 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
|
什么是最好的4WD/AWD驱动系统
! P9 W3 L3 u, ^( x很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD
5 K( b) j2 p* s/ p h6 N4 Y
, K! N/ g( @& v7 e; d我个人认为，全时四轮驱动是最好的解决方案
- I5 c' c; \# k& P5 X# z& p! J0 p; E( c3 ^; C1 v$ l1 E
在市场上，全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和最近加入Acura MDX SHAWD' m# R' o) E( E0 m# x* i% J* L o
6 p8 N* g) M) q' Y$ V2 Z6 X
全时四轮驱动的好处是４个轮子总是在主动驱动，而且还可以独立思考。例如转弯时，外侧车轮可以提供更多的动力，使操纵更好。在雪地和冰面复合路面，操纵控制更比自动全轮驱动系统稳定和可靠。 甚至在普通干爽路面直线加速，全时四轮系统比两轮驱动更快，前提是发动机功率足够大，超过车自重增加带来的问题。附着力是这种优势的关键。/ ^- \, N) V: z; N' R$ \' L( C1 w+ d
) g- i% @3 i3 a& G* U8 `* j9 j' M' F
传统的自动动力分配系统 AWD是基于对轮子的打滑的侦测。如果前后轮转速不同，前轮驱动就传递动力向后轮，后轮驱动传递动力向前轮。
0 s/ b2 {5 b- Z, i
4 x8 s0 S Y2 {: N至于锁定，可以用于任何一种驱动形式。这种装备适用于取得更多的附着力以及越野。7 C, i- ^# w- j0 B5 p% t! s
3 j$ |3 y9 k6 m所谓分时四轮驱动是可以手动分离前后桥，人工干预控制。通常此类车辆还有低速锁定，取得更大的扭距，适应越野需要 （全时四轮也可低速锁定）
' O$ p3 z0 K! w# ]; `( [7 m% f& |. I _6 q
- p- g' T% T4 v- c L4 K: ^
2 E4 H7 w: n# {. f
综合上述，最好的驱动是全时四轮系统伴随锁定功能。实践证明，在冬季操控胜过自动转换全轮驱动AWD。$ S2 {3 r/ _+ R- z6 z% x4 N
9 p, Z3 [" h7 `4 `6 s9 n而厂家命名随意性很强，真正科技含量高的是奥迪，宝马，奔驰的四驱。阿库的也很出色，它们共同特点是智能，实用，缺点是比全驱在良好路面上油耗高。但是，安全是人们选择四驱的原因。
+ k# b- b* ^8 I' B* y3 G) v" {" @% a; {
RAV4/Highlander/Murrano/Rougue/Pilot/CRV Automatic AWD system (Some with Lock in 4H only)
; Z1 Z5 M4 V" \, J* _
; |) d1 A% w4 E2 XAudi Quartro/BMW Xdrive/Mercedes Benz 4metic/SAAB AWD/Subaru AWD/Acura MDX/Suzuki Grand Vitara Full time 4WD system& O/ h# @" H7 q; @1 `" W$ {
3 E1 z5 v3 ^3 F& h F; o# t
( m& z) D: U$ a. [It does not matter what a badge says about it (4WD/AWD) . You have to understand what is turely is. |
|
狗仔卡
发表于 2008-12-29 16:29
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主
