什么是最好的4WD/AWD驱动系统

HRU

什么是最好的4WD/AWD驱动系统
6 k" c# q$ G) R/ t4 C( H/ x很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD

我个人认为，全时四轮驱动是最好的解决方案
2 v! V( m# P! E$ n6 Z; g
在市场上，全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和最近加入Acura MDX SHAWD

全时四轮驱动的好处是４个轮子总是在主动驱动，而且还可以独立思考。例如转弯时，外侧车轮可以提供更多的动力，使操纵更好。在雪地和冰面复合路面，操纵控制更比自动全轮驱动系统稳定和可靠。 甚至在普通干爽路面直线加速，全时四轮系统比两轮驱动更快，前提是发动机功率足够大，超过车自重增加带来的问题。附着力是这种优势的关键。

& d) W5 F5 |& C传统的自动动力分配系统 AWD是基于对轮子的打滑的侦测。如果前后轮转速不同，前轮驱动就传递动力向后轮，后轮驱动传递动力向前轮。

至于锁定，可以用于任何一种驱动形式。这种装备适用于取得更多的附着力以及越野。

所谓分时四轮驱动是可以手动分离前后桥，人工干预控制。通常此类车辆还有低速锁定，取得更大的扭距，适应越野需要 （全时四轮也可低速锁定）
, i  V/ {( Z' L, ~* S


: e1 _0 ], V7 H5 u6 T+ f综合上述，最好的驱动是全时四轮系统伴随锁定功能。实践证明，在冬季操控胜过自动转换全轮驱动AWD。

而厂家命名随意性很强，真正科技含量高的是奥迪，宝马，奔驰的四驱。阿库的也很出色，它们共同特点是智能，实用，缺点是比全驱在良好路面上油耗高。但是，安全是人们选择四驱的原因。

RAV4/Highlander/Murrano/Rougue/Pilot/CRV   Automatic AWD system (Some with Lock in 4H only)
( O! l: @) U  Z, |( }9 Q
Audi Quartro/BMW Xdrive/Mercedes Benz 4metic/SAAB AWD/Subaru AWD/Acura MDX/Suzuki Grand Vitara   Full time 4WD system


It does not matter what a badge says about it (4WD/AWD) . You have to understand what is turely is.

水晶思维

谢谢分享！

Zhujiaolian

原帖由 HRU 于 2008-12-29 16:29 发表
# R, _( v& F' {: b% b3 T什么是最好的4WD/AWD驱动系统
很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD
0 ?! c9 V+ {, y- j# {. _
# L) k" J& Y$ w* {我个人认为，全时四轮驱动是最好的解决方案
8 _7 ]. A) a; k4 T  |
在市场上，全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和 ...

/ S7 G* S# [( m. E

shark27

不要看牌子，要看具体的性能和使用范围

zzg73031

孤独的牧羊人

MingJ

无所谓最好! 只有最适合你驾驶需要的.

shark27

原帖由 HRU 于 2008-12-29 16:29 发表
5 t: |: H: q$ i3 ?4 {3 r* S2 U* W什么是最好的4WD/AWD驱动系统
3 H8 H7 X, e" J8 j4 P; _7 ]5 I很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD

我个人认为，全时四轮驱动是最好的解决方案
: G, b8 \  y. a$ ~% H: @2 r; q$ L
在市场上，全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和 ...

; V9 y( @9 `2 x8 v  o有差速器的车，转弯的时候不都是外则动力大于内侧么？ 看来老兄需要考察一下基本的差速器工作原理

我不是哥哥

最安全是开坦克车。

shark27

原帖由 我不是哥哥 于 2009-1-1 16:42 发表
# m' B7 h" D5 N/ H1 p. n最安全是开坦克车。

, P$ [7 z! S" r* C( G; T& R& B
2 t" T/ ]; A7 j% ?) |% y1 n! [& ~2 e. {坦克太快，还是履带式拖拉机好，够经济

我不是哥哥

原帖由 shark27 于 2009-1-1 18:00 发表


% t  Z6 v, S. w/ [' `坦克太快，还是履带式拖拉机好，够经济

6 ]5 j8 l1 b8 _
my god,能开得动吗？

国际玻璃樽

很多数据啊,评测啊都是纸上得.自己开过最清楚.
5 [! S& Y( ?7 {$ y4驱最好得两个,subaru和audi
! S) E/ g7 T9 F" i3 J' R7 gbenz ,bmw,首本分得玩后驱吧.

HRU

有差速器的车，转弯的时候不都是外则动力大于内侧么？ 看来老兄需要考察一下基本的差速器工作原理 [/quote]

您可能是修车的，请问：
) C  k2 X3 G- t% E; L5 D# T  ?
; q+ [" _8 J+ k$ y两轮驱动（前轮)的车子，后轮有差速器吗？

我讨论的是全时四轮驱动车辆在转弯时有芯片感应器（方向盘角度/车体侧倾/电磁一体离合扭矩输出）而不是液压或机械被动方式决定内外侧车轮的扭矩转速问题。

你如果是个好的修车人员，应该知道MB轿车的4matic甚至没有差速器，你的差速器理论是最基本的初始理论。
1 f0 O" [) t: g- Q/ W0 }" X3 r
6 U7 o7 s# ]+ p' _$ R4 l你如果不承认全时四轮驱动比两轮驱动有更大的优势，可以提出详尽的解释。比如像燕子山的英文文章就很有帮助。

星海悦。