4 w0 z3 u/ ~' |; r$ \
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 08:39 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2008-12-30 23:35 发表 & y) q6 P3 W* a* i5 p
...人们乐于用美国中级或者大型车同日本小型或者超小型车比,作为攻击日本车的素材 ...

$ ?+ h2 s' @4 A' y6 D我就喜欢这样比。为什么不能这样比?他们可要花同样的钱。
鲜花(168) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 08:40 | 显示全部楼层
卖车的?感觉像
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
奔驰宝马的二手车(4年以内),喜欢这个,灰常不喜欢AUDI的售后。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 08:59 | 显示全部楼层
本人强烈推荐购买日本车新车
! ?/ A, z7 U9 b: e1 |!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
, S: }+ ]5 a8 s/ c0 Z5 J, U" N. t5 l2 F! B+ V: w3 h8 s3 U( P
I 强烈鄙视 YOU!!
% i+ b& ~) k* C3 z3 [- P! {6 q! g; D$ S( R, t( t
BAI GUO ZEI!!!!!!!!!!!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 09:06 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 09:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
好贴!
* w! c9 Q+ ]$ u$ e7 u" B4 H但是楼主为什么不喜欢任何雷克萨斯车呢?
' X* s6 f2 U5 s9 r7 m: B. {能否解释一下
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 09:36 | 显示全部楼层
原帖由 emilyzhou 于 2008-12-31 08:59 发表 ) {0 u$ ^  a1 |3 N# D" {
本人强烈推荐购买日本车新车8 c8 v* m2 _- }6 h+ w5 j7 h2 L
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 W* }; L) i- u  i5 D' A3 K
# L, J) U: r0 v- W
I 强烈鄙视 YOU!!
) ?* d1 j0 B# x$ b* Z& H
2 T5 h7 o/ l7 s; |8 n/ ~* l8 GBAI GUO ZEI!!!!!!!!!!!!

/ |" @- @6 V; u" z/ g5 V3 H. s啥叫Bai Guo Zei?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 09:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 shark27 于 2008-12-31 02:38 发表
! H. k7 g- O: R: C2 l
0 Q& A/ W5 ]: D- X* \4 C
! ^" S: b( b- y: u& c. d+ S+ O/ |无论你跑city还是HW,油耗都差不多。40mpg 汽油车只能在HW上温柔驾驶才能实现。我开最早TDI的时候夏天可以达到每箱油接近1200公里(city,HW混合),而且柴油引擎扭矩高,寿命长,维护周期也长,每年只换 ...
* Z* I4 j5 w  x% C" y  `
汽油车好像一年也就维护个4次吧。相比柴油车的价格来说,买汽油车省出的钱维护应该够了吧。, y: l2 w( H! f
TDI只是在低速时可以提供很好的torque,高速上反而不如汽油车。6 Q5 [4 @9 i0 w  X  Q$ ~
柴油车寿命确实是长,不过一辆车开个20多年就太腻了。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-31 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 孤独的牧羊人 于 2008-12-31 09:26 发表
9 j, T7 V- O1 \  R/ _6 a' r; L好贴!
4 r) Y. G) n  c6 e; G但是楼主为什么不喜欢任何雷克萨斯车呢?, y1 H/ L2 E  \/ ~/ r) l
能否解释一下
  @# }* N% ^1 C$ T

* \& I# O6 h% A9 N. ^
4 d8 j4 E) k6 I1 s5 M6 D# zDon't take me wrong, Lexus is nothing wrong, in fact, it is just the way of suspension and handle.
" o; L: o( P2 p5 C+ c& o. e  V1 ?+ @- q* X# u, j1 w9 D
4 {, P$ J% r7 R( w# j3 M6 y
Stering wheel is very very light, with one finger you can turn the big car.
* @) Z0 X0 e  b6 ?4 X, Y/ Y: [; \* s8 U3 y
The suspension is very soft, like a buick or a town car- J, G4 V8 V  [

( h, d; i/ X0 R6 s$ v( fHowever, this is the signature of Lexus (except its racing line ISF or GS)
+ q5 j% l. K# C* l; t8 L5 h+ y$ q7 q3 |$ u6 i7 p$ J3 q' {. D+ T
My experience limited to ES350 2007 and RX350 and LS460 and IS250 AWD4 ?+ L3 g) M: m/ k2 n( }

' Y- c) W' w+ ~. y+ pHaven't driven any GS or ISF yet.
& i! s2 M4 O- x" [) y: j# J8 m$ \7 }& J6 O
Don't forege Lexus is one of most realiable car makes.
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 11:27 | 显示全部楼层
简单而强烈的鄙视一下楼主.
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 12:02 | 显示全部楼层
简单而强烈的支持一下楼主
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 12:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我鄙视因汽车的取舍而扩展到人格的臆测+ y2 d. Y$ ?4 Y% T

" r8 l& k0 V" {* J7 l# a* q同感
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 12:51 | 显示全部楼层

tell me why?

原帖由 于 2008-12-31 11:27 发表 3 Y; h0 D8 g) E5 M2 t0 l0 H
简单而强烈的鄙视一下楼主.
' [3 I5 L4 v0 N7 f

5 L3 y- e7 Z" E9 T/ g3 `: r3 z3 Vno reason, so you are mean. put your opinion on the table!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2026-4-15 12:50 , Processed in 0.224859 second(s), 47 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表