 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
|
什么是最好的4WD/AWD驱动系统' i0 d4 i6 F5 q6 [0 S0 Q: K
很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD8 J) y8 d$ F; h$ w
$ F6 ^! ~' l! H! _& u% x我个人认为,全时四轮驱动是最好的解决方案
) }, K$ o Q: S7 J4 M1 V4 `9 _8 E" W7 [9 W% e U
在市场上,全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和最近加入Acura MDX SHAWD; d: q) m2 H# k* m/ v% ~
4 L3 r( w' B' ]4 z
全时四轮驱动的好处是4个轮子总是在主动驱动,而且还可以独立思考。例如转弯时,外侧车轮可以提供更多的动力,使操纵更好。在雪地和冰面复合路面,操纵控制更比自动全轮驱动系统稳定和可靠。 甚至在普通干爽路面直线加速,全时四轮系统比两轮驱动更快,前提是发动机功率足够大,超过车自重增加带来的问题。附着力是这种优势的关键。: |$ V S4 W* q2 ]8 T
2 F" M1 y" a8 E; V传统的自动动力分配系统 AWD是基于对轮子的打滑的侦测。如果前后轮转速不同,前轮驱动就传递动力向后轮,后轮驱动传递动力向前轮。' V) K5 N3 R1 F$ a/ g! [. z* u) N
% v2 S8 D+ S1 P5 ]* X& O' F
至于锁定,可以用于任何一种驱动形式。这种装备适用于取得更多的附着力以及越野。
% Y& I/ k( c4 G: j0 x+ k0 B
* k @) Y' r+ b0 K3 S: l* t+ Y所谓分时四轮驱动是可以手动分离前后桥,人工干预控制。通常此类车辆还有低速锁定,取得更大的扭距,适应越野需要 (全时四轮也可低速锁定)1 A. W, V$ \' ?% g
; `8 ^7 o" T. t3 H1 A' c
& c% T. m4 ?) f* r, m5 ~) l( P
' s% T& h- |$ A- s3 r! i综合上述,最好的驱动是全时四轮系统伴随锁定功能。实践证明,在冬季操控胜过自动转换全轮驱动AWD。
) ~- \7 f* n) H2 u, [
2 b; b; W8 b0 m# T) `/ o c而厂家命名随意性很强,真正科技含量高的是奥迪,宝马,奔驰的四驱。阿库的也很出色,它们共同特点是智能,实用,缺点是比全驱在良好路面上油耗高。但是,安全是人们选择四驱的原因。
4 z3 w. W' z I# _4 O$ M* O; ~3 Y% K+ j6 q& r* ^+ d
RAV4/Highlander/Murrano/Rougue/Pilot/CRV Automatic AWD system (Some with Lock in 4H only)
$ `1 @# |: ?! S+ e7 |7 q, E
3 V2 p! x9 n2 j% KAudi Quartro/BMW Xdrive/Mercedes Benz 4metic/SAAB AWD/Subaru AWD/Acura MDX/Suzuki Grand Vitara Full time 4WD system. k# [9 M& B; D8 N1 k
, u1 h8 h [8 ?- w* A+ C
' W4 K$ Z% Q* s/ C( xIt does not matter what a badge says about it (4WD/AWD) . You have to understand what is turely is. |
|