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什么是最好的4WD/AWD驱动系统# i9 x+ v, b3 `) ^
很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD
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: p* N/ X1 e& ^+ s' J我个人认为，全时四轮驱动是最好的解决方案
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5 |) I- I! q) u2 ^ R3 W% j8 Y在市场上，全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和最近加入Acura MDX SHAWD- J) n0 x! c, ]% V! D
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全时四轮驱动的好处是４个轮子总是在主动驱动，而且还可以独立思考。例如转弯时，外侧车轮可以提供更多的动力，使操纵更好。在雪地和冰面复合路面，操纵控制更比自动全轮驱动系统稳定和可靠。 甚至在普通干爽路面直线加速，全时四轮系统比两轮驱动更快，前提是发动机功率足够大，超过车自重增加带来的问题。附着力是这种优势的关键。+ D( Z+ @7 k8 A" x
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传统的自动动力分配系统 AWD是基于对轮子的打滑的侦测。如果前后轮转速不同，前轮驱动就传递动力向后轮，后轮驱动传递动力向前轮。1 w( k' A, E | u/ A
0 E4 I7 K) n3 W- o, T8 Y至于锁定，可以用于任何一种驱动形式。这种装备适用于取得更多的附着力以及越野。" @- y6 l0 Y$ b# `7 {0 B
" ]3 ?2 s4 ]4 \" o+ W. L: @所谓分时四轮驱动是可以手动分离前后桥，人工干预控制。通常此类车辆还有低速锁定，取得更大的扭距，适应越野需要 （全时四轮也可低速锁定）- T. v, z, |5 _4 m. M9 T5 Y: j# F- u `
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综合上述，最好的驱动是全时四轮系统伴随锁定功能。实践证明，在冬季操控胜过自动转换全轮驱动AWD。
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9 n- q' N' y# a; u( q而厂家命名随意性很强，真正科技含量高的是奥迪，宝马，奔驰的四驱。阿库的也很出色，它们共同特点是智能，实用，缺点是比全驱在良好路面上油耗高。但是，安全是人们选择四驱的原因。
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4 t1 y- b% S; v4 @$ {' L1 D) d$ }RAV4/Highlander/Murrano/Rougue/Pilot/CRV Automatic AWD system (Some with Lock in 4H only)
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' X& y0 V" n3 R+ VAudi Quartro/BMW Xdrive/Mercedes Benz 4metic/SAAB AWD/Subaru AWD/Acura MDX/Suzuki Grand Vitara Full time 4WD system
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It does not matter what a badge says about it (4WD/AWD) . You have to understand what is turely is. |
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狗仔卡
发表于 2008-12-29 16:29
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